一种汽车逆变器制造技术

本发明专利技术属于逆变器技术领域，尤其是一种汽车逆变器，针对现有的逆变器多通过螺丝安装在汽车的前车盖中，不便于安装和拆卸维护，且排气散热效果差的问题，现提出如下方案，其包括逆变器本体和安装盒，安装盒的底部内壁上固定安装有透气盒，透气盒的外侧开设有多个气孔，逆变器本体放置在透气盒的顶部，透气盒的顶部对称开设有两个滑孔，两个滑孔内均滑动安装有滑块，两个滑块的顶部均固定安装有散热固定盒，两个散热固定盒相互靠近的一侧均固定安装有抵触垫，抵触垫与逆变器本体接触，透气盒的底部内壁上固定连接有吹气盒。本发明专利技术结构简单，操作方便，便于对逆变器本体安装和拆卸维护，可以提高对逆变器本体排气散热效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车逆变器
本专利技术涉及逆变器
，尤其涉及一种汽车逆变器。
技术介绍
现代汽车上，通过点烟器加装车载逆变器来进行完成，只有在极少数豪华车辆上才内置了一个简单的修正波逆变器，逆变器是把直流电能(电池、蓄电瓶)转变成交流电(一般为220V，50Hz正弦波)，它由逆变桥、控制逻辑和滤波电路组成。广泛适用于汽车、空调、家庭影院、电动砂轮、电动工具、缝纫机、DVD、VCD、电脑、电视、洗衣机、抽油烟机、冰箱，录像机、按摩器、风扇、照明等。例如，申请号:201621209136.4或授权公告号CN206302347U提供了一种汽车蓝牙逆变器，包括铝外壳、铝底壳以及设置在铝外壳和铝底壳之间的电路板，所述铝外壳和铝底壳两端设有左右塑胶端盖，所述电路板一端、位于左塑胶端盖内侧设有散热风扇，所述左塑胶端盖外侧设有连接电路板的接线端子，所述电路板设有DC12V滤波模块、逆变模块、逆变整流模块、交流电输出模块、DC5V输出模块、第一MCU控制模块、第二MCU控制模块、输出保护模块、蓝牙输出模块和显示屏模块，本技术的有益效果在于，本技术提供有六大保护：保险保护、短路保护、输入欠压保护、输入高压保护、过温保护和过载保护，安全可靠性较高；另外还可以通过外置蓝牙模组，可直接用手机APP查看逆变器的实时状态。现有的逆变器多通过螺丝安装在汽车的前车盖中，不便于安装和拆卸维护，且排气散热效果差。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有的逆变器多通过螺丝安装在汽车的前车盖中，不便于安装和拆卸维护，且排气散热效果差的缺点，而提出的一种汽车逆变器。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种汽车逆变器，包括逆变器本体和安装盒，安装盒的底部内壁上固定安装有透气盒，透气盒的外侧开设有多个气孔，逆变器本体放置在透气盒的顶部，透气盒的顶部对称开设有两个滑孔，两个滑孔内均滑动安装有滑块，两个滑块的顶部均固定安装有散热固定盒，两个散热固定盒相互靠近的一侧均固定安装有抵触垫，抵触垫与逆变器本体接触，透气盒的底部内壁上固定连接有吹气盒，吹气盒的底部内壁上固定安装有电机，电机的输出轴上固定安装有电机轴，电机轴的顶端固定安装有风扇，吹气盒的顶部与透气盒的顶部连通有多个连通管，吹气盒的两侧均固定安装有圆气筒，两个圆气筒内均转动连接有联动轴，两个联动轴均与电机轴连接，两个联动轴的外侧均固定套设有吹气扇，两个圆气筒的外侧均连通有两个软管的一端，软管的另一端与散热固定盒的固定连通，安装盒的顶部转动连接有盒盖，安装盒的内壁上滑动安装有推挤杆，推挤杆的底部固定安装有齿条，透气盒内横向转动安装有旋转杆，两个滑块均与旋转杆螺纹连接，旋转杆的一端固定安装有齿轮，齿条与齿轮相啮合。优选的，所述安装盒的内壁上固定安装有梯形块，推挤杆的一侧开设有梯形槽，梯形块与梯形槽滑动连接，梯形块的顶部与梯形槽的顶部内壁之间固定安装有同一个弹簧。优选的，所述旋转杆的外侧对称开设有两个螺旋纹，两个滑块分别与两个螺旋纹相啮合，两个螺旋纹的螺旋方向相反。优选的，所述电机轴的外侧固定套设有第一锥齿轮，两个联动轴相互靠近的一端均固定安装有第二锥齿轮，两个第二锥齿轮均与第一锥齿轮相啮合。优选的，所述散热固定盒靠近逆变器本体的一侧开设有多个方形孔。优选的，所述盒盖上螺纹连接有螺栓，安装盒的外侧固定安装有固定块，螺栓与固定块螺纹连接。优选的，所述推挤杆的顶部固定安装有斜头杆，斜头杆的顶端为弧形结构。优选的，所述透气盒的顶部固定安装有多个支撑块，逆变器本体位于多个支撑块的顶部。与现有技术相比，本专利技术的优点在于：(1)本方案使用时，将逆变器本体放置到透气盒的顶部，关闭盒盖挤压斜头杆，斜头杆通过推挤杆带动齿条向下运动，齿条通过齿轮带动旋转杆转动，旋转杆通过两个螺旋纹带动两个滑块相互靠近，两个滑块带动两个散热固定盒相互靠近对逆变器本体固定，打开盒盖并离开斜头杆，在弹簧的弹力作用下，推挤杆带动齿条向上运动，齿条带动齿轮反向转动，使得两个散热固定盒相互远离，可以将逆变器本体拆卸，可以方便对逆变器本体固定和拆卸；(2)电机带动电机轴转动，电机轴带动风扇转动，风扇可以通过多个连通管对逆变器本体的底部进行吹气和散热，同时电机轴通过第一锥齿轮和两个第二锥齿轮带动两个联动轴转动，两个联动轴分别带动两个吹气扇转动，两个联动轴转动方向相反，两个吹气扇可以向软管进行吹气，通过软管可以将气流吹入散热固定盒，气流通过多个方形孔送出对逆变器本体的两侧均降温散热，可以提高散热效果。本专利技术结构简单，操作方便，便于对逆变器本体安装和拆卸维护，可以提高对逆变器本体排气散热效果。附图说明图1为本专利技术提出的一种汽车逆变器的结构示意图；图2为本专利技术提出的一种汽车逆变器的侧面剖视结构示意图；图3为本专利技术提出的一种汽车逆变器的A部分结构示意图；图4为本专利技术提出的一种汽车逆变器的B部分结构示意图；图5为本专利技术提出的一种汽车逆变器的散热固定盒和抵触垫的侧视结构示意图。图中：1、逆变器本体；2、安装盒；3、盒盖；4、透气盒；5、散热固定盒；6、圆气筒；7、旋转杆；8、软管；9、滑孔；10、滑块；11、螺旋纹；12、联动轴；13、吹气扇；14、吹气盒；15、电机；16、第一锥齿轮；17、第二锥齿轮；18、风扇；19、连通管；20、斜头杆；21、推挤杆；22、齿条；23、齿轮；24、梯形槽；25、梯形块；26、弹簧；27、抵触垫；28、方形孔。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。实施例一参照图1-5，一种汽车逆变器，包括逆变器本体1和安装盒2，安装盒2的底部内壁上固定安装有透气盒4，透气盒4的外侧开设有多个气孔，逆变器本体1放置在透气盒4的顶部，透气盒4的顶部对称开设有两个滑孔9，两个滑孔9内均滑动安装有滑块10，两个滑块10的顶部均固定安装有散热固定盒5，两个散热固定盒5相互靠近的一侧均固定安装有抵触垫27，抵触垫27与逆变器本体1接触，透气盒4的底部内壁上固定连接有吹气盒14，吹气盒14的底部内壁上固定安装有电机15，电机15的输出轴上固定安装有电机轴，电机轴的顶端固定安装有风扇18，吹气盒14的顶部与透气盒4的顶部连通有多个连通管19，吹气盒14的两侧均固定安装有圆气筒6，两个圆气筒6内均转动连接有联动轴12，两个联动轴12均与电机轴连接，两个联动轴12的外侧均固定套设有吹气扇13，两个圆气筒6的外侧均连通有两个软管8的一端，软管8的另一端与散热固定盒5的固定连通，安装盒2的顶部转动连接有盒盖3，安装盒2的内壁上滑动安装有推挤杆21，推挤杆21的底部固定安装有齿条22，透气盒4内横向转动安装有旋转杆7，两个滑块10均与旋转杆7螺纹连接，旋转杆7的一端固定安装有齿轮23，齿条22与齿轮23相啮合。本实施例中，安装盒2的内壁上固定安装有梯形块25，推本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车逆变器，包括逆变器本体(1)和安装盒(2)，其特征在于，所述安装盒(2)的底部内壁上固定安装有透气盒(4)，透气盒(4)的外侧开设有多个气孔，逆变器本体(1)放置在透气盒(4)的顶部，透气盒(4)的顶部对称开设有两个滑孔(9)，两个滑孔(9)内均滑动安装有滑块(10)，两个滑块(10)的顶部均固定安装有散热固定盒(5)，两个散热固定盒(5)相互靠近的一侧均固定安装有抵触垫(27)，抵触垫(27)与逆变器本体(1)接触，透气盒(4)的底部内壁上固定连接有吹气盒(14)，吹气盒(14)的底部内壁上固定安装有电机(15)，电机(15)的输出轴上固定安装有电机轴，电机轴的顶端固定安装有风扇(18)，吹气盒(14)的顶部与透气盒(4)的顶部连通有多个连通管(19)，吹气盒(14)的两侧均固定安装有圆气筒(6)，两个圆气筒(6)内均转动连接有联动轴(12)，两个联动轴(12)均与电机轴连接，两个联动轴(12)的外侧均固定套设有吹气扇(13)，两个圆气筒(6)的外侧均连通有两个软管(8)的一端，软管(8)的另一端与散热固定盒(5)的固定连通，安装盒(2)的顶部转动连接有盒盖(3)，安装盒(2)的内壁上滑动安装有推挤杆(21)，推挤杆(21)的底部固定安装有齿条(22)，透气盒(4)内横向转动安装有旋转杆(7)，两个滑块(10)均与旋转杆(7)螺纹连接，旋转杆(7)的一端固定安装有齿轮(23)，齿条(22)与齿轮(23)相啮合。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车逆变器，包括逆变器本体(1)和安装盒(2)，其特征在于，所述安装盒(2)的底部内壁上固定安装有透气盒(4)，透气盒(4)的外侧开设有多个气孔，逆变器本体(1)放置在透气盒(4)的顶部，透气盒(4)的顶部对称开设有两个滑孔(9)，两个滑孔(9)内均滑动安装有滑块(10)，两个滑块(10)的顶部均固定安装有散热固定盒(5)，两个散热固定盒(5)相互靠近的一侧均固定安装有抵触垫(27)，抵触垫(27)与逆变器本体(1)接触，透气盒(4)的底部内壁上固定连接有吹气盒(14)，吹气盒(14)的底部内壁上固定安装有电机(15)，电机(15)的输出轴上固定安装有电机轴，电机轴的顶端固定安装有风扇(18)，吹气盒(14)的顶部与透气盒(4)的顶部连通有多个连通管(19)，吹气盒(14)的两侧均固定安装有圆气筒(6)，两个圆气筒(6)内均转动连接有联动轴(12)，两个联动轴(12)均与电机轴连接，两个联动轴(12)的外侧均固定套设有吹气扇(13)，两个圆气筒(6)的外侧均连通有两个软管(8)的一端，软管(8)的另一端与散热固定盒(5)的固定连通，安装盒(2)的顶部转动连接有盒盖(3)，安装盒(2)的内壁上滑动安装有推挤杆(21)，推挤杆(21)的底部固定安装有齿条(22)，透气盒(4)内横向转动安装有旋转杆(7)，两个滑块(10)均与旋转杆(7)螺纹连接，旋转杆(7)的一端固定安装有齿轮(23)，齿条(22)与齿轮(23)相啮合。


2.根据权利要求1所述的一种汽车逆变...

【专利技术属性】
技术研发人员：满建立，
申请(专利权)人：濮阳市立圆汽车电器有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41