一种涡轮增压机专用工装制造技术

本发明专利技术公开了一种涡轮增压机专用工装，涉及涡轮增压机制造技术领域，具体为安装基准盘和座板，所述安装基准盘的背面中部连接有卡盘，且安装基准盘的正面下方安装有衔接板，所述衔接板的前端面垂直固定有座板，所述座板的上方安置有垫板，所述垫板的上方设置有托盘，且垫板与托盘之间安装有垫片，所述托盘的上方放置有涡轮增压件，且涡轮增压件的上方设置有压盘，所述托盘的一侧设置有限位板，且托盘的另一侧安置有加固板，所述加固板通过螺栓固定在座板的侧壁，且加固板的内部和限位板的内部均贯穿有调节螺丝。该涡轮增压机专用工装，解决了反复拆卸工装调整同心度的问题，降低切换时间，提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种涡轮增压机专用工装
本专利技术涉及涡轮增压机制造
，具体为一种涡轮增压机专用工装。
技术介绍
涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量，它利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。涡轮增压机的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，其广泛运用于汽车产品中。涡轮增压机在制造过程中，所使用的工装及加工方式是将工装锁紧在卡盘上，卡盘转动进行车削加工，要求是产品出气口与卡盘同心，加工尺寸才能合格，目前调试切换对安装工装要求很严格，如果出气口、安装基准盘和卡盘三个圆心不在同心状态，就必须拆卸工装，重新打表安装，浪费时间和人力，影响产能。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种涡轮增压机专用工装，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种涡轮增压机专用工装，包括安装基准盘和座板，所述安装基准盘的背面中部连接有卡盘，且安装基准盘的正面下方安装有衔接板，所述衔接板的前端面垂直固定有座板，且座板的端部下方两侧均垂直焊接有托座，所述座板的上方安置有垫板，所述垫板的上方设置有托盘，且垫板与托盘之间安装有垫片，所述托盘的上方放置有涡轮增压件，且涡轮增压件的上方设置有压盘，所述压盘的中部和涡轮增压件的中心部位均贯穿有锁杆，所述托盘的一侧设置有限位板，且托盘的另一侧安置有加固板，所述加固板通过螺栓固定在座板的侧壁，且加固板的内部和限位板的内部均贯穿有调节螺丝。可选的，所述安装基准盘与卡盘、安装基准盘与衔接板之间均为螺栓连接，且安装基准盘的中轴线、卡盘的中轴线和涡轮增压件出气口的中轴线位于同一直线上。可选的，所述垫板的底面中部横设有限位键槽，且限位键槽关于垫板的竖直中心线呈对称设置。可选的，所述托盘的上表面呈环状等角度分布有定位凸台，且定位凸台均呈扇形形状。可选的，所述锁杆的顶端从压盘的上表面贯穿，且锁杆的顶端外部套设有螺母。可选的，所述调节螺丝分别与限位键槽相对应，且调节螺丝均从限位键槽的内部穿过。可选的，所述限位板靠近托座的一侧设置有靠板，且靠板与座板之间通过螺栓固定连接。可选的，所述靠板的顶端内部贯穿有压紧螺丝，且压紧螺丝的螺纹端与涡轮增压件的出气口端外壁相贴近。本专利技术提供了一种涡轮增压机专用工装，具备以下有益效果：1.该涡轮增压机专用工装，解决了反复拆卸工装调整同心度的问题，降低切换时间，提高生产效率，即利用垫片的厚度，可以相应调整垫板的上下高度，进而能够在不拆涡轮增压件的前提下，对涡轮增压件的位置高度进行调整，使涡轮增压件处于合适的位置上，进行生产加工，而调节螺丝则用于对垫板的前后方向进行调整，使得垫板在不拆下涡轮增压件的前提下，便可进行前后方向移动，进而能够将涡轮增压件前后移动到合适的位置上，避免对涡轮增压件进行重拆重装，节省了时间，提高了效率。2.该涡轮增压机专用工装，通过限位键槽对调节螺丝进行限位，确定调节螺丝的位置，使调节螺丝不会左右偏移，进而能够保证对垫板稳定的前后移动效果。3.该涡轮增压机专用工装，定位凸台用于固定涡轮增压件，使得涡轮增压件在托盘上具有更好的卡抓部位，进而可以实现对涡轮增压件的装夹固定目的，同时锁杆通过端部套设螺母锁紧压盘，可直接实现对涡轮增压件的压紧固定目的。4.该涡轮增压机专用工装，安装基准盘与卡盘和衔接板之间的连接均简单简便，拆装便利，同时将安装基准盘、卡盘和涡轮增压件的出气口进行圆心对正，也是为了保证和涡轮增压件的产品质量，确保加工尺寸的合格。5.该涡轮增压机专用工装，通过靠板内部可以螺旋转动的压紧螺丝，来压紧涡轮增压件的出气口端，使得涡轮增压件的出气口端得到一定的压持效果，如此涡轮增压件便被牢牢地装夹在托盘上，可以随托盘位置的调整而进行位置上的相应调整。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术垫板结构示意图；图3为本专利技术垫板与托盘组装结构示意图。图中：1、安装基准盘；2、卡盘；3、衔接板；4、座板；5、托座；6、垫板；7、限位键槽；8、托盘；9、定位凸台；10、垫片；11、涡轮增压件；12、压盘；13、锁杆；14、限位板；15、加固板；16、调节螺丝；17、靠板；18、压紧螺丝。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。请参阅图1至图3，本专利技术提供一种技术方案：一种涡轮增压机专用工装，包括安装基准盘1和座板4，安装基准盘1的背面中部连接有卡盘2，且安装基准盘1的正面下方安装有衔接板3，衔接板3的前端面垂直固定有座板4，且座板4的端部下方两侧均垂直焊接有托座5，座板4的上方安置有垫板6，垫板6的底面中部横设有限位键槽7，且限位键槽7关于垫板6的竖直中心线呈对称设置，限位键槽7用于对调节螺丝16进行限位，确定调节螺丝16的位置，使调节螺丝16不会左右偏移，进而能够保证对垫板6稳定的前后移动效果；垫板6的上方设置有托盘8，且垫板6与托盘8之间安装有垫片10，垫片10用于对垫板6的上下方向进行调整，利用垫片10的厚度，可以相应调整垫板6的上下高度，进而能够在不拆涡轮增压件11的前提下，对涡轮增压件11的位置高度进行调整，使涡轮增压件11处于合适的位置上，进行生产加工；托盘8的上表面呈环状等角度分布有定位凸台9，且定位凸台9均呈扇形形状，定位凸台9用于固定涡轮增压件11，使得涡轮增压件11在托盘8上具有更好的卡抓部位，进而可以实现对涡轮增压件11的装夹固定目的，托盘8的上方放置有涡轮增压件11，且涡轮增压件11的上方设置有压盘12，压盘12的中部和涡轮增压件11的中心部位均贯穿有锁杆13，锁杆13的顶端从压盘12的上表面贯穿，且锁杆13的顶端外部套设有螺母，锁杆13通过端部套设螺母锁紧压盘12，实现对涡轮增压件11的压紧固定目的；安装基准盘1与卡盘2、安装基准盘1与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种涡轮增压机专用工装，包括安装基准盘(1)和座板(4)，其特征在于：所述安装基准盘(1)的背面中部连接有卡盘(2)，且安装基准盘(1)的正面下方安装有衔接板(3)，所述衔接板(3)的前端面垂直固定有座板(4)，且座板(4)的端部下方两侧均垂直焊接有托座(5)，所述座板(4)的上方安置有垫板(6)，所述垫板(6)的上方设置有托盘(8)，且垫板(6)与托盘(8)之间安装有垫片(10)，所述托盘(8)的上方放置有涡轮增压件(11)，且涡轮增压件(11)的上方设置有压盘(12)，所述压盘(12)的中部和涡轮增压件(11)的中心部位均贯穿有锁杆(13)，所述托盘(8)的一侧设置有限位板(14)，且托盘(8)的另一侧安置有加固板(15)，所述加固板(15)通过螺栓固定在座板(4)的侧壁，且加固板(15)的内部和限位板(14)的内部均贯穿有调节螺丝(16)。/n

【技术特征摘要】
1.一种涡轮增压机专用工装，包括安装基准盘(1)和座板(4)，其特征在于：所述安装基准盘(1)的背面中部连接有卡盘(2)，且安装基准盘(1)的正面下方安装有衔接板(3)，所述衔接板(3)的前端面垂直固定有座板(4)，且座板(4)的端部下方两侧均垂直焊接有托座(5)，所述座板(4)的上方安置有垫板(6)，所述垫板(6)的上方设置有托盘(8)，且垫板(6)与托盘(8)之间安装有垫片(10)，所述托盘(8)的上方放置有涡轮增压件(11)，且涡轮增压件(11)的上方设置有压盘(12)，所述压盘(12)的中部和涡轮增压件(11)的中心部位均贯穿有锁杆(13)，所述托盘(8)的一侧设置有限位板(14)，且托盘(8)的另一侧安置有加固板(15)，所述加固板(15)通过螺栓固定在座板(4)的侧壁，且加固板(15)的内部和限位板(14)的内部均贯穿有调节螺丝(16)。


2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压机专用工装，其特征在于：所述安装基准盘(1)与卡盘(2)、安装基准盘(1)与衔接板(3)之间均为螺栓连接，且安装基准盘(1)的中轴线、卡盘(2)的中轴线和涡轮增压件(11)出气口的中轴线位于同一直线上。


3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈俊，
申请(专利权)人：无锡蠡湖增压技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32