一种新型防冻储运及输水系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种新型防冻储运及输水系统，包括保温罐舱系统、热交换加热系统、紧急进排水系统、动力抽排水系统、空气加热系统和排水排污系统，所述保温罐舱系统包括保温型一体式罐舱，所述热交换加热系统、紧急进排水系统、动力抽排水系统、空气加热系统和排水排污系统设置在保温型一体式罐舱内，所述热交换加热系统和动力抽排水系统相连，所述空气加热系统和热交换加热系统相连；解决了现有系统无法在高寒地区的严寒甚至极寒温度下使用以及因无紧急进排水功能，在因误操作或忘将排出管道余水，造成在水长时间储存抽水功能管道和阀门冻结，不能做紧急进排水处理得技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种新型防冻储运及输水系统
本技术涉及防冻储运及输水系统
，具体的说，是一种新型防冻储运及输水系统。
技术介绍
现有技术中存在的防冻运水车输水系统均为车载，无固定或者半固定安装模式，适用范围局限性大；总体布局有第一罐体与操纵舱一体式结构但操纵舱不做保温处理，导致操纵舱内的设备及内装管道、阀门和接头易冻结，无法满足系统在高寒地区的严寒甚至极寒温度工况下使用，系统使用区域范围小；第二罐体与操纵舱分体式结构但存在罐体与操纵室之间管道暴露在外，即使管道做局部保温处理，但由于受系统结构限制保温层厚度有限且管道通径容量有限水热容小等原因，此处将会最先结冻且结冻速度快，一旦冻结将使系统无法工作，更无法满足在高寒地区的严寒甚至极寒温度工况下使用，从而缩小系统的适用范围；此外以上两种结构存在无热气流清除管道余水及热气解冻管道功能，因此在严寒甚至极寒温度条件下无法快速排出管道余水导致管道、阀门及接头冻结，又不能对冻结的管道、阀门及接头进行及时快速解冻进而造成系统无法正常工作，无法满足在高寒地区的严寒甚至极寒温度工况下使用；无管道冻结堵塞后无紧急进排水功能，不能做紧急进排水处理；同时管道多采用三通或四通球阀切换实现抽、排水功能，操作复杂，容易造成误操作；低温工作条件下极限工况仅为零下25摄氏度，无法满足严寒甚至极寒温度条件下使用；保温罐体人孔盖不能达到全密封保温状态，导致水储存、转运时热量损失过快，减少低温环境下储存和转运的时间；罐舱内无液位及温度检测装置，将导致系统无法及时掌握罐内水的液位高度值及温度值，进而无法了解水量储备和判定加热的时机。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型防冻储运及输水系统，用于解决现有技术中存在的技术问题，能更好的适应全区域严寒甚至极寒工况下的作业需求。本技术通过下述技术方案解决上述问题：一种新型防冻储运及输水系统，包括保温罐舱系统，热交换加热系统、紧急进排水系统、动力抽排水系统、空气加热系统和排水排污系统，所述保温罐舱系统包括保温型一体式罐舱，所述热交换加热系统、紧急进排水系统、动力抽排水系统、空气加热系统和排水排污系统设置在保温型一体式罐舱内，所述热交换加热系统和动力抽排水系统相连，所述空气加热系统和热交换加热系统相连。优选地，所述保温罐舱系统还包括一体式液位温度计、保温舱门、排水口保温盖和操纵舱温度传感器，所述保温型一体式罐舱通过隔板分为罐体和操纵舱，所述一体式液位温度计通过螺栓固在保温型一体式罐舱顶部，所述一体式液位温度计一侧设置有一体式保温呼吸型人孔盖，所述一体式保温呼吸型人孔盖与保温型一体式罐舱相连，所述保温舱门上端通过铰接与保温型一体式罐舱相连，所述保温舱门下端通过方舱锁与保温型一体式罐舱相连，所述排水口保温盖通过铰接连接在保温型一体式罐舱的底部，所述操纵舱温度传感器固定在操纵舱内表面底部；罐内设置一体式液位温度计，可以通知实时监控罐体内液位计液体温度，在温度过低时能及时启动加热系统对罐内水进行人为干预加热；操纵舱设置操纵舱温度传感器，当操纵舱温度低时，可以通过启动空气加热系统对操纵舱内空气进行人工干预加热，让操纵舱内环境温度保证设备、管道及阀门能正常工作。优选地，所述热交换加热系统包括止回阀、热量交换器、燃油液体加热器和罐内热水回水管，所述罐内热水回水管固定在罐体内设置的热水管回水支架上，所述罐内热水回水管通过管道与止回阀一端相连，所述止回阀固定在保温型一体式罐舱的隔板上，所述止回阀的另一端通过预埋管道与操纵舱内的电动抽水泵一端相连，所述电动抽水泵另一端通过管道与电控球阀Ⅲ的一端相连，所述电控球阀Ⅲ的另一端通过管道与预埋式电控球阀一端相连，所述预埋式电控球阀另一端通过管道连接到罐体内，所述燃油液体加热器的进液端通过管道与低压电动抽液泵相连，所述燃油液体加热器的出液端通过管道与防冻液罐的回液口相连，所述防冻液罐的出液口通过管道与低压电动抽液泵相连，所述燃油液体加热器与防冻液罐之间的管道经过热量交换器和止回阀与电动抽水泵之间的管道进行热量交换。优选地，所述紧急进排水系统包括潜水阀开关机构、潜水阀接管、潜水阀，所述潜水阀开关机构上端设置有铰接点支架，所述铰接点支架通过螺栓固定在保温型一体式罐舱上，所述潜水阀开关机构的下端连接潜水阀，所述潜水阀一端连接潜水阀接管，所述潜水阀的另一端通过管道与柔性管Ⅰ的一端连接，所述柔性管Ⅰ的另一端通过管道与CRJ接头Ⅱ相连，所述CRJ接头Ⅱ的接口端与带CRJ接头快速连接管Ⅰ或者带CRJ接头快速连接管Ⅱ或者带CRJ接头输水胶管连接实现不同的功能。优选地，所述动力抽排水系统包括预埋式电控球阀、柔性管Ⅱ、CRJ接头Ⅰ和动力离心泵，所述预埋式电控球阀通过管道与柔性管Ⅱ一端相连，所述预埋式电控球阀和柔性管Ⅱ之间的管道与热交换加热系统相连，所述柔性管Ⅱ另一端通过管道与CRJ接头Ⅰ相连，所述动力离心泵进水口通过管道与CRJ接头Ⅲ相连，所述动力离心泵的出水口通过管道与CRJ接头Ⅳ相连。优选地，所述空气加热系统包括电控球阀Ⅰ、电控球阀Ⅱ、燃油空气加热器和冷空气吸入接头，所述冷空气吸入接头一端直通操纵舱，所述冷空气吸入接头另一端通过管道与空气吸入泵一端连接，所述空气吸入泵另一端通过管道与燃油空气加热器的进口相连，所述燃油空气加热器的出口通过管道与热空气喷射头一端通过管道相连，所述热空气喷射头的另一端直通操纵舱，所述燃油空气加热器与热空气喷射头之间的管道与电控球阀Ⅱ的一端通过管道相连，所述电控球阀Ⅱ另一端通过管道与电控球阀Ⅰ一端相连，所述电控球阀Ⅰ的另一端直通操纵舱，所述电控球阀Ⅰ与电控球阀Ⅱ之间的管道与电动抽水泵和止回阀之间的管道相连；操纵舱内设置有空气加热系统，该系统能对操纵舱内空气进行加热，保障舱内环境温度保持在零度以上，保障设备、管道及阀门在长时间转运、贮存过程中不结冻，同时空气加热系统能够对管道系统提供热气流排余水、热气流应急解冻功能，管道余水在热气流作用下能快速排出，解冻功能较电加热效率更快，进而保障了系统在低温环境下的使用。优选地，所述排水排污系统包括罐内排污阀和手动球阀，所述罐内排污阀的进口与罐体底部相连，所述罐内排污阀的出口通过管道与公用排放口相连，所述手动球阀进口与动力离心泵的进水口通过管道相连，所述手动球阀出口通过管道与罐内排污阀出口的管道相连。优选地，所述一体式保温呼吸型人孔盖与保温型一体式罐舱之间设置有密封圈Ⅰ、保温人孔盖座圈、密封圈Ⅱ和隔热垫，所述保温型一体式罐舱内设置有罐体人孔法兰，所述一体式保温呼吸型人孔盖的内表面设置有保温人孔盖内伸，所述保温人孔盖内伸四周均设置有隔热腔，所述一体式保温呼吸型人孔盖中间设置有呼吸阀，所述一体式保温呼吸型人孔盖通过密封圈Ⅰ与保温人孔盖上压板相连，所述密封圈Ⅰ下方设置有保温人孔盖座圈，所述保温人孔盖座圈一侧与保温型一体式罐舱相连，所述保温人孔盖座圈底部与隔热垫相连，所述隔热垫与罐体人孔法兰相连，所述保温人孔盖内伸底部设置有密封圈Ⅱ，所述密封圈Ⅱ底部与保温人孔盖座圈上的密封圈卡座相连；一体式保温呼吸型人孔盖采用多重密封，多重隔热结构，多重密封形成独立的空本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型防冻储运及输水系统，其特征在于：包括保温罐舱系统，热交换加热系统、紧急进排水系统、动力抽排水系统、空气加热系统和排水排污系统，所述保温罐舱系统包括保温型一体式罐舱，所述热交换加热系统、紧急进排水系统、动力抽排水系统、空气加热系统和排水排污系统设置在保温型一体式罐舱内，所述热交换加热系统和动力抽排水系统相连，所述空气加热系统和热交换加热系统相连。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型防冻储运及输水系统，其特征在于：包括保温罐舱系统，热交换加热系统、紧急进排水系统、动力抽排水系统、空气加热系统和排水排污系统，所述保温罐舱系统包括保温型一体式罐舱，所述热交换加热系统、紧急进排水系统、动力抽排水系统、空气加热系统和排水排污系统设置在保温型一体式罐舱内，所述热交换加热系统和动力抽排水系统相连，所述空气加热系统和热交换加热系统相连。


2.根据权利要求1所述的一种新型防冻储运及输水系统，其特征在于：所述保温罐舱系统还包括一体式液位温度计、保温舱门、排水口保温盖和操纵舱温度传感器，所述保温型一体式罐舱通过隔板分为罐体和操纵舱，所述一体式液位温度计通过螺栓固在保温型一体式罐舱顶部，所述一体式液位温度计一侧设置有一体式保温呼吸型人孔盖，所述一体式保温呼吸型人孔盖与保温型一体式罐舱相连，所述保温舱门上端通过铰接与保温型一体式罐舱相连，所述保温舱门下端通过方舱锁与保温型一体式罐舱相连，所述排水口保温盖通过铰接连接在保温型一体式罐舱的底部，所述操纵舱温度传感器固定在操纵舱内表面底部。


3.根据权利要求1所述的一种新型防冻储运及输水系统，其特征在于：所述热交换加热系统包括止回阀、热量交换器、燃油液体加热器和罐内热水回水管，所述罐内热水回水管固定在罐体内设置的热水管回水支架上，所述罐内热水回水管通过管道与止回阀一端相连，所述止回阀固定在保温型一体式罐舱的隔板上，所述止回阀的另一端通过预埋管道与操纵舱内的电动抽水泵一端相连，所述电动抽水泵另一端通过管道与电控球阀Ⅲ的一端相连，所述电控球阀Ⅲ的另一端通过管道与预埋式电控球阀一端相连，所述预埋式电控球阀另一端通过管道连接到罐体内，所述燃油液体加热器的进液端通过管道与低压电动抽液泵相连，所述燃油液体加热器的出液端通过管道与防冻液罐的回液口相连，所述防冻液罐的出液口通过管道与低压电动抽液泵相连，所述燃油液体加热器与防冻液罐之间的管道经过热量交换器和止回阀与电动抽水泵之间的管道进行热量交换。


4.根据权利要求1所述的一种新型防冻储运及输水系统，其特征在于：所述紧急进排水系统包括潜水阀开关机构、潜水阀接管、潜水阀，所述潜水阀开关机构上端设置有铰接点支架，所述铰接点支架通过螺栓固定在保温型一体式罐舱上，所述潜水阀开关机构的下端连接潜水阀，所述潜水阀一端连接潜水阀接管，所述潜水阀的另一端通过管道与柔性管Ⅰ的一端连接，所述柔性管Ⅰ的另一端通过管道与CRJ接头Ⅱ相连，所述CRJ接头Ⅱ的接口端与带CRJ接头快速连接管Ⅰ或者带CRJ接头快速连接管Ⅱ或者带CRJ接头输水胶管连接实现不同的功能。


5.根据权利要求1所述的一种新型防冻储运...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦德贵，王丹辉，王堃，李进军，李静东，曾汉蒙，陈宇豪，谢宝宁，饶丽娜，李维，周代奎，洪俊，
申请(专利权)人：一汽四川专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51