本发明专利技术公开的一种斜坡停车防止车辆后溜的收费装置，包括操作箱，所述操作箱内设有操作腔，所述操作腔前后壁之间滑动连接有两个开口固定块，两个所述开口固定块以所述操作腔中心线为对称中心左右对称分布设置，所述开口固定块内设有开口向上的开口槽，本发明专利技术能够在车辆进入到该斜坡停车位且车辆停稳时对车辆的手刹装置进行是否启动的检测，若车辆手刹未启动从而将车辆固定在该停车位上防止车辆后溜而导致车辆损坏，同时对车辆进行停车自动收费，确保了车辆在斜坡停车的安全性和稳定性。
【技术实现步骤摘要】
一种斜坡停车防止车辆后溜的收费装置
本专利技术涉及停车收费设备相关领域，具体为一种斜坡停车防止车辆后溜的收费装置。
技术介绍
在传统的斜坡停车位中，当车辆在进入停车位后若车主忘记将车辆的手刹启动，则车辆会出现后溜对自身车辆和过往的行人和车辆都会造成伤害，而一旦车辆发生后溜更严重的造成交通事故且缺乏安全性和稳定性，还容易造成一些不必要的财产损失，本专利技术阐述的一种斜坡停车防止车辆后溜的收费装置，能够解决上述问题。
技术实现思路
为解决上述问题，本例设计了一种斜坡停车防止车辆后溜的收费装置，本例的一种斜坡停车防止车辆后溜的收费装置，包括操作箱，所述操作箱内设有操作腔，所述操作腔前后壁之间滑动连接有两个开口固定块，两个所述开口固定块以所述操作腔中心线为对称中心左右对称分布设置，所述开口固定块内设有开口向上的开口槽，所述所述开口槽相互靠近侧壁内设有开口相对的滑动口，所述滑动口连通所述开口槽与所述操作腔，所述开口槽右壁内转动连接有距离螺纹杆，所述距离螺纹杆外周面滑动连接于所述滑动口内壁上，所述距离螺纹杆外周面螺纹连接有两个L形螺纹块，两个所述L形螺纹块以所述开口槽中心线为对称中心左右对称分布设置，所述L形螺纹块相互靠近一端固定连接有夹持弹簧，所述夹持弹簧相互靠近一端固定连接有橡胶软板，所述橡胶软板上端面滑动连接有滑动块，所述滑动块上端面固定连接有感应识别器，所述感应识别器与所述滑动块相互靠近一端固定连接有拉动杆，所述操作腔前后壁之间固定连接有固定框架，所述固定框架内设有开口相背且向前的绳索放置腔，所述固定框架上下端固定连接有刚性支架，所述刚性支架内设有开口相背的空腔，所述空腔相互靠近一侧壁上固定连接有水平内嵌弹簧，所述水平内嵌弹簧相互远离一端固定连接于所述拉动杆相互靠近一端，所述拉动杆外周面滑动连接于所述空腔内壁上，所述绳索放置腔后壁内转动连接有内嵌轴，所述内嵌轴外周面上固定连接有缠绕轮，所述缠绕轮外周面上缠绕连接有刚性绳索，所述刚性绳索左右相互远离延伸固定连接于所述感应识别器左右相互靠近一端，所述内嵌轴前端固定连接有前置锥齿轮，所述前置锥齿轮下端啮合连接有平置锥齿轮，所述平置锥齿轮下端固定连接有中间螺纹杆，所述中间螺纹杆外周面滑动连接有滑动开口，所述滑动开口连通所述绳索放置腔与所述操作腔，所述中间螺纹杆外周面上螺纹连接有垂直螺纹块，所述垂直螺纹块左右相互远离一端面内设有开口相背的气腔，所述气腔内壁上滑动连接有支撑杆，所述支撑杆相互远离一端面与所述L形螺纹块相互靠近一端面滑动连接，所述垂直螺纹块上端面设有两个开口向上的上侧开口，两个所述上侧开口以所述垂直螺纹块中心线为对称中心左右对称分布设置，所述上侧开口内壁上滑动连接有两个交叉杆，两个所述交叉杆以所述上侧开口中心线为对称中心左右对称分布设置，所述交叉杆之间转动连接有交叉轮，下侧的所述拉动杆下端面设有开口向下的下侧缺口，下侧的所述刚性支架下端面设有开口向下的滑槽，所述交叉杆上端面分别滑动连接于所述下侧缺口与所述滑槽内壁上，当车辆在斜坡上行驶至停车位挺稳时，此时所述感应识别器检测车辆轮胎之间的距离，此时所述开口固定块相互靠近移动，进而带动所述距离螺纹杆、所述L形螺纹块、所述橡胶软板和所述夹持弹簧相互靠近移动，所述橡胶软板与所述L形螺纹块上端面在所述滑动块下端面滑动，而此时所述中间螺纹杆进行转动进而带动所述平置锥齿轮转动，进而带动所述前置锥齿轮和所述内嵌轴转动，进而带动所述缠绕轮转动，进而拉动所述刚性绳索相互靠近移动并缠绕在所述缠绕轮外周面上，此时进而带动所述垂直螺纹块向下移动，进而带动所述交叉杆在所述上侧开口内壁上相互远离滑动，进而带动所述交叉轮转动，进而带动所述支撑杆相互靠近移动并在所述气腔内壁上滑动并控制所述L形螺纹块相互靠近移动的距离，而所述刚性绳索的相互靠近移动进而拉动所述感应识别器和所述滑动块相互靠近移动，所述感应识别器和所述滑动块推动所述拉动杆相互靠近移动，进而压缩所述水平内嵌弹簧，此时所述滑动块与所述橡胶软板、所述L形螺纹块上端面脱离滑动，使得车辆的轮胎可以缓慢落在所述橡胶软板之间，此时所述距离螺纹杆转动，进而带动所述L形螺纹块在所述开口槽内壁上相互靠近滑动，进而带动所述夹持弹簧、所述橡胶软板相互靠近移动，进而使得所述橡胶软板对车辆的轮胎起到弹性夹持作用保证车辆在斜坡停车时不会后溜或移动放置车辆出现损坏。可优选的，所述操作腔下壁内设有开口向上的放置口，所述放置口内壁上固定连接有动力电机，所述动力电机上端动力连接有动力轴，所述动力轴外周面上固定连接有动力皮带轮，所述操作腔下壁内转动连接有两个转动轴，两个所述转动轴以所述操作腔中心线为对称中心左右对称分布设置，所述转动轴外周面上固定连接有侧边皮带轮，所述操作腔下壁内转动连接有动力轴，所述动力轴外周面上固定连接有右侧皮带轮，所述右侧皮带轮、所述动力皮带轮和所述侧边皮带轮之间转动连接有动力皮带，当车辆在斜坡车位停稳后需要进行防止后溜操作时，此时启动所述动力电机，进而带动所述动力轴转动，进而带动所述动力皮带轮转动，进而带动所述动力皮带、所述动力轴、所述右侧皮带轮、所述侧边皮带轮转动，此时这些驱动为下一步的停车收费防止车辆后溜进行驱动操作。可优选的，所述侧边皮带轮与所述动力皮带轮上端固定连接有固定螺杆，所述固定螺杆外周面上螺纹连接有抬升螺纹块，所述抬升螺纹块内设有开口向下的螺纹腔，所述螺纹腔内壁螺纹连接于所述固定螺杆外周面，所述抬升螺纹块上端固定连接有抬升板，所述抬升板上端面滑动连接有两个位移螺纹块，两个所述位移螺纹块以所述抬升板中心线为对称中心左右对称分布设置，所述位移螺纹块上端固定连接于所述开口固定块下端，当所述侧边皮带轮和所述动力皮带轮转动时，进而带动所述固定螺杆转动，进而带动所述抬升螺纹块向上移动，进而带动所述抬升板、所述位移螺纹块向上移动使得下一步对车辆轮胎的夹持固定可以进行驱动。可优选的，所述位移螺纹块内周面螺纹连接有移动螺纹杆，所述移动螺纹杆相互远离一端固定连接有侧边锥齿轮，所述移动螺纹杆相互靠近一端固定连接有连接轴，所述连接轴相互靠近一端固定连接有对称锥齿轮，所述对称锥齿轮之间转动连接有中间转轴，所述中间螺纹杆下端固定连接有下侧锥齿轮，所述垂直螺纹块外周面上固定连接有垂直皮带轮，所述距离螺纹杆相互靠近一侧外周面上固定连接有距离皮带轮，所述距离皮带轮与所述垂直皮带轮之间转动连接有垂直皮带，当所述抬升板向上移动时，进而带动所述位移螺纹块、所述侧边锥齿轮向上移动，进而带动所述移动螺纹杆、所述侧边锥齿轮、所述连接轴向上移动，进而带动所述对称锥齿轮、所述中间转轴向上移动，使得所述中间转轴能与所述下侧锥齿轮啮合连接，使得所述侧边锥齿轮分别与所述平置锥齿轮、所述无动力锥齿轮啮合连接，此时所述平置锥齿轮和所述无动力锥齿轮转动进而带动所述侧边锥齿轮、所述移动螺纹杆、所述距离皮带轮、所述垂直皮带、所述中间转轴、所述对称锥齿轮、所述垂直螺纹块转动，进而带动所述下侧锥齿轮和所述中间螺纹杆转动，进而带动所述位移螺纹块相互靠近移动用以下一步的调节适应车辆轮胎之间的距离。可优选的，所述操作腔下壁内转动连接有无动力轴，所述无动力轴外周面上本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种斜坡停车防止车辆后溜的收费装置，包括操作箱，其特征在于：所述操作箱内设有操作腔，所述操作腔前后壁之间滑动连接有两个开口固定块，两个所述开口固定块以所述操作腔中心线为对称中心左右对称分布设置，所述开口固定块内设有开口向上的开口槽，所述所述开口槽相互靠近侧壁内设有开口相对的滑动口，所述滑动口连通所述开口槽与所述操作腔，所述开口槽右壁内转动连接有距离螺纹杆，所述距离螺纹杆外周面滑动连接于所述滑动口内壁上，所述距离螺纹杆外周面螺纹连接有两个L形螺纹块，两个所述L形螺纹块以所述开口槽中心线为对称中心左右对称分布设置，所述L形螺纹块相互靠近一端固定连接有夹持弹簧，所述夹持弹簧相互靠近一端固定连接有橡胶软板，所述橡胶软板上端面滑动连接有滑动块，所述滑动块上端面固定连接有感应识别器，所述感应识别器与所述滑动块相互靠近一端固定连接有拉动杆，所述操作腔前后壁之间固定连接有固定框架，所述固定框架内设有开口相背且向前的绳索放置腔，所述固定框架上下端固定连接有刚性支架，所述刚性支架内设有开口相背的空腔，所述空腔相互靠近一侧壁上固定连接有水平内嵌弹簧，所述水平内嵌弹簧相互远离一端固定连接于所述拉动杆相互靠近一端，所述拉动杆外周面滑动连接于所述空腔内壁上，所述绳索放置腔后壁内转动连接有内嵌轴，所述内嵌轴外周面上固定连接有缠绕轮，所述缠绕轮外周面上缠绕连接有刚性绳索，所述刚性绳索左右相互远离延伸固定连接于所述感应识别器左右相互靠近一端，所述内嵌轴前端固定连接有前置锥齿轮，所述前置锥齿轮下端啮合连接有平置锥齿轮，所述平置锥齿轮下端固定连接有中间螺纹杆，所述中间螺纹杆外周面滑动连接有滑动开口，所述滑动开口连通所述绳索放置腔与所述操作腔，所述中间螺纹杆外周面上螺纹连接有垂直螺纹块，所述垂直螺纹块左右相互远离一端面内设有开口相背的气腔，所述气腔内壁上滑动连接有支撑杆，所述支撑杆相互远离一端面与所述L形螺纹块相互靠近一端面滑动连接，所述垂直螺纹块上端面设有两个开口向上的上侧开口，两个所述上侧开口以所述垂直螺纹块中心线为对称中心左右对称分布设置，所述上侧开口内壁上滑动连接有两个交叉杆，两个所述交叉杆以所述上侧开口中心线为对称中心左右对称分布设置，所述交叉杆之间转动连接有交叉轮，下侧的所述拉动杆下端面设有开口向下的下侧缺口，下侧的所述刚性支架下端面设有开口向下的滑槽，所述交叉杆上端面分别滑动连接于所述下侧缺口与所述滑槽内壁上。/n...
【技术特征摘要】
1.一种斜坡停车防止车辆后溜的收费装置，包括操作箱，其特征在于：所述操作箱内设有操作腔，所述操作腔前后壁之间滑动连接有两个开口固定块，两个所述开口固定块以所述操作腔中心线为对称中心左右对称分布设置，所述开口固定块内设有开口向上的开口槽，所述所述开口槽相互靠近侧壁内设有开口相对的滑动口，所述滑动口连通所述开口槽与所述操作腔，所述开口槽右壁内转动连接有距离螺纹杆，所述距离螺纹杆外周面滑动连接于所述滑动口内壁上，所述距离螺纹杆外周面螺纹连接有两个L形螺纹块，两个所述L形螺纹块以所述开口槽中心线为对称中心左右对称分布设置，所述L形螺纹块相互靠近一端固定连接有夹持弹簧，所述夹持弹簧相互靠近一端固定连接有橡胶软板，所述橡胶软板上端面滑动连接有滑动块，所述滑动块上端面固定连接有感应识别器，所述感应识别器与所述滑动块相互靠近一端固定连接有拉动杆，所述操作腔前后壁之间固定连接有固定框架，所述固定框架内设有开口相背且向前的绳索放置腔，所述固定框架上下端固定连接有刚性支架，所述刚性支架内设有开口相背的空腔，所述空腔相互靠近一侧壁上固定连接有水平内嵌弹簧，所述水平内嵌弹簧相互远离一端固定连接于所述拉动杆相互靠近一端，所述拉动杆外周面滑动连接于所述空腔内壁上，所述绳索放置腔后壁内转动连接有内嵌轴，所述内嵌轴外周面上固定连接有缠绕轮，所述缠绕轮外周面上缠绕连接有刚性绳索，所述刚性绳索左右相互远离延伸固定连接于所述感应识别器左右相互靠近一端，所述内嵌轴前端固定连接有前置锥齿轮，所述前置锥齿轮下端啮合连接有平置锥齿轮，所述平置锥齿轮下端固定连接有中间螺纹杆，所述中间螺纹杆外周面滑动连接有滑动开口，所述滑动开口连通所述绳索放置腔与所述操作腔，所述中间螺纹杆外周面上螺纹连接有垂直螺纹块，所述垂直螺纹块左右相互远离一端面内设有开口相背的气腔，所述气腔内壁上滑动连接有支撑杆，所述支撑杆相互远离一端面与所述L形螺纹块相互靠近一端面滑动连接，所述垂直螺纹块上端面设有两个开口向上的上侧开口，两个所述上侧开口以所述垂直螺纹块中心线为对称中心左右对称分布设置，所述上侧开口内壁上滑动连接有两个交叉杆，两个所述交叉杆以所述上侧开口中心线为对称中心左右对称分布设置，所述交叉杆之间转动连接有交叉轮，下侧的所述拉动杆下端面设有开口向下的下侧缺口，下侧的所述刚性支架下端面设有开口向下的滑槽，所述交叉杆上端面分别滑动连接于所述下侧缺口与所述滑槽内壁上。
2.如权利要求1所述的一种斜坡停车防止车辆后溜的收费装置，其特征在于：所述操作腔下壁内设有开口向上的放置口，所述放置口内壁上固定连接有动力电机，所述动力电机上端动力连接有动力轴，所述动力轴外周面上固定连接有动力皮带轮，所述操作腔下壁内转动连接有两个转动轴，两个所述转动轴以所述操作腔中心线为对称中心左右对称分布设置，所述转动轴外周面上固定连接有侧边皮带轮，所述操作腔下壁内转动连接有动力轴，...
【专利技术属性】
技术研发人员：马芬飞，
申请(专利权)人：江山市合硕文具有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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