一种新型撬装式加油站制造技术

本发明专利技术涉及撬装加油站领域，尤其涉及一种新型撬装式加油站，包括油罐，所述的油罐顶部设有护栏，所述的油罐的一端设有加油机，所述的油罐底面四角分别设有竖向的支座，所述的支座底面与底座上表面固定连接，所述的底座上侧的油罐底面设有可拆卸的加热机构，所述的油罐在加热机构上侧的前后两侧和右侧分别设有缓冲机构。本发明专利技术的有益效果为：该加油站设有便于维修的加热机构，降低维修成本，维修便利；设有防撞缓冲结构，提升防撞效果；设有起吊加强结构，增加吊装的牢固性；还设有充电桩，能给电动车充电，扩大了适用范围，提高使用的便利性。

【技术实现步骤摘要】
一种新型撬装式加油站
本专利技术涉及撬装式加油站领域，具体为一种新型撬装式加油站。
技术介绍
橇装式加油站是集储油罐、加油机、视频监控为一体的地面可移动加油站，相比于站场式地面加油站，撬装式加油站不需要固定场所，可以任意移动和运输，因此其布置和使用的灵活度更高。撬装式加油站在移动或者装车运输时，需要利用吊车将其整体吊起，由于整体加油站的重量较大，因此对罐体的强度具有较高要求。另外，北方冬季气温较低，易造成储油罐内柴油结冰（挂蜡），现有的橇装式加油站通常采用缠绕式加热方式，这种加热方式一旦缠绕在夹层里的加热元件损坏，维修非常麻烦，维修成本较高。而且橇装式加油站属于地面加油站，存在被撞击的风险。现有撬装式加油站存在以下缺陷：1.没有设置吊车起吊的加强结构；2.没有设置便于维修的加热机构；3.没有设置防撞缓冲结构，防爆效果较差；4.目前电动车保有量迅速增加，如果能将充电桩与撬装式加油站结合，将会大大提高使用的便利性。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种新型撬装式加油站，该加油站设有便于维修的加热机构，降低维修成本，维修便利；设有防撞缓冲结构，提升防撞效果；设有起吊加强结构，增加吊装的牢固性；另外，还设有充电桩，能给电动车充电，扩大了适用范围，提高使用的便利性。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种新型撬装式加油站，包括油罐，所述的油罐顶部设有护栏，所述的油罐的一端设有加油机，其特征在于：所述的油罐底面四角分别设有竖向的支座，所述的支座底面与底座上表面固定连接，所述的底座上侧的油罐底面设有可拆卸的加热机构，所述的油罐在加热机构上侧的前后两侧和右侧分别设有缓冲机构。优选地，所述的加热机构包括与油罐底面贴合的弧形加热块，所述的弧形加热块上端部四角分别设有固定板，固定板分别通过螺栓与油罐固定连接，所述的弧形加热块右侧外表面固定设有接线座，接线座与电源线相连接。优选地，所述的弧形加热块外表面设有防火涂层。优选地，所述的缓冲机构包括外侧的橡胶板，所述的橡胶板呈竖向的长方体状，所述的橡胶板内表面固定有若干横向的支杆，所述的支杆内端部滑动伸入外开口的套筒中，支杆内端部与套筒内端面之间设有弹簧，支杆内端部与套筒外端口之间设有相互配合的限位组件，所述的套筒固定在所述的油罐上。优选地，所述的限位组件包括固定于支杆内端部外侧面的第一环形凸台，套筒外端口内表面固定设有第二环形凸台。优选地，所述的油罐靠近左右两端部设有加强起吊机构。优选地，所述的加强起吊机构包括环形钢筋，环形钢筋内表面分别与油罐外表面焊接固定，环形钢筋顶部分别固定设有吊耳。优选地，所述的油罐前后两侧面左右两端部分别设有充电桩，所述的充电桩通过螺栓与油罐外表面固定连接，所述的充电桩分别通过线路与电控箱相连接，所述的电控箱固定于加油机顶部，电控箱通过线路与市政电网相连接。优选地，所述的弧形加热块与底座之间留有间隙。优选地，所述的橡胶板由耐高温橡胶制作而成。优选地，所述的橡胶板内表面支杆的数量分别为四个。与现有技术相比，本专利技术提供了一种新型撬装式加油站，具备以下有益效果：1.本专利技术通过底座上侧的油罐底面设有可拆卸的加热机构，油罐在加热机构上侧的前后两侧和右侧分别设有缓冲机构，使用时，加热机构可以在油罐底部起到加热作用，利于冬季柴油的正常储放，缓冲机构可以对外来的撞击起到缓冲作用，有效提升油罐的撞击防爆效果。2.本专利技术通过加热机构包括与油罐底面贴合的弧形加热块，弧形加热块上端部四角分别设有固定板，固定板分别通过螺栓与油罐固定连接，弧形加热块右侧外表面固定设有接线座，接线座与电源线相连接，使用时，通过电源线与插座连接，则可以对加热块起到加热作用，且加热块可以通过螺栓拆装，利于后期的检修与维护，降低维修成本，维修便利。3.本专利技术通过缓冲机构包括外侧的橡胶板，所述的橡胶板呈竖向的长方体状，所述的橡胶板内表面均布固定有若干横向的支杆，所述的支杆内端部滑动伸入外开口的套筒中，支杆内端部与套筒内端面之间设有弹簧，支杆内端部与套筒外端口之间设有相互配合的限位组件，使用时，橡胶板受到撞击时可以起到初步缓冲效果，之后支杆向内滑动挤压弹簧，弹簧可以在内侧起到二次缓冲的作用。4.本专利技术通过限位组件包括固定于支杆内端部外侧面的第一环形凸台，套筒外端口内表面固定设有对第一环形凸台限位的第二环形凸台，使用时，第一环形凸台与第二环形凸台配合可以防止支杆向外滑脱。5.本专利技术通过加强起吊机构包括左右两侧的环形钢筋，环形钢筋内表面分别与油罐外表面焊接固定，环形钢筋顶部分别固定设有吊耳，使用时，环形钢筋可以增加与油罐的接触面积，加强起吊机构可以增加起吊强度，利于提高起吊的安全性。6.本专利技术通过油罐前后两侧面左右两端部分别设有充电桩，使用时，充电桩可以方便电动车充电，扩大了适用范围。7.本专利技术通过弧形加热块与底座之间留有间隙，使用时，间隙方便加热块拆卸后移出，提高使用的便利性。附图说明图1为本专利技术的主视结构示意图；图2为本专利技术的俯视结构示意图；图3为图1的右视结构示意图；图4为图3中A处的放大结构示意图；图5为加热机构的放大结构示意图；图6为右侧缓冲机构的放大结构示意图；图7为图6中B处的放大结构示意图；图8为图3中环形钢筋与油罐配合的单独结构示意图；图中标示：1.油罐；11.护栏；12.支座；2.加油机；3.底座；4.加热机构；41.弧形加热块；411.防火涂层；42.固定板；421.螺栓；43.接线座；44.电源线；5.缓冲机构；51.橡胶板；52.支杆；521.第一环形凸台；53.套筒；531.第二环形凸台；54.弹簧；6.加强起吊机构；61.环形钢筋；62.吊耳；7.充电桩；8.电控箱。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本专利技术创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术创造的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型撬装式加油站，包括油罐，所述的油罐顶部设有护栏，所述的油罐的一端设有加油机，其特征在于：所述的油罐底面四角分别设有竖向的支座，所述的支座底面与底座上表面固定连接，所述的底座上侧的油罐底面设有可拆卸的加热机构，所述的油罐在加热机构上侧的前后两侧和右侧分别设有缓冲机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型撬装式加油站，包括油罐，所述的油罐顶部设有护栏，所述的油罐的一端设有加油机，其特征在于：所述的油罐底面四角分别设有竖向的支座，所述的支座底面与底座上表面固定连接，所述的底座上侧的油罐底面设有可拆卸的加热机构，所述的油罐在加热机构上侧的前后两侧和右侧分别设有缓冲机构。


2.根据权利要求1所述的一种新型撬装式加油站，其特征在于：所述的加热机构包括与油罐底面贴合的弧形加热块，所述的弧形加热块上端部四角分别设有固定板，固定板分别通过螺栓与油罐固定连接，所述的弧形加热块右侧外表面固定设有接线座，接线座与电源线相连接。


3.根据权利要求2所述的一种新型撬装式加油站，其特征在于：所述的弧形加热块外表面设有防火涂层。


4.根据权利要求1所述的一种新型撬装式加油站，其特征在于：所述的缓冲机构包括外侧的橡胶板，所述的橡胶板呈竖向的长方体状，所述的橡胶板内表面固定有若干横向的支杆，所述的支杆内端部滑动伸入外开口的套筒中，支杆内端部与套筒内端面之间设有弹簧，支杆内端部与套筒外端口之间设有相互配合的限位组件，所述的套筒固定在所述的油罐上。

【专利技术属性】
技术研发人员：张超，张义青，康在平，张义芳，张国勇，
申请(专利权)人：鲁强能源装备有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37