一种公路防撞杆制造技术

本实用新型专利技术涉及公路技术领域，且公开了一种公路防撞杆，包括固定装置、气囊装置、放气装置和立杆，固定装置包括固定板、螺纹固定孔和螺纹固定钉，固定板的上表面四角处开设有螺纹固定孔，螺纹固定孔的内部设置有螺纹固定钉，螺纹固定钉的下端插入螺纹固定孔的内部，螺纹固定孔与螺纹固定钉通过螺纹进行连接，固定板的上表面固定安装有气囊装置，气囊装置包括外壁、门槽和装置门，外壁的左右内壁前侧均开设有门槽，外壁的前方设置有装置门，装置门的左右两端均固定连接有门柱，门柱的位置与门槽正对，门柱插入门槽的内部，门柱与门槽适配，外壁与装置门通过门柱和门槽连接，该公路防撞杆具备安全性能高和使用寿命长等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种公路防撞杆
本技术涉及公路
，具体为一种公路防撞杆。
技术介绍
公路是现代术语，是可以行驶汽车的公用之路、公众的交通工具行驶之路，汽车、单车、人力车、马等众多交通工具及行人都可以走，当然不同公路限制不同，民间也称作马路，如“马路天使”里的用法，不限于马匹专用，为了保证交通秩序，经常会在公路上设立公路杆。目前市面上大部分的公路杆只能起到一定的隔开公路的作用，对于车祸发生撞击的情况，公路杆不能起到很好的阻拦作用，导致公路杆进经常被撞飞，撞击公路杆的车辆也会受到严重的损坏，十分的危险。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种公路防撞杆，具备安全性能高和使用寿命长等优点，解决了公路杆防撞性能弱的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路防撞杆，包括固定装置、气囊装置、放气装置和立杆，所述固定装置包括固定板、螺纹固定孔和螺纹固定钉，所述固定板的上表面四角处开设有螺纹固定孔，所述螺纹固定孔的内部设置有螺纹固定钉，所述螺纹固定钉的下端插入螺纹固定孔的内部，所述螺纹固定孔与螺纹固定钉通过螺纹进行连接，所述固定板的上表面固定安装有气囊装置，所述气囊装置包括外壁、门槽和装置门，所述外壁的左右内壁前侧均开设有门槽，所述外壁的前方设置有装置门，所述装置门的左右两端均固定连接有门柱。所述门柱的位置与门槽正对，所述门柱插入门槽的内部，所述门柱与门槽适配，所述外壁与装置门通过门柱和门槽连接在一起，所述外壁的内部设置有内壁，所述内壁的外侧设置有气囊，所述气囊处于外壁的内部，所述内壁的上方设置有顶板，所述顶板的下表面固定连接在上，所述顶板的上表面开设有杆孔，所述杆孔与内壁的上端口正对。所述内壁的下端固定连接有放气装置，所述放气装置包括底板、开关孔和放气开关，所述底板的大小与内壁适配，所述底板的上表面固定连接内壁，所述底板的上表面开设有开关孔，所述开关孔的后内壁上安装有放气开关，所述底板的后表面固定连接有后箱，所述后箱的上表面固定连接气囊，所述后箱与气囊的内部相通，后箱的下内壁上固定安装有气柱。优选的，所述开关孔的内部设置有立杆，所述立杆包括杆体、弹簧一和弹簧二，所述杆体的下端插入开关孔的内部，所述杆体的下端固定连接有弹簧一，所述弹簧一的在远离杆体的那一端固定连接在开关孔的内壁上。优选的，所述杆体的上端穿出杆孔，所述杆体与杆孔适配，所述杆体的前表面固定连接有弹簧二，所述弹簧二处于气囊装置的上方，所述弹簧二的前端固定连接有挡板，所述挡板的前端固定连接有海绵板。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种公路防撞杆，具备以下有益效果：1、该公路防撞杆，通过气囊装置的设计，在公路杆受到撞击的时候，立杆会受到很大的撞击力，这样一来，在撞击力的趋势下，立杆在及短的时间下就会发生形变，通过弹簧一的设计，在安全的情况下，杆体并不会触碰到放气开关，但是车辆的撞击力会使得杆体整体向后进行移动，使得杆体触碰到放气开关，在按压下放气开关的瞬间，会使得后箱内部的气柱喷出大量的气体，气体会在短时间内充盈处于外壁内部的气囊，使得气囊碰撞，在撞击的同时气囊鼓起，通过装置门处弹出，从而保护撞击而来的车辆和驾驶人员，提高了发生撞击时的安全性能。2、该公路防撞杆，通过挡板和海绵板的设计，大部分的公路杆都为柱状结构，在撞击的过程中，会导致车辆的局部受力明显，从而扩大了车辆冲击力度的危险性，通过设置的海绵板加大了车辆撞击时的受力面积，在一定程度上分散了撞击的力度，同时海绵板的设计，增加了受力的时间，起到了进一步的缓冲作用，减缓了公路杆在撞击时所受到的伤害，延长了公路杆的使用寿命。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术气囊装置结构示意图；图3为本技术放气装置结构示意图；图4为本技术杆体结构示意图；图5为本技术A处放大结构示意图；图6为本技术B处放大结构示意图。图中：1固定装置、101固定板、102螺纹固定孔、103螺纹固定钉、2气囊装置、201外壁、202门槽、203装置门、204门柱、205内壁、206气囊、207顶板、208杆孔、3放气装置、301底板、302开关孔、303放气开关、304后箱、305气柱、4立杆、401杆体、402弹簧一、403弹簧二、404挡板、405海绵板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-6，一种公路防撞杆，包括固定装置1、气囊装置2、放气装置3和立杆4，固定装置1包括固定板101、螺纹固定孔102和螺纹固定钉103，固定板101的上表面四角处开设有螺纹固定孔102，螺纹固定孔102的内部设置有螺纹固定钉103，螺纹固定钉103的下端插入螺纹固定孔102的内部，螺纹固定孔102与螺纹固定钉103通过螺纹进行连接，固定板101的上表面固定安装有气囊装置2，气囊装置2包括外壁201、门槽202和装置门203，外壁201的左右内壁前侧均开设有门槽202，外壁201的前方设置有装置门203，装置门203的左右两端均固定连接有门柱204。门柱204的位置与门槽202正对，门柱204插入门槽202的内部，门柱204与门槽202适配，外壁201与装置门203通过门柱204和门槽202连接在一起，外壁201的内部设置有内壁205，内壁205的外侧设置有气囊206，气囊206处于外壁201的内部，内壁205的上方设置有顶板207，顶板207的下表面固定连接在210上，顶板207的上表面开设有杆孔208，杆孔208与内壁205的上端口正对。内壁205的下端固定连接有放气装置3，放气装置3包括底板301、开关孔302和放气开关303，底板301的大小与内壁205适配，底板301的上表面固定连接内壁205，底板301的上表面开设有开关孔302，开关孔302的后内壁上安装有放气开关303，底板301的后表面固定连接有后箱304，后箱304的上表面固定连接气囊206，后箱304与气囊206的内部相通，后箱304的下内壁上固定安装有气柱305。开关孔302的内部设置有立杆4，立杆4包括杆体401、弹簧一402和弹簧二403，杆体401的下端插入开关孔302的内部，杆体401的下端固定连接有弹簧一402，弹簧一402的在远离杆体401的那一端固定连接在开关孔302的内壁上，弹簧一402的连接位置避开放气开关303。杆体401的上端穿出杆孔208，杆体401与杆孔208适配，杆体401的前表面固定连接有弹簧二403，弹簧二403处于气囊装置2的上方，弹簧二403的前端固定连接有挡板404，挡板404的前端固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路防撞杆，包括固定装置(1)、气囊装置(2)、放气装置(3)和立杆(4)，所述固定装置(1)包括固定板(101)、螺纹固定孔(102)和螺纹固定钉(103)，所述固定板(101)的上表面四角处开设有螺纹固定孔(102)，所述螺纹固定孔(102)的内部设置有螺纹固定钉(103)，所述螺纹固定钉(103)的下端插入螺纹固定孔(102)的内部，所述螺纹固定孔(102)与螺纹固定钉(103)通过螺纹进行连接，其特征在于：所述固定板(101)的上表面固定安装有气囊装置(2)，所述气囊装置(2)包括外壁(201)、门槽(202)和装置门(203)，所述外壁(201)的左右内壁前侧均开设有门槽(202)，所述外壁(201)的前方设置有装置门(203)，所述装置门(203)的左右两端均固定连接有门柱(204)。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路防撞杆，包括固定装置(1)、气囊装置(2)、放气装置(3)和立杆(4)，所述固定装置(1)包括固定板(101)、螺纹固定孔(102)和螺纹固定钉(103)，所述固定板(101)的上表面四角处开设有螺纹固定孔(102)，所述螺纹固定孔(102)的内部设置有螺纹固定钉(103)，所述螺纹固定钉(103)的下端插入螺纹固定孔(102)的内部，所述螺纹固定孔(102)与螺纹固定钉(103)通过螺纹进行连接，其特征在于：所述固定板(101)的上表面固定安装有气囊装置(2)，所述气囊装置(2)包括外壁(201)、门槽(202)和装置门(203)，所述外壁(201)的左右内壁前侧均开设有门槽(202)，所述外壁(201)的前方设置有装置门(203)，所述装置门(203)的左右两端均固定连接有门柱(204)。


2.根据权利要求1所述的一种公路防撞杆，其特征在于：所述门柱(204)的位置与门槽(202)正对，所述门柱(204)插入门槽(202)的内部，所述门柱(204)与门槽(202)适配，所述外壁(201)与装置门(203)通过门柱(204)和门槽(202)连接在一起，所述外壁(201)的内部设置有内壁(205)，所述内壁(205)的外侧设置有气囊(206)，所述气囊(206)处于外壁(201)的内部，所述内壁(205)的上方设置有顶板(207)，所述顶板(207)的下表面固定连接在(210)上，所述顶板(207)的上表面开设有杆孔(208)，所述杆孔(208)与内壁(205)的上端口正对。
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【专利技术属性】
技术研发人员：廖欣欣，鲁小静，李智博，
申请(专利权)人：廖欣欣，
类型：新型
国别省市：陕西;61