一种船舶压载水处理用的投药装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种船舶压载水处理用的投药装置，涉及压载水处理设备领域，包括第二隔板，第一隔板上表面固定有环形板，第一隔板上表面设置有第一导管，第一导管下端贯穿第一隔板且延伸至第一隔板下侧，第一导管套装有定量阀，箱体右侧设置有进水管，进水管左端贯穿箱体且延伸至第一隔板以及第二隔板之间，第二隔板下表面固定有第二导管，第二导管贯穿箱体以及连接板且延伸至三通管三通处，位于箱体内的第二导管上设置有单向电磁阀，三通管内部右侧上表面通过螺丝固定有流量传感器。本实用新型专利技术通过根据流量传感器检测水流量对二氧化氯进行配比，从而增加配比精度，避免二氧化氯浪费，提高杀菌效率，无需多次人工投放，降低工作量。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶压载水处理用的投药装置
本技术涉及压载水投药设备领域，尤其涉及一种船舶压载水处理用的投药装置。
技术介绍
船舶压载水中含有大量生物，包括浮游生物、微生物、细菌甚至是小型鱼类以及各种物种的卵、幼体或孢子，这些生物在跟随船舶航行的过程中有的因为无法适应温度、盐度等因素的变化而死亡，但有的能够生存下来，并最终随着船舶压载水排入新的环境中。由此导致一个水域的生物或种类繁多的生物组随着压载水传送到另一个地理性隔离水域，如果这些生物因为缺乏天敌或其他原因能够在自然或半自然的生态系统或生境中生长繁殖。二氧化氯被世界卫生组织(WHO)列为A1级安全、高效消毒剂，被美国FDA等各国卫生环保机构确认为最佳的杀菌消毒剂。在船舶压载水处理方面具有以下优势：1、能力强劲杀菌广谱：二氧化氯的氧化能力是氯制剂的2.63倍以上，消杀能力强、迅速、彻底。对各种藻类、细菌、病毒、浮游生物的卵和幼虫都有效。2、环境友好、安全可靠：二氧化氯作用的最终残余物是微量的食盐和水，无污染、无“三致效应”、无蓄积性，不会对环境产生二次污染。3、设备简单、成本低廉：只需配套简单的塑料配药罐后即可投入使用，固定资产投资少极少，安装、维护成本低；使用中1g的二氧化氯分子一般可处理1吨左右的压载水，药剂成本也十分低廉，而目前对压载水处理一般通过人工投放，且比例不好开工至，导致人工工作量大，配比进度不可控导致，杀菌效果过差，仍会对环境有危害，为此，我们提出一种船舶压载水处理用的投药装置来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种船舶压载水处理用的投药装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种船舶压载水处理用的投药装置，包括三通管以及连接板，所述连接板设置在三通管上表面，所述连接板上表面焊接固定有箱体，所述箱体内焊接固定有第一隔板以及第二隔板，所述第一隔板位于第二隔板上侧，所述第一隔板上表面固定有环形板，所述第一隔板上表面设置有第一导管，所述第一导管下端贯穿第一隔板且延伸至第一隔板下侧，所述第一导管套装有定量阀，所述箱体右侧设置有进水管，所述进水管左端贯穿箱体且延伸至第一隔板以及第二隔板之间，所述第二隔板下表面固定有第二导管，所述第二导管贯穿箱体以及连接板且延伸至三通管三通处，位于箱体内的所述第二导管上设置有单向电磁阀，所述三通管内部右侧上表面通过螺丝固定有流量传感器。优选的，所述箱体上表面设置有入料管，所述入料管与第一隔板以及箱体组成的密闭空间互通。优选的，所述环形板的横切面为漏斗状。优选的，所述连接板上侧设置有多个螺栓，多个所述螺栓下端贯穿连接板以及三通管且螺栓下端通过螺母固定。优选的，所述流量传感器与单向电磁阀以及定量阀与外部控制器以及外部电源电性连接，所述外部控制器的型号为KZQ11-2A。优选的，所述进水管右端与外部水泵以及水源相连接。优选的，所述三通管的右端为进水口，三通管左端为出水口。本技术的有益效果为：通过流量传感器感知三通管是否有水流，通过第一导管以及定量阀将第一隔板上表面的二氧化氯定量排放至第一隔板与第二隔板之间，从而增加二氧化氯的配比精度，避免二氧化氯浪费，通过进水管向第一隔板以及第二隔板之间加水，从而将水与二氧化氯混合，通过第二导管以及单向电磁阀将混合后的二氧化氯溶液投放至三通管中，随着三通管进入压载水仓，从而便于对整个压载水仓的水进行处理，进而不用人工干预。本技术通过根据流量传感器检测水流量对二氧化氯进行配比，从而增加配比精度，避免二氧化氯浪费，提高杀菌效率，无需多次人工投放，降低工作量。附图说明图1为本技术提出的一种船舶压载水处理用的投药装置的主视剖视图。图2为本技术提出的一种船舶压载水处理用的投药装置中连接板的俯视剖视图。图中标号：1第一导管、2环形板、3箱体、4第一隔板、5定量阀、6进水管、7第二隔板、8单向电磁阀、9第二导管、10连接板、11螺栓、12流量传感器、13三通管。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种船舶压载水处理用的投药装置，包括三通管13以及连接板10，连接板10设置在三通管13上表面，连接板10上表面焊接固定有箱体3，箱体3内焊接固定有第一隔板4以及第二隔板7，第一隔板4位于第二隔板7上侧，第一隔板4上表面固定有环形板2，第一隔板4上表面设置有第一导管1，第一导管1下端贯穿第一隔板4且延伸至第一隔板4下侧，第一导管1套装有定量阀5，箱体3右侧设置有进水管6，进水管6左端贯穿箱体3且延伸至第一隔板4以及第二隔板7之间，第二隔板7下表面固定有第二导管9，第二导管9贯穿箱体3以及连接板10且延伸至三通管13三通处，位于箱体3内的第二导管9上设置有单向电磁阀8，三通管13内部右侧上表面通过螺丝固定有流量传感器12。箱体3上表面设置有入料管，入料管与第一隔板4以及箱体3组成的密闭空间互通，便于向第一隔板4上表面加入二氧化氯，环形板2的横切面为漏斗状，便于二氧化氯落入第二隔板7上表面，连接板10上侧设置有多个螺栓11，多个螺栓11下端贯穿连接板10以及三通管13且螺栓11下端通过螺母固定，便于连接箱体3以及三通管13，流量传感器12与单向电磁阀8以及定量阀5与外部控制器以及外部电源电性连接，外部控制器的型号为KZQ11-2A，进水管6右端与外部水泵以及水源相连接，三通管13的右端为进水口，三通管13左端为出水口。工作原理：该装置在使用时，通过流量传感器12感知三通管13是否有水流以及水流的量，通过第一导管1以及定量阀5将第一隔板4上表面的二氧化氯定量排放至第一隔板4与第二隔板7之间，从而增加二氧化氯的配比精度，避免二氧化氯浪费，通过进水管6向第一隔板4以及第二隔板7之间加水，从而将水与二氧化氯混合，通过第二导管9以及单向电磁阀8将混合后的二氧化氯溶液投放至三通管13中，随着三通管13进入压载水仓，从而便于对整个压载水仓的水进行处理，进而不用人工干预，降低劳动强度，本技术通过根据流量传感器检测水流量对二氧化氯进行配比，从而增加配比精度，避免二氧化氯浪费，提高杀菌效率，无需多次人工投放，降低工作量。以上，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶压载水处理用的投药装置，包括三通管(13)以及连接板(10)，其特征在于，所述连接板(10)设置在三通管(13)上表面，所述连接板(10)上表面焊接固定有箱体(3)，所述箱体(3)内焊接固定有第一隔板(4)以及第二隔板(7)，所述第一隔板(4)位于第二隔板(7)上侧，所述第一隔板(4)上表面固定有环形板(2)，所述第一隔板(4)上表面设置有第一导管(1)，所述第一导管(1)下端贯穿第一隔板(4)且延伸至第一隔板(4)下侧，所述第一导管(1)套装有定量阀(5)，所述箱体(3)右侧设置有进水管(6)，所述进水管(6)左端贯穿箱体(3)且延伸至第一隔板(4)以及第二隔板(7)之间，所述第二隔板(7)下表面固定有第二导管(9)，所述第二导管(9)贯穿箱体(3)以及连接板(10)且延伸至三通管(13)三通处，位于箱体(3)内的所述第二导管(9)上设置有单向电磁阀(8)，所述三通管(13)内部右侧上表面通过螺丝固定有流量传感器(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种船舶压载水处理用的投药装置，包括三通管(13)以及连接板(10)，其特征在于，所述连接板(10)设置在三通管(13)上表面，所述连接板(10)上表面焊接固定有箱体(3)，所述箱体(3)内焊接固定有第一隔板(4)以及第二隔板(7)，所述第一隔板(4)位于第二隔板(7)上侧，所述第一隔板(4)上表面固定有环形板(2)，所述第一隔板(4)上表面设置有第一导管(1)，所述第一导管(1)下端贯穿第一隔板(4)且延伸至第一隔板(4)下侧，所述第一导管(1)套装有定量阀(5)，所述箱体(3)右侧设置有进水管(6)，所述进水管(6)左端贯穿箱体(3)且延伸至第一隔板(4)以及第二隔板(7)之间，所述第二隔板(7)下表面固定有第二导管(9)，所述第二导管(9)贯穿箱体(3)以及连接板(10)且延伸至三通管(13)三通处，位于箱体(3)内的所述第二导管(9)上设置有单向电磁阀(8)，所述三通管(13)内部右侧上表面通过螺丝固定有流量传感器(12)。


2.根据权利要求1所述的一种船舶压载水处理用的投药装置，其特征在于，所述箱体(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯丽娟，
申请(专利权)人：马鞍山启航船艇制造有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34