一种机油尺导管制造技术

本实用新型专利技术提供一种机油尺导管。所述机油尺导管包括导管体、管头、辅助件和连接件，管头固定安装在导管体的一端，且管头上安装有固定件，固定件包括下固定盘、锥形橡胶圈、上固定盘和固定通孔，下固定盘固定套接在导管体靠近管头的一端，锥形橡胶圈固定安装在下固定盘上，且锥形橡胶圈套接在导管体靠近管头的一侧，锥形橡胶圈上方的导管体套设有滑动连接的上固定盘，且上固定盘与下固定盘的两侧均开设有固定通孔，辅助件安装在导管体的另一端，而连接件包括固定板和螺纹管，固定板一侧壁固定安装有螺纹管，且螺纹管与螺纹杆相互匹配。本实用新型专利技术提供的机油尺导管具有消除因卡车带动导管体振动而造成密封失效隐患的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种机油尺导管
本技术涉及导管
，尤其涉及一种机油尺导管。
技术介绍
机油尺是汽车等发动机必不可少的零部件，主要用于测量发动机内润滑油的量，以便随时补充润滑油。机油尺由机油尺身和机油尺导管两部分组成。机油尺导管应具有良好的密封性，以防止机箱内机油喷出后污染车身，还会导致机箱内缺少润滑油导致零件过早失效；机油尺导管密封不好还有可能进入灰尘或其他杂物，从而影响机箱内的清洁度，影响零件的正常工作。现有机油尺导管上一般缺少密封结构，目前大多采用圆型密封圈的机油尺，而圆型密封圈很快容易失效且密封效果不稳定，汽车运动时，机油尺一直处在震动的工作环境中，圆型密封圈极易导致机油尺导管及机油尺身的松动，从而影响其正常工作。因此，有必要提供一种机油尺导管解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是提供一种具有消除因卡车带动导管体振动而造成密封失效隐患的机油尺导管。为解决上述技术问题，本技术提供的机油尺导管包括：导管体、管头、辅助件和连接件，管头固定安装在导管体的一端，且管头上安装有固定件，固定件包括下固定盘、锥形橡胶圈、上固定盘和固定通孔，下固定盘固定套接在导管体靠近管头的一端，锥形橡胶圈固定安装在下固定盘上，且锥形橡胶圈套接在导管体靠近管头的一侧，锥形橡胶圈上方的导管体套设有滑动连接的上固定盘，且上固定盘与下固定盘的两侧均开设有固定通孔，辅助件安装在导管体的另一端，连接件与辅助件相互匹配并安装在油箱内侧壁。优选的，辅助件包括滑动管、套接管和螺纹杆，滑动管固定安装在导管体的尾端，且滑动管上套设有套接管，套接管的侧壁安装有转动连接螺纹杆。优选的，连接件包括固定板和螺纹管，固定板一侧壁固定安装有螺纹管，且螺纹管与螺纹杆相互匹配。优选的，导管体靠近管头的一侧壁开设有溢油孔，且溢油孔上固定安装有溢油管，通过旋转拧紧的方式使得螺纹杆43固定在螺纹管52上，而加强了导管体1安装的稳定性。优选的，管头的顶部固定套接有橡胶套，且橡胶套呈喇叭状，从而对机油尺的连接头起到了有效保护以及防尘作用。优选的，导管体呈V型，且V型的夹角在145-168°之间，使得导管体安装的更为稳定。优选的，管头内开设有内螺纹并与机油尺连接头的外螺纹相互匹配，便于机油尺固定在管头上。与相关技术相比较，本技术提供的机油尺导管具有如下有益效果：本技术提供一种机油尺导管，利用两根螺钉依次穿过下固定盘和上固定盘上的固定通孔使其固定在卡车油箱上，螺钉在旋转拧紧的过程中上固定盘压紧锥形橡胶圈，使得锥形橡胶圈膨胀，由于锥形橡胶圈具有弹性，结构形式上消除了因卡车带动导管体振动造成密封失效的隐患，也保证了密封效果和密封的长效性。附图说明图1为本技术提供的机油尺导管的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示管头下方固定件的结构示意图；图3为图1所示导管体上辅助件和连接件的结构示意图；图4为本技术提供的机油尺结构示意图。图中标号：1、导管体，2、管头，3、固定件，31、下固定盘，32、锥形橡胶圈，33、上固定盘，34、固定通孔，4、辅助件，41、滑动管，42、套接管，43、螺纹杆，5、连接件，51、固定板，52、螺纹管，6、溢油管，7、橡胶套，8、机油尺。具体实施方式下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。请结合参阅图1、图2、图3和图4，其中，图1为本技术提供的机油尺导管的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示管头下方固定件的结构示意图；图3为图1所示导管体上辅助件和连接件的结构示意图；图4为本技术提供的机油尺结构示意图。机油尺导管包括：导管体1、管头2、辅助件4和连接件5。在具体实施过程中，如图1、图2和图4所示，管头2固定安装在导管体1的一端，且管头2上安装有固定件3，固定件3包括下固定盘31、锥形橡胶圈32、上固定盘33和固定通孔34，下固定盘31固定套接在导管体1靠近管头2的一端，锥形橡胶圈32固定安装在下固定盘31上，且锥形橡胶圈32套接在导管体1靠近管头2的一侧，锥形橡胶圈32上方的导管体1套设有滑动连接的上固定盘33，且上固定盘33与下固定盘31的两侧均开设有固定通孔34。需要说明的是：将导管体1插设到卡车油箱中，并利用两根螺钉依次穿过下固定盘31和上固定盘33上的固定通孔34使其固定在卡车油箱上，螺钉在旋转拧紧的过程中上固定盘33压紧锥形橡胶圈32，使得锥形橡胶圈32膨胀，由于锥形橡胶圈32具有弹性，结构形式上消除了因卡车带动导管体1振动造成密封失效的隐患，也保证了密封效果和密封的长效性。其中，导管体1呈V型，且V型的夹角在145-168°之间，管头2的顶部固定套接有橡胶套7，且橡胶套7呈喇叭状，从而对机油尺8的连接头起到了有效保护以及防尘作用，而管头2内开设有内螺纹并与机油尺8连接头的外螺纹相互匹配。参考图1和图3所示，辅助件4安装在导管体1的另一端，而辅助件4包括滑动管41、套接管42和螺纹杆43，滑动管41固定安装在导管体1的尾端，且滑动管41上套设有套接管42，套接管42的侧壁安装有转动连接螺纹杆43，连接件5与辅助件4相互匹配并安装在油箱内侧壁，而连接件5包括固定板51和螺纹管52，固定板51一侧壁固定安装有螺纹管52，且螺纹管52与螺纹杆43相互匹配。需要说明的是：将固定板51固定在卡车油箱的内侧壁上，而滑动套接管42使得螺纹杆43对准螺纹管52，通过旋转拧紧的方式使得螺纹杆43固定在螺纹管52上，而加强了导管体1安装的稳定性。其中，导管体1靠近管头2的一侧壁开设有溢油孔，且溢油孔上固定安装有溢油管6，避免了机油尺8查看油箱内油量容量时，油箱内油量从导管体1回流出油箱，造成油量浪费以及环境污染。本技术提供的机油尺导管的工作原理如下：将导管体1插设到卡车油箱中，并利用两根螺钉依次穿过下固定盘31和上固定盘33上的固定通孔34使其固定在卡车油箱上，螺钉在旋转拧紧的过程中上固定盘33压紧锥形橡胶圈32，使得锥形橡胶圈32膨胀，由于锥形橡胶圈32具有弹性，结构形式上消除了因卡车带动导管体1振动造成密封失效的隐患，也保证了密封效果和密封的长效性，将固定板51固定在卡车油箱的内侧壁上，而滑动套接管42使得螺纹杆43对准螺纹管52，通过旋转拧紧的方式使得螺纹杆43固定在螺纹管52上，而加强了导管体1安装的稳定性，而导管体1靠近管头2的一侧壁开设有溢油孔，且溢油孔上固定安装有溢油管6，避免了机油尺8查看油箱内油量容量时，油箱内油量从导管体1回流出油箱，造成油量浪费以及环境污染。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机油尺导管，其特征在于，包括：/n导管体(1)；/n管头(2)，所述管头(2)固定安装在导管体(1)的一端，且管头(2)上安装有固定件(3)，所述固定件(3)包括下固定盘(31)、锥形橡胶圈(32)、上固定盘(33)和固定通孔(34)，所述下固定盘(31)固定套接在导管体(1)靠近管头(2)的一端，所述锥形橡胶圈(32)固定安装在下固定盘(31)上，且锥形橡胶圈(32)套接在导管体(1)靠近管头(2)的一侧，所述锥形橡胶圈(32)上方的导管体(1)套设有滑动连接的上固定盘(33)，且上固定盘(33)与下固定盘(31)的两侧均开设有固定通孔(34)；/n辅助件(4)，所述辅助件(4)安装在导管体(1)的另一端；/n连接件(5)，所述连接件(5)与辅助件(4)相互匹配并安装在油箱内侧壁。/n

【技术特征摘要】
1.一种机油尺导管，其特征在于，包括：
导管体(1)；
管头(2)，所述管头(2)固定安装在导管体(1)的一端，且管头(2)上安装有固定件(3)，所述固定件(3)包括下固定盘(31)、锥形橡胶圈(32)、上固定盘(33)和固定通孔(34)，所述下固定盘(31)固定套接在导管体(1)靠近管头(2)的一端，所述锥形橡胶圈(32)固定安装在下固定盘(31)上，且锥形橡胶圈(32)套接在导管体(1)靠近管头(2)的一侧，所述锥形橡胶圈(32)上方的导管体(1)套设有滑动连接的上固定盘(33)，且上固定盘(33)与下固定盘(31)的两侧均开设有固定通孔(34)；
辅助件(4)，所述辅助件(4)安装在导管体(1)的另一端；
连接件(5)，所述连接件(5)与辅助件(4)相互匹配并安装在油箱内侧壁。


2.根据权利要求1所述的机油尺导管，其特征在于，所述辅助件(4)包括滑动管(41)、套接管(42)和螺纹杆(43)，所述滑动管(41)固定安装在导管体(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘志奇，
申请(专利权)人：天津科力博汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12