一种叉车托盘制造技术

一种叉车托盘，涉及叉车托盘领域，包括面板、脚墩和拉条，其中所述面板、脚墩和拉条均采用玻璃钢材质，所述面板背面通过螺栓栓接有多排脚墩组，每一排所述脚墩组包括多个脚墩，所述面板上设有用于螺栓穿过的螺栓孔，所述脚墩的顶面四角开有用于螺栓连接的螺栓孔，所述脚墩的底面四角也开有螺栓孔，同一排的脚墩底面也通过螺栓栓接一所述拉条，所述拉条上设有用于螺栓穿过的螺栓孔。本申请提供一种叉车托盘，方便拆卸、组装，可重复使用，使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】
一种叉车托盘
本专利技术涉及叉车托盘领域，具体是一种叉车托盘。
技术介绍
目前市场上的叉车托盘主要以木质、塑料、铁质为材质，被广泛应用于食品、医药、化工、酒店、电子电器、服装、纺织、仓储物流等行业。木质叉车托盘成本便宜，制作简单，但不防水易变腐产生虫害，维修频繁。塑料叉车托盘成本高，易老化变脆，寿命短，维修不便，此外由于木质叉车托盘、塑料叉车托盘均采用一体制作，不可拆卸，导致物流成本偏高，重复使用率低，资源浪费大。
技术实现思路
为了至少解决上述现有技术中存在的问题之一，本申请提供一种叉车托盘，方便拆卸、组装，可重复使用，使用寿命长。为了实现上述技术效果，本专利技术的具体技术方案如下：一种叉车托盘，包括面板、脚墩和拉条，其中所述面板、脚墩和拉条均采用玻璃钢材质，所述面板背面通过螺栓栓接有多排脚墩组，每一排所述脚墩组包括多个脚墩，所述面板上设有用于螺栓穿过的螺栓孔，所述脚墩的顶面四角开有用于螺栓连接的螺栓孔，所述脚墩的底面四角也开有螺栓孔，同一排的脚墩底面也通过螺栓栓接一所述拉条，所述拉条上设有用于螺栓穿过的螺栓孔。进一步地，与所述脚墩接触的所述面板背面及拉条顶面均开有放置脚墩的凹槽，所述凹槽与脚墩水平截面形状、尺寸相匹配。通过在面板背面及拉条顶面开设凹槽，一方面便于安装脚墩，另一方面起到限制脚墩移位的作用。进一步地，所述脚墩的内部为中空结构。该设计可减轻脚墩的重量，减少其制造材料。进一步地，所述脚墩的内部空间还设有交叉的加强筋。通过加强筋的设计，可提高脚墩的强度。<br>进一步地，所述加强筋的交叉处也开有螺栓孔，所述面板、拉条上设有匹配的螺栓孔。通过多一个中间位置的螺栓栓接，可提高脚墩与面板、拉条的连接强度。进一步地，所述面板正面设有凸起的防滑点，在所述防滑点正下方的面板背面设有适配所述防滑点的容纳槽。防滑点的设计除具有货物防滑功能外，再配合容纳槽，面板堆叠运输时，面板与面板之间通过防滑点、容纳槽可实现重合时防止面板打滑。进一步地，所述面板、拉条上用于安装螺栓的螺栓孔均为沉孔。采用沉孔方式的螺栓孔，便于安装及保证拉条底面为水平面。进一步地，所述拉条采用玻璃钢包裹内部的木条的结构。进一步地，所述面板内部填充木条进行加固。进一步地，所述面板内部还设有定位芯片及供电电池，所述供电电池与定位芯片连接。通过定位芯片，可实时知道叉车托盘的位置以及方便寻找，以免其丢失。依据上述技术方案，本专利技术的叉车托盘，其面板、脚墩和拉条之间均通过螺栓栓接，方便拆卸和组装；同时，面板、脚墩和拉条均采用玻璃钢材质，玻璃钢材料降低了成本，其材料特性继承了传统木材、塑料、钢材的优点又完美解决了它们的不利因素，可重复使用，使用寿命长。附图说明下面通过具体实施方式结合附图对本申请作进一步详细说明。图1为本专利技术的一整体示意图；图2为本专利技术的俯视图；图3为本专利技术的仰视图；图4为本专利技术中面板、脚墩和拉条之间的连接关系示意图；其中，1、面板；2、脚墩；3、拉条；4、螺栓；5、螺栓孔；6、凹槽；7、加强筋；8、防滑点；9、容纳槽；10、加强板。具体实施方式为使本实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实施方式中的附图，对本实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本申请一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本专利技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本申请保护的范围。在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。实施例如图1至图3所示，一种叉车托盘，包括面板1、脚墩2和拉条3，其中所述面板1、脚墩2和拉条3均采用玻璃钢材质，面板1、脚墩2、拉条3主要通过开模具，在热压机上制作完成。所述面板1背面通过螺栓4栓接有多排脚墩组，每一排所述脚墩组包括多个脚墩2，所述面板1上设有用于螺栓4穿过的螺栓孔5，所述脚墩2的顶面四角开有用于螺栓4连接的螺栓孔5，所述脚墩2的底面四角也开有螺栓孔，同一排的脚墩底面也通过螺栓4栓接同一块拉条3，所述拉条3上设有用于螺栓4穿过的螺栓孔5。如图4所示，与所述脚墩2接触的所述面板1背面及拉条3顶面均开有放置脚墩2的凹槽6，所述凹槽6与脚墩水平截面形状、尺寸相匹配。通过在面板背面及拉条顶面开设凹槽，一方面便于安装脚墩，另一方面起到限制脚墩移位的作用。其中，所述脚墩2的内部为中空结构。该设计可减轻脚墩的重量，减少其制造材料。所述脚墩2的内部空间还设有交叉的加强筋7。通过加强筋的设计，可提高脚墩的强度。所述加强筋的交叉处也开有螺栓孔(图中未示)，所述面板、拉条上设有匹配的螺栓孔。通过多一个中间位置的螺栓栓接，可提高脚墩与面板、拉条的连接强度。其中，所述面板1正面设有凸起的防滑点8，在所述防滑点8正下方的面板1背面设有适配所述防滑点8的容纳槽9。防滑点8的设计除具有货物防滑功能外，再配合容纳槽9，面板堆叠运输时，面板与面板之间通过防滑点、容纳槽可实现重合时防止面板1打滑。其中，所述面板、拉条上用于安装螺栓的螺栓孔均为沉孔。采用沉孔方式的螺栓孔，便于安装及保证拉条底面为水平面。其中，所述拉条采用玻璃钢包裹内部的木条的结构。所述面板内部填充木条进行加固。其中，所述面板内部还设有定位芯片(图中未示)及供电电池(图中未示)，所述供电电池与定位芯片连接。通过定位芯片，可实时知道叉车托盘的位置以及方便寻找，以免其丢失，其中定位芯片可采用GPS定位芯片或北斗定位芯片，供电电池可采用锂电电池。另外，任意两个相邻的脚墩2之间、面板1背面上还设有加强板10。以上应用了具体个例对本专利技术进行阐述，只是用于帮助理解本专利技术，并不用以限制本专利技术。对于本专利技术所属
的技术人员，依据本专利技术的思想，还可以做出若干简单推演、变形或替换。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种叉车托盘，其特征在于，包括面板、脚墩和拉条，其中所述面板、脚墩和拉条均采用玻璃钢材质，所述面板背面通过螺栓栓接有多排脚墩组，每一排所述脚墩组包括多个脚墩，所述面板上设有用于螺栓穿过的螺栓孔，所述脚墩的顶面四角开有用于螺栓连接的螺栓孔，所述脚墩的底面四角也开有螺栓孔，同一排的脚墩底面也通过螺栓栓接一所述拉条，所述拉条上设有用于螺栓穿过的螺栓孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种叉车托盘，其特征在于，包括面板、脚墩和拉条，其中所述面板、脚墩和拉条均采用玻璃钢材质，所述面板背面通过螺栓栓接有多排脚墩组，每一排所述脚墩组包括多个脚墩，所述面板上设有用于螺栓穿过的螺栓孔，所述脚墩的顶面四角开有用于螺栓连接的螺栓孔，所述脚墩的底面四角也开有螺栓孔，同一排的脚墩底面也通过螺栓栓接一所述拉条，所述拉条上设有用于螺栓穿过的螺栓孔。


2.如权利要求1所述的一种叉车托盘，其特征在于，与所述脚墩接触的所述面板背面及拉条顶面均开有放置脚墩的凹槽，所述凹槽与脚墩水平截面形状、尺寸相匹配。


3.如权利要求1所述的一种叉车托盘，其特征在于，所述脚墩的内部为中空结构。


4.如权利要求3所述的一种叉车托盘，其特征在于，所述脚墩的内部空间还设有交叉的加强筋。

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【专利技术属性】
技术研发人员：吴圣军，
申请(专利权)人：上海俊巢实业有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31