一种简易车载烟灰缸制造技术

本发明专利技术提供一种简易车载烟灰缸，涉及烟灰缸应用技术领域。该一种简易车载烟灰缸，包括外壳，底座，烟灰收集机构，灭烟机构，外壳底端下方设有底座，外壳内部设有烟灰收集机构，通过烟灰收集机构防止在弹烟灰时烟灰弹出烟灰缸外，并对弹出的烟灰进行收集，外壳内底座顶端设有灭烟机构，通过灭烟机构将烟蒂熄灭，防止烟蒂熄灭过程中产生的刺鼻烟气在车内扩散，烟灰收集机构底端与底座顶端固定连接，灭烟机构内部设有烟灰收集机构，烟灰收集机构与灭烟机构活动连接，外壳内部与烟灰收集机构固定连接，解决了在驾驶的过程中向烟灰缸内弹烟灰烟灰弹出烟灰缸烟灰收集槽范围内以及烟蒂在熄灭的过程中产生的刺鼻的烟气扩散的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种简易车载烟灰缸
本专利技术涉及烟灰缸应用
，具体为一种简易车载烟灰缸。
技术介绍
烟灰缸是盛烟灰，烟蒂的工具，产生于十九世纪末，纸烟问世后，烟灰，烟蒂随地弹扔有碍卫生，烟灰缸也就随之产生，最初，有人称烟灰缸为烟碟，以陶，瓷质为多见，也有以玻璃，塑料，玉石或金属材料制作的，其形状，大小均无固定，但都有明显的标记，那就是烟灰缸上均有几道烟支粗细的槽，是专为放置烟卷而设计的，烟灰缸除了具备实用功能之外，还是一种艺术品，具有一定艺术欣赏价值。烟民在驾驶的过程中又抽烟的习惯，而车载烟灰缸则成了对烟灰和烟蒂进行收集的唯一物品，人们在弹烟灰的过程中会有将烟灰弹到车载烟灰缸外，烟灰则会落到座椅上或者车上的缝隙之间，对车内环境造成影响，由于人们在驾驶的过程中将烟蒂丢入到烟灰缸时可能因为驾驶原因无法将烟蒂彻底熄灭，而烟蒂在燃烧到熄灭的过程中会产生的刺鼻烟气，影响车内的环境，刺鼻的烟气中含有有毒气体，人们吸入后会对身体健康造成影响。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种简易车载烟灰缸，解决了在驾驶的过程中向烟灰缸内弹烟灰烟灰弹出烟灰缸烟灰收集槽范围内以及烟蒂在熄灭的过程中产生的刺鼻的烟气扩散的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种简易车载烟灰缸，包括外壳，底座，烟灰收集机构，灭烟机构，外壳底端下方设有底座，外壳内部设有烟灰收集机构，通过烟灰收集机构防止在弹烟灰时烟灰弹出烟灰缸外，外壳内底座顶端设有灭烟机构，通过灭烟机构将烟蒂熄灭，烟灰收集机构底端与底座顶端固定连接，灭烟机构内部设有烟灰收集机构，烟灰收集机构与灭烟机构活动连接，外壳内部与烟灰收集机构固定连接。优选的，所述外壳顶端设有开口，烟灰收集机构，外壳，灭烟机构，底座在同一中轴线上，底座内设有感应装置，方便装置内的空气流动，从而对装置内的烟气进行吸收以及将烟蒂熄灭。优选的，所述烟灰收集机构包括设置在外壳内的圆筒，圆筒内部设有第二圆筒第二圆筒底端固定连接有弧形曲面板，增大第二环形通道底端与半圆蜂窝活性炭接触面积，增强对进行入到第二环形通道内的烟灰的吸附效果，圆筒和第二圆筒靠近顶端之间设有弧形杆，弧形杆之间设有弧形弹簧，第二圆筒内圈靠近顶端活动连接有平顶锥形进气板，圆筒和第二圆筒之间形成第一环形通道，第二圆筒和平顶锥形进气板之间形成第二环形通道，通过驱动电机带动抽气扇叶向圆筒内抽气，通过第一环形通道和第二环形通道将外部的空气抽入到装置内部，防止烟灰弹出外壳外，进入到第一环形通道的气流将弹出烟灰缸内圈范围内的烟灰经过弧形弹簧带入到第一环形通道内部，同时气流带动弧形弹簧振动将经过弧形弹簧的烟灰击碎，防止随着气流进入到第一环形通道的烟灰体块过大在装置内积累影响装置内气流循环从而影响灭烟以及防止烟灰弹出装置外的效果。优选的，所述圆筒和第二圆筒顶端为圆角，防止烟灰落在圆筒和第二圆筒顶端之间当装置停止运转时烟灰四处飘散，弧形杆均匀分布在圆筒和第二圆筒之间，弧形杆最高端位于圆筒和第二圆筒圆角底端下方，弧形弹簧沿弧形杆弧度均匀分布在弧形杆之间，平顶锥形进气板圆周上均匀开设有圆孔，圆孔开口向上倾斜一定角度，防止过多的烟灰在经过平顶锥形进气板内壁进入烟灰缸的过程中烟灰随着向下的气流经过圆孔进入到圆筒与第二圆筒之间，在装置内造成累积，通过到平顶锥形进气板顶端与第二圆筒之间连接处设有密封环。优选的，所述灭烟机构包括与平顶锥形进气板底端固定连接的烟灰缸，烟灰缸下方设有抽气扇叶，抽气扇叶底端设有连接柱，抽气扇叶底端固定连接有转动柱，转动柱底端穿过连接柱固定连接有驱动电机，驱动电机上方连接柱左右两侧设有出气盒，出气盒两侧穿过圆筒与圆筒活动连接，出气盒顶端活动连接有半圆蜂窝活性炭，出气盒靠近连接柱中心侧面的一侧活动连接有条形蜂窝活性炭，出气盒之间底端连接柱两端设有挡条，挡条与连接柱固定连接，出气盒穿过圆筒顶端设有第三圆筒，第三圆筒与外壳固定连接，第三圆筒与圆筒之间设有过滤网，通过驱动电机带动抽气扇叶旋转将外部的空气通过圆筒和第二圆筒之间形成第一环形通道，第二圆筒和平顶锥形进气板之间形成第二环形通道抽入到装置内部从而使第一环形通道和第二环形通道顶端形成向下的气流，进入到圆筒内部的气流通过抽气扇叶底端的出气盒向外排出，排出的空气通过第三圆筒和圆筒之间形成的第三环形通道排出，使第三环形通道顶端产生向上的气流，由于通过抽气扇叶排出的空气流速小于第一环形通道顶端的空气流速，通过第三环形通道排出的气流将会向第一环形通道附近靠拢，从而使外壳附近的空气集中向外壳内流动，增大外壳附近空气流动的范围，从而有效防止弹出烟灰缸内圈范围内的烟灰落到装置外部，抽气扇叶旋转会将通过第一环形通道与第二环形通道内的烟灰击碎，击碎的烟灰会随着气流经过半圆蜂窝活性炭和条形蜂窝活性炭进入到出气盒中，通过半圆蜂窝活性炭和条形蜂窝活性炭对烟灰进行过滤。优选的，所述出气盒两侧穿过外壳与外壳活动连接，烟灰缸缸体上均匀设有条形开槽，通过第三环形通道进入到第二圆筒内的向下的气流使烟灰缸周围空气流速变块，从而使烟灰缸内的空气通过烟灰缸上的开槽随着向下的气流向下流动从而使烟灰缸内部的空气流速变快加快烟蒂熄灭的速度，烟蒂在熄灭的过程中产生的烟气随着装置的空气流动进入到出气盒中通过半圆蜂窝活性炭和条形蜂窝活性炭进行过滤，从而防止烟气在熄灭的过程中产生的烟气四处扩散，影响车内环境，由于第三环形通道内的上升气流流速小于第一环形通道第二环形通道内的下降气流流速，从而使从第三环形通道内排出的上升气流向第一环形通道第二环形通道内的下降气流流动，从而使外壳顶端周围形成循环气流，防止烟蒂在熄灭的过程中产生的刺鼻烟气四处扩散对车内环境造成影响，烟灰缸底端设有温度感应装置，通过感应装置感应烟灰缸内部温度控制驱动电机启动和停止，半圆蜂窝活性炭设置在出气盒置于圆筒内的部分上，半圆蜂窝活性炭弧形部分与圆筒内壁贴合，挡条靠近圆筒内壁的一端与圆筒内壁贴合，增强装置内部的封闭性防止烟气外漏，出气盒置于圆筒外的部分顶端设有开口。(三)有益效果(1)本专利技术，通过设置在烟灰收集机构中的圆筒，第二圆筒，烟灰缸，平顶锥型进气板，使圆筒和第二圆筒之间形成的第一环形通道，第二圆筒和烟灰缸之间形成第二环形通道，配合抽风扇叶转动使第一环形通道和第二环形通道顶端形成向下的气流，当烟灰被弹出第二圆筒顶端范围内时通过第一环形通道和第二环形通道顶端的向下的气流将烟灰带入到第一环形通道和第二环形通道之间从而防止在弹烟灰的过程中烟灰弹出烟灰缸外落到车内，影响车内环境卫生。(2)本专利技术，通过设置在灭烟机构中的抽气扇叶，驱动电机，出气盒，第三圆管，使第三圆管和圆筒之间形成第三环形通道，进入到圆筒内的气流通过出气盒经过第三环形通道排出从而使第三通道顶端形成上升气流，由于进入圆筒内的气流经过设置在出气盒中的半圆蜂窝活性炭和条形蜂窝活性炭排出，使经过第三环形通道顶端排出的上升气流流速相对于第一环形通道和第二环形通道顶端的上升气流流速较小，第三环形通道排出的上升气流会向第一环形通道和第二环形通道顶端的上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种简易车载烟灰缸，包括外壳(1)，底座(2)，烟灰收集机构(3)，灭烟机构(4)，其特征在于：所述外壳(1)底端下方设有底座(2)，外壳(1)内部设有烟灰收集机构(3)，外壳(1)内底座(2)顶端设有灭烟机构(4)，烟灰收集机构(3)底端与底座(2)顶端固定连接，灭烟机构(4)内部设有烟灰收集机构(3)，烟灰收集机构(3)与灭烟机构(4)活动连接，外壳(1)内部与烟灰收集机构(3)固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种简易车载烟灰缸，包括外壳(1)，底座(2)，烟灰收集机构(3)，灭烟机构(4)，其特征在于：所述外壳(1)底端下方设有底座(2)，外壳(1)内部设有烟灰收集机构(3)，外壳(1)内底座(2)顶端设有灭烟机构(4)，烟灰收集机构(3)底端与底座(2)顶端固定连接，灭烟机构(4)内部设有烟灰收集机构(3)，烟灰收集机构(3)与灭烟机构(4)活动连接，外壳(1)内部与烟灰收集机构(3)固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种简易车载烟灰缸，其特征在于：所述外壳(1)顶端设有开口，烟灰收集机构(3)，外壳(1)，灭烟机构(4)，底座(2)在同一中轴线上，底座(2)内设有感应装置。


3.根据权利要求1所述的一种简易车载烟灰缸，其特征在于：所述烟灰收集机构(3)包括设置在外壳(1)内的圆筒(301)，圆筒(301)内部设有第二圆筒(302)第二圆筒(302)底端固定连接有弧形曲面板(303)，圆筒(301)和第二圆筒(302)靠近顶端之间设有弧形杆(304)，弧形杆(304)之间设有弧形弹簧(305)，第二圆筒(302)内圈靠近顶端活动连接有平顶锥形进气板(306)。


4.根据权利要求3所述的一种简易车载烟灰缸，其特征在于：所述圆筒(301)和第二圆筒(302)顶端为圆角，弧形杆(304)均匀分布在圆筒(301)和第二圆筒(302)之间，弧形杆(304)最高端位于圆筒(301)和第二圆筒(302)圆角底端下方，弧形弹簧(305)沿弧形杆(304)弧度均匀分布在弧形杆(304)之间，平顶锥形进气板(306)圆周上均匀开设有圆孔，圆孔开口向上倾斜一定角度，平顶锥形进...

【专利技术属性】
技术研发人员：张家祥，
申请(专利权)人：张家祥，
类型：发明
国别省市：山东;37