一种带芯片贴磁结构的轮毂单元制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带芯片贴磁结构的轮毂单元，包括内法兰和外法兰，所述内法兰的表面通过滚珠与外法兰的内腔滚动连接，所述内法兰的表面通过螺栓孔螺纹连接有紧固螺栓，所述内法兰的内腔开设有油槽，所述内法兰的表面活动连接有螺纹筒，所述螺纹筒的左端贯穿内法兰的右侧并延伸至内法兰的内腔，本实用新型专利技术涉及汽车组件技术领域。该带芯片贴磁结构的轮毂单元，通过紧固螺栓将内法兰安装完毕，将紧固螺栓拧紧后，将螺纹筒内的转动件套在紧固螺栓的螺帽处，此时螺纹筒卡接进活动槽内，然后转动螺纹筒将其旋接进螺纹槽内，对紧固螺栓进行限位，可以将紧固螺栓锁死，防止使用时间长了以后紧固螺栓松动引发事故，安全性更高。

【技术实现步骤摘要】
一种带芯片贴磁结构的轮毂单元
本技术涉及汽车组件
，具体为一种带芯片贴磁结构的轮毂单元。
技术介绍
轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃，轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多，轮毂又叫轮圈，根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种，普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变，很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆。根据专利号为CN208290841U所述的一种轮毂单元，虽然将油润滑和脂润滑巧妙地结合起来，既通过油润滑提高了外侧轴承的润滑效果又通过脂润滑保证了内侧轴承的密封性能，并做到了维护方便，但是在使用一段时候后，用于固定轮毂单元的螺栓容易松动，甚至从轮毂上脱落，会带来极大的安全隐患，安全性能差。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种带芯片贴磁结构的轮毂单元，解决了在使用一段时候后，用于固定轮毂单元的螺栓容易松动，甚至从轮毂上脱落，会带来极大的安全隐患，安全性能差的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种带芯片贴磁结构的轮毂单元，包括内法兰和外法兰，所述内法兰的表面通过滚珠与外法兰的内腔滚动连接，所述内法兰的表面通过螺栓孔螺纹连接有紧固螺栓，所述内法兰的内腔开设有油槽，所述内法兰的表面活动连接有螺纹筒，所述螺纹筒的左端贯穿内法兰的右侧并延伸至内法兰的内腔，所述内法兰的内腔开设有与螺纹筒的表面活动连接的活动槽，所述内法兰的内腔开设有与螺纹筒的表面螺纹连接的螺纹槽，所述螺纹槽的内腔与活动槽的内腔连通，所述螺纹筒的内腔转动连接有转动件，所述转动件的内腔与紧固螺栓的螺帽卡接。优选的，所述外法兰的内腔固定连接有密封垫，所述密封垫的内腔固定连接有凸起部。优选的，所述凸起部的一侧贯穿内法兰的表面并延伸至内法兰的内腔，所述内法兰的内腔开设有与凸起部的表面活动连接的适配槽。优选的，所述内法兰的内腔通过连接槽活动连接有渗油垫，所述连接槽与送油槽连通。优选的，所述连接槽的内腔与适配槽的内腔连通。优选的，所述内法兰的内腔开设有与油槽连通有送油槽。有益效果本技术提供了一种带芯片贴磁结构的轮毂单元。与现有技术相比具备以下有益效果：(1)、该带芯片贴磁结构的轮毂单元，通过在内法兰的表面通过滚珠与外法兰的内腔滚动连接，内法兰的表面通过螺栓孔螺纹连接有紧固螺栓，内法兰的内腔开设有油槽，内法兰的表面活动连接有螺纹筒，螺纹筒的左端贯穿内法兰的右侧并延伸至内法兰的内腔，内法兰的内腔开设有与螺纹筒的表面活动连接的活动槽，内法兰的内腔开设有与螺纹筒的表面螺纹连接的螺纹槽，螺纹槽的内腔与活动槽的内腔连通，螺纹筒的内腔转动连接有转动件，转动件的内腔与紧固螺栓的螺帽卡接，通过紧固螺栓将内法兰安装完毕，将紧固螺栓拧紧后，将螺纹筒内的转动件套在紧固螺栓的螺帽处，此时螺纹筒卡接进活动槽内，然后转动螺纹筒将其旋接进螺纹槽内，对紧固螺栓进行限位，可以将紧固螺栓锁死，防止使用时间长了以后紧固螺栓松动引发事故，安全性更高。(2)、该带芯片贴磁结构的轮毂单元，通过在凸起部的一侧贯穿内法兰的表面并延伸至内法兰的内腔，内法兰的内腔开设有与凸起部的表面活动连接的适配槽，内法兰的内腔通过连接槽活动连接有渗油垫，连接槽与送油槽连通，外法兰和内法兰发生相对转动时，油槽内的润滑油顺着渗油垫渗出，对凸起部和适配槽进行润滑，在进行密封的同时，对凸起部持续进行润滑，大大降低凸起部的损耗，增加了使用寿命。附图说明图1为本技术结构的剖视图；图2为本技术图1中A处的局部放大图；图3为本技术图1中B处的局部放大图；图4为本技术转动件结构的侧视图。图中：1-内法兰、2-外法兰、3-滚珠、4-螺栓孔、5-紧固螺栓、6-油槽、7-螺纹筒、8-活动槽、9-螺纹槽、10-转动件、11-密封垫、12-凸起部、13-适配槽、14-连接槽、15-渗油垫、16-送油槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种带芯片贴磁结构的轮毂单元，包括内法兰1和外法兰2，外法兰2的表面固定连接有贴磁芯片，为现有技术成熟结构，故并未赘述，外法兰2和内法兰1发生相对转动时，油槽6内的润滑油顺着渗油垫15渗出，对凸起部12和适配槽13进行润滑，在进行密封的同时，对凸起部12持续进行润滑，大大降低凸起部12的损耗，增加了使用寿命，内法兰1的内腔开设有与油槽6连通有送油槽16，内法兰1的内腔通过连接槽14活动连接有渗油垫15，渗油垫15为吸油材质，连接槽14的内腔与适配槽13的内腔连通，连接槽14与送油槽16连通，外法兰2的内腔固定连接有密封垫11，密封垫11的内腔固定连接有凸起部12，凸起部12的一侧贯穿内法兰1的表面并延伸至内法兰1的内腔，内法兰1的内腔开设有与凸起部12的表面活动连接的适配槽13，内法兰1的表面通过滚珠3与外法兰2的内腔滚动连接，内法兰1的表面通过螺栓孔4螺纹连接有紧固螺栓5，内法兰1的内腔开设有油槽6，内法兰1的表面活动连接有螺纹筒7，螺纹筒7的左端贯穿内法兰1的右侧并延伸至内法兰1的内腔，内法兰1的内腔开设有与螺纹筒7的表面活动连接的活动槽8，内法兰1的内腔开设有与螺纹筒7的表面螺纹连接的螺纹槽9，螺纹槽9的内腔与活动槽8的内腔连通，螺纹筒7的内腔转动连接有转动件10，转动件10的内腔与紧固螺栓5的螺帽卡接，通过紧固螺栓5将内法兰1安装完毕，将紧固螺栓5拧紧后，将螺纹筒7内的转动件10套在紧固螺栓5的螺帽处，此时螺纹筒7卡接进活动槽8内，然后转动螺纹筒7将其旋接进螺纹槽9内，对紧固螺栓5进行限位，可以将紧固螺栓5锁死，防止使用时间长了以后紧固螺栓5松动引发事故，安全性更高。使用时，通过紧固螺栓5将内法兰1安装完毕，将紧固螺栓5拧紧后，将螺纹筒7内的转动件10套在紧固螺栓5的螺帽处，此时螺纹筒7卡接进活动槽8内，然后转动螺纹筒7将其旋接进螺纹槽9内，对紧固螺栓5进行限位，并且外法兰2和内法兰1发生相对转动时，油槽6内的润滑油顺着渗油垫15渗出，对凸起部12和适配槽13进行润滑。同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术，在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带芯片贴磁结构的轮毂单元，包括内法兰(1)和外法兰(2)，所述内法兰(1)的表面通过滚珠(3)与外法兰(2)的内腔滚动连接，所述内法兰(1)的表面通过螺栓孔(4)螺纹连接有紧固螺栓(5)，所述内法兰(1)的内腔开设有油槽(6)，其特征在于：所述内法兰(1)的表面活动连接有螺纹筒(7)，所述螺纹筒(7)的左端贯穿内法兰(1)的右侧并延伸至内法兰(1)的内腔，所述内法兰(1)的内腔开设有与螺纹筒(7)的表面活动连接的活动槽(8)，所述内法兰(1)的内腔开设有与螺纹筒(7)的表面螺纹连接的螺纹槽(9)，所述螺纹槽(9)的内腔与活动槽(8)的内腔连通，所述螺纹筒(7)的内腔转动连接有转动件(10)，所述转动件(10)的内腔与紧固螺栓(5)的螺帽卡接。/n

【技术特征摘要】
1.一种带芯片贴磁结构的轮毂单元，包括内法兰(1)和外法兰(2)，所述内法兰(1)的表面通过滚珠(3)与外法兰(2)的内腔滚动连接，所述内法兰(1)的表面通过螺栓孔(4)螺纹连接有紧固螺栓(5)，所述内法兰(1)的内腔开设有油槽(6)，其特征在于：所述内法兰(1)的表面活动连接有螺纹筒(7)，所述螺纹筒(7)的左端贯穿内法兰(1)的右侧并延伸至内法兰(1)的内腔，所述内法兰(1)的内腔开设有与螺纹筒(7)的表面活动连接的活动槽(8)，所述内法兰(1)的内腔开设有与螺纹筒(7)的表面螺纹连接的螺纹槽(9)，所述螺纹槽(9)的内腔与活动槽(8)的内腔连通，所述螺纹筒(7)的内腔转动连接有转动件(10)，所述转动件(10)的内腔与紧固螺栓(5)的螺帽卡接。


2.根据权利要求1所述的一种带芯片贴磁结构的轮毂单元，其特征在于：所述外法兰(2)的内腔固定连接有密封垫(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王飞，陈传龙，王小萍，
申请(专利权)人：杭州萧山鼎立机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33