本发明专利技术公开了一种船舶大气压力表校验装置，具体涉及大气压力表校验技术领域，包括底座，所述底座上端的四周均固定连接有连接杆，所述底座的上方设有测试盒，所述底座通过连接杆与测试盒的底端固定连接，所述测试盒的内部设有四个测试腔，所述测试盒的上端通过螺纹可拆卸连接有盒盖，所述底座的中部设置有压力泵，所述底座的上端设置有连接头。本发明专利技术通过安装机构、筒形架、转轴、第二锥齿轮、第三锥齿轮的设置，可以同时安装四个大气压力表，使得可以同时测量四个大气压力表，从而提高了校验效率，并且安装和拆卸都较为方便，只需要插入或都拔出大气压力表和正转或反转手轮即可，操作方便，具有较好的实用性。
【技术实现步骤摘要】
一种船舶大气压力表校验装置
本专利技术涉及大气压力表校验
，更具体地说，本专利技术涉及一种船舶大气压力表校验装置。
技术介绍
大气压力的产生是地球引力作用的结果，并且无刻不在变化，大气压力表是用于检测气体压力的仪器仪表，其应用较为广泛，在航海中，大气压力表是船舶设备中重要的组成部分，是测量大气压力的常规仪器，具有测量准确，测压范围广、使用维护简便、无汞污染等优点，大气压力表在使用前需要校验，符合检测标准后才能使用。目前用于大气压力表校验的装置通常一次只能校验一个大气压力表，也有少部分一次可以校验多个大气压力表的装置，但可以校验多个大气压力表的装置在安装大气压力表时，由于需要安装多个，会造成检验速度慢的问题。在所述
技术介绍
部分公开的上述信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺陷，本专利技术的实施例提供一种船舶大气压力表校验装置，本专利技术所要解决的技术问题是：如何快速安装大气压力表。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种船舶大气压力表校验装置，包括底座，所述底座上端的四周均固定连接有连接杆，所述底座的上方设有测试盒，所述底座通过连接杆与测试盒的底端固定连接，所述测试盒的内部设有四个测试腔，所述测试盒的上端通过螺纹可拆卸连接有盒盖，所述底座的中部设置有压力泵，所述底座的上端设置有连接头，所述连接头的四周和底端中部均具有开口，所述压力泵的出气口与连接头中部的开口连通，所述连接头四周的开口均连通有第一连接管，四个所述第一连接管的中部均固定安装有单向阀，四个所述第一连接管远离连接头的一端分别与四个测试腔的内部连通，所述底座四周均设有标准大气压力表，四个所述标准大气压力表分别与四个测试腔的内部连通，所述盒盖上方的四周均设有安装机构和大气压力表，所述大气压力表通过安装机构进行固定；所述安装机构包括安装架，所述安装架固定安装在盒盖的上端，所述安装架的下方设有与盒盖固定插接的安装筒，所述安装筒的底端延伸至测试腔的内部，所述安装筒的上端为漏斗形，所述安装筒上端的内部设有密封块，所述密封块的上方设有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮上端的中部固定连接有转筒，所述转筒的上端与安装架的中部转动连接，所述转筒的中部通过螺纹活动连接有活动筒，所述活动筒的底端与密封块的上端固定连接，所述活动筒上端的两侧均活动插接有导向柱，两个所述导向柱的底端均与安装架的上端固定连接，所述盒盖上端的中部固定连接有筒形架，所述筒形架的四周均转动连接有转轴，所述转轴的一端配合连接有与第一锥齿轮啮合传动的第二锥齿轮，所述转轴的另一端配合连接有位于筒形架内部的第三锥齿轮，四个所述转轴上的第三锥齿轮相邻之间啮合传动，所述大气压力表从活动筒的上方插入并依次通过活动筒、密封块安装筒延伸至安装筒的底端。在一个优选的实施方式中，四个所述测试腔的外侧壁均固定连接有电控泄气阀，所述电控泄气阀与测试腔内部连通。在一个优选的实施方式中，所述测试盒与盒盖之间设有密封垫。在一个优选的实施方式中，所述底座的四周一体成型有放置杆，四个所述标准大气压力表分别活动插接于四个放置杆的上端。在一个优选的实施方式中，所述安装筒底端开口的直径小于大气压力表底端的直径。在一个优选的实施方式中，一个所述转轴的外侧固定连接有手轮。在一个优选的实施方式中，四个所述标准大气压力表的底端均固定连接有第二连接管，四个所述标准大气压力表通过第二连接管分别与四个测试腔的内部连通。本专利技术的技术效果和优点：1、本专利技术通过安装机构、筒形架、转轴、第二锥齿轮、第三锥齿轮的设置，可以同时安装四个大气压力表，使得可以同时测量四个大气压力表，从而提高了校验效率，并且安装和拆卸都较为方便，只需要插入或都拔出大气压力表和正转或反转手轮即可，操作方便，具有较好的实用性；2、本专利技术通过放置杆的设置，可以方便地放置标准大气压力表，通过密封垫的设置，可以保证测试盒与盒盖之间的密封性，通过四个测试腔的设置，可以对四个大气压力表进行校验。附图说明图1为本专利技术的整体结构示意图。图2为本专利技术的俯视图。图3为本专利技术图2中A-A处的剖视图。图4为本专利技术图1中B处的局部放大图。图5为本专利技术图3中C处的局部放大图。图6为本专利技术图3中D处的局部放大图。图7为本专利技术测试盒的结构示意图。图8为本专利技术底座的结构示意图。附图标记为：1底座、11连接杆、12放置杆、2测试盒、21测试腔、22电控泄气阀、3盒盖、31密封垫、4压力泵、5连接头、6第一连接管、61单向阀、7标准大气压力表、71第二连接管、8安装机构、81安装架、82安装筒、83密封块、84第一锥齿轮、85转筒、86活动筒、87导向柱、9筒形架、91转轴、92第二锥齿轮、93第三锥齿轮、100大气压力表、110手轮。具体实施方式现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的范例；相反，提供这些示例实施方式使得本公开的描述将更加全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。附图仅为本公开的示意性图解，并非一定是按比例绘制。图中相同的附图标记表示相同或类似的部分，因而将省略对它们的重复描述。此外，所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多示例实施方式中。在下面的描述中，提供许多具体细节从而给出对本公开的示例实施方式的充分理解。然而，本领域技术人员将意识到，可以实践本公开的技术方案而省略所述特定细节中的一个或更多，或者可以采用其它的方法、组元、步骤等。在其它情况下，不详细示出或描述公知结构、方法、实现或者操作以避免喧宾夺主而使得本公开的各方面变得模糊。本专利技术提供了一种船舶大气压力表校验装置，包括底座1，所述底座1上端的四周均固定连接有连接杆11，所述底座1的上方设有测试盒2，所述底座1通过连接杆11与测试盒2的底端固定连接，所述测试盒2的内部设有四个测试腔21，所述测试盒2的上端通过螺纹可拆卸连接有盒盖3，所述底座1的中部设置有压力泵4，所述底座1的上端设置有连接头5，所述连接头5的四周和底端中部均具有开口，所述压力泵4的出气口与连接头5中部的开口连通，所述连接头5四周的开口均连通有第一连接管6，四个所述第一连接管6的中部均固定安装有单向阀61，四个所述第一连接管6远离连接头5的一端分别与四个测试腔21的内部连通，所述底座1四周均设有标准大气压力表7，四个所述标准大气压力表7分别与四个测试腔21的内部连通，所述盒盖3上方的四周均设有安装机构8和大气压力表100，所述大气压力表100通过安装机构8进行固定；所述安装机构8包括安装架81，所述安装架81固定安装在盒盖3的上端，所述安装架81的下方设有与盒盖3固定插接的安装筒82，所述安装筒82的底端延伸至测试腔21的内部，所述安装筒82的上端为漏斗形，所述安装筒82上端的内部设有本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种船舶大气压力表校验装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上端的四周均固定连接有连接杆(11)，所述底座(1)的上方设有测试盒(2)，所述底座(1)通过连接杆(11)与测试盒(2)的底端固定连接，所述测试盒(2)的内部设有四个测试腔(21)，所述测试盒(2)的上端通过螺纹可拆卸连接有盒盖(3)，所述底座(1)的中部设置有压力泵(4)，所述底座(1)的上端设置有连接头(5)，所述连接头(5)的四周和底端中部均具有开口，所述压力泵(4)的出气口与连接头(5)中部的开口连通，所述连接头(5)四周的开口均连通有第一连接管(6)，四个所述第一连接管(6)的中部均固定安装有单向阀(61)，四个所述第一连接管(6)远离连接头(5)的一端分别与四个测试腔(21)的内部连通，所述底座(1)四周均设有标准大气压力表(7)，四个所述标准大气压力表(7)分别与四个测试腔(21)的内部连通，所述盒盖(3)上方的四周均设有安装机构(8)和大气压力表(100)，所述大气压力表(100)通过安装机构(8)进行固定；/n所述安装机构(8)包括安装架(81)，所述安装架(81)固定安装在盒盖(3)的上端，所述安装架(81)的下方设有与盒盖(3)固定插接的安装筒(82)，所述安装筒(82)的底端延伸至测试腔(21)的内部，所述安装筒(82)的上端为漏斗形，所述安装筒(82)上端的内部设有密封块(83)，所述密封块(83)的上方设有第一锥齿轮(84)，所述第一锥齿轮(84)上端的中部固定连接有转筒(85)，所述转筒(85)的上端与安装架(81)的中部转动连接，所述转筒(85)的中部通过螺纹活动连接有活动筒(86)，所述活动筒(86)的底端与密封块(83)的上端固定连接，所述活动筒(86)上端的两侧均活动插接有导向柱(87)，两个所述导向柱(87)的底端均与安装架(81)的上端固定连接，所述盒盖(3)上端的中部固定连接有筒形架(9)，所述筒形架(9)的四周均转动连接有转轴(91)，所述转轴(91)的一端配合连接有与第一锥齿轮(84)啮合传动的第二锥齿轮(92)，所述转轴(91)的另一端配合连接有位于筒形架(9)内部的第三锥齿轮(93)，四个所述转轴(91)上的第三锥齿轮(93)相邻之间啮合传动，所述大气压力表(100)从活动筒(86)的上方插入并依次通过活动筒(86)、密封块(83)安装筒(82)延伸至安装筒(82)的底端。/n...
【技术特征摘要】
1.一种船舶大气压力表校验装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上端的四周均固定连接有连接杆(11)，所述底座(1)的上方设有测试盒(2)，所述底座(1)通过连接杆(11)与测试盒(2)的底端固定连接，所述测试盒(2)的内部设有四个测试腔(21)，所述测试盒(2)的上端通过螺纹可拆卸连接有盒盖(3)，所述底座(1)的中部设置有压力泵(4)，所述底座(1)的上端设置有连接头(5)，所述连接头(5)的四周和底端中部均具有开口，所述压力泵(4)的出气口与连接头(5)中部的开口连通，所述连接头(5)四周的开口均连通有第一连接管(6)，四个所述第一连接管(6)的中部均固定安装有单向阀(61)，四个所述第一连接管(6)远离连接头(5)的一端分别与四个测试腔(21)的内部连通，所述底座(1)四周均设有标准大气压力表(7)，四个所述标准大气压力表(7)分别与四个测试腔(21)的内部连通，所述盒盖(3)上方的四周均设有安装机构(8)和大气压力表(100)，所述大气压力表(100)通过安装机构(8)进行固定；
所述安装机构(8)包括安装架(81)，所述安装架(81)固定安装在盒盖(3)的上端，所述安装架(81)的下方设有与盒盖(3)固定插接的安装筒(82)，所述安装筒(82)的底端延伸至测试腔(21)的内部，所述安装筒(82)的上端为漏斗形，所述安装筒(82)上端的内部设有密封块(83)，所述密封块(83)的上方设有第一锥齿轮(84)，所述第一锥齿轮(84)上端的中部固定连接有转筒(85)，所述转筒(85)的上端与安装架(81)的中部转动连接，所述转筒(85)的中部通过螺纹活动连接有活动筒(86)，所述活动筒(86)的底端与密封块(83)的上端固定连接，所述活动筒(86)上端的两侧均活动插接有导向柱(87)，两个所述导向柱(87)的底...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡新花，翟志伟，
申请(专利权)人：深圳市海科船舶工程有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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