一种用于汽车安全带限位的塑料卡扣制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车安全带限位的塑料卡扣，包括塑料限位卡扣，所述塑料限位卡扣的中部内表面设置有光滑金属边，所述光滑金属边的下端外表面固定连接有固定安装边，所述固定安装边的下端外表面固定连接有限位防脱片，所述光滑金属边的上端设置有撞击金属片，所述撞击金属片的前端中部外表面设置有橡胶撞击片。本实用新型专利技术所述的一种用于汽车安全带限位的塑料卡扣，设有光滑金属边、导静电胶板块与橡胶撞击片，能够防止安全带长期使用摩擦后产生毛边，有利于人们的使用，并能处理摩擦产生的静电，避免意外事故的发生，还可以避免限位扣长期撞击被撞碎，有利于人们的使用，带来更好的使用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车安全带限位的塑料卡扣
本技术涉及汽车安全带领域，特别涉及一种用于汽车安全带限位的塑料卡扣。
技术介绍
一种用于汽车安全带限位的塑料卡扣是一种汽车上限制安全带位置的塑料卡扣，随着时代技术的变迁，人们对汽车安全带限位的塑料卡扣的要求也是越来越高；现有的汽车安全带限位的塑料卡扣在使用时存在一定的弊端，首先，在使用过程中，安全带上的限位扣长久使用会被撞碎，具有一定的不便，其次，在安全带长期与塑料卡扣使用后，会将表面摩擦产生毛边，具有一定的不利影响，还有，当在使用过程中，无法将摩擦产生的静电处理掉，具有一定的不利，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种用于汽车安全带限位的塑料卡扣。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种用于汽车安全带限位的塑料卡扣，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种用于汽车安全带限位的塑料卡扣，包括塑料限位卡扣，所述塑料限位卡扣的中部内表面设置有光滑金属边，所述光滑金属边的下端外表面固定连接有固定安装边，所述固定安装边的下端外表面固定连接有限位防脱片，所述光滑金属边的上端设置有撞击金属片，所述撞击金属片的前端中部外表面设置有橡胶撞击片，所述撞击金属片的上端外表面固定连接有限位安装片，所述塑料限位卡扣的后端外表面设置有导静电胶板块，所述塑料限位卡扣的上端外表面设置有限位卡扣连接块，所述限位卡扣连接块的后端外表面设置有活动安装卡。设置的导静电胶板块主要用抗(导)静电材料和耗散静电材料合成橡胶等制做而成的，常用为2mm双层复合结构，表面层为0.5mm厚的耗散静电层，底层为约1.5mm的导电层，有利于人们的使用，避免发生意外的事故。优选的，所述塑料限位卡扣与限位卡扣连接块之间设置有固定连接件，所述塑料限位卡扣的上端外表面通过固定连接件与限位卡扣连接块的下端外表面可拆卸连接。优选的，所述限位卡扣连接块与活动安装卡之间设置有活动连接轴承件，所述限位卡扣连接块的后端外表面通过活动连接轴承件与活动安装卡的前端外表面活动连接。优选的，所述限位安装片与塑料限位卡扣之间开设有固定安装槽，所述限位安装片的外表面通过固定安装槽与塑料限位卡扣的内表面可拆卸连接，所述撞击金属片的上端外表面通过限位安装片与塑料限位卡扣的中部内表面可拆卸连接。优选的，所述固定安装边与塑料限位卡扣之间开设有稳固安装卡槽，所述固定安装边的外表面通过稳固安装卡槽与塑料限位卡扣的中部内表面可拆卸连接，所述光滑金属边的下端外表面通过固定安装边与塑料限位卡扣的中部内表面可拆卸连接。优选的，所述活动安装卡的后端外表面设置有活动滑卡。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：该一种用于汽车安全带限位的塑料卡扣，通过设置的光滑金属边，在安全带与塑料限位卡扣之间摩擦时，可以防止安全带长期使用后起毛边，有利于人们的使用，通过设置的导静电胶板块，在使用安全带时，可以将与安全带摩擦产生的静电处理掉，避免造成一些意外事故，橡胶撞击片的设置，在安全带的限位扣与塑料限位卡扣撞击时，避免将塑料限位扣撞碎，有利于人们的使用，整个一种用于汽车安全带限位的塑料卡扣结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。附图说明图1为本技术一种用于汽车安全带限位的塑料卡扣的整体结构示意图。图2为本技术一种用于汽车安全带限位的塑料卡扣的图1中撞击金属片3的结构示意图。图3为本技术一种用于汽车安全带限位的塑料卡扣的图1中光滑金属边2的结构示意图。图4为本技术一种用于汽车安全带限位的塑料卡扣的图1中导静电胶板块6的主视图。图中：1、塑料限位卡扣；2、光滑金属边；3、撞击金属片；4、限位卡扣连接块；5、活动安装卡；6、导静电胶板块；7、限位安装片；8、橡胶撞击片；9、限位防脱片；10、固定安装边。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-4所示，一种用于汽车安全带限位的塑料卡扣，包括塑料限位卡扣1，塑料限位卡扣1的中部内表面设置有光滑金属边2，光滑金属边2的下端外表面固定连接有固定安装边10，固定安装边10的下端外表面固定连接有限位防脱片9，光滑金属边2的上端设置有撞击金属片3，撞击金属片3的前端中部外表面设置有橡胶撞击片8，撞击金属片3的上端外表面固定连接有限位安装片7，塑料限位卡扣1的后端外表面设置有导静电胶板块6，塑料限位卡扣1的上端外表面设置有限位卡扣连接块4，限位卡扣连接块4的后端外表面设置有活动安装卡5。塑料限位卡扣1与限位卡扣连接块4之间设置有固定连接件，塑料限位卡扣1的上端外表面通过固定连接件与限位卡扣连接块4的下端外表面可拆卸连接，有利于塑料限位卡扣1与限位卡扣连接块4之间的连接；限位卡扣连接块4与活动安装卡5之间设置有活动连接轴承件，限位卡扣连接块4的后端外表面通过活动连接轴承件与活动安装卡5的前端外表面活动连接，有利于限位卡扣连接块4的活动；限位安装片7与塑料限位卡扣1之间开设有固定安装槽，限位安装片7的外表面通过固定安装槽与塑料限位卡扣1的内表面可拆卸连接，撞击金属片3的上端外表面通过限位安装片7与塑料限位卡扣1的中部内表面可拆卸连接，有利于撞击金属片3的安装与稳固；固定安装边10与塑料限位卡扣1之间开设有稳固安装卡槽，固定安装边10的外表面通过稳固安装卡槽与塑料限位卡扣1的中部内表面可拆卸连接，光滑金属边2的下端外表面通过固定安装边10与塑料限位卡扣1的中部内表面可拆卸连接，有利于光滑金属边2的稳定与减少摩擦力；活动安装卡5的后端外表面设置有活动滑卡，有利于活动安装卡5的活动。需要说明的是，本技术为一种用于汽车安全带限位的塑料卡扣，在使用时，我们将本安全的限位的塑料卡扣安装好，我们在使用安全带时，安全的会与塑料限位卡扣1之间产生摩擦，而且安全带与光滑金属边2之间的摩擦更为剧烈，在出现摩擦时，我们可以通过设置的光滑金属边2的光滑度，减少与安全带之间的摩擦，避免安全带长期摩擦产生毛边，影响人们的使用，在我们将安全带收起时，安全带上的限位扣会撞击在撞击金属片3上面的橡胶撞击片8上面，因为橡胶撞击片8的材质是橡胶的，在长期的使用后，可以减少限位扣的撞击受损，避免限位扣被撞碎，有利于人们的使用，在安全带长期与塑料限位卡扣1之间出现摩擦时，会产生一定的静电，我们设置的导静电胶板块6可以将摩擦产生的静电处理掉，有利于人们的使用，避免出现一些意外的事故，较为实用。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车安全带限位的塑料卡扣，包括塑料限位卡扣(1)，其特征在于：所述塑料限位卡扣(1)的中部内表面设置有光滑金属边(2)，所述光滑金属边(2)的下端外表面固定连接有固定安装边(10)，所述固定安装边(10)的下端外表面固定连接有限位防脱片(9)，所述光滑金属边(2)的上端设置有撞击金属片(3)，所述撞击金属片(3)的前端中部外表面设置有橡胶撞击片(8)，所述撞击金属片(3)的上端外表面固定连接有限位安装片(7)，所述塑料限位卡扣(1)的后端外表面设置有导静电胶板块(6)，所述塑料限位卡扣(1)的上端外表面设置有限位卡扣连接块(4)，所述限位卡扣连接块(4)的后端外表面设置有活动安装卡(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车安全带限位的塑料卡扣，包括塑料限位卡扣(1)，其特征在于：所述塑料限位卡扣(1)的中部内表面设置有光滑金属边(2)，所述光滑金属边(2)的下端外表面固定连接有固定安装边(10)，所述固定安装边(10)的下端外表面固定连接有限位防脱片(9)，所述光滑金属边(2)的上端设置有撞击金属片(3)，所述撞击金属片(3)的前端中部外表面设置有橡胶撞击片(8)，所述撞击金属片(3)的上端外表面固定连接有限位安装片(7)，所述塑料限位卡扣(1)的后端外表面设置有导静电胶板块(6)，所述塑料限位卡扣(1)的上端外表面设置有限位卡扣连接块(4)，所述限位卡扣连接块(4)的后端外表面设置有活动安装卡(5)。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽车安全带限位的塑料卡扣，其特征在于：所述塑料限位卡扣(1)与限位卡扣连接块(4)之间设置有固定连接件，所述塑料限位卡扣(1)的上端外表面通过固定连接件与限位卡扣连接块(4)的下端外表面可拆卸连接。


3.根据权利要求1所述的一种用于汽车安全带限位的塑料卡扣，其特征在于：所述限位卡扣连...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱淑芬，钱益飞，
申请(专利权)人：邱淑芬，
类型：新型
国别省市：河南;41