一种轴承快速拆卸结构制造技术

一种轴承快速拆卸结构，涉及轴承技术领域，解决了目前轴承和轴紧配连接时间久后粘接在一起无法分离的问题。所述轴承快速拆卸结构包括曲轴，以及轴承。所述曲轴具有一条中心轴线，所述曲轴包括主轴段，以及连接段。所述连接段沿中心轴线方向开设有第一进油槽，所述第一进油槽沿中心轴线的径向开设有第二进油槽，第一、第二进油槽连通形成一个通油槽，所述通油槽内充制有油脂，所述第一进油槽设置有孔塞，所述轴承套设在所述第二进油槽的外部。

【技术实现步骤摘要】
一种轴承快速拆卸结构
本技术涉及轴承
，特别是一种轴承快速拆卸结构。
技术介绍
轴承与轴紧配连接，但时间长久后，轴承与轴粘接在一起，导致无法分离拆卸。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供了一种可以解决上述技术问题的轴承快速拆卸结构，以解决上述问题。一种轴承快速拆卸结构，包括一个曲轴，以及至少一个套设在所述曲轴外面的轴承，所述曲轴具有一条中心轴线，其特征在于：所述曲轴包括一个主轴段，以及至少一个与所述主轴段的一端连接的连接段，所述连接段远离所述主轴段的端面上沿中心轴线方向开设有一个第一进油槽，所述第一进油槽沿所述中心轴线的径向开设有一个与所述第一进油槽连通的第二进油槽，所述第二进油槽与所述连接段的外壁连通，所述第一、第二进油槽连通形成一个通油槽，所述通油槽内充制有油脂，所述第一进油槽设置有孔塞，所述轴承套设在所述第二进油槽的外部。进一步地，所述连接段的外壁设有一个环形槽，所述第二进油槽位于所述环形槽内。进一步地，所述第一进油槽包括一个第一槽体，以及一个连接所述第一槽体和第二进油槽的第二槽体，所述第一槽体的直径大于所述第二槽体的直径。进一步地，所述连接段为圆台结构，其斜面与中心轴线所成的夹角10～15°。进一步地，所述第一进油槽与所述第二进油槽垂直设置。进一步地，所述轴承的外部还设有轴承座。与现有技术相比，本技术提供的一种轴承快速拆卸结构，通过在曲轴的内部开设一个第一进油槽和一个第二进油槽，所述第一、第二进油槽形成一个通油槽，所述通油槽内充制有油脂，轴承套设在第二进油槽的外部，如此只需要挤压油脂即可一定程度上撑开轴承，以及将部分油脂压入曲轴和轴承之间的连接空隙，结构简单，便于曲轴和轴承之间的拆卸。附图说明以下结合附图描述本技术的实施例，其中：图1为本技术提供的一种轴承快速拆卸结构的结构示意图。具体实施方式以下基于附图对本技术的具体实施例进行进一步详细说明。应当理解的是，此处对本技术实施例的说明并不用于限定本技术的保护范围。请参考图1，其为本技术提供的一种轴承快速拆卸结构的结构示意图。所述轴承快速拆卸结构包括曲轴10，以及至少一个套设在所述曲轴10外面的轴承20。所述曲轴10具有一条中心轴线100，所述曲轴10包括一个主轴段11，以及至少一个与所述主轴段11的一端连接的连接段12，所述连接段12远离所述主轴段11的端面上沿中心轴线100方向开设有一个第一进油槽13，所述第一进油槽13沿所述中心轴线100的径向开设有一个与所述第一进油槽13连通的第二进油槽14，所述第二进油槽14与所述连接段12的外壁连通。所述第一进油槽13与所述第二进油槽14连通形成一个通油槽15，所述通油槽15内充制有油脂150。所述第一进油槽13设置有孔塞30，所述孔塞30用于封锁第一进油槽13内的油脂150，防止油脂150从连接段12远离所述主轴段11的端面上流出。所述轴承20套设在所述第二进油槽14的外部，如此以将所述第二进油槽14封锁，防止油脂150从连接段12的外壁经第二进油槽14流出。具体地，所述油脂150为黄油。本实施方式中，通过取下孔塞30并挤压油脂150，所述油脂150受压不仅可以一定程度上撑开轴承20，还可以将部分油脂150压入曲轴10和所述轴承20之间连接空隙，从而对所述曲轴10和所述轴承20进行润滑便于拆卸，结构简单，拆卸方便。所述连接段12的外壁设有一个环形槽121，所述第二进油槽14位于所述环形槽121内。所述第一进油槽13包括一个第一槽体131，以及一个连接所述第一槽体131和第二进油槽14的第二槽体132。所述第一槽体131的直径大于所述第二槽体132的直径。如此以便于油脂150的压入。所述连接段12为圆台结构，其斜面与所述中心轴线100所成的夹角为10～15°，如此以满足使用及工艺需求。所述第一进油槽13与所述第二进油槽14垂直设置。如此方便第一、第二进油槽13、14的开设。所述轴承20的外部还设有轴承座40，所述轴承座40的设置便于轴承20以及所述曲轴10的安装及稳固。与现有技术相比，本技术提供的一种轴承快速拆卸结构，通过在曲轴10的内部开设一个第一进油槽13和一个第二进油槽14，所述第一、第二进油槽13、14形成一个通油槽15，所述通油槽15内充制有油脂150，轴承20套设在第二进油槽14的外部，如此只需要挤压油脂150即可一定程度上撑开轴承20，以及将部分油脂150压入曲轴10和轴承20之间的连接空隙，结构简单，便于曲轴和轴承之间的拆卸。以上仅为本技术的较佳实施例，并不用于局限本技术的保护范围，任何在本技术精神内的修改、等同替换或改进等，都涵盖在本技术的权利要求范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轴承快速拆卸结构，包括一个曲轴，以及至少一个套设在所述曲轴外面的轴承，所述曲轴具有一条中心轴线，其特征在于：所述曲轴包括一个主轴段，以及至少一个与所述主轴段的一端连接的连接段，所述连接段远离所述主轴段的端面上沿中心轴线方向开设有一个第一进油槽，所述第一进油槽沿所述中心轴线的径向开设有一个与所述第一进油槽连通的第二进油槽，所述第二进油槽与所述连接段的外壁连通，所述第一、第二进油槽连通形成一个通油槽，所述通油槽内充制有油脂，所述第一进油槽设置有孔塞，所述轴承套设在所述第二进油槽的外部。/n

【技术特征摘要】
1.一种轴承快速拆卸结构，包括一个曲轴，以及至少一个套设在所述曲轴外面的轴承，所述曲轴具有一条中心轴线，其特征在于：所述曲轴包括一个主轴段，以及至少一个与所述主轴段的一端连接的连接段，所述连接段远离所述主轴段的端面上沿中心轴线方向开设有一个第一进油槽，所述第一进油槽沿所述中心轴线的径向开设有一个与所述第一进油槽连通的第二进油槽，所述第二进油槽与所述连接段的外壁连通，所述第一、第二进油槽连通形成一个通油槽，所述通油槽内充制有油脂，所述第一进油槽设置有孔塞，所述轴承套设在所述第二进油槽的外部。


2.如权利要求1所述的轴承快速拆卸结构，其特征在于：所述连接段的外壁设有一个...

【专利技术属性】
技术研发人员：李凯，
申请(专利权)人：浙江友信机械工业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33