一种汽车配件组装用挂架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车配件组装用挂架，包括底板，所述底板底端四角处均固定设置有万向轮，所述底板上端固定设置有防护罩，所述底板顶端中部固定设置有放置架，所述放置架两侧均开设有若干嵌合槽，所述放置架两侧中部、上端和下端均嵌合安装有嵌合块。本实用新型专利技术在对配件进行放置时当遇到不同尺寸的配件时，通过安装在安装板一侧的嵌合块嵌合安装进开设在放置架两侧的不同位置的嵌合槽内部，且由于嵌合块中部与放置架外部和安装板下端之间均开设有嵌合卡槽，当嵌合块安装进嵌合槽内部后再依次按动限位操作杆往嵌合卡槽内部移动，并进行卡合移动对安装板和嵌合块进行固定即可，这样的结构既便捷还便于进行调节安装固定。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件组装用挂架
本技术涉及汽车配件
，具体为一种汽车配件组装用挂架。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展；传统的一种汽车配件组装用挂架存在以下不足；目前，汽车配件在汽车组装领域里面是非常重要的器件，而在汽车配件在生产完成后需要进行组装且常见的汽车配件的挂架结构过于简单。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车配件组装用挂架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车配件组装用挂架，包括底板，所述底板底端四角处均固定设置有万向轮，所述底板上端固定设置有防护罩，所述底板顶端中部固定设置有放置架，所述放置架两侧均开设有若干嵌合槽，所述放置架两侧中部、上端和下端均嵌合安装有嵌合块，所述嵌合块在远离嵌合槽的一端均固定设置有安装板，所述安装板在远离嵌合块的一侧中部固定设置有放置杆，所述嵌合块中部与放置架和安装板外部之间均呈开设有嵌合卡槽，所述嵌合卡槽内部均嵌合安装有限位操作杆。优选的，所述防护罩呈左右中空结构，所述防护罩两侧中部前端、后端均固定设置有推环。优选的，所述底板两侧前端、后端均活动设置有伸缩支杆，所述伸缩支杆底端均固定设置有支块，所述伸缩支杆的伸缩端在靠近底板的一侧下端均固定设置有固定环，所述底板两侧下端均固定设置有固定弹簧，所述固定弹簧在远离底板的一端均固定设置有钩头且钩头均与固定环活动连接。优选的，所述伸缩支杆的固定端内部前侧、后侧的上端、下端均开设有卡孔，所述伸缩支杆的伸缩端伸在固定端内部的前侧、后侧均活动设置有卡扣。优选的，所述放置杆在远离安装板的一端均呈半弧结构，所述嵌合槽、嵌合块均呈L型结构。优选的，所述底板顶端开设有凹槽且凹槽内部底端固定设置有硅胶层。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术在对配件进行放置时当遇到不同尺寸的配件时，通过安装在安装板一侧的嵌合块嵌合安装进开设在放置架两侧的不同位置的嵌合槽内部，且由于嵌合块中部与放置架外部和安装板下端之间均开设有嵌合卡槽，当嵌合块安装进嵌合槽内部后再依次按动限位操作杆往嵌合卡槽内部移动，并进行卡合移动对安装板和嵌合块进行固定即可，这样的结构既便捷还便于进行调节安装固定；2、本技术同时在整体装置通过万向轮4进行移动之后，在依次把伸缩支杆进行调节拉伸，当拉伸完成后再依次按动伸缩支杆往地面移动，并均使安装在伸缩支杆底端的支块与地面活动连接进行限位固定，再依次拉动固定弹簧使安装在固定弹簧一端的钩头与安装在伸缩支杆一侧的固定环钩动连接，则就会增加伸缩支杆、支块与地面连接时的牢固性，这样操作起来更加的快捷。附图说明图1为本技术一种汽车配件组装用挂架整体结构示意图；图2为本技术一种汽车配件组装用挂架中的图1中A处放大的结构图；图3为本技术一种汽车配件组装用挂架中的图1中B处放大的结构图。图中：1、推环；2、防护罩；3、支块；4、万向轮；5、底板；6、放置架；7、放置杆；8、伸缩支杆；9、固定弹簧；10、钩头；11、固定环；12、卡扣；13、嵌合槽；14、嵌合块；15、安装板；16、限位操作杆；17、嵌合卡槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种汽车配件组装用挂架，包括底板5，底板5底端四角处均固定安装有万向轮4，底板5上端固定安装有防护罩2，底板5顶端中部固定安装有放置架6，放置架6两侧均开设有若干嵌合槽13，放置架6两侧中部、上端和下端均嵌合安装有嵌合块14，嵌合块14在远离嵌合槽13的一端均固定安装有安装板15，安装板15在远离嵌合块14的一侧中部固定安装有放置杆7，嵌合块14中部与放置架6和安装板15外部之间均呈开设有嵌合卡槽17，嵌合卡槽17内部均嵌合安装有限位操作杆16。防护罩2呈左右中空结构，防护罩2两侧中部前端、后端均固定安装有推环1，这样便于放置架6的两侧都能放置；底板5两侧前端、后端均通过回弹铰链安装有伸缩支杆8，伸缩支杆8底端均通过安装轴安装有支块3，伸缩支杆8的伸缩端在靠近底板5的一侧下端均固定安装有固定环11，底板5两侧下端均固定安装有固定弹簧9，固定弹簧9在远离底板5的一端均固定安装有钩头10且钩头10均与固定环11活动连接，这样在整体装置通过万向轮4进行移动之后，在依次把伸缩支杆8进行调节拉伸，当拉伸完成后再依次按动伸缩支杆8往地面移动，并均使安装在伸缩支杆8底端的支块3与地面活动连接进行限位固定，再依次拉动固定弹簧9使安装在固定弹簧9一端的钩头10与安装在伸缩支杆8一侧的固定环11钩动连接，则就会增加伸缩支杆8、支块3与地面连接时的牢固性；伸缩支杆8的固定端内部前侧、后侧的上端、下端均开设有卡孔，伸缩支杆8的伸缩端伸在固定端内部的前侧、后侧均活动设置有卡扣12，这样便于在伸缩支杆8进行伸缩后均通过卡扣12和卡孔的活动对接进行固定即可；放置杆7在远离安装板15的一端均呈半弧结构，嵌合槽13、嵌合块14均呈L型结构，这样的结构便于嵌合块14与嵌合槽13嵌合时牢固性；底板5顶端开设有凹槽且凹槽内部底端固定安装有硅胶层，这样便于通过硅胶层在配件掉落时增加防护性。工作原理：本技术在对配件进行放置时当遇到不同尺寸的配件时，通过安装在安装板15一侧的嵌合块14嵌合安装进开设在放置架6两侧的不同位置的嵌合槽13内部，且由于嵌合块14中部与放置架6外部和安装板15下端之间均开设有嵌合卡槽17，当嵌合块14安装进嵌合槽13内部后再依次按动限位操作杆16往嵌合卡槽17内部移动，并进行卡合移动对安装板15和嵌合块14进行固定即可，这样的结构既便捷还便于进行调节安装固定，同时在整体装置通过万向轮4进行移动之后，在依次把伸缩支杆8进行调节拉伸，当拉伸完成后再依次按动伸缩支杆8往地面移动，并均使安装在伸缩支杆8底端的支块3与地面活动连接进行限位固定，再依次拉动固定弹簧9使安装在固定弹簧9一端的钩头10与安装在伸缩支杆8一侧的固定环11钩动连接，则就会增加伸缩支杆8、支块3与地面连接时的牢固性，这样操作起来更加的快捷。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车配件组装用挂架，包括底板(5)，其特征在于：所述底板(5)底端四角处均固定设置有万向轮(4)，所述底板(5)上端固定设置有防护罩(2)，所述底板(5)顶端中部固定设置有放置架(6)，所述放置架(6)两侧均开设有若干嵌合槽(13)，所述放置架(6)两侧中部、上端和下端均嵌合安装有嵌合块(14)，所述嵌合块(14)在远离嵌合槽(13)的一端均固定设置有安装板(15)，所述安装板(15)在远离嵌合块(14)的一侧中部固定设置有放置杆(7)，所述嵌合块(14)中部与放置架(6)和安装板(15)外部之间均呈开设有嵌合卡槽(17)，所述嵌合卡槽(17)内部均嵌合安装有限位操作杆(16)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件组装用挂架，包括底板(5)，其特征在于：所述底板(5)底端四角处均固定设置有万向轮(4)，所述底板(5)上端固定设置有防护罩(2)，所述底板(5)顶端中部固定设置有放置架(6)，所述放置架(6)两侧均开设有若干嵌合槽(13)，所述放置架(6)两侧中部、上端和下端均嵌合安装有嵌合块(14)，所述嵌合块(14)在远离嵌合槽(13)的一端均固定设置有安装板(15)，所述安装板(15)在远离嵌合块(14)的一侧中部固定设置有放置杆(7)，所述嵌合块(14)中部与放置架(6)和安装板(15)外部之间均呈开设有嵌合卡槽(17)，所述嵌合卡槽(17)内部均嵌合安装有限位操作杆(16)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车配件组装用挂架，其特征在于：所述防护罩(2)呈左右中空结构，所述防护罩(2)两侧中部前端、后端均固定设置有推环(1)。


3.根据权利要求1所述的一种汽车配件组装用挂架，其特征在于：所述底板(5)两侧前端...

【专利技术属性】
技术研发人员：毕鹏，
申请(专利权)人：兄弟同行天津科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12