车内无线通信制造技术

本公开涉及车内无线通信。本文阐述的实施方案公开了用于使用户设备能够与车辆附件系统无缝地建立安全、高带宽无线连接的技术，以使用户设备能够向车辆附件系统无线流式传输用户界面(UI)信息。为了实施这项技术，使用更低带宽的无线技术(例如，蓝牙)作为用于在用户设备和车辆附件系统之间建立Wi‑Fi配对的初始手段。可以利用更低带宽无线技术，向用户设备传送与由车辆附件系统提供的Wi‑Fi网络相关联的Wi‑Fi参数。然后可以利用所提供的Wi‑Fi参数在用户设备和车辆附件系统之间建立安全的Wi‑Fi连接。实施方案还公开了用于使用户设备能够以无缝方式(例如，在返回车辆时)与车辆附件系统自动重新连接的技术。

【技术实现步骤摘要】
车内无线通信本申请是申请日为2016年2月5日的、名称为“车内无线通信”的专利技术专利申请No.201680008533.1的分案申请。
本专利技术描述的实施方案阐述了用于无线地耦接用户设备与车辆附件系统的一般方法和设备，包括使与用户设备相关联的用户界面能够被显示于车辆附件系统的头部单元显示器上。
技术实现思路
本文描述的实施方案阐述了用于使用户设备能够生成用户界面(UI)并向车辆附件系统中包括的头部单元显示器无线地传输，例如流式传输UI的方法和设备。本文阐述的实施方案还公开了用于使用户设备能够经由安全低带宽无线连接(例如，连接)与车辆附件系统无缝地建立安全、高带宽无线连接(例如，Wi-Fi连接)的技术。继而，该用户设备能够经由建立的安全、高带宽无线连接向头部单元传输UI。根据这种方法，头部单元被配置为通过通信地耦接到头部单元的显示设备显示UI，其中头部单元根据由用户设备提供的UI信息连续地向显示单元输出更新的UI。以这种方式，头部单元充当用于接收和显示UI的装置。在一些实施方案中，头部单元在生成在UI之内显示的内容时具有最小(如果有的话)作用。根据一些实施方案，用户设备可以被配置为在生成用于由头部单元显示的UI时，包括用于仅访问由用户设备管理或通过其他方式提供的应用的子集的装置(例如，图标)。例如，头部单元处显示的应用的子集可以包括消息应用、电话应用、音乐应用、无线电应用、导航应用等。下文更详细地描述这些和其他技术。提供本
技术实现思路
的目的仅为概述一些示例实施方案以便提供对本文所述主题的一些方面的基本理解。因此，应当理解，上文所述的特征仅为示例并且不应理解为以任何方式缩小本文所述主题的范围或实质。本文所述主题的其他特征、方面和优点将根据以下具体实施方式、附图和权利要求书而变得显而易见。根据结合以举例的方式示出所述实施方案的原理的附图而进行的以下详细描述，本文所述的实施方案的其他方面和优点将变得显而易见。附图说明所包括的附图用于说明性目的，并且仅能够提供用于提供无线计算设备的所公开的本专利技术的设备和方法的可能结构和布置的示例。这些附图决不限制本领域的技术人员在不脱离实施方案的实质和范围的前提下可对实施方案进行的在形式和细节方面的任何更改。所述实施方案通过下面结合附图的具体描述将更易于理解，其中类似的附图标记表示类似的结构元件：图1示出了根据一些实施方案被配置为实施本文所述的各种技术的示例系统的不同部件的框图。图2示出了根据一些实施方案，为了在图1所示的用户设备和车辆附件系统之间发起流式传输会话而执行的示例操作的高层级序列图。图3示出了根据一些实施方案，图2的操作的示例低层级序列图。图4示出了根据一些实施方案，定义利用附件通信协议传送的示例Wi-Fi参数的表格。图5示出了根据一些实施方案，用于将先前配对的用户设备与车辆附件系统自动重新连接而执行的操作的示例低层级序列。图6A和图6B示出了根据一些实施方案，用于在用户设备和车辆附件系统之间发起和保持流式传输会话的示例方法的流程图。图7示出了根据一些实施方案，用于在车辆附件系统和用户设备之间发起和保持流式传输会话的方法的流程图。图8示出了根据一些实施方案可用于实施本文所述的各种技术的计算设备的详细视图。具体实施方式在本部分中提供了根据本专利技术所述的实施方案的设备和方法的代表性应用。提供这些实施例仅是为了添加语境并有助于理解所述实施方案。对于本领域的技术人员因此将显而易见的是，本专利技术所述的实施方案可在不具有这些具体细节中的一些或全部的情况下被实施。在其他情况下，未详细描述熟知的工艺步骤，以便避免不必要地模糊本专利技术所述的实施方案。其他应用也是可能的，使得以下示例不应被视为是限制性的。在实施无线UI显示技术时，可能有益的是利用提供与UI的分辨率和刷新率相称的带宽水平的无线通信协议。值得注意的是，随着新设备向市场发布，随着处理速度和显示分辨率提高，这两个因素，分辨率和刷新率趋于随着时间增大。因此，在一些具体实施中，这些进展使得一些低带宽无线通信协议，诸如在一些具体实施中不足以提供UI信息在设备之间的平顺且可靠的无线传输。因此，可能希望利用更高带宽的无线通信协议，诸如Wi-Fi，其提供更大带宽，用于实施本文所述的技术。然而，在一些情况下，当前的Wi-Fi实施不能提供简单协议，用于在一些具体实施中在两个设备之间建立安全连接。因此，可能需要用户执行手动过程，其涉及例如在车辆附件系统处建立Wi-Fi网络名、Wi-Fi网络密码等，然后向其用户设备中输入对应信息。可以理解，这可降低总体用户满意度，并可进一步降低安全性，因为用户不太可能定期更新其Wi-Fi网络名/密码以阻挠潜在的恶意活动。因此，本文阐述的实施方案公开了各种技术，用于使用户设备能够与车辆附件系统无缝地建立安全、高带宽的无线连接。为了实施这项技术，利用更低带宽(或低带宽)无线技术(例如，)作为用于在用户设备和车辆附件系统之间建立更高带宽(或高带宽)无线连接(例如，Wi-Fi)的初始手段。例如，可以利用低带宽无线技术，例如，通过经由附件通信协议，向用户设备传送与由车辆附件系统提供的Wi-Fi网络相关联的Wi-Fi参数。然后可以利用Wi-Fi参数在用户设备和车辆附件系统之间建立安全的Wi-Fi连接。本文阐述的代表性实施方案还公开了一种用于使用户设备能够以无缝方式与车辆附件系统自动(即，无需用户介入)重新连接的技术。更具体地，用户设备可以利用前述低带宽无线技术，以便1)在Wi-Fi连接失败或已经终止时，便于重新建立通往车辆附件系统的Wi-Fi连接，和/或2)在由车辆附件系统提供的Wi-Fi网络的各方面改变时，从车辆附件系统接收更新的Wi-Fi参数。因此，前述方法提供了用于将用户设备连接到车辆附件系统并使用户设备能够向车辆附件系统无线地传输UI信息的技术。这些技术的更详细论述在下面阐述并结合图1-图7进行描述，其示出了可用于实施这些技术的代表性系统和方法的详细图示。图1示出了根据一些实施方案被配置为实施本文所述的各种技术的系统100的不同部件的框图。图1示出了系统100的高层级概览，其包括车辆附件系统110和一个或多个用户设备120。每个用户设备120可以表示任何形式的能够与其他计算设备，诸如车辆附件系统110进行交互的计算设备(例如，智能电话、平板电脑、膝上型电脑等)。如图1所示，车辆附件系统110表示硬件和软件部件的组合，其使无线通信会话，包括流式传输，能够在车辆附件系统110和一个或多个用户设备120之间发生。车辆附件系统110可以包括通信地耦接到显示设备114的头部单元112，Wi-Fi接入点116和模块118等等部件。类似地，每个用户设备120可以包括Wi-Fi管理器122、模块124和显示设备126等等部件。用户设备120可以经由无线通信链路102(例如，通过Wi-Fi、近场通信(NFC)、未许可频谱中的长期演进(LTE-U)和/或其他链路)与车辆附件系统110通信。应当理解，尽管图1示出了能够无线地连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于使计算设备能够与车辆附件系统通信的方法，该方法包括，在所述计算设备处：/n响应于确定无法使用第一组Wi-Fi参数建立至由所述车辆附件系统提供的Wi-Fi网络的第一连接：/n初始化与所述车辆附件系统的蓝牙链路，/n通过所述蓝牙链路从所述车辆附件系统接收与所述Wi-Fi网络关联的第二组Wi-Fi参数，以及/n根据所述第二组Wi-Fi参数建立至所述Wi-Fi网络的第二连接。/n

【技术特征摘要】
20150208 US 62/113,4931.一种用于使计算设备能够与车辆附件系统通信的方法，该方法包括，在所述计算设备处：
响应于确定无法使用第一组Wi-Fi参数建立至由所述车辆附件系统提供的Wi-Fi网络的第一连接：
初始化与所述车辆附件系统的蓝牙链路，
通过所述蓝牙链路从所述车辆附件系统接收与所述Wi-Fi网络关联的第二组Wi-Fi参数，以及
根据所述第二组Wi-Fi参数建立至所述Wi-Fi网络的第二连接。


2.根据权利要求1所述的方法，还包括响应于检测到(i)所述Wi-Fi网络使用2.4GHz射频频带工作并且(ii)所述计算设备未在经由蓝牙与所述车辆附件系统之外的任何其他计算设备通信：
终止所述蓝牙链路。


3.根据权利要求2所述的方法，还包括响应于检测到至所述Wi-Fi网络的所述第二连接不活动：
初始化所述蓝牙链路。


4.根据权利要求1所述的方法，还包括响应于检测到(i)所述Wi-Fi网络使用5GHz射频频带工作或者(ii)所述计算设备正在经由蓝牙与所述车辆附件系统之外的另一计算设备通信：
保持所述蓝牙链路。


5.根据权利要求1所述的方法，还包括在建立了至所述Wi-Fi网络的第二连接后：
通过所述Wi-Fi网络向所述车辆附件系统无线流式传输由所述计算设备生成的用户界面(UI)，其中所述车辆附件系统利用所述UI的至少一部分在通信地耦接到所述车辆附件系统的显示设备上生成输出。


6.根据权利要求5所述的方法，其中所述UI与通信地耦接到所述计算设备的第二显示设备上显示的主UI不同。


7.根据权利要求6所述的方法，其中所述UI包括至少一个对应于所述计算设备上托管的应用的图标。


8.至少一种非暂态计算机可读存储介质，被配置为存储指令，所述指令在由计算设备中包括的至少一个处理器执行时，使得所述计算设备通过执行以下步骤与车辆附件系统通信，所述步骤包括：
响应于确定无法使用第一组Wi-Fi参数建立至由所述车辆附件系统提供的Wi-Fi网络的第一连接：
初始化与所述车辆附件系统的蓝牙链路，
通过所述蓝牙链路从所述车辆附件系统接收与所述Wi-Fi网络关联的第二组Wi-Fi参数，以及
根据所述第二组Wi-Fi参数建立至所述Wi-Fi网络的第二连接。


9.根据权利要求8所述的至少一种非暂态计算机可读存储介质，其中所述步骤还包括响应于检测到(i)所述Wi-Fi网络使用2.4GHz射频频带工作并且(ii)所述计算设备未在经由蓝牙与所述车辆附件系统之外的任何其他计算设备通信：
终止所述蓝牙链路。


10.根据权利要求9所述的至少一种非暂态计算机可读存储介质，其中所述步骤还包括响应于检测到至所述Wi-Fi网络的所述第二连接不活动：
初始化所述蓝牙链路。


11.根据权利要求8所述的至少一种非暂...

【专利技术属性】
技术研发人员：D·R·博格斯，S·哈里哈兰，M·L·塞米尔斯基，M·J·吉莱斯，A·M·博莱，B·D·皮奇，A·沙梅斯，G·A·加纳帕蒂巴塔，C·R·维特尼，T·G·坎切瓦，F·W·德雷斯，
申请(专利权)人：苹果公司，
类型：发明
国别省市：美国;US