一种LNG液舱与LNG燃料罐箱组合的水上吊装平台/船制造技术

本发明专利技术涉及LNG液舱与LNG燃料罐箱组合的水上吊装平台/船，包括LNG液舱与LNG燃料罐箱组合的水上吊装平台/船本体、LNG液舱、LNG加注系统接头、起吊装置、发电机组、LNG燃料罐箱、BOG再液化装置、控制室等。LNG液舱与LNG燃料罐箱组合的水上吊装平台/船通过LNG液舱或提供移动式LNG燃料罐箱，在水上为LNG燃料动力船舶快速补给LNG燃料，有效地解决沿江岸线LNG燃料加注设施不完善、LNG燃料加注受限的问题，并可大大节省LNG燃料的补给时间，缩短运输周期，提高船舶航运经济性。LNG燃料罐箱采用标准化、模块化制造，可大幅降低LNG燃料罐以及LNG燃料动力船舶的建造成本。本发明专利技术的LNG液舱与LNG燃料罐箱组合的水上吊装平台/船为LNG燃料在内河船舶上的广泛应用提出了新的解决方案。

【技术实现步骤摘要】
一种LNG液舱与LNG燃料罐箱组合的水上吊装平台/船
本专利技术涉及一种LNG液舱与LNG燃料罐箱组合的水上吊装平台/船，属于绿色能源及船舶领域。
技术介绍
在国内，LNG燃料在内河船舶上的应用推广已经有十多年了，但始终不温不火，并未达到广泛应用的预期效果，主要原因如下：(1)造价高：内河船舶整体造价低，而LNG燃料系统及燃气发动机价格较高；(2)加注难：船用LNG加注设施不完善，特别是沿江岸线用地审批困难；(3)经济性不明显：LNG与柴油价格差异不大，国产气体发动机耗气率偏高；(4)存在运营风险：船员对LNG燃料系统操作、管理及维护不熟悉。随着日趋严格的船舶环保政策要求、国产发动机性能指标的逐渐提升以及船员对船用LNG燃料系统的逐渐熟悉，后两项问题将会逐步得到解决。也就是说，造价高、加注难将成为制约内河LNG燃料推广应用的关键掣肘。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是：造价高、加注难成为制约内河LNG燃料推广应用的关键掣肘。为了解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是提供了一种LNG液舱与LNG燃料罐箱组合的水上吊装平台/船，其特征在于，包括LNG液舱与LNG燃料罐箱组合的水上吊装平台/船本体、LNG液舱、LNG加注系统接头、起吊装置、发电机组、LNG燃料罐箱、BOG再液化装置及控制室，其中：LNG液舱布置在LNG液舱与LNG燃料罐箱组合的水上吊装平台/船本体的舱内或露天甲板上；LNG加注系统接头布置在LNG液舱与LNG燃料罐箱组合的水上吊装平台/船本体露天甲板左右两舷；起吊装置安装于LNG液舱与LNG燃料罐箱组合的水上吊装平台/船本体的露天甲板上；发电机组和BOG再液化装置布置在LNG液舱与LNG燃料罐箱组合的水上吊装平台/船本体的舱内；LNG燃料罐箱布置在LNG液舱与LNG燃料罐箱组合的水上吊装平台/船本体的露天甲板上；控制室设置在LNG液舱与LNG燃料罐箱组合的水上吊装平台/船本体的露天甲板上。优选地，所述LNG液舱可通过所述LNG加注系统接头，由LNG加注船，实现对所述LNG液舱与LNG燃料罐箱组合的水上吊装平台/船本体的快速加注；由所述LNG液舱与LNG燃料罐箱组合的水上吊装平台/船本体，实现对配置LNG燃料罐或LNG液舱的LNG燃料动力船的直接加注。优选地，所述LNG液舱与LNG燃料罐箱组合的水上吊装平台/船本体可通过所述起吊装置，自LNG燃料罐箱运输船上吊运LNG燃料罐箱进行LNG燃料快速补充；所述LNG液舱与LNG燃料罐箱组合的水上吊装平台/船本体可通过所述起吊装置以吊运的方式更换LNG燃料箱罐，实现对LNG燃料动力船LNG燃料的快速补给，缩短加注时间。优选地，回收的空的LNG燃料罐箱无需吊运出所述LNG液舱与LNG燃料罐箱组合的水上吊装平台/船本体，而是通过连接管路由所述LNG液舱为回收的空的LNG燃料罐箱进行就地充装。优选地，所述LNG液舱与LNG燃料罐箱组合的水上吊装平台/船本体可通过所述起吊装置和所述LNG加注系统接头，实现LNG燃料罐箱吊装作业与LNG燃料加注作业同步进行。优选地，所述LNG液舱通过连接管路，可收集所述LNG燃料箱罐内所产生的BOG，灵活调控LNG燃料罐箱内压力，延长LNG燃料罐箱蓄压时间。优选地，所述LNG液舱与LNG燃料罐箱组合的水上吊装平台/船本体存在以下三种型式：升降桩腿式水上吊装作业平台、锚泊固定浮式趸船、动力定位机动作业船，其中：所述升降桩腿式水上吊装作业平台可通过其桩腿，根据潮位及LNG燃料动力船大小实现上下自由升降调节，确保所述升降桩腿式水上吊装作业平台稳定，不随水流移位；所述锚泊固定浮式趸船采用多组迎水锚及顺水锚，将所述锚泊固定浮式趸船固定在水面上，使其不受潮位影响，保持与LNG燃料动力船相对高度固定；所述动力定位机动作业船采用主推进装置以及艏、艉侧推装置，使所述动力定位机动作业船具有动力定位及机动能力，实现所述动力定位机动作业船对LNG燃料动力船的吊装作业以及机动补给LNG燃料的功能。优选地，所述发电机组采用双燃料柴油机或单燃料气体发动机，可消耗掉LNG燃料罐箱及LNG液舱内所产生BOG，解决LNG燃料罐箱超压问题，并为所述LNG液舱与LNG燃料罐箱组合的水上吊装平台/船本体提供电力。优选地，所述LNG燃料罐箱为可移动式、标准化、模块化的罐箱，每只LNG燃料罐箱上均有独立的ID身份，并设有数据实时监测和报警功能，以及GPS定位功能。优选地，所述LNG燃料罐箱及LNG液舱内产生的过多的未消耗的BOG，可通过所述BOG再液化装置进行再液化回收充罐或回舱。优选地，所述控制室内可实时对所述LNG液舱与LNG燃料罐箱组合的水上吊装平台/船本体上的所有LNG燃料罐箱及LNG液舱的所有参数进行监测和报警，并可根据LNG燃料罐箱及LNG液舱内的监测到的参数，自动控制管路阀门，将BOG送至发电机组和BOG再液化装置进行处理；控制室内还可对所述LNG液舱与LNG燃料罐箱组合的水上吊装平台/船本体上除所述LNG燃料罐箱及所述LNG液舱外的其他所有机械设备进行监控和操作，完成与外界间的沟通和数据传收工作。本专利技术提出了一种LNG液舱与LNG燃料罐箱组合的水上吊装平台/船，其通过提供移动式LNG燃料罐箱，在水上为LNG燃料动力船舶快速补给LNG燃料，有效解决LNG燃料动力船舶造价高、加注难的问题。与现有技术相比，本专利技术具有以下突出的有益效果：本专利技术提供的一种LNG液舱与LNG燃料罐箱组合的水上吊装平台/船通过LNG液舱或提供移动式LNG燃料罐箱，在水上为LNG燃料动力船舶快速补给LNG燃料，有效地解决沿江岸线LNG燃料加注设施不完善、LNG燃料加注受限的问题，并可大大节省LNG燃料的补给时间，缩短运输周期，提高船舶航运经济性。相比传统LNG燃料罐单船定制模式，移动式LNG燃料罐箱按标准化、模块化设计，流水线生产制造，可大幅降低LNG燃料罐以及LNG燃料动力船舶的建造成本。此外，LNG燃料罐箱具有液位、压力、温度等数据实时监测和报警，以及GPS定位功能，不仅能提高LNG燃料在船使用的安全性，还可提高航运公司的整体管理能力。本专利技术的一种LNG液舱与LNG燃料罐箱组合的水上吊装平台/船为LNG燃料在内河船舶上的广泛应用提出了新的解决方案。附图说明图1是升降桩腿式水上吊装作业平台的作业俯视图；图2是升降桩腿式水上吊装作业平台的侧视图；图3是锚泊固定浮式趸船的作业俯视图；图4是锚泊固定浮式趸船的侧视图；图5是动力定位机动作业船的作业俯视图；图6是动力定位机动作业船的侧视图。图中，1-LNG燃料动力船，2-LNG燃料罐箱，3-起吊装置，4-升降桩腿式水上吊装作业平台，5-升降桩腿，6-控制室，7-LNG加注船，8-LNG加注系统接头，9-双燃料柴油发电机组，10-LNG液舱，11-BOG再液化装置，12-锚泊固定浮式趸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种LNG液舱与LNG燃料罐箱组合的水上吊装平台/船，其特征在于，包括LNG液舱与LNG燃料罐箱组合的水上吊装平台/船本体、LNG液舱、LNG加注系统接头、起吊装置、发电机组、LNG燃料罐箱、BOG再液化装置及控制室，其中：/nLNG液舱布置在LNG液舱与LNG燃料罐箱组合的水上吊装平台/船本体的舱内或露天甲板上；/nLNG加注系统接头布置在LNG液舱与LNG燃料罐箱组合的水上吊装平台/船本体露天甲板左右两舷；/n起吊装置安装于LNG液舱与LNG燃料罐箱组合的水上吊装平台/船本体的露天甲板上；/n发电机组和BOG再液化装置布置在LNG液舱与LNG燃料罐箱组合的水上吊装平台/船本体的舱内；/nLNG燃料罐箱布置在LNG液舱与LNG燃料罐箱组合的水上吊装平台/船本体的露天甲板上；/n控制室设置在LNG液舱与LNG燃料罐箱组合的水上吊装平台/船本体的露天甲板上。/n

【技术特征摘要】
1.一种LNG液舱与LNG燃料罐箱组合的水上吊装平台/船，其特征在于，包括LNG液舱与LNG燃料罐箱组合的水上吊装平台/船本体、LNG液舱、LNG加注系统接头、起吊装置、发电机组、LNG燃料罐箱、BOG再液化装置及控制室，其中：
LNG液舱布置在LNG液舱与LNG燃料罐箱组合的水上吊装平台/船本体的舱内或露天甲板上；
LNG加注系统接头布置在LNG液舱与LNG燃料罐箱组合的水上吊装平台/船本体露天甲板左右两舷；
起吊装置安装于LNG液舱与LNG燃料罐箱组合的水上吊装平台/船本体的露天甲板上；
发电机组和BOG再液化装置布置在LNG液舱与LNG燃料罐箱组合的水上吊装平台/船本体的舱内；
LNG燃料罐箱布置在LNG液舱与LNG燃料罐箱组合的水上吊装平台/船本体的露天甲板上；
控制室设置在LNG液舱与LNG燃料罐箱组合的水上吊装平台/船本体的露天甲板上。


2.根据权利要求1所述的一种LNG液舱与LNG燃料罐箱组合的水上吊装平台/船，其特征在于，所述LNG液舱可通过所述LNG加注系统接头，由LNG加注船，实现对所述LNG液舱与LNG燃料罐箱组合的水上吊装平台/船本体的快速加注；由所述LNG液舱与LNG燃料罐箱组合的水上吊装平台/船本体，实现对配置LNG燃料罐或LNG液舱的LNG燃料动力船的直接加注。


3.根据权利要求1所述的一种LNG液舱与LNG燃料罐箱组合的水上吊装平台/船，其特征在于，所述LNG液舱与LNG燃料罐箱组合的水上吊装平台/船本体可通过所述起吊装置，自LNG燃料罐箱运输船上吊运LNG燃料罐箱进行LNG燃料快速补充；
所述LNG液舱与LNG燃料罐箱组合的水上吊装平台/船本体可通过所述起吊装置以吊运的方式更换LNG燃料箱罐，实现对LNG燃料动力船LNG燃料的快速补给，缩短加注时间。


4.根据权利要求1所述的一种LNG液舱与LNG燃料罐箱组合的水上吊装平台/船，其特征在于，回收的空的LNG燃料罐箱无需吊运出所述LNG液舱与LNG燃料罐箱组合的水上吊装平台/船本体，而是通过连接管路由所述LNG液舱为回收的空的LNG燃料罐箱进行就地充装。


5.根据权利要求1所述的一种LNG液舱与LNG燃料罐箱组合的水上吊装平台/船，其特征在于，所述LNG液舱与LNG燃料罐箱组合的水上吊装平台/船本体可通过所述起吊装置和所述LNG加注系统接头，实现LNG燃料罐箱吊装作业与LNG燃料加注作业同步进行。


6.根据权利要求1所述的一种LNG液舱与LNG燃料罐箱组合的水上吊装平台/...

【专利技术属性】
技术研发人员：段玉龙，郑健，叶爱君，黄津津，龚旭诚，袁海通，
申请(专利权)人：中国船舶工业集团公司第七零八研究所，
类型：发明
国别省市：上海;31