一种具有自散热结构的轴承制造技术

本实用新型专利技术提供一种具有自散热结构的轴承，包括轴承内圈、轴承外圈和散热环板；所述轴承内圈上下两端分别呈环绕状开设有六处装配豁口，且装配豁口内部分别开设有一处螺孔；所述轴承外圈位于轴承内圈外围，且滚珠滚动连接于轴承内圈与轴承外圈间隔部位处；所述散热环板共有两处，且散热环板为环形板状结构，并且散热环板分别位于滚珠上下两端外部；所述滤网共有二十四处，分为两组，且两组滤网分别位于两处散热环板内；本实用新型专利技术可在轴承内圈带动上下两处散热环板转动时，轴承内圈外侧所设有的进气斜板将外部空气通过进气孔吹入轴承内部，促进轴承内部空气流通，保障轴承内部散热效果。

【技术实现步骤摘要】
一种具有自散热结构的轴承
本技术属于轴承
，更具体地说，特别涉及一种具有自散热结构的轴承。
技术介绍
轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度；轴承可以参考CN209195962U号专利，其主要包括轴承内圈和套设在轴承内圈外的轴承外圈，轴承内圈和轴承外圈之间设有保持架，保持架上设有若干滚动体，轴承外圈两端设有防尘盖，防尘盖包括大扇环板和两片小扇环板，大扇环板的外周面固定连接轴承外圈，两片小扇环板位于大扇环板的开口之间，小扇环板通过短轴转动连接轴承外圈，大扇环板的边缘和小扇环板的边缘均设有螺纹孔，大扇环板和两片小扇环板通过连接板相互螺纹连接；现有类似轴承在高速使用时，其内部散热性能较差，热量不容易从轴承内部排出释放到外部空气中，容易导致轴承运转温度过高，影响轴承使用寿命。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种具有自散热结构的轴承，以解决现有类似轴承在高速使用时，其内部散热性能较差，热量不容易从轴承内部排出释放到外部空气中，容易导致轴承运转温度过高，影响轴承使用寿命的问题。本技术具有自散热结构的轴承的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：一种具有自散热结构的轴承，包括轴承内圈、轴承外圈、散热环板、滤网和固定螺栓；所述轴承内圈上下两端分别呈环绕状开设有六处装配豁口，且装配豁口内部分别开设有一处螺孔；所述轴承外圈位于轴承内圈外围，且滚珠滚动连接于轴承内圈与轴承外圈间隔部位处；所述散热环板共有两处，且散热环板为环形板状结构，并且散热环板分别位于滚珠上下两端外部；所述滤网共有二十四处，分为两组，且两组滤网分别位于两处散热环板内；所述固定螺栓分别连接于轴承内圈上下两端。进一步的，所述轴承内圈上下两端外围分别连接有一处散热环板，且散热环板顶部呈环绕状设有十二处进气斜板，并且散热环板内部呈环绕状开设有十二处进气孔，进气斜板底部与进气孔相连通。进一步的，所述散热环板内部所开设的进气孔内部均安装有一层滤网。进一步的，所述散热环板内圈位于轴承内圈所开设的装配豁口内，且固定螺栓呈环绕状连接于散热环板内圈内部，并且固定螺栓连接于装配豁口所开设的螺孔内。进一步的，所述轴承外圈内壁上呈环绕状开设有多处散热孔，且轴承外圈内部开设有散热道，并且散热孔与散热道相连通。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：1.散热环板的设置，有利于在轴承内圈带动上下两处散热环板转动时，轴承内圈外侧所设有的进气斜板将外部空气通过进气孔吹入轴承内部，促进轴承内部空气流通，保障轴承内部散热效果；并且配合滤网的设置，可在外部空气经进气孔进入轴承内部散热时，通过进气孔内部设有的滤网，对空气中所含有的粉尘进行拦截过滤，保障轴承内部洁净性。2.固定螺栓的设置，有利于通过固定螺栓分别将两处散热环板固定连接于轴承内圈上下两端外围，使散热环板拆卸安装更加简便，方便人员定期对散热环板内部滤网所附着的粉尘进行清洁，保障散热环板内部进气孔部位通风性；并且配合轴承外圈的设置，可使散热环板吹入轴承内部的空气通过散热孔进入轴承外圈内部散热道内，将散热道内部所含有的热量带走排出，降低轴承外圈温度，进一步提升轴承散热效果。附图说明图1是本技术的轴视结构示意图。图2是本技术的轴承内圈与散热环板拆分结构示意图。图3是本技术的轴承内圈轴视结构示意图。图4是本技术的轴承外圈剖视结构示意图。图5是本技术的散热环板轴视结构示意图。图6是本技术的部分散热环板轴视结构示意图。图中，部件名称与附图编号的对应关系为：1、轴承内圈；101、装配豁口；1011、螺孔；2、轴承外圈；201、散热孔；202、散热道；3、滚珠；4、散热环板；401、进气斜板；402、进气孔；5、滤网；6、固定螺栓。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例：如附图1至附图6所示：本技术提供一种具有自散热结构的轴承，包括轴承内圈1、轴承外圈2、散热环板4、滤网5和固定螺栓6；轴承内圈1上下两端分别呈环绕状开设有六处装配豁口101，且装配豁口101内部分别开设有一处螺孔1011；轴承外圈2位于轴承内圈1外围，且滚珠3滚动连接于轴承内圈1与轴承外圈2间隔部位处；散热环板4共有两处，且散热环板4为环形板状结构，并且散热环板4分别位于滚珠3上下两端外部；滤网5共有二十四处，分为两组，且两组滤网5分别位于两处散热环板4内；散热环板4内部所开设的进气孔402内部均安装有一层滤网5，可在外部空气经进气孔402进入轴承内部散热时，通过进气孔402内部设有的滤网5，对空气中所含有的粉尘进行拦截过滤，保障轴承内部洁净性；固定螺栓6分别连接于轴承内圈1上下两端。其中，轴承内圈1上下两端外围分别连接有一处散热环板4，且散热环板4顶部呈环绕状设有十二处进气斜板401，并且散热环板4内部呈环绕状开设有十二处进气孔402，进气斜板401底部与进气孔402相连通；具体作用，可在轴承内圈1带动上下两处散热环板4转动时，轴承内圈1外侧所设有的进气斜板401将外部空气通过进气孔402吹入轴承内部，促进轴承内部空气流通，保障轴承内部散热效果。其中，散热环板4内圈位于轴承内圈1所开设的装配豁口101内，且固定螺栓6呈环绕状连接于散热环板4内圈内部，并且固定螺栓6连接于装配豁口101所开设的螺孔1011内；具体作用，可通过固定螺栓6分别将两处散热环板4固定连接于轴承内圈1上下两端外围，使散热环板4拆卸安装更加简便，方便人员定期对散热环板4内部滤网5所附着的粉尘进行清洁，保障散热环板4内部进气孔402部位通风性。其中，轴承外圈2内壁上呈环绕状开设有多处散热孔201，且轴承外圈2内部开设有散热道202，并且散热孔201与散热道202相连通；具体作用，可使散热环板4吹入轴承内部的空气通过散热孔201进入轴承外圈2内部散热道202内，将散热道202内部所含有的热量带走排出，降低轴承外圈2温度，进一步提升轴承散热效果。本实施例的具体使用方式与作用：本技术在使用时，轴承内圈1带动上下两处散热环板4同步转动，轴承内圈1外侧所设有的进气斜板401将外部空气通过进气孔402吹入轴承内部，促进轴承内部空气流通，实现轴承内部降温的效果；在外部空气经进气孔402进入轴承内部散热时，进气孔402内部设有的滤网5，对空气中所含有的粉尘进行拦截过滤，保障空气的洁本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有自散热结构的轴承，其特征在于：包括轴承内圈(1)、轴承外圈(2)、散热环板(4)、滤网(5)和固定螺栓(6)；所述轴承内圈(1)上下两端分别呈环绕状开设有六处装配豁口(101)，且装配豁口(101)内部分别开设有一处螺孔(1011)；所述轴承外圈(2)位于轴承内圈(1)外围，且滚珠(3)滚动连接于轴承内圈(1)与轴承外圈(2)间隔部位处；所述散热环板(4)共有两处，且散热环板(4)为环形板状结构，并且散热环板(4)分别位于滚珠(3)上下两端外部；所述滤网(5)共有二十四处，分为两组，且两组滤网(5)分别位于两处散热环板(4)内；所述固定螺栓(6)分别连接于轴承内圈(1)上下两端。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有自散热结构的轴承，其特征在于：包括轴承内圈(1)、轴承外圈(2)、散热环板(4)、滤网(5)和固定螺栓(6)；所述轴承内圈(1)上下两端分别呈环绕状开设有六处装配豁口(101)，且装配豁口(101)内部分别开设有一处螺孔(1011)；所述轴承外圈(2)位于轴承内圈(1)外围，且滚珠(3)滚动连接于轴承内圈(1)与轴承外圈(2)间隔部位处；所述散热环板(4)共有两处，且散热环板(4)为环形板状结构，并且散热环板(4)分别位于滚珠(3)上下两端外部；所述滤网(5)共有二十四处，分为两组，且两组滤网(5)分别位于两处散热环板(4)内；所述固定螺栓(6)分别连接于轴承内圈(1)上下两端。


2.如权利要求1所述具有自散热结构的轴承，其特征在于：所述轴承内圈(1)上下两端外围分别连接有一处散热环板(4)，且散热环板(4)顶部呈环绕状设有十二处进...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆小芳，
申请(专利权)人：山东博特轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37