【技术实现步骤摘要】
一种燃油发动机用油气分离装置
本技术一种燃油发动机用油气分离装置涉及的是一种用于内燃机的油气分离设备。
技术介绍
在现代社会,汽车作为一种重要的交通工具得到了广泛的应用,汽车的发动机在燃烧做功时,不可避免地会排出废气,在废气中会包含有机油蒸汽和燃烧室中窜出来的水蒸气,如果不处理,则机油蒸汽和水蒸气会直接排放,如此则会造成烧机油的现象,还会引起发动机内部积碳,同时也污染空气,所以有必要设计出一种油气分离的设备,能够将机油进行回收,从而达到避免烧机油和发动机积碳的目的,也避免了汽车尾气不合格的缺陷。
技术实现思路
本技术有鉴于此,提供了一种燃油发动机用油气分离装置,能够有效分离发动机燃烧后的气体中的机油蒸汽和水蒸气,具有良好的使用和推广价值。一种燃油发动机用油气分离装置,具有圆筒状的分离通道,在分离通道侧面的上端具有横截面为圆形的进气口,侧面的下端具有横截面为圆形的出气口;分离通道的顶端密封,动力源的输出轴穿过顶端伸入至分离通道内,分离通道的底端具有机油回收口,机油回收口与车辆上的机油箱相通;动力源的输出轴上固定安装有风叶,风叶位于分离通道内。所述的动力源为电机或与汽车发动机的输出轴进行动力连接。机油回收口与分离通道的过渡段为圆锥状,方便回收的机油流入机油回收口内。分离通道内壁的粗糙度为3.2-6.3,其既方便气流的流动通畅,不易产生紊流,又能够有效地将机油附着在分离通道内壁,不至于过于光滑,从而将机油从微小的颗粒状附着在分离通道内壁形成大的油滴,进而在重力作用下流淌至机油回收口内 ...
【技术保护点】
1.一种燃油发动机用油气分离装置,其特征在于:具有圆筒状的分离通道,在分离通道侧面的上端具有横截面为圆形的进气口,侧面的下端具有横截面为圆形的出气口;分离通道的顶端密封,动力源的输出轴穿过顶端伸入至分离通道内,分离通道的底端具有机油回收口,机油回收口与车辆上的机油箱相通;动力源的输出轴上固定安装有风叶,风叶位于分离通道内。/n
【技术特征摘要】
1.一种燃油发动机用油气分离装置,其特征在于:具有圆筒状的分离通道,在分离通道侧面的上端具有横截面为圆形的进气口,侧面的下端具有横截面为圆形的出气口;分离通道的顶端密封,动力源的输出轴穿过顶端伸入至分离通道内,分离通道的底端具有机油回收口,机油回收口与车辆上的机油箱相通;动力源的输出轴上固定安装有风叶,风叶位于分离通道内。
2.根据权利要求1所述的一种燃油发动机用油气分离装置,其特征在于:所述的动力源为电机或与汽车发动机的输出轴进行动力连接。
3.根据权利要求1所述的一种燃油发动机用油气分离装置,其特征在于:机油回收口与分离通道的过渡段为圆锥状。
4.根据权利要求1所述的一种燃油发动机用油气分离装...
【专利技术属性】
技术研发人员:常宝国,常江鹏,
申请(专利权)人:江苏宝时达动力科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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