高层建筑火灾逃生结构制造技术

技术编号:27075431 阅读:21 留言:0更新日期:2021-01-15 15:02
本实用新型专利技术涉及火灾逃生技术领域,尤其是涉及高层建筑火灾逃生结构,包括楼体和设置在楼体上的阳台,阳台设置有多个,楼体外部设置有逃生通道,逃生通道两侧的若干个阳台之间相互连通,逃生通道内设置有用于人员进行逃生的逃生电梯,逃生电梯与逃生通道滑动配合,逃生电梯靠近阳台的一侧设置有用于与阳台直接连通的开口,阳台上设置有用于将多个阳台之间以及阳台与逃生电梯之间进行隔断和连通的密闭门。通过在逃生通道内设置有逃生电梯,逃生电梯靠近阳台的一侧设置有用于与阳台直接连通的开口,能够直接进入逃生电梯内,避免电梯门占用逃生通道较大的空间,从而使逃生电梯的内部空间较大,乘坐人员的数量相对较多。

【技术实现步骤摘要】
高层建筑火灾逃生结构
本技术涉及火灾逃生
,尤其是涉及高层建筑火灾逃生结构。
技术介绍
目前随着建筑行业不断发展,以及我国经济水平的不断提高,越来越多的高层的楼宇建成,越来越多的人进入到高层楼宇办公、居住,虽然高层楼宇有着各种优点,但安全问题也随之产生,一旦发生火灾、地震或其他事故时,人群来不及疏散,会造成重大的安全事故,需要在建筑上安装逃生装置,以备火灾发生时,供人群进行逃生疏散。现有的公告号为CN204079169U的中国专利公开了一种高层建筑快速安全逃生装置,包括高层建筑,高层建筑中设置有逃生电梯,逃生电梯设置在高层建筑的两侧,逃生电梯为密闭式电梯,火灾发生时,人员从安全逃生通道进入到逃生电梯中,通过逃生电梯在敞开式井道内从高处向地面处滑动进行逃生,可以实现大规模人员的快速疏散。上述中的现有技术方案存在以下缺陷:该一种高层建筑快速安全逃生装置虽然能够对人员进行有效的疏散,但是在使用过程中,逃生电梯为密闭式电梯,逃生电梯的两扇门需要向相互远离的方向上滑动进行打开,电梯门打开需要占用敞开式井道内较大的空间,导致逃生电梯的内部空间较小,会影响到乘坐人员的数量,因此,需要对其进行改进。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术的目的之一是提供高层建筑火灾逃生结构,其通过在逃生通道内设置有逃生电梯,逃生电梯靠近阳台的一侧设置有用于与阳台直接连通的开口,能够直接进入逃生电梯内,避免电梯门占用逃生通道较大的空间,从而使逃生电梯的内部空间较大,乘坐人员的数量相对较多。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:高层建筑火灾逃生结构,包括楼体和设置在楼体上的阳台,所述阳台设置有多个,所述楼体外部设置有逃生通道,所述逃生通道两侧的若干个阳台之间相互连通,所述逃生通道内设置有用于人员进行逃生的逃生电梯,所述逃生电梯与逃生通道滑动配合,所述逃生电梯靠近阳台的一侧设置有用于与阳台直接连通的开口,所述阳台上设置有用于将多个阳台之间以及阳台与逃生电梯之间进行隔断和连通的密闭门。通过采用上述技术方案,在楼体外部设置有逃生通道,逃生通道与阳台连通,火灾发生时,由于逃生电梯一侧设置有开口,逃生人员能够通过阳台进入到逃生电梯内,避免电梯门占用逃生通道较大的空间,从而使逃生电梯的内部空间较大,乘坐人员的数量相对较多。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述阳台上设置有门框,所述阳台内固定设置有滑轨,所述滑轨水平设置有多个,且相邻的两个所述滑轨垂直设置,所述密闭门设置于门框上,且密闭门与门框转动配合,所述密闭门上设置有转动部,转动部的两端转动连接于滑轨内,且转动部与滑轨滑动配合,所述阳台上设置有用于带动转动部在两个相互垂直的滑轨内滑动的调节机构。通过采用上述技术方案,将密闭门设置在门框内,用于对进入阳台内的人员进行安全防护,同时将多个房间进行分隔,在阳台内固定设置有滑轨,通过调节装置带动密闭门滑动,能够实现密闭门的打开,从而在逃生人员逃生时进行使用,操作便捷。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述调节机构包括用于带动转动部运动的调节齿条和用于驱动调节齿条滑动的驱动装置,所述驱动装置固定设置于阳台内,所述调节齿条固定设置于驱动装置的活塞杆上,转动部与调节齿条相连接,所述转动部靠近调节齿条的一端固定设置有齿轮,所述调节齿条与齿轮相啮合。通过采用上述技术方案,启动驱动装置,驱动装置的活塞杆收缩,带动调节齿条向远离门框的方向上滑动,带动齿轮转动,带动转动部转动,同时在滑轨内滑动,从而实现密闭门的打开,不需要人工进行打开,人工劳动强度较小。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述楼体的顶端固定设置有固定室,所述固定室内固定设置有用于驱动逃生电梯进行升降的升降装置,所述升降装置与逃生电梯相连接。通过采用上述技术方案,在固定室内固定设置有升降装置,通过升降装置带动逃生电梯进行升降,从而能够实现逃生人员对逃生电梯的便捷使用,进行逃生,结构简单,成本较低。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述升降装置包括驱动电机、蜗轮蜗杆减速箱和收卷盘,所述驱动电机固定设置于固定室内,所述蜗轮蜗杆减速箱套设于驱动电机的输出轴上,所述蜗轮蜗杆减速箱内穿设有转动杆,所述收卷盘固定设置于转动杆上,所述收卷盘上绕设有提升绳,所述提升绳远离收卷盘的一端与逃生电梯固定连接。通过采用上述技术方案,启动驱动电机,经过蜗轮蜗杆减速箱带动转动杆转动,带动收卷盘进行转动,收卷盘将提升绳进行放线处理,使提升绳下落,能够带动逃生电梯进行下降,使用便捷。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述逃生电梯的上开设有转动门。通过采用上述技术方案,在逃生电梯的上开设有转动门,逃生人员逃生时,能够将转动门外楼体外部打开,进行使用,转动门打开时不会对逃生电梯内的逃生人员产生影响,使用方便。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述固定室的外侧面上固定设置有耐火板。通过采用上述技术方案,在固定室的外侧面上固定设置有耐火板,通过耐火板对固定室进行有效的防护,避免火灾发生后,将固定室点燃,导致逃生电梯无法顺利下降,逃生人员无法逃生。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述转动部上远离调节齿条的一端和齿轮内设置有滑块,转动部和齿轮均与滑块转动配合,所述滑块设置于滑轨内,且滑块与滑轨滑动配合。通过采用上述技术方案,在转动部上固定设置有滑块,将转动部进行转动并滑动时,能够带动滑块在滑轨内运动,对转动部的运动件限位处理,同时使转动部在滑轨内的滑动更加稳定。综上所述,本技术包括以下至少一种有益技术效果:1.通过在逃生通道内设置有逃生电梯,逃生电梯靠近阳台的一侧设置有用于与阳台直接连通的开口,能够直接进入逃生电梯内,避免电梯门占用逃生通道较大的空间,从而使逃生电梯的内部空间较大,乘坐人员的数量相对较多;2.通过将密闭门设置在门框内,用于对进入阳台内的人员进行安全防护,同时将多个房间进行分隔,在阳台内固定设置有滑轨,通过调节装置带动密闭门滑动,能够实现密闭门的打开,从而在逃生人员逃生时进行使用,操作便捷;3.通过在固定室的外侧面上固定设置有耐火板,通过耐火板对固定室进行有效的防护,避免火灾发生后,将固定室点燃,导致逃生电梯无法顺利下降,逃生人员无法逃生。附图说明图1是本技术的整体结构示意图;图2是图1中A处的局部放大图;图3是示出调节机构和密闭门的连接关系的结构示意图;图4是图3中B处的局部放大图;图5是图3中C处的局部放大图;图6是示出升降装置和逃生电梯的连接关系的结构示意图。附图标记:1、楼体;2、阳台;21、门框;3、逃生通道;4、逃生电梯;41、转动门;5、密闭门;51、转动部;52、齿轮;53、滑块;6、滑轨;7、调节机构;71、调节齿条;72、驱动装置;8、固定室;81、耐火板;9、升降装置;91、驱动电机;92、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.高层建筑火灾逃生结构,包括楼体(1)和设置在楼体(1)上的阳台(2),所述阳台(2)设置有多个,其特征在于,所述楼体(1)外部设置有逃生通道(3),所述逃生通道(3)两侧的若干个阳台(2)之间相互连通,所述逃生通道(3)内设置有用于人员进行逃生的逃生电梯(4),所述逃生电梯(4)与逃生通道(3)滑动配合,所述逃生电梯(4)靠近阳台(2)的一侧设置有用于与阳台(2)直接连通的开口,所述阳台(2)上设置有用于将多个阳台(2)之间以及阳台(2)与逃生电梯(4)之间进行隔断和连通的密闭门(5)。/n

【技术特征摘要】
1.高层建筑火灾逃生结构,包括楼体(1)和设置在楼体(1)上的阳台(2),所述阳台(2)设置有多个,其特征在于,所述楼体(1)外部设置有逃生通道(3),所述逃生通道(3)两侧的若干个阳台(2)之间相互连通,所述逃生通道(3)内设置有用于人员进行逃生的逃生电梯(4),所述逃生电梯(4)与逃生通道(3)滑动配合,所述逃生电梯(4)靠近阳台(2)的一侧设置有用于与阳台(2)直接连通的开口,所述阳台(2)上设置有用于将多个阳台(2)之间以及阳台(2)与逃生电梯(4)之间进行隔断和连通的密闭门(5)。


2.根据权利要求1所述的高层建筑火灾逃生结构,其特征在于,所述阳台(2)上设置有门框(21),所述阳台(2)内固定设置有滑轨(6),所述滑轨(6)水平设置有多个,且相邻的两个所述滑轨(6)垂直设置,所述密闭门(5)设置于门框(21)上,且密闭门(5)与门框(21)转动配合,所述密闭门(5)上设置有转动部(51),转动部(51)的两端转动连接于滑轨(6)内,且转动部(51)与滑轨(6)滑动配合,所述阳台(2)上设置有用于带动转动部(51)在两个相互垂直的滑轨(6)内滑动的调节机构(7)。


3.根据权利要求2所述的高层建筑火灾逃生结构,其特征在于,所述调节机构(7)包括用于带动转动部(51)运动的调节齿条(71)和用于驱动调节齿条(71)滑动的驱动装置(72),所述驱动装置(72)固定设置于阳台(2)内,所述调节齿条(71)固定设置于驱动装置(72)的活塞杆上,转动部(51)与调节齿条(71)相连接,所述转动部(5...

【专利技术属性】
技术研发人员:张进步杨刚苏凯
申请(专利权)人:河南华瑞工程设计有限公司
类型:新型
国别省市:河南;41

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