滑块底部易排渣模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种滑块底部易排渣模具，包括定模板、定模仁、动模板、动模仁、型芯和滑块，所述定模仁安装在定模板上，所述动模仁安装在动模板上，所述定模仁和动模仁相连接，所述型芯嵌于定模仁和动模仁之间，所述型芯与滑块相连接，所述动模板上设有凹陷和第一通孔，所述第一通孔与凹陷相连通，所述凹陷位于滑块下方。本实用新型专利技术中，通过于滑块下方设置凹陷，则于滑块处废料能跌落到凹陷中，并通过设置和凹陷相连通的第一通孔，则与凹陷上的废料能通过第一通孔排除到本实用新型专利技术外，方便用户对凹陷上的废料的清理，来有效避免废料在滑块底部的堆积，来保证滑块运动的顺畅和可靠，以此提高成型产品的良品率。

【技术实现步骤摘要】
滑块底部易排渣模具
本技术涉及模具设计领域，尤其是涉及一种滑块底部易排渣模具。
技术介绍
模具常用于生产成型加工，而压铸模具是一种常见的模具。压铸模具是用于铸造金属零部件的一种模具，其是一种在压铸模锻机上完成压铸工艺的工具。而在压铸模具中，有时为了便于成型产品的脱模或者型芯的脱出，会于模具中设置滑块，但是，在压铸模具在长时间使用后，在滑块的底部容易堆积残留的废料，尤其是硬度较高的金属废料更是严重，而滑块底部堆积的废料过多时，容易造成滑块的移动困难，移动不到位，影响产品的脱模或者型芯的脱出，导致最终成型产品的质量下降。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种滑块底部易排渣模具，可以解决上述问题中的一个或者多个。根据本技术的一个方面，提供了一种滑块底部易排渣模具，包括定模板、定模仁、动模板、动模仁、型芯和滑块，所述定模仁安装在定模板上，所述动模仁安装在动模板上，所述定模仁和动模仁相连接，所述型芯嵌于定模仁和动模仁之间，所述型芯与滑块相连接，所述动模板上设有凹陷和第一通孔，所述第一通孔与凹陷相连通，所述凹陷位于滑块下方。本技术的有益效果是：本技术中，通过于滑块下方设置凹陷，于滑块处的废料能跌落到凹陷中，并通过设置和凹陷相连通的第一通孔，则与凹陷上的废料能通过第一通孔移出到本技术外，方便用户对凹陷上的废料的清理，来有效避免废料在滑块底部的堆积，来保证滑块运动的顺畅和可靠，以此提高成型产品的良品率。在一些实施方式中，本技术还包括导轨，所述动模板上设有安装槽，所述导轨安装在安装槽上，所述滑块安装在导轨上。导轨能作为滑块移动的导向，保证滑块移动的位置准确性，而安装槽的设置能方便滑块的固定和安装。在一些实施方式中，本技术还包括第二通孔，所述凹陷与第二通孔相连通，所述第一通孔和第二通孔分别位于凹陷的两侧。第二通孔的设置能进一步方便凹陷上的物料的移出。在一些实施方式中，所述型芯、滑块和凹陷均为多个，多个所述型芯和多个滑块一一对应连接，多个所述凹陷分别一一对应位于多个滑块下方。在一些实施方式中，所述第一通孔和第二通孔均为多个，多个所述第一通孔和多个凹陷一一对应相连通，多个所述第二通孔和多个凹陷一一对应相连通。在一些实施方式中，本技术还包括顶针和顶针板，所述顶针的一端与顶针板相连接，所述顶针的另一端嵌于动模板内。顶针和顶针板的设置，能方便对于定模仁和动模仁内的成型产品进行顶出。在一些实施方式中，本技术还包括底板和支撑块，所述支撑块的一端与底板相连接，另一端与动模板相连接。在一些实施方式中，本技术还包括顶板和导柱，所述顶板与定模板相连接，所述顶板和底板平行设置，所述导柱的一端穿过顶板，所述导柱的另一端穿过底板。导柱能作为定模板和动模板开合时的导向。在一些实施方式中，包括油缸，所述油缸安装在动模板上，所述油缸与滑块相连接。油缸能作为动力机构，来方便滑块的运动。附图说明图1为本技术的一种实施方式的滑块底部易排渣模具的结构示意图。图2为本技术的一种实施方式的滑块底部易排渣模具的剖视图。图3为本技术的一种实施方式的滑块底部易排渣模具的动模板的结构示意图。图中：1.定模板、2.定模仁、3.动模板、4.动模仁、5.型芯、6.滑块、7.导轨、31.凹陷、32.第一通孔、33.安装槽、34.第二通孔、8.顶针、9.顶针板、10.底板、101.支撑块、102.顶板、103.导柱和104.油缸。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步详细的说明。参考图1、图2和图3，本技术的一种滑块底部易排渣模具，包括定模板1、定模仁2、动模板3、动模仁4、型芯5和滑块6。定模仁2安装在定模板1上，动模仁4安装在动模板3上，定模仁2和动模仁1相连接，型芯5嵌于定模仁2和动模仁4之间，型芯5与滑块6通过螺栓相连接，从而型芯5、定模仁2和动模仁4共同围出型腔。动模板3上设有凹陷31、第一通孔32和第二通孔34。第一通孔32和第二通孔34均与凹陷31相连通，且第一通孔32和第二通孔34分别位于凹陷31的两侧，而凹陷31则位于滑块6的底部的下方，从而滑块6处的废料能掉落到凹陷31内。本技术还包括导轨7，动模板3上设有安装槽33，导轨7通过螺栓固定安装在安装槽33上，且滑块6安装在导轨7上，从而滑块6可以沿着导轨7移动，而凹陷31还邻近安装槽33的一个端面处，以使得凹陷31能尽可能方便于导轨7上移动的滑块6处的废料的掉落。本技术还包括油缸104，油缸104的缸体通过连接板固定安装在动模板3上，油缸104的活塞杆与滑块6固定连接。由此，油缸104能作为动力机构，来带动滑块6的运动。本技术还包括顶针8和顶针板9，顶针8的一端固定嵌于顶针板9内以实现和顶针板9的固定连接，而动模板1内设有顶针孔，顶针8的另一端则嵌于动模板1的顶针孔内，从而顶针板9能带动顶针8沿着动模板1的顶针孔移动。本技术还包括底板10和支撑块101，支撑块101的一端与底板10通过螺栓固定连接，支撑块101的另一端与动模板1通过螺栓固定连接，即底板10和动模板1之间通过支撑块101固定连接。本技术还包括顶板102和导柱103，顶板102和定模板1通过螺栓固定连接，顶板102和底板10平行设置，导柱103的一端穿过顶板102，导柱103的另一端穿过底板10。本技术在使用过程中，于滑块6处的废料在重力的作用下可以掉落到滑块6下方的凹陷31，来避免上述废料堆积在滑块6的底部，并且后续用户可以通过外部吹气机构，如吹风机等来将凹陷31上的废料吹入到第一通孔32或者第二通孔34中，来及时对上述废料进行清理，避免上述废料于本技术内部的堆积。由此，本技术能有效保证滑块运动的顺畅和可靠，以此提高成型产品的良品率。另外，根据需要，型芯5、滑块6和凹陷31均可以根据需要设置为多个，且其数量相同，多个型芯5均嵌于定模仁2和动模仁4之间，来与定模仁2和动模仁4共同围出型腔，而多个型芯5和多个滑块6一一对应连接，多个凹陷31则分别一一对应位于多个滑块6的下方，以使得各个滑块6处的废料能掉落到其对应的凹陷中，避免某一滑块6底部废料的堆积。而第一通孔32和第二通孔34也都可以根据需要设置为多个，其数量与凹陷31相同，多个第一通孔32和多个凹陷31一一对应相连通，多个第二通孔34和多个凹陷31一一对应相连通，以此能便于各个凹陷31的清洁。以上所述的仅是本技术的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.滑块底部易排渣模具，其特征在于，包括定模板、定模仁、动模板、动模仁、型芯和滑块，所述定模仁安装在定模板上，所述动模仁安装在动模板上，所述定模仁和动模仁相连接，所述型芯嵌于定模仁和动模仁之间，所述型芯与滑块相连接，所述动模板上设有凹陷和第一通孔，所述第一通孔与凹陷相连通，所述凹陷位于滑块下方。/n

【技术特征摘要】
1.滑块底部易排渣模具，其特征在于，包括定模板、定模仁、动模板、动模仁、型芯和滑块，所述定模仁安装在定模板上，所述动模仁安装在动模板上，所述定模仁和动模仁相连接，所述型芯嵌于定模仁和动模仁之间，所述型芯与滑块相连接，所述动模板上设有凹陷和第一通孔，所述第一通孔与凹陷相连通，所述凹陷位于滑块下方。


2.根据权利要求1所述的滑块底部易排渣模具，其特征在于，包括导轨，所述动模板上设有安装槽，所述导轨安装在安装槽上，所述滑块安装在导轨上。


3.根据权利要求1所述的滑块底部易排渣模具，其特征在于，包括第二通孔，所述凹陷与第二通孔相连通，所述第一通孔和第二通孔分别位于凹陷的两侧。


4.根据权利要求3所述的滑块底部易排渣模具，其特征在于，所述型芯、滑块和凹陷均为多个，多个所述型芯和多个滑块一一对应连接，多个所述凹陷分别一一对应位于多个滑块下方。

【专利技术属性】
技术研发人员：黄玉春，姜伟，
申请(专利权)人：东莞市弘禾伟模具有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44