汽车尾气抽排装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了汽车尾气抽排装置，包括排气盒，通孔，防护壳，密封防护尾气净化架结构，缓冲防护尾气抽排固定杆结构，抽拉防护疏通杆结构，安装管，吸气机，疏通管，支撑块，风机，扇叶，进气管，套管，连接套，导管，防护罩和连接壳，所述的通孔开设在排气盒内部的右侧；所述的防护壳螺栓连接在排气盒的左侧；所述的密封防护尾气净化架结构设置在防护壳内侧的上部。本实用新型专利技术密封板，锁紧螺栓，握杆，滤芯，净化盒和隔离网的设置，有利于对汽车尾气进行净化；安装块，连杆，转轴，防护簧，拉绳和固定环的设置，有利于对抽气装置进行固定。

【技术实现步骤摘要】
汽车尾气抽排装置
本技术属于汽车维修工具
，尤其涉及汽车尾气抽排装置。
技术介绍
汽车在维修时，通常都是在修理间内进行的，由于修理间内通风不畅，汽车发动机所排放的尾气会危害对维修人员身体健康，为此人们专利技术了尾气抽排装置。但是现有的汽车尾气抽排装置还存在着不方便对汽车尾气进行净化，不方便对抽排装置进行固定和不方便对抽排装置内部进行疏通的问题。因此，专利技术汽车尾气抽排装置显得非常必要。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供汽车尾气抽排装置，以解决现有的汽车尾气抽排装置不方便对汽车尾气进行净化，不方便对抽排装置进行固定和不方便对抽排装置内部进行疏通的问题。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：汽车尾气抽排装置，包括排气盒，通孔，防护壳，密封防护尾气净化架结构，缓冲防护尾气抽排固定杆结构，抽拉防护疏通杆结构，安装管，吸气机，疏通管，支撑块，风机，扇叶，进气管，套管，连接套，导管，防护罩和连接壳，所述的通孔开设在排气盒内部的右侧；所述的防护壳螺栓连接在排气盒的左侧；所述的密封防护尾气净化架结构设置在防护壳内侧的上部；所述的缓冲防护尾气抽排固定杆结构安装在连接壳底部的左右两侧；所述的抽拉防护疏通杆结构设置在进气管内部右侧的上部；所述的安装管螺栓连接在防护壳右侧的上部；所述的吸气机螺栓连接在安装管的右侧；所述的疏通管螺纹连接在吸气机底部的中间位置；所述的支撑块分别螺栓连接在排气盒内侧上部的中间位置和排气盒内侧下部的中间位置；所述的风机螺栓连接在两块支撑块的各一端；所述的扇叶套接在风机的输出轴上；所述的进气管螺栓连接在防护壳左侧的中间位置；所述的套管螺纹连接在进气管左侧的上部；所述的连接套螺纹连接在套管左侧的中间位置；所述的导管螺纹连接在连接套的左侧；所述的防护罩螺栓连接在导管的下部；所述的连接壳螺栓连接在防护罩的下部；所述的密封防护尾气净化架结构包括密封板，锁紧螺栓，握杆，滤芯，净化盒和隔离网，所述的锁紧螺栓分别螺纹连接在密封板内侧上部的左右两侧；所述的握杆螺栓连接在密封板上表面的中间位置；所述的滤芯螺栓连接在密封板底部的左右两侧；所述的净化盒螺栓连接在密封板底部的中间位置；所述的隔离网螺栓连接在密封板底部的右侧。优选的，所述的进气管具体采用蛇形的不锈钢管。优选的，所述的导管具体采用弧形的橡胶软管。优选的，所述的握杆具体采用不锈钢杆；所述的握杆外表面的中间位置包裹有硅胶套。优选的，所述的净化盒具体采用亚克力塑料盒；所述的净化盒内侧的下部填充有活性炭颗粒。优选的，所述的缓冲防护尾气抽排固定杆结构包括安装块，连杆，转轴，防护簧，拉绳和固定环，所述的连杆通过转轴连接在安装块后表面的中间位置；所述的防护簧焊接在连杆的下部；所述的拉绳焊接在防护簧的下部；所述的固定环焊接在拉绳的下部。优选的，所述的防护簧具体采用不锈钢弹簧。优选的，所述的拉绳具体采用不锈钢钢丝绳。优选的，所述的抽拉防护疏通杆结构包括固定座，防护套，插杆，拉环，锥杆和疏通杆，所述的防护套镶嵌在固定座内侧的中间位置；所述的插杆横向插接在防护套内部的中间位置；所述的拉环焊接在插杆的右侧；所述的锥杆焊接在插杆的左侧；所述的疏通杆分别焊接在插杆上表面的左侧和插杆底部的左侧。优选的，所述的锥杆具体采用左侧为锥形的不锈钢杆。优选的，所述的拉环具体采用不锈钢环。优选的，所述的密封板扣接在防护壳的上部；所述的安装块与连接壳螺栓连接设置；所述的固定座与进气管螺栓连接设置。优选的，所述的吸气机具体采用型号为nac04的吸气机；所述的风机具体采用型号为CF-112A-5A的风机。与现有技术相比，本技术的有益效果为：1.本技术中，所述的密封板，锁紧螺栓，握杆，滤芯，净化盒和隔离网的设置，有利于对汽车尾气进行净化。2.本技术中，所述的安装块，连杆，转轴，防护簧，拉绳和固定环的设置，有利于对抽气装置进行固定。3.本技术中，所述的固定座，防护套，插杆，拉环，锥杆和疏通杆的设置，有利于对尾气内的杂物进行疏通。4.本技术中，所述的进气管具体采用蛇形的不锈钢管，有利于防止进气管生锈损坏。5.本技术中，所述的导管具体采用弧形的橡胶软管，有利于对导管的角度进行调节。6.本技术中，所述的握杆具体采用不锈钢杆；所述的握杆外表面的中间位置包裹有硅胶套，有利于增加操作者手部与握杆之间的摩擦力。7.本技术中，所述的净化盒具体采用亚克力塑料盒；所述的净化盒内侧的下部填充有活性炭颗粒，有利于对尾气进行净化。8.本技术中，所述的净化盒具体采用亚克力塑料盒；所述的净化盒内侧的下部填充有活性炭颗粒，有利于对尾气进行加强净化。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的密封防护尾气净化架结构的结构示意图。图3是本技术的缓冲防护尾气抽排固定杆结构的结构示意图。图4是本技术的抽拉防护疏通杆结构的结构示意图。图1至图4中：1、排气盒；2、通孔；3、防护壳；4、密封防护尾气净化架结构；41、密封板；42、锁紧螺栓；43、握杆；44、滤芯；45、净化盒；46、隔离网；5、缓冲防护尾气抽排固定杆结构；51、安装块；52、连杆；53、转轴；54、防护簧；55、拉绳；56、固定环；6、抽拉防护疏通杆结构；61、固定座；62、防护套；63、插杆；64、拉环；65、锥杆；66、疏通杆；7、安装管；8、吸气机；9、疏通管；10、支撑块；11、风机；12、扇叶；13、进气管；14、套管；15、连接套；16、导管；17、防护罩；18、连接壳。具体实施方式下面结合附图对本技术进行具体描述：如附图1和附图2所示，本技术所述的汽车尾气抽排装置，包括排气盒1，通孔2，防护壳3，密封防护尾气净化架结构4，缓冲防护尾气抽排固定杆结构5，抽拉防护疏通杆结构6，安装管7，吸气机8，疏通管9，支撑块10，风机11，扇叶12，进气管13，套管14，连接套15，导管16，防护罩17和连接壳18，所述的通孔2开设在排气盒1内部的右侧；所述的防护壳3螺栓连接在排气盒1的左侧；所述的密封防护尾气净化架结构4设置在防护壳3内侧的上部；所述的缓冲防护尾气抽排固定杆结构5安装在连接壳18底部的左右两侧；所述的抽拉防护疏通杆结构6设置在进气管13内部右侧的上部；所述的安装管7螺栓连接在防护壳3右侧的上部；所述的吸气机8螺栓连接在安装管7的右侧；所述的疏通管9螺纹连接在吸气机8底部的中间位置；所述的支撑块10分别螺栓连接在排气盒1内侧上部的中间位置和排气盒1内侧下部的中间位置；所述的风机11螺栓连接在两块支撑块10的各一端；所述的扇叶12套接在风机11的输出轴上；所述的进气管13螺栓连接在防护壳3左侧的中间位置；所述的套管14螺纹连接在进气管13左侧的上部；所述的连接套15螺纹连接在套管14左侧的中间位置；所述的导管16螺纹连接在连接套1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车尾气抽排装置，其特征在于，该汽车尾气抽排装置包括排气盒（1），通孔（2），防护壳（3），密封防护尾气净化架结构（4），缓冲防护尾气抽排固定杆结构（5），抽拉防护疏通杆结构（6），安装管（7），吸气机（8），疏通管（9），支撑块（10），风机（11），扇叶（12），进气管（13），套管（14），连接套（15），导管（16），防护罩（17）和连接壳（18），所述的通孔（2）开设在排气盒（1）内部的右侧；所述的防护壳（3）螺栓连接在排气盒（1）的左侧；所述的密封防护尾气净化架结构（4）设置在防护壳（3）内侧的上部；所述的缓冲防护尾气抽排固定杆结构（5）安装在连接壳（18）底部的左右两侧；所述的抽拉防护疏通杆结构（6）设置在进气管（13）内部右侧的上部；所述的安装管（7）螺栓连接在防护壳（3）右侧的上部；所述的吸气机（8）螺栓连接在安装管（7）的右侧；所述的疏通管（9）螺纹连接在吸气机（8）底部的中间位置；所述的支撑块（10）分别螺栓连接在排气盒（1）内侧上部的中间位置和排气盒（1）内侧下部的中间位置；所述的风机（11）螺栓连接在两块支撑块（10）的各一端；所述的扇叶（12）套接在风机（11）的输出轴上；所述的进气管（13）螺栓连接在防护壳（3）左侧的中间位置；所述的套管（14）螺纹连接在进气管（13）左侧的上部；所述的连接套（15）螺纹连接在套管（14）左侧的中间位置；所述的导管（16）螺纹连接在连接套（15）的左侧；所述的防护罩（17）螺栓连接在导管（16）的下部；所述的连接壳（18）螺栓连接在防护罩（17）的下部；所述的密封防护尾气净化架结构（4）包括密封板（41），锁紧螺栓（42），握杆（43），滤芯（44），净化盒（45）和隔离网（46），所述的锁紧螺栓（42）分别螺纹连接在密封板（41）内侧上部的左右两侧；所述的握杆（43）螺栓连接在密封板（41）上表面的中间位置；所述的滤芯（44）螺栓连接在密封板（41）底部的左右两侧；所述的净化盒（45）螺栓连接在密封板（41）底部的中间位置；所述的隔离网（46）螺栓连接在密封板（41）底部的右侧。/n...

【技术特征摘要】
1.汽车尾气抽排装置，其特征在于，该汽车尾气抽排装置包括排气盒（1），通孔（2），防护壳（3），密封防护尾气净化架结构（4），缓冲防护尾气抽排固定杆结构（5），抽拉防护疏通杆结构（6），安装管（7），吸气机（8），疏通管（9），支撑块（10），风机（11），扇叶（12），进气管（13），套管（14），连接套（15），导管（16），防护罩（17）和连接壳（18），所述的通孔（2）开设在排气盒（1）内部的右侧；所述的防护壳（3）螺栓连接在排气盒（1）的左侧；所述的密封防护尾气净化架结构（4）设置在防护壳（3）内侧的上部；所述的缓冲防护尾气抽排固定杆结构（5）安装在连接壳（18）底部的左右两侧；所述的抽拉防护疏通杆结构（6）设置在进气管（13）内部右侧的上部；所述的安装管（7）螺栓连接在防护壳（3）右侧的上部；所述的吸气机（8）螺栓连接在安装管（7）的右侧；所述的疏通管（9）螺纹连接在吸气机（8）底部的中间位置；所述的支撑块（10）分别螺栓连接在排气盒（1）内侧上部的中间位置和排气盒（1）内侧下部的中间位置；所述的风机（11）螺栓连接在两块支撑块（10）的各一端；所述的扇叶（12）套接在风机（11）的输出轴上；所述的进气管（13）螺栓连接在防护壳（3）左侧的中间位置；所述的套管（14）螺纹连接在进气管（13）左侧的上部；所述的连接套（15）螺纹连接在套管（14）左侧的中间位置；所述的导管（16）螺纹连接在连接套（15）的左侧；所述的防护罩（17）螺栓连接在导管（16）的下部；所述的连接壳（18）螺栓连接在防护罩（17）的下部；所述的密封防护尾气净化架结构（4）包括密封板（41），锁紧螺栓（42），握杆（43），滤芯（44），净化盒（45）和隔离网（46），所述的锁紧螺栓（42）分别螺纹连接在密封板（41）内侧上部的左右两侧；所述的握杆（43）螺栓连接在密封板（41）上表面的中间位置；所述的滤芯（44）螺栓连接在密封板（41）底部的左右两侧；所述的净化盒（45）螺栓连接在密封板（41）底部的中间位置；所述的隔离网（46）螺栓连接在密封板（41）底部的右侧。


2.如权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：周冬成，
申请(专利权)人：无锡科昱精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32