全自动低能耗除冰控制系统技术方案

本发明专利技术属于飞行器除冰技术领域，具体涉及全自动低能耗除冰控制系统，包括电源、第一机械温控开关、湿度传感器、检控器、第二机械温控开关和碳加热单元，所述的电源安装在机身前端内，所述第一机械温控开关、湿度传感器、检控器第二机械温控开关依次设置在电源后方，所述的碳加热单元安装在机翼上；所述的电源借助电线与第一机械温控开关、检控器、第二机械温控开关和碳加热单元串联连接，所述的检控器还连接有湿度结露传感器，所述湿度结露传感器信号输出端与检控器连接；无需人工操作，精确地启动和关闭系统，提高除冰效率，精确地控制加热时间，降低了能耗。

【技术实现步骤摘要】
全自动低能耗除冰控制系统
本专利技术属于飞行器除冰
，具体涉及全自动低能耗除冰控制系统。
技术介绍
飞机、无人机等高空飞行器在飞行过程中容易出现表层结冰的问题，现有的处理方法是当飞行员看到结冰时，手动打开开关进行除冰，除冰结束后飞行员手动关闭除冰系统。此过程中，除冰系统的启动依赖于飞行员的视野，若是在飞行员观测不到的位置结冰，则很难进行除冰，而且除冰结束后除冰系统的关闭也依赖于飞行员的观察，长时间加热容易造成浪费。
技术实现思路
本专利技术为了解决上述现有技术中存在的问题，提供了全自动低能耗除冰控制系统，能够全自动式电热除冰，当温度和湿度达到可以结冰的条件时，系统开始工作；当加热到一定温度时，此时不具备结冰条件，系统电源自动断开。本专利技术采用的具体技术方案是：全自动低能耗除冰控制系统，关键是：包括电源、第一机械温控开关、湿度结露传感器、检控器、第二机械温控开关和碳加热单元，所述的碳加热单元安装在机翼、尾翼和空速管内；所述的电源借助电线与第一机械温控开关、检控器、第二机械温控开关和碳加热单元串联连接，所述的检控器还连接有湿度结露传感器，所述湿度结露传感器信号输出端与检控器连接。所述的碳加热单元对称设置在机翼、尾翼和空速管内。本专利技术的有益效果是：当温度达到结冰条件时，第一机械温控开关闭合，第二机械温控开关闭合，检控器通电系统开始工作，检控器通电工作后首先借助湿度结露传感器检测当前空气的露点，若没有结露就不输出电流给碳加热单元，反之，即当前温度和湿度都是结冰环境时，开始加热；当全系统加热到一定温度，不具备结冰条件时，第二温控开关断开，与电源自动断开通电；无需人工操作，精确地启动和关闭系统，提高除冰效率，精确地控制加热时间，降低了能耗，避免无人机、飞机等飞行器因结冰出现事故。本专利技术的设计结构简单，零件数量少，安全可靠，飞行器飞行时气流大导致散热极快，即除冰时耗能很大，此系统通过机械式温控1作用在没结冰环境时全系统零电流，通过机械温控的串联实现加热单元自动节约能量。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术局部放大图；附图中，1、空速管，2、电源，3、第一机械温控开关，4、湿度结露传感器，5、检控器，6、第二机械温控开关，7、碳加热单元。具体实施方式下面结合附图及具体实施例对本专利技术作进一步说明：全自动低能耗除冰控制系统，关键是：包括电源2、第一机械温控开关3、湿度结露传感器4、检控器5、第二机械温控开关6和碳加热单元7，所述的碳加热单元7安装在机翼、尾翼和空速管1内；所述的电源2借助电线与第一机械温控开关3、检控器5、第二机械温控开关6和碳加热单元7串联连接，所述的检控器5还连接有湿度结露传感器4，所述湿度结露传感器4信号输出端与检控器5连接。所述的碳加热单元7对称设置在机翼、尾翼和空速管1内。具体实施例如图1所示，第一机械温控开关3控制是否给检控器5通电，电流1A，温度开关参数为：2℃以下导通，第二机械温控开关6串联在加热供电单元中，是大电流温控开关，电流根据加热组件的电流大小设置，温度开关参数为：2℃以上关闭，碳加热单元为碳加热碳纤维超轻高强度导电材料，在飞机制造过程中的复合材料成型时预置合成在机翼蒙皮内，检控器5由湿度结露检测模块+继电器触发模块等零件连接构成。飞行器在飞行过程中，当飞行环境温度低于2℃时，第一机械温控开关3接收温度信号闭合，第二机械温控开关6闭合，检控器5通电开始工作，检控器5通电后与其连接的湿度结露传感器4开始检测当前飞行环境的湿度是否具备结冰条件，当结露传感器结露时，湿度结露传感器4给检控器5输出信号，检控器5控制与碳加热单元7连接的电路通电，第二机械温控开关6处于闭合状态，机翼和空速管处的碳加热单元7工作；第二机械温控开关6接收外界温度信号，当第二机械温控开关6的监测点温度高于2℃时，冰已融化，第二机械温控开关6自动断电，达到自动通电自动断电的效果。如图1所示，所述的碳加热单元7对称设置在机翼、尾翼和空速管1内。碳加热单元7在飞行器上合理设置，使无人机、飞机等飞行器各处都能加热除冰。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.全自动低能耗除冰控制系统，其特征在于：包括电源(2)、第一机械温控开关(3)、湿度结露传感器(4)、检控器(5)、第二机械温控开关(6)和碳加热单元(7)，所述的碳加热单元(7)安装在机翼、尾翼和空速管(1)内；所述的电源(2)借助电线与第一机械温控开关(3)、检控器(5)、第二机械温控开关(6)和碳加热单元(7)串联连接，所述的检控器(5)还连接有湿度结露传感器(4)，所述湿度结露传感器(4)信号输出端与检控器(5)连接。/n

【技术特征摘要】
1.全自动低能耗除冰控制系统，其特征在于：包括电源(2)、第一机械温控开关(3)、湿度结露传感器(4)、检控器(5)、第二机械温控开关(6)和碳加热单元(7)，所述的碳加热单元(7)安装在机翼、尾翼和空速管(1)内；所述的电源(2)借助电线与第一机械温控开关(3)、检控器(5)、第二机械...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘红光，
申请(专利权)人：刘红光，
类型：发明
国别省市：河北;13