本实用新型专利技术公开了一种电梯用导轨，导靴与导轨，所述导靴的表面设置有导轨口，所述导轨口的表面对称设置有安装槽，所述安装槽的内侧转动安装有限位轮，所述导轨口的表面联通设有进气口，所述进气口的内侧转动安装有滑轮。导轨与导靴之间通过滑轮及限位轮进行连接，减少摩擦力的同时增加了上下移动时的稳定性；通过滑轮及限位轮在导轨表面滚动减少导靴与导轨之间因摩擦产生的热量，在滑轮及限位轮转动时将散热油涂抹在导轨表面对导轨进行保养及散热，同时导靴上下移动时，带动扇叶旋转，产生的风力对导轨直吹降温。
【技术实现步骤摘要】
一种电梯用导轨
本技术属于电梯
，具体为一种电梯用导轨。
技术介绍
电梯导轨是由钢轨和连接板构成的电梯构件，它分为轿厢导轨和对重导轨，导轨起到电梯在电梯井内移动时的导向作用，电梯导轨是安装在电梯井道中或楼层之间的两列或多列垂直的刚性轨道，保证轿厢和对重沿其作上下运动。传统的电梯导轨在使用时，导靴与导轨之间存在一定的摩擦阻力，增加了导靴在电梯井内移动的能量损耗，同时导轨对电梯轿厢导向存在移动的偏差的问题，导靴与导轨本体长期的摩擦，且摩擦产生的热若不及时排出的话会对导轨本体工作性能造成影响。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电梯用导轨，以解决导轨与导靴之间摩擦阻力大的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电梯用导轨，导靴与导轨，所述导靴的表面设置有导轨口，导轨位于导轨口的内侧，所述导轨口的表面对称设置有安装槽，所述安装槽的内侧转动安装有限位轮，通过限位轮抵接导轨的侧面增加移动时稳定性的同时，避免了不必要的摩擦，所述导轨口的表面联通设有进气口，进气口在导靴上下移动时给扇叶旋转提供风力，所述进气口的内侧转动安装有滑轮，滑轮抵接导向槽减少导靴与导轨之间的摩擦力。优选的，所述导轨的表面对称设置有限位槽，限位槽的内侧滚动连接有限位轮，限位轮与导轨的限位槽接触，通过限位轮抵接导轨两侧的限位槽提高了轿厢通过导靴及滑轮沿导轨在电梯井内部移动时的稳定性，通过减少与导轨之间的摩擦，从而间接的减少导轨的发热。优选的，所述导轨的表面设置有导向槽，导向槽的内侧滚轮连接有滑轮，滑轮抵接导向槽减少导靴与导轨之间摩擦力，同时间接减少因摩擦导致的导轨发热。优选的，所述导靴的表面对称设置有注油槽，注油槽的内侧安装有润滑棉，润滑棉采用耐磨的海绵材质，注油槽内侧通过润滑棉吸收散热油，润滑棉的位于注油槽外侧部分与滑轮及限位轮接触，通过润滑棉与滑轮及限位轮接触，将散热油涂抹在滑轮及限位轮表面，在滑轮及限位轮转动的过程中将散热油涂覆在导轨的表面，以此对导轨进行散热及保养。优选的，所述导靴的表面连接有密封盖，密封盖插接在注油槽的表面，通过密封盖密封注油槽，密封盖的表面设置有注油孔，通过注油孔向注油槽内侧注射散热油。优选的，所述导靴的表面焊接有圆柱，圆柱的一端转动安装有扇叶，扇叶转动安装在圆柱的一端，随着导靴上下移动，通过气流会推动扇叶沿圆柱旋转。优选的，所述进气口位于圆柱及扇叶的下端，导靴沿导轨上下移动时，气流从进气口中流动，带动着扇叶转动，扇叶的转动将空气鼓向导轨，通过风吹提高散热效果。与现有技术相比，本技术的有益效果是：导轨与导靴之间通过滑轮及限位轮进行连接，减少摩擦力的同时增加了上下移动时的稳定性；通过滑轮及限位轮在导轨表面滚动减少导靴与导轨之间因摩擦产生的热量，在滑轮及限位轮转动时将散热油涂抹在导轨表面对导轨进行保养及散热，同时导靴上下移动时，带动扇叶旋转，产生的风力对导轨直吹降温。附图说明图1为本技术的整体结构俯视图；图2为本技术的整体结构横切面图；图3为本技术的整体结构侧视剖面图；图4为本技术的导靴俯视图。图中：1导靴、11导轨口、12安装槽、13进气口、14限位轮、15滑轮、16注油槽、17润滑棉、2导轨、21限位槽、22导向槽、3密封盖、31注油孔、4圆柱、41扇叶。具体实施方式请参阅图1与图4，一种电梯用导轨，导靴1与导轨2，导靴1的表面设置有导轨口11，导轨2位于导轨口11的内侧，导轨口11的表面对称设置有安装槽12，安装槽12的内侧转动安装有限位轮14，通过限位轮14抵接导轨2的侧面增加移动时稳定性的同时，避免了不必要的摩擦，导轨口11的表面联通设有进气口13，进气口13在导靴1上下移动时给扇叶41旋转提供风力，进气口13的内侧转动安装有滑轮15，滑轮15抵接导向槽22减少导靴1与导轨2之间的摩擦力。请参阅图1与图2，导轨2的表面对称设置有限位槽21，限位槽21的内侧滚动连接有限位轮14，限位轮14与导轨2的限位槽21接触，通过限位轮14抵接导轨2两侧的限位槽21提高了轿厢通过导靴1及滑轮15沿导轨2在电梯井内部移动时的稳定性，通过减少了与导轨2之间的摩擦，从而间接的减少导轨2的发热。请参阅图1与图2，导轨2的表面设置有导向槽22，导向槽22的内侧滚轮连接有滑轮15，滑轮15抵接导向槽22减少导靴1与导轨2之间摩擦力，同时间接减少因摩擦导致的导轨2发热。请参阅图2，导靴1的表面对称设置有注油槽16，注油槽16的内侧安装有润滑棉17，注油槽16内侧通过润滑棉17吸收散热油，润滑棉17的位于注油槽16外侧部分与滑轮15及限位轮14接触，通过润滑棉17与滑轮15及限位轮14接触，将散热油涂抹在滑轮15及限位轮14表面，在滑轮15及限位轮14转动的过程中将散热油涂覆在导轨2的表面，以此对导轨2进行散热及保养。请参阅图1与图3，导靴1的表面连接有密封盖3，密封盖3插接在注油槽16的表面，通过密封盖3密封注油槽16，密封盖3的表面设置有注油孔31，通过注油孔31向注油槽16内侧注射散热油。请参阅图1与图3，导靴1的表面焊接有圆柱4，圆柱4的一端转动安装有扇叶41，扇叶41转动安装在圆柱4的一端，随着导靴1上下移动，通过气流会推动扇叶41沿圆柱4旋转。请参阅图1与图3，进气口13位于圆柱4及扇叶41的下端，导靴1沿导轨2上下移动时，气流从进气口13中穿梭，带动着扇叶41转动，扇叶41的转动将空气鼓向导轨2，通过风吹提高散热效果。本方案的工作原理是：导轨2与导靴1之间通过进气口13内侧的滑轮15滚动连接在导向槽22内侧及安装槽12内侧限位轮14滚动连接在限位槽21内侧进行连接，在导靴1上下移动时，通过滑轮15及限位轮14减少了与导轨2之间的摩擦，且通过限位轮14滚动连接在限位槽21内侧，增加了导靴1上下移动时的稳定性；因为导靴1与导轨2之间通过滑轮15及限位轮14进行连接，滑轮15及限位轮14沿导轨2上下时减少导靴1与导轨2之间摩擦，因此减少了因摩擦导致的导轨2与导靴1表面温度升高，且滑轮15及限位轮14转动时，润滑棉17将散热油涂抹在其表面，然后在通过滑轮15及限位轮14将散热油涂抹在导轨2表面，以此对导轨2进行保养及散热，同时导靴1上下移动时，进气口13内侧流通的气流带动扇叶41旋转，产生的风力对导轨2直吹进行降温。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种电梯用导轨，导靴(1)与导轨(2)，其特征在于：所述导靴(1)的表面设置有导轨口(11)，所述导轨口(11)的表面对称设置有安装槽(12)，所述安装槽(12)的内侧转动安装有限位轮(14)，所述导轨口(11)的表面联通设有进气口(13)，所述进气口(13)的内侧转动安装有滑轮(15)。/n
【技术特征摘要】
1.一种电梯用导轨，导靴(1)与导轨(2)，其特征在于：所述导靴(1)的表面设置有导轨口(11)，所述导轨口(11)的表面对称设置有安装槽(12)，所述安装槽(12)的内侧转动安装有限位轮(14)，所述导轨口(11)的表面联通设有进气口(13)，所述进气口(13)的内侧转动安装有滑轮(15)。
2.根据权利要求1所述的一种电梯用导轨，其特征在于：所述导轨(2)的表面对称设置有限位槽(21)，限位槽(21)的内侧滚动连接有限位轮(14)。
3.根据权利要求1所述的一种电梯用导轨，其特征在于：所述导轨(2)的表面设置有导向槽(22)，导向槽(22)的内侧滚轮连接有滑轮(15)。
4....
【专利技术属性】
技术研发人员：梁建新，
申请(专利权)人：苏州德菱邑铖精工机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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