一种可升降调节的物流移动台车制造技术

本实用新型专利技术涉及物流设备领域，具体公开了一种可升降调节的物流移动台车，包括带有万向轮的移动底座、安装在移动底座上的防护结构和升降结构；所述升降结构包括安装在移动底座上的剪式升降架、与剪式升降架活动连接的液压缸，剪式升降架的顶端安装有载货基座；所述防护结构包括安装在移动底座左右两侧的两个竖向栏板。本实用新型专利技术在移动底座上设置了对载货基座上的物流货物进行防护的竖向栏板和横向栏板，竖向栏板和横向栏板之间通过T形连接件和安装槽卡接，竖向栏板通过定位槽套设在第一定位杆上，且第一定位杆螺纹安装在移动底座的第一螺纹安装孔内，结构简单，且防护结构的各部结构均为可拆卸式的连接方式，实用性和灵活性较强。

【技术实现步骤摘要】
一种可升降调节的物流移动台车
本技术涉及物流设备领域，具体为一种可升降调节的物流移动台车。
技术介绍
物流台车是一种安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备。常用于小型货物的物流配送或工厂工序间的物流周转。现有的物流台车为了能够升降调节，大多在其底座上安装剪式的升降架和液压缸，但是此类物流台车由于未设置专门的货物防护机构，导致货物在运输的过程中容易发生倾倒。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可升降调节的物流移动台车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可升降调节的物流移动台车，包括带有万向轮的移动底座、安装在移动底座上的防护结构和升降结构；所述升降结构包括安装在移动底座上的剪式升降架、与剪式升降架活动连接的液压缸，剪式升降架的顶端安装有载货基座；所述防护结构包括安装在移动底座左右两侧的两个竖向栏板，两个竖向栏板的左右两侧均设置有定位槽，定位槽的内部安装有第一定位杆，第一定位杆的底部螺纹安装在移动底座上，移动底座上设置有和第一定位杆适配的第一螺纹安装孔；所述竖向栏板的左右两侧设置有T形结构的安装槽，两个竖向栏板之间安装有可拆卸式的横向栏板，横向栏板的左右两端设置有和安装槽结构适配的T形连接件。优选的，所述T形连接件包括和横向栏板的端部固定连接的第一连接块，第一连接块远离横向栏板的一端设置有和第一连接块呈垂直结构的第二连接块。优选的，所述横向栏板和竖向栏板之间连接有L形结构的固定件，固定件通过螺栓分别安装在横向栏板和竖向栏板上。优选的，所述横向栏板的内部设置有第二定位杆，移动底座上设置有和第二定位杆适配的第二螺纹安装孔。优选的，所述第一定位杆和第二定位杆的顶端均通过螺纹连接有定位块，定位块通过螺栓安装在竖向栏板的顶端。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术在移动底座上设置了对载货基座上的物流货物进行防护的竖向栏板和横向栏板，竖向栏板和横向栏板之间通过T性连接件和安装槽卡接，竖向栏板通过定位槽套设在第一定位杆上，且第一定位杆螺纹安装在移动底座的第一螺纹安装孔内，结构简单，且防护结构的各部结构均为可拆卸式的连接方式，便于拆卸，实用性和灵活性较强。附图说明图1为本技术的局部结构示意图；图2为本技术的移动底座的结构示意图；图3为本技术移动底座和第一定位杆、第二定位杆的连接结构示意图；图4为本技术的移动底座和横向栏板、竖向栏板的连接结构示意图；图5为本技术的竖向栏板的结构示意图；图6为本技术的横向栏板的结构示意图；图7为本技术的定位块的结构示意图。图中：1、移动底座；2、剪式升降架；3、液压缸；4、竖向栏板；5、定位槽；6、第一定位杆；7、第二螺纹安装孔；8、第一螺纹安装孔；9、安装槽；10、横向栏板；11、T形连接件；12、第一连接块；13、第二连接块；14、固定件；15、第二定位杆；16、万向轮；17、载货基座；18、定位块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-7，本技术提供一种技术方案：一种可升降调节的物流移动台车，包括带有万向轮16的移动底座1、安装在移动底座1上的防护结构和升降结构；升降结构包括安装在移动底座1上的剪式升降架2、与剪式升降架2活动连接的液压缸3，剪式升降架2的顶端安装有载货基座17；防护结构包括安装在移动底座1左右两侧的两个竖向栏板4，两个竖向栏板4的左右两侧均设置有定位槽5，定位槽5的内部安装有第一定位杆6，第一定位杆6的底部螺纹安装在移动底座1上，移动底座1上设置有和第一定位杆6适配的第一螺纹安装孔8；竖向栏板4的左右两侧设置有T形结构的安装槽9，两个竖向栏板4之间安装有可拆卸式的横向栏板10，横向栏板10的左右两端设置有和安装槽9结构适配的T形连接件11。进一步的，T形连接件11包括和横向栏板10的端部固定连接的第一连接块12，第一连接块12远离横向栏板10的一端设置有和第一连接块12呈垂直结构的第二连接块13。进一步的，横向栏板10和竖向栏板4之间连接有L形结构的固定件14，固定件14通过螺栓分别安装在横向栏板10和竖向栏板4上。进一步的，横向栏板10的内部设置有第二定位杆15，移动底座1上设置有和第二定位杆15适配的第二螺纹安装孔7。进一步的，第一定位杆6和第二定位杆15的顶端均通过螺纹连接有定位块18，定位块18通过螺栓安装在竖向栏板4的顶端。工作原理：在本技术使用时，操作人员先将第一定位杆6底部对应移动底座1上的四个第一螺纹安装孔8内，然后用手旋转第一定位杆6，使得第一定位杆8螺纹安装在第一螺纹安装孔8内，接着操作人员用手将竖向栏板4左右两侧的定位槽5对应的嵌套在第一定位杆6上，然后将定位块18放置在四个第一定位杆6的顶端，并用手旋转定位块18，使得定位块18螺纹安装在第一定位杆6的顶端，并用螺栓将定位块18固定为竖向栏板4的顶端，完成对竖向栏板4的固定。操作人员先用手将第二定位杆15螺纹安装在移动底座1上的第二螺纹安装孔7上，然后两个横向栏板10对应放置在两个竖向栏板4之间，同时，将横向栏板10左右两端的T形连接件11从上至下插入竖向栏板4上的安装槽9内，横向栏板10嵌套在第二定位杆15上，然后将定位块18安装在横向栏板10和第二定位杆15上，并用固定件14和螺栓将竖向栏板4和横向栏板10连接，通过横向栏板10和竖向栏板4之间的配合实现对载货基座17上的物流货物进行防护的目的。当需要拆除防护结构时，操作人员将竖向栏板4和横向栏板10之间固定件14上的螺栓拆除，将定位块18上的螺栓拆除，并用手旋转定位块18，将其从第一定位杆6和第二定位杆15的顶端取出后，将横向栏板10向上提起，使得横向栏板10上的T形连接件11从竖向栏板4上的安装槽9内取出，接着操作人员用手将竖向栏板4本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可升降调节的物流移动台车，其特征在于：包括带有万向轮(16)的移动底座(1)、安装在移动底座(1)上的防护结构和升降结构；所述升降结构包括安装在移动底座(1)上的剪式升降架(2)、与剪式升降架(2)活动连接的液压缸(3)，剪式升降架(2)的顶端安装有载货基座(17)；所述防护结构包括安装在移动底座(1)左右两侧的两个竖向栏板(4)，两个竖向栏板(4)的左右两侧均设置有定位槽(5)，定位槽(5)的内部安装有第一定位杆(6)，第一定位杆(6)的底部螺纹安装在移动底座(1)上，移动底座(1)上设置有和第一定位杆(6)适配的第一螺纹安装孔(8)；所述竖向栏板(4)的左右两侧设置有T形结构的安装槽(9)，两个竖向栏板(4)之间安装有可拆卸式的横向栏板(10)，横向栏板(10)的左右两端设置有和安装槽(9)结构适配的T形连接件(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种可升降调节的物流移动台车，其特征在于：包括带有万向轮(16)的移动底座(1)、安装在移动底座(1)上的防护结构和升降结构；所述升降结构包括安装在移动底座(1)上的剪式升降架(2)、与剪式升降架(2)活动连接的液压缸(3)，剪式升降架(2)的顶端安装有载货基座(17)；所述防护结构包括安装在移动底座(1)左右两侧的两个竖向栏板(4)，两个竖向栏板(4)的左右两侧均设置有定位槽(5)，定位槽(5)的内部安装有第一定位杆(6)，第一定位杆(6)的底部螺纹安装在移动底座(1)上，移动底座(1)上设置有和第一定位杆(6)适配的第一螺纹安装孔(8)；所述竖向栏板(4)的左右两侧设置有T形结构的安装槽(9)，两个竖向栏板(4)之间安装有可拆卸式的横向栏板(10)，横向栏板(10)的左右两端设置有和安装槽(9)结构适配的T形连接件(11)。


2.根据权利要求1所述的一种可升降调节的物流移动台车，其特征在于：所述T...

【专利技术属性】
技术研发人员：殷南林，
申请(专利权)人：苏州市康林物流设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32