本实用新型专利技术适用于工程隧道锚施工领域，提供一种隧道锚狭窄空间预应力钢束下滑安装装置，包括主卷扬机、副卷扬机以及用于安装在隧道锚洞口洞顶的转向滑轮，所述主卷扬机的输出端牵引出天线钢丝绳，所述天线钢丝绳绕过所述转向滑轮后，其前端锚固在前锚面锚固点上，所述天线钢丝绳上安装有若干滑动装置，预应力钢束通过吊带悬挂至所述滑动装置，所述副卷扬机的输出端牵引出反拉钢丝绳，所述反拉钢丝绳与预应力钢束的锚头连接，采用本装置解决了目前预应力钢绞线安装难度大、安全风险高的技术问题，并且更为经济、效率、安全，具有极高的应用价值。
【技术实现步骤摘要】
一种隧道锚狭窄空间预应力钢束下滑安装装置
本技术属于工程隧道锚施工领域，尤其涉及一种隧道锚狭窄空间预应力钢束下滑安装装置。
技术介绍
悬索桥能够很好利用材料的性能及加劲梁的高跨比作用，同时拥有用料省、自重轻、应对地形和地质条件复杂能力强等特点，受到越来越多建设者青睐。悬索桥隧道锚具有造价低、对环境友好等优点得到大家的认可。主缆是悬索桥的“生命线”，它是悬索桥中最重要的受力构件，承担了全桥上部结构所有的静载和动载，主缆索股散开后，通过拉杆、连接器将索股拉力传到锚固系统，锚固系统被称为悬索桥生命线的“命根子”。国内隧道锚锚固体系大多采用的是预应力结构，预应力锚固系统比型钢锚架锚固系统节约钢材、施工简便。由于隧道锚锚体体积一般较大，预应力钢束相对较长、数量也相对较多，由于狭窄空间导致施工机具设备使用相对受限，预应力钢束安装特别是整束预应力安装难度较大，而一般方法在隧道锚初期支护上拖动实现钢绞线的安装，对预应力钢绞线特别是涂覆的环氧涂层刮伤严重，降低钢绞线质量，从而影响隧道锚锚固系统的使用寿命。
技术实现思路
鉴于上述问题，本技术的目的在于提供一种隧道锚狭窄空间预应力钢束下滑安装装置，旨在解决现有隧道锚锚固体系存在安装难度大以及对预应力钢绞线的环氧涂层刮伤严重的技术问题。本技术采用如下技术方案：所述隧道锚狭窄空间预应力钢束下滑安装装置，包括主卷扬机、副卷扬机以及用于安装在隧道锚洞口洞顶的转向滑轮，所述主卷扬机的输出端牵引出天线钢丝绳，所述天线钢丝绳绕过所述转向滑轮后，其前端锚固在前锚面锚固点上，所述天线钢丝绳上安装有若干滑动装置，预应力钢束通过吊带悬挂至所述滑动装置，所述副卷扬机的输出端牵引出反拉钢丝绳，所述反拉钢丝绳与预应力钢束的锚头连接。进一步的，预应力钢束前端安装有圆锥型薄钢板，所述圆锥型薄钢板的锥尖设置有钢制圆环。进一步的，所述前锚面锚固点共有三个，相邻两个锚固点间呈60°布置。本技术的有益效果是：本技术提供了一种隧道锚狭窄空间预应力钢束下滑安装装置，通过天线钢丝绳和反拉钢丝绳的协同作用，解决了目前预应力钢绞线安装难度大、安全风险高的技术问题，并且采用本装置安装整束预应力钢绞线更为经济、效率、安全，具有极高的应用价值。附图说明图1是本技术实施例提供的安装装置中天线钢丝绳的安装示意图；图2是本技术实施例提供的安装装置中预应力钢束的安装示意图；图3是本技术实施例提供的安装装置中反拉钢丝绳的安装示意图；图4是本技术实施例提供的安装装置中圆锥型薄钢板的结构示意图；图5是本技术实施例提供的安装装置中前锚面锚固点的布置示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。为了说明本技术所述的技术方案，下面通过具体实施例来进行说明。图1示出了本技术实施例提供的隧道锚狭窄空间预应力钢束下滑安装装置的结构，为了便于说明仅示出了与本技术实施例相关的部分。如图1-3所示，本实施例提供的隧道锚狭窄空间预应力钢束下滑安装装置，所述安装装置包括主卷扬机1、副卷扬机2以及用于安装在隧道锚洞口洞顶的转向滑轮3，所述主卷扬机1的输出端牵引出天线钢丝绳4，所述天线钢丝绳4绕过所述转向滑轮3后，其前端锚固在前锚面锚固点5上，所述天线钢丝绳4上安装有若干滑动装置6，预应力钢束7通过吊带悬挂至所述滑动装置6，所述副卷扬机2的输出端牵引出反拉钢丝绳8，所述反拉钢丝绳8与预应力钢束7的锚头连接。工作时，在隧道锚洞外放置一台主卷扬机，从主卷扬机的输出端牵引出天线钢丝绳，天线钢丝绳通过在隧道锚洞顶转向滑轮后进入隧道锚，然后锚固在前锚面的锚固点上，在隧道锚洞外采用汽车吊，并在预应力钢束锚头处用软质吊带作为起吊吊具，将预应力钢束起吊至脱离地面后，在距离预应力钢束张拉端端头约5m处安装吊带，并通过滑动装置悬挂于天线钢丝绳上，汽车吊起重臂缓慢下放，预应力钢束张拉端在天线钢丝绳上滑移进洞，待预应力钢束的1/3长度进入隧道锚洞时，汽车吊起重臂暂停下放，在预应力钢束安装吊带并通过滑动装置悬挂于天线钢丝绳上，汽车吊继续下放预应力钢束，预应力钢束继续沿天线钢丝绳下滑进洞，待预应力钢束进洞长度达2/3时，重复上述操作步骤，待预应力钢束后端的锚头下放至洞内时，将反拉钢丝绳与预应力钢束锚头连接，此时解除汽车吊起重臂的吊钩与钢束的连接，在钢束自身重力及副卷扬机反拉钢丝绳的联合作用下钢束匀速下滑，然后沿着天线钢丝绳下放预应力钢束张拉端至前锚面，待预应力钢束张拉端到达前锚面后，调整天线钢丝绳的张力，让预应力钢束前端角度与预应力管道角度基本一致，接着通过放松反拉钢丝绳进行穿束，一边穿束一边在前锚面连接器处剥除钢束的包装带并取出滑动装置，直至整束预应力钢束进入预应力管道后，即完成整束预应力钢束的滑移和安装。作为一种具体结构，如图4所示，本实施例中预应力钢束为多根环氧涂层钢绞线组成，整束前端为张拉端，后端设置有锚头，采用整束滑移安装，安装时前端先进入锚固体系预应力管道，并且预应力钢束前端安装有圆锥型薄钢板9，圆锥型薄钢板的厚度略大于钢束厚2mm，所述圆锥型薄钢板的锥尖设置有钢制圆环10，便于预应力钢束张拉端从预应力管道锚垫板伸出，待预应力钢束安装到位后，通过钢制圆环可以方便取下圆锥型薄钢板。此外，如图5所示，所述前锚面锚固点共有三个，相邻两个锚固点间呈60°布置，方便隧道锚洞内物体通过天线钢丝绳运输至前锚面指定位置。本技术提供了一种隧道锚狭窄空间预应力钢束下滑安装装置，通过天线钢丝绳和反拉钢丝绳的协同作用，解决了目前预应力钢绞线安装难度大、安全风险高的技术问题，并且采用本装置安装整束预应力钢绞线更为经济、效率、安全，具有极高的应用价值。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种隧道锚狭窄空间预应力钢束下滑安装装置，其特征在于，所述安装装置包括主卷扬机、副卷扬机以及用于安装在隧道锚洞口洞顶的转向滑轮，所述主卷扬机的输出端牵引出天线钢丝绳，所述天线钢丝绳绕过所述转向滑轮后，其前端锚固在前锚面锚固点上，所述天线钢丝绳上安装有若干滑动装置，预应力钢束通过吊带悬挂至所述滑动装置，所述副卷扬机的输出端牵引出反拉钢丝绳，所述反拉钢丝绳与预应力钢束的锚头连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种隧道锚狭窄空间预应力钢束下滑安装装置，其特征在于，所述安装装置包括主卷扬机、副卷扬机以及用于安装在隧道锚洞口洞顶的转向滑轮，所述主卷扬机的输出端牵引出天线钢丝绳，所述天线钢丝绳绕过所述转向滑轮后，其前端锚固在前锚面锚固点上，所述天线钢丝绳上安装有若干滑动装置，预应力钢束通过吊带悬挂至所述滑动装置，所述副卷扬机的输出端牵引出反拉钢丝绳，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：饶方平，兰晴朋，龚磊，何承林，刘爱莲，邓业逵，刘峻珲，
申请(专利权)人：中建三局第三建设工程有限责任公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。