防盗吸盘结构制造技术

本实用新型专利技术一种防盗吸盘结构，其包括：吸盘本体具有吸附端及掣动端，吸附端与掣动端分别位于吸盘本体两端，且吸附端一侧朝掣动端方向凹设形成碗槽，掣动端设有导排部，导排部常态为闭合状态；及压抵环套设吸盘本体外周，吸盘本体以吸附端进行吸附，其抽取位碗槽内空气，使碗槽与吸附物之间形成真空，碗槽槽壁紧迫贴附于吸附物；又灌入空气进入碗槽与吸附物间，使碗槽与吸附物间形成非真空，又位于真空时以压抵环的设置紧迫压抵吸盘本体。

【技术实现步骤摘要】
防盗吸盘结构
本技术一种防盗吸盘结构，详指应用于车辆周边商品领域的技术，主要是将车顶载架能够稳固的安装在车顶外，更重要的是可以防止车顶载架受到窃取，即为一种实用性极佳的技术。
技术介绍
车子可以承载人们前往各地，并让人们不需要风吹日晒雨淋，即为一种具极佳舒适性的交通工具之一，然而车子除了能够载运人们以外，更可以利用车厢空间载运物品，又因车厢的空间较为局限，所以说内部所能放置的物品较为有限，因此会将放置物品的地方改置于车顶上，例如脚踏车、冲浪板之类的物品，故为了提供上述物品能安装在车顶上予以载运，又为了提供车子能够载运，因此会在车顶上安装有数个车用载架，数个车用载架之间会呈间距设置，提供大型的物品予以稳固放置。然而，常见的车用载架之所以能够安装于车顶上，不外乎使用了两种配件，其一是在各车用载架的两端安装有如倒勾状的配件，利用倒勾状的配件勾扣于车门；其二则是在车用载架的底面的两端安装有吸盘，利用吸盘吸附的原理稳固的吸附在车顶上，而今要讨论的是吸盘的使用，常见用以乘载车用载架的吸盘非常常见，利用车顶为平面的设计加上对吸盘按压排气后，吸盘才够稳固的吸附于车顶上。然而，此种吸盘的缺失在于非常容易受到拔起，而拔起的方式可以由吸盘周缘略为掀起下即可解除内部真空吸附车顶的状态，此为吸盘的问题之一，另一问题则是容易遭受窃取，只要小偷能将吸盘拔离时，位在架上的脚踏车就非常容易受到偷窃而遗失，此为吸盘的问题之二，所以说吸盘是否容易受到拔起会成为架设在车顶上物品是否会受到窃取的主因。鉴于上述所列的先前技术的说明中，所陈述现有所会产生的问题，本技术专利技术人投入许多时间研究相关知识，并加以比较各项优劣，进行相关产品的研究及开发，并历经的多次实验及测试，而终于推出一种『防盗吸盘结构』改善上述缺失，以符合大众所需使用。
技术实现思路
为改善现有吸盘所产生的问题，本技术提供一种防盗吸盘结构，防止架设于车顶上的物件、车用载架容易受到窃取而遗失。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种防盗吸盘结构，其包括：一吸盘本体，其具有一吸附端及一掣动端，该吸附端与该掣动端分别位于该吸盘本体的两端，且该吸附端一侧朝掣动端方向凹设形成一碗槽，该掣动端设有一导排部，该导排部常态为闭合状态；及一压抵环，其套设于该吸盘本体外周，且该压抵环的外缘切齐于该吸盘本体的最外缘。另一种防盗吸盘结构，其吸附、拔离于车顶，并与一充气组件相互搭配使用，该充气组件具有一出气嘴，其包括：一吸盘本体，其具有一吸附端及一掣动端，该吸附端与该掣动端分别位于该吸盘本体的两端，且该吸附端一侧朝掣动端方向凹设形成一碗槽，该掣动端设有一导排部，该导排部常态为闭合状态，该充气组件以具该出气嘴的一端插接于该吸盘本体的掣动端进行抽吸作动；及一压抵环，其套设于该吸盘本体外周，且该压抵环的外缘切齐于该吸盘本体的最外缘，该吸盘本体以该吸附端进行吸附，以该充气组件以该出气嘴抽取位于该碗槽内的空气，使该碗槽与车顶之间内形成一真空状态，该吸盘本体的该碗槽槽壁紧迫贴附于车顶；由该充气组件的该出气嘴灌入空气进入该碗槽与车顶之间，使该碗槽与车顶间形成一非真空状态，又位于真空状态时以该压抵环的设置紧迫压抵该吸盘本体。本技术的有益效果是，防止架设于车顶上的物件、车用载架容易受到窃取而遗失。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1为本技术第一实施例立体示意图。图2为图1所示的Ⅱ－Ⅱ线段剖面示意图。图3为本技术与充气组件的分解立体示意图。图4为充气组件插入于推抵塞向下移动的剖面动作示意图。图5为充气组件抽气完成后，该吸附端变形且碗槽槽底贴附于车顶。图6为充气组件拔离于吸盘本体后，该塞球受到吸附端的变形而挤压封阻排孔的孔口示意图。图7为本技术第二实施例立体示意图。图8为图7所示的Ⅷ－Ⅷ线段剖面示意图。图9为本技术图8所示充气组件插设的剖面示意图。图10为本技术第三实施例立体示意图。图11为图10所示的ⅩⅠ－ⅩⅠ剖面示意图。图中标号说明：10充气组件101出气嘴1吸盘本体11吸附端111弧弯区段112平抵区段113阶槽12掣动端121穿孔13碗槽14导排部2压抵环3单向阀31阀体32排孔321抵挡肋322导气通道33塞球4组接孔41瓣膜5基准轴线6辅助轴线具体实施方式为了清楚说明本技术所能达成上述的目的及功效，兹搭配附图就本技术的实施例加以详细说明其特征与功效。请参阅图1至图11所示，本技术一种防盗吸盘结构，其吸附、拔离于车顶(图未示)，并与一充气组件10相互搭配使用，该充气组件10具有一出气嘴101，其包括：一吸盘本体1呈碗盘倒盖状，其具有一吸附端11及一掣动端12，该吸附端11与该掣动端12分别位于该吸盘本体1的两端，且该吸附端11一侧朝掣动端12方向凹设形成一碗槽13，该掣动端12设有一导排部14，该导排部14常态为闭合状态，且该导排部14提供该充气组件10插设组装，而该充气组件10以具该出气嘴101的一端插接于该吸盘本体1的掣动端12进行抽吸作动；及一压抵环2，其套设于该吸盘本体1外周，且该压抵环2的外缘切齐于该吸盘本体1的最外缘；其中，该吸盘本体1以该吸附端11进行吸附，以该充气组件10的出气嘴101抽取位于该碗槽13内的空气，使该碗槽13与车顶之间内形成一真空状态，该吸盘本体1的该碗槽13槽壁紧迫贴附于车顶；由该充气组件10的该出气嘴101灌入空气进入该碗槽13与车顶之间，使该碗槽13与车顶间形成一非真空状态，又位于真空状态时以该压抵环2的设置紧迫压抵该吸盘本体1。根据上述对于本技术主要技术的说明下，且因现有吸盘太过容易于边缘处轻微拨动下就失去了稳固吸附，致使让他人容易将吸盘连同车顶架一起窃取，故本技术在进行使用上，先将数个吸盘本体1安装于车顶架(图未示)的一侧，完成后将车顶架连同各吸盘本体1移至汽车上方，确认车顶架所要安装的位置后，把各吸盘本体1的吸附端11贴附于汽车车顶，接续以该充气组件10的出气嘴101插设于位在该掣动端12的导排部14进行抽气施做，利用该充气组件10把介于碗槽13与车顶之间的空气抽取而出，而在初期该充气组件10插组的时候，该导排部14会由原本常态闭合状态被迫呈现开启状态，又当该充气组件10进行抽气时，碗槽13内的空气逐渐变少，致使该吸附端11逐渐变形且该碗槽13槽底面逐渐靠近车顶，直到该碗槽13与汽车之间不具有任何空气并形成真空状态后即可抽离该充气组件10，当该充气组件10抽离后该导排部14即刻恢复原本常态闭合的状态，借由此方式的施做将所有的吸盘本体1一一抽离空气，完成后各吸盘本体1并配合压抵环2的设置，压抵环2确实的迫压吸盘本体1的最外缘处，让他人不具有任何可以拨动的位置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防盗吸盘结构，其特征在于，包括：/n一吸盘本体，其具有一吸附端及一掣动端，该吸附端与该掣动端分别位于该吸盘本体的两端，且该吸附端一侧朝掣动端方向凹设形成一碗槽，该掣动端设有一导排部，该导排部常态为闭合状态；/n及一压抵环，其套设于该吸盘本体外周。/n

【技术特征摘要】
1.一种防盗吸盘结构，其特征在于，包括：
一吸盘本体，其具有一吸附端及一掣动端，该吸附端与该掣动端分别位于该吸盘本体的两端，且该吸附端一侧朝掣动端方向凹设形成一碗槽，该掣动端设有一导排部，该导排部常态为闭合状态；
及一压抵环，其套设于该吸盘本体外周。


2.根据权利要求1所述的防盗吸盘结构，其特征在于，该导排部的中心定义一基准轴线，而该基准轴线往两侧分别垂直延伸一辅助轴线，各辅助轴线平均分隔三等份，又该压抵环所在位置位于各辅助轴线中最外围的一等份内。


3.根据权利要求1或2所述的防盗吸盘结构，其特征在于，所述导排部包含一单向阀，该掣动端设有一穿孔，该穿孔由该掣动端顶面贯穿至该吸附端，且该穿孔连通该碗槽，而该单向阀埋设于该穿孔且一端凸露于该穿孔外；单向阀包含有一阀体、一排孔贯穿该阀体两端及一塞球，该阀体埋设于该穿孔，而该排孔则与该碗槽内相连通，又该排孔内壁且位于埋设在该穿孔内的一端进一步凸设有数个抵挡肋，各抵挡肋为间隔设置并环绕于排孔内壁，各抵挡肋之间形成有数个导气通道，另外该排孔由具有数个抵挡肋的一端朝凸露于穿孔的一端的孔型为渐缩设置，该塞球活动设置于该排孔内。


4.根据权利要求1或2所述的防盗吸盘结构，其特征在于，所述导排部包含有一组接孔，该组接孔由该掣动端顶面贯穿且连通于该吸附端的该碗槽内，而该组接孔内壁进一步设有至少二瓣膜，该至少二瓣膜具可弯折的挠性并常态闭合。


5.根据权利要求1所述的防盗吸盘结构，其特征在于，所述吸盘本体的吸附端进一步包含有一弧弯区段及一平抵区段，该弧弯区段的一端连接于该掣动端的一端周缘并形成锥状，而该平抵区段环绕且连结于该弧弯区段的另一端，又该平抵区段与该弧弯区段之间形成具高度落差的一阶槽，而该压抵环环设于该阶槽，且该压抵环的顶面与该弧弯区段外表面切齐。


6.一种防盗吸盘结构，其吸附、拔离于车顶，并与一充气组件相互搭配使用，该充气组件具有一出气嘴，其特征在于，包括：
一吸盘本体，其具有一吸附端及一掣动端，该吸附端与该掣动端分别位于该吸盘本体的两端，且该吸附端一侧朝掣动端方向凹设形成一碗槽，该掣动端设有一导排部，该导排部常态为闭合状态，该充气组件以具该出气嘴的一端插接于该吸盘本体的掣动端...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖晋辉，
申请(专利权)人：保捷车材有限公司，
类型：新型
国别省市：中国台湾;71