一种基于市政道路工程的LED照明节能系统技术方案

本发明专利技术公开了一种基于市政道路工程的LED照明节能系统，包括底杆，所述底杆的顶部开设有呈棱柱状的安装槽，所述安装槽的内底部转动连接有螺杆，且所述底杆的外侧壁通过调节机构与所述螺杆连接。本发明专利技术可通过螺杆的转动实现顶杆的高度调节，这样可根据地方实现高度调节，从而便于对有效光照范围进行调节；其次，在调节的过程中可通过螺杆抵压触压块的方式控制LED发光体的发光数量，这样可随着高度调节后实现在该高度下光照强度达到最佳，避免光照强度过强或过弱导致的能源浪费和影响视线的问题；每个LED发光体与总电路都是并联设置，这样当电路连通时可保证每个LED发光体都是正常工作功率，且并联的LED发光体不会因个体原因影响整体发光。

【技术实现步骤摘要】
一种基于市政道路工程的LED照明节能系统
本专利技术涉及节能系统
，尤其涉及一种基于市政道路工程的LED照明节能系统。
技术介绍
现有市政道路工程的照明装置中，照明灯的高度都是相同的，无法实现高度的调节，且现有技术中当灯杆的高度调节后，为了保证不同高度下灯光可对适应范围内实现照明要求，则不同高度下其灯的强度不同，而在市政道路上，强光和弱光都不利于来往车辆的通行，且现有技术中不能根据杆高程度保证对应高度下的灯光强度，这样易导致额外能源的浪费问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种基于市政道路工程的LED照明节能系统。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种基于市政道路工程的LED照明节能系统，包括底杆，所述底杆的顶部开设有呈棱柱状的安装槽，所述安装槽的内底部转动连接有螺杆，且所述底杆的外侧壁通过调节机构与所述螺杆连接，所述底杆内底部连接有正极连接板和负极连接板；所述安装槽内侧壁滑动连接有顶杆，所述顶杆内开设有安装腔，所述安装腔的内底部开设有与所述螺杆对应的螺纹口，且所述螺杆与螺纹口螺纹连接，所述安装腔内侧壁蛇形开设有收纳槽，所述收纳槽内底部通过复位机构连接有触压块，多个所述触压块从下往上的宽度等距增加，所述触压块内侧壁开设有连接槽，所述连接槽的内底部通过第一弹簧连接有PIN针，且所述PIN针与所述连接槽的内侧壁滑动连接，所述收纳槽内底部固定连接有与所述PIN针对应的PIN针接头；所述顶杆的外侧壁固定连接有L型杆，且所述L型杆远离所述顶杆的一端固定连接有可拆卸灯罩，所述灯罩内安装有与触压块数量对应的LED发光体安装板，所述LED发光体安装板上安装有带有正极端和负极端的LED发光体；所述LED发光体、所述PIN针与所述PIN针接头和所述正极连接板与所述负极连接板电连接。优选地，所述调节机构包括转动连接在所述底杆外侧壁上的转轴，所述转轴的外侧壁固定连接有把手，所述转轴的一端贯穿所述底杆外侧壁并固定连接有锥齿轮，所述螺杆的外侧壁固定套接有与所述锥齿轮啮合的锥齿环。优选地，所述复位机构包括固定连接于所述触压块和所述收纳槽的内底部之间的伸缩套杆，所述伸缩套杆上套设有第二弹簧，且所述第二弹簧的两端分别与所述触压块和所述收纳槽的内底部连接。优选地，所述底杆的顶部滑动连接有两个半圆环，所述半圆环的底部转动连接有加强杆，所述加强杆的底部转动连接有加强块，所述底杆的外侧壁顶部开设有与所述加强块对应的加强槽，所述加强块固定于所述加强槽内；所述半圆环的内侧壁固定连接有多个加强环，所述顶杆的外侧壁等距开设有多个与所述加强环卡接的预留卡接槽。优选地，所述半圆环的底部固定连接有滑动块，所述底杆的顶部开设有与所述滑动块对应的滑动槽，且所述滑动块与滑动槽的内侧壁滑动连接。优选地，所述加强块上螺纹连接有把手螺栓，所述加强槽的内底部开设有与所述把手螺栓对应的预留螺纹槽，且所述把手螺栓与所述预留螺纹槽的内侧壁螺纹连接。优选地，所述PIN针接头与所述正极连接板通过第一导线电连接，且所述顶杆上开设有与所述第一导线对应的第一走线槽；所述PIN针与所述正极端通过第二导线电连接，且所述顶杆上开设有与所述第二导线对应的第二走线槽；所述负极端与所述负极连接板通过第三导线电连接。优选地，所述螺杆的顶部呈圆台状，且所述触压块的侧壁呈倾斜设置，且所述触压块侧壁的倾斜角度与所述螺杆的侧壁的倾斜角度相同。优选地，所述螺杆的中心开设有用于所述第三导线走线的竖直走线槽。本专利技术与现有技术相比具有以下优点：1、本装置中可通过螺杆的转动实现顶杆的高度调节，这样可根据地方实现高度调节，从而便于对有效光照范围进行调节；其次，在调节的过程中可通过螺杆抵压触压块的方式控制LED发光体的发光数量，这样可随着高度调节后实现在该高度下光照强度达到最佳，避免光照强度过强或过弱导致的能源浪费和影响视线的问题；2、本装置中每个LED发光体与总电路都是并联设置，这样当电路连通时可保证每个LED发光体都是正常工作功率，且并联的LED发光体不会因个体原因影响整体发光。附图说明图1为本专利技术提出的一种基于市政道路工程的LED照明节能系统的结构示意图；图2为图1中A处的放大图；图3为图1中B处的放大图；图4为图1中C处的放大图；图5为本专利技术提出的一种基于市政道路工程的LED照明节能系统中半圆环的俯视结构示意图。图中：1底杆、2螺杆、3正极连接板、4负极连接板、5顶杆、6触压块、7PIN针、8PIN针接头、9L型杆、10灯罩、11LED发光体安装板、12正极端、13负极端、14LED发光体、15转轴、16把手、17锥齿轮、18锥齿环、19伸缩套杆、20半圆环、21加强杆、22加强块、23加强环。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。参照图1-5，一种基于市政道路工程的LED照明节能系统，包括底杆1，底杆1的顶部开设有呈棱柱状的安装槽，安装槽的内底部转动连接有螺杆2，且底杆1的外侧壁通过调节机构与螺杆2连接，底杆1内底部连接有正极连接板3和负极连接板4；进一步的，调节机构包括转动连接在底杆1外侧壁上的转轴15，转轴15的外侧壁固定连接有把手16，转轴15的一端贯穿底杆1外侧壁并固定连接有锥齿轮17，螺杆2的外侧壁固定套接有与锥齿轮17啮合的锥齿环18，通过把手16实现转轴15的转动，则通过转轴15的转动实现锥齿轮17的转动，从而通过转动的锥齿轮17带动锥齿环18的转动，进而带动螺杆2的转动，即通过把手16带动转轴15的转动进而带动螺杆2的转动，实现之后的顶杆5上下位置的调节，其中放置转轴反转，可在把手16上设置限位机构，譬如把手16位置调节后通过螺丝将其固定在底杆1的外侧壁上。其中，安装槽内侧壁滑动连接有顶杆5，顶杆5内开设有安装腔，安装腔的内底部开设有与螺杆2对应的螺纹口，且螺杆2与螺纹口螺纹连接，安装腔内侧壁蛇形开设有收纳槽，收纳槽内底部通过复位机构连接有触压块6，多个触压块6从下往上的宽度等距增加，触压块6内侧壁开设有连接槽，连接槽的内底部通过第一弹簧连接有PIN针7，第一弹簧起到缓冲的效果，且PIN针7与连接槽的内侧壁滑动连接，收纳槽内底部固定连接有与PIN针7对应的PIN针接头8；进一步的，复位机构包括固定连接于触压块6和收纳槽的内底部之间的伸缩套杆19，伸缩套杆19上套设有第二弹簧，且第二弹簧的两端分别与触压块6和收纳槽的内底部连接，通过复位本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于市政道路工程的LED照明节能系统，包括底杆(1)，其特征在于，所述底杆(1)的顶部开设有呈棱柱状的安装槽，所述安装槽的内底部转动连接有螺杆(2)，且所述底杆(1)的外侧壁通过调节机构与所述螺杆(2)连接，所述底杆(1)内底部连接有正极连接板(3)和负极连接板(4)；/n所述安装槽内侧壁滑动连接有顶杆(5)，所述顶杆(5)内开设有安装腔，所述安装腔的内底部开设有与所述螺杆(2)对应的螺纹口，且所述螺杆(2)与螺纹口螺纹连接，所述安装腔内侧壁蛇形开设有收纳槽，所述收纳槽内底部通过复位机构连接有触压块(6)，多个所述触压块(6)从下往上的宽度等距增加，所述触压块(6)内侧壁开设有连接槽，所述连接槽的内底部通过第一弹簧连接有PIN针(7)，且所述PIN针(7)与所述连接槽的内侧壁滑动连接，所述收纳槽内底部固定连接有与所述PIN针(7)对应的PIN针接头(8)；/n所述顶杆(5)的外侧壁固定连接有L型杆(9)，且所述L型杆(9)远离所述顶杆(5)的一端固定连接有可拆卸灯罩(10)，所述灯罩(10)内安装有与触压块(6)数量对应的LED发光体安装板(11)，所述LED发光体安装板(11)上安装有带有正极端(12)和负极端(13)的LED发光体(14)；/n所述LED发光体(14)、所述PIN针(7)与所述PIN针接头(8)和所述正极连接板(3)与所述负极连接板(4)电连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种基于市政道路工程的LED照明节能系统，包括底杆(1)，其特征在于，所述底杆(1)的顶部开设有呈棱柱状的安装槽，所述安装槽的内底部转动连接有螺杆(2)，且所述底杆(1)的外侧壁通过调节机构与所述螺杆(2)连接，所述底杆(1)内底部连接有正极连接板(3)和负极连接板(4)；
所述安装槽内侧壁滑动连接有顶杆(5)，所述顶杆(5)内开设有安装腔，所述安装腔的内底部开设有与所述螺杆(2)对应的螺纹口，且所述螺杆(2)与螺纹口螺纹连接，所述安装腔内侧壁蛇形开设有收纳槽，所述收纳槽内底部通过复位机构连接有触压块(6)，多个所述触压块(6)从下往上的宽度等距增加，所述触压块(6)内侧壁开设有连接槽，所述连接槽的内底部通过第一弹簧连接有PIN针(7)，且所述PIN针(7)与所述连接槽的内侧壁滑动连接，所述收纳槽内底部固定连接有与所述PIN针(7)对应的PIN针接头(8)；
所述顶杆(5)的外侧壁固定连接有L型杆(9)，且所述L型杆(9)远离所述顶杆(5)的一端固定连接有可拆卸灯罩(10)，所述灯罩(10)内安装有与触压块(6)数量对应的LED发光体安装板(11)，所述LED发光体安装板(11)上安装有带有正极端(12)和负极端(13)的LED发光体(14)；
所述LED发光体(14)、所述PIN针(7)与所述PIN针接头(8)和所述正极连接板(3)与所述负极连接板(4)电连接。


2.根据权利要求1所述的一种基于市政道路工程的LED照明节能系统，其特征在于，所述调节机构包括转动连接在所述底杆(1)外侧壁上的转轴(15)，所述转轴(15)的外侧壁固定连接有把手(16)，所述转轴(15)的一端贯穿所述底杆(1)外侧壁并固定连接有锥齿轮(17)，所述螺杆(2)的外侧壁固定套接有与所述锥齿轮(17)啮合的锥齿环(18)。


3.根据权利要求1所述的一种基于市政道路工程的LED照明节能系统，其特征在于，所述复位机构包括固定连接于所述触压块(6)和所述收纳槽的内底部之间的伸缩套杆(19)，所述伸缩套杆(19)上套设有第二弹簧，且所述第二弹簧的两端分别与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤小可，陈海萍，孙杰，胡冬至，郝敏，丁晓培，侯欣成，叶圣陶，杨毅，杨琳，
申请(专利权)人：江苏方洋能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32