本公开提供了“带有便携式标志灯总成的车辆”。本公开涉及带有便携式标志灯总成的机动车辆以及相应的方法。在一个示例中，被配置为促进所述机动车辆的品牌识别的标志灯总成可在第一模式中和第二模式中操作，在所述第一模式中，所述标志灯总成连接到所述机动车辆，在所述第二模式中，所述标志灯总成从所述机动车辆移除。
【技术实现步骤摘要】
带有便携式标志灯总成的车辆
本公开涉及带有便携式标志灯总成的机动车辆以及相应的方法。
技术介绍
车辆可以包括被布置和配置为促进品牌识别的标志灯(signaturelight)。例如，消费者可能能够通过查看标志灯正确识别具体的机动车辆或制造商，尤其是在弱光条件下。标志灯可类似于与车辆或制造商相关的徽标、徽牌、徽章或文字标记。标志灯可以被结合到车辆的格栅中或位于车身上的其他地方。
技术实现思路
根据本公开的示例性方面的机动车辆除其他外还包括被配置为促进机动车辆的品牌识别的标志灯总成。所述标志灯总成可在第一模式中和第二模式中操作，在所述第一模式中，所述标志灯总成连接到所述机动车辆，在所述第二模式中，所述标志灯总成从所述机动车辆移除。在前述机动车辆的另外的实施例中，所述标志灯总成包括至少一个光源和被配置为向所述至少一个光源供电的电池。在任何前述机动车辆的另外的实施例中，所述标志灯总成包括罩和在所述罩与所述光源之间的漫射器。在任何前述机动车辆的另外的实施例中，所述罩被成形为促进所述机动车辆的品牌识别。在任何前述机动车辆的另外的实施例中，所述光源包括光导和多个发光二极管。在任何前述机动车辆的另外的实施例中，在所述第一模式中，所述机动车辆被配置为对所述电池充电。在任何前述机动车辆的另外的实施例中，所述标志灯总成包括辅助电池，并且在所述第一模式中，所述机动车辆被配置为对所述辅助电池充电。在任何前述机动车辆的另外的实施例中，在所述第二模式中，所述辅助电池被配置为当主电池耗尽时为所述至少一个光源供电。在任何前述机动车辆的另外的实施例中，所述机动车辆包括被配置为在所述第一模式中接收所述标志灯总成的至少一部分的凹部。在任何前述机动车辆的另外的实施例中，所述凹部被形成在所述机动车辆的前格栅中。在任何前述机动车辆的另外的实施例中，被配置为将所述标志灯总成机械地和电子地连接到所述机动车辆的机械和电连接器被布置在所述凹部中。在任何前述机动车辆的另外的实施例中，电磁体被布置在所述凹部附近，所述标志灯总成包括永磁体，并且当所述电磁体被激活时，所述电磁体被配置为在所述第一模式中将所述标志灯总成机械地连接到所述机动车辆并相对于所述机动车辆保持所述标志灯总成。在任何前述机动车辆的另外的实施例中，所述电磁体被配置为选择性地允许从所述凹部移除所述标志灯总成。在任何前述机动车辆的另外的实施例中，电触点被布置在所述凹部中，所述标志灯总成包括与所述标志灯总成的所述电池电子地连接的电触点，并且在所述第一模式中，所述机动车辆被配置为经由所述凹部的和所述标志灯总成的电触点电子地连接到所述标志灯总成。在任何前述机动车辆的另外的实施例中，所述标志灯总成被配置为徽标的形式以促进所述车辆的品牌识别。在任何前述机动车辆的另外的实施例中，所述标志灯总成包括多个标志灯子总成，并且所述标志灯子总成中的每一者被配置为徽标的一部分的形式，使得当所述标志灯子总成处于所述第一模式中时，所述标志灯子总成总体上类似于完整的徽标。根据本公开的另一示例性方面的机动车辆包括带有凹部的车身和根据前述段落中任何一个或多个段落所述的标志灯总成。所述标志灯总成可在第一模式中和第二模式中操作，在所述第一模式中，所述标志灯总成至少部分地接收在所述凹部中，在所述第二模式中，所述标志灯总成从所述机动车辆移除。根据本公开的示例性方面的方法除其他外还包括从机动车辆移除被配置为促进品牌识别的标志灯总成以提供便携式灯。在前述方法的另外的实施例中，所述方法包括使用电磁体相对于所述机动车辆附接并保持所述标志灯总成。在前述方法的另外的实施例中，所述方法包括当从所述机动车辆移除所述标志灯总成时，在主电池耗尽时用辅助电池为所述灯供电。附图说明图1是带有示例标志灯总成的机动车辆的前透视图。在图1中，所述标志灯总成可在第一模式中操作，在所述第一模式中，所述标志灯总成附接到所述机动车辆。图2示出照亮露营地的标志灯总成。在图2中，所述标志灯总成可在第二模式中操作，在所述第二模式中，所述标志灯总成已从所述机动车辆拆除。图3是所述标志灯总成的一部分相对于车辆的示意截面图。图4是所述标志灯总成的另一部分相对于车辆的示意截面图。图5是示例标志灯总成的透视图。图6是另一示例标志灯总成的透视图。具体实施方式本公开涉及带有便携式标志灯总成的机动车辆以及相应的方法。在一个示例中，被配置为促进所述机动车辆的品牌识别的标志灯总成可在第一模式中和第二模式中操作，在所述第一模式中，所述标志灯总成连接到所述机动车辆，在所述第二模式中，所述标志灯总成从所述机动车辆移除。这种布置允许人们将所述标志灯总成用作便携式灯，这在露营、远足和其他户外应用中尤其有用。从以下描述中将认识到这些和其他益处。图1示出了包括便携式标志灯总成12的机动车辆10。标志灯总成12被配置为促进品牌识别，使得消费者仅通过观察标志灯总成12就能够正确地识别具体的机动车辆或制造商，特别是在弱光条件下。在这方面，标志灯总成12不仅例如执行醒目灯或信号灯的功能，而且可替代地或附加地促进品牌识别。标志灯总成12可类似于与车辆或制造商相关的徽标、徽牌、徽章或文字标记。例如，在一个示例中，车辆10可以是福特F-150猛禽，并且标志灯总成12以不同的图案布置，包括布置在车辆10的格栅顶部附近的令消费者将其与福特汽车公司和/或F-150猛禽相关联起来的三个灯。标志灯总成12可以被配置为识别其他车辆，并且不限于任何特定的制造商、品牌或型号。在本公开中，标志灯总成12可以至少两种模式操作。图1是可在第一模式中操作的标志灯总成12的代表，在所述第一模式中，标志灯总成12连接到车辆10。标志灯总成12可在第一模式中操作，而不管车辆10的发动机是打开还是关闭。图2是可在第二模式中操作的标志灯总成12的代表，在所述第二模式中，标志灯总成12从车辆10移除。在图2中，用户已经从车辆10拆下标志灯总成12，并且正在使用标志灯总成12来照亮露营地14。标志灯总成12是便携式的并且由电池供电，因此除了用作车辆的标志灯总成之外，还可以用于多种目的。例如，标志灯总成12可用于照亮远足路线、工作区等。图3是示出在第一模式中(即，其中标志灯总成12附接到车辆10)车辆10和标志灯总成12的示例性布置的截面示意图。通常，车辆10包括凹部16，所述凹部16被配置为当标志灯总成12处于第一模式时接收标志灯总成12的至少一部分。标志灯总成12被配置为经由凹部16机械地和电气地连接到车辆10。在该示例中，凹部16被形成在车辆10的前格栅中，但也可以位于车辆10的车身上的其他位置。在本公开中，标志灯总成12被配置为经由至少磁性连接而机械地连接到车辆10。特别地，标志灯总成12包括永磁体18，并且电磁体20被布置在凹部16附近。电磁体20电子地连接到控制器22，所述控制器22被配置为选择性地将来自车辆10的电源本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种机动车辆，其包括：/n标志灯总成，其被配置为促进所述机动车辆的品牌识别，其中所述标志灯总成可在第一模式中和第二模式中操作，在所述第一模式中，所述标志灯总成连接到所述机动车辆，在所述第二模式中，所述标志灯总成从所述机动车辆移除。/n
【技术特征摘要】
20190715 US 16/511,2491.一种机动车辆，其包括：
标志灯总成，其被配置为促进所述机动车辆的品牌识别，其中所述标志灯总成可在第一模式中和第二模式中操作，在所述第一模式中，所述标志灯总成连接到所述机动车辆，在所述第二模式中，所述标志灯总成从所述机动车辆移除。
2.如权利要求1所述的机动车辆，其中所述标志灯总成包括至少一个光源和被配置为向所述至少一个光源供电的电池。
3.如权利要求2所述的机动车辆，其中所述标志灯总成包括罩和在所述罩与所述光源之间的漫射器，并且所述罩被成形为促进所述机动车辆的品牌识别。
4.如权利要求2所述的机动车辆，其中所述光源包括光导和多个发光二极管。
5.如权利要求2所述的机动车辆，其中在所述第一模式中，所述机动车辆被配置为对所述电池充电。
6.如权利要求5所述的机动车辆，其中：
所述标志灯总成包括辅助电池，并且
在所述第一模式中，所述机动车辆被配置为对所述辅助电池充电。
7.如权利要求6所述的机动车辆，其中在所述第二模式中，所述辅助电池被配置为当主电池耗尽时为所述至少一个光源供电。
8.如权利要求5所述的机动车辆，其中所述机动车辆包括凹部，所述凹部被配置为在所述第一模式中接收所述标志灯总成的至少一部分，并且可选地，所述凹部形成在所述机动车辆的前格栅中。
9.如权利要求8所述的机动车辆，其中被配置为将所述标志灯总成机械地和电子...
【专利技术属性】
技术研发人员：普拉桑特·杜贝，塞贡多·巴尔多维诺，文卡特什·克里希南，拉隆·米歇尔·布朗，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国;US
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