运输车及运输系统技术方案

本申请实施例提供一种运输车及运输系统。运输车包括包括移动箱体、升降机构和显示装置，所述移动箱体上设有收容腔，所述显示装置通过所述升降机构上的柔性绳可升降安装于所述收容腔中；其中，所述显示装置包括折叠机构和多个LED显示屏，多个所述LED显示屏包括固定屏和活动屏，所述固定屏固定在所述升降机构，所述活动屏通过折叠机构铰接在所述固定屏的两侧，使得所述显示装置通过所述折叠机构进行展开或折叠收回所述收容腔内。本申请实施例提供的运输车可以实现较为灵活的搬运工作。

【技术实现步骤摘要】
运输车及运输系统
本申请涉及LED显示屏
，尤其涉及运输车及运输系统。
技术介绍
LED显示屏是在运动领域作为必要的显示工具，其稳定性、便利性尤为重要。现有的大屏LED显示屏，往往因其屏体的庞大导致运输艰难，故而将屏体分解成若干单个小箱体。在运输至安装场所的过程中，由于场所环境的复杂多变，难免发生颠簸振动等损坏LED显示屏箱体的情况。为避免损坏LED显示屏箱体，现有技术中一般通过运输系统来实现LED显示屏箱体的安全运输。而现有的运输车一般是将LED显示屏单元与运输车设计为完全分离的个体，在运输过程中将LED显示屏单元装在运输车内运输，而在使用的时候，再将LED显示屏从运输车内搬出，再在现场组装使用。此种方法虽然能够运输LED显示屏，但是由于其只能将显示屏分割运输，增加了LED显示屏搬离和放入运输车的工序，增加了人力物力的使用，同时也增加了显示屏在运输过程损坏的风险。需要设计一种可对LED显示屏进行灵活调整的机构，以辅助LED显示屏的运输。
技术实现思路
基于此，有必要针对现有技术的缺陷和不足，提供一种运输车及运输系统，可以实现安全、高效、快捷的运输。第一方面，本申请实施例提供一种运输车，所述运输车包括移动箱体、升降机构和显示装置，所述移动箱体上设有收容腔，所述显示装置通过所述升降机构上的柔性绳可升降安装于所述收容腔中；其中，所述显示装置包括折叠机构和多个LED显示屏，多个所述LED显示屏包括固定屏和活动屏，所述固定屏固定在所述升降机构，所述活动屏通过折叠机构铰接在所述固定屏的两侧，使得所述显示装置通过所述折叠机构进行展开或折叠收回所述收容腔内。本申请实施例提供的运输车包括移动箱体和安装于所述移动箱体内的升降机构，所述升降机构可相对所述移动箱体局部上升或者下降，所述运输车还包括安装于所述移动箱体底部的支撑机构，所述支撑机构可相对所述移动箱体选择地的伸出和缩短，所述支撑机构用于对移动箱体和升降机构起到支撑作用，从而有助于运输车较为安全、快捷和高效的搬运工作。运输车还包括显示装置，显示装置包括折叠机构和多个LED显示屏，多个所述LED显示屏包括固定屏和活动屏，所述固定屏固定在所述升降机构，所述活动屏通过折叠机构铰接在所述固定屏的两侧，使得所述显示装置通过所述折叠机构进行展开或折叠收回所述收容腔内，便于对显示装置进行运输和搬运。第二方面，本申请实施例提供一种运输系统，所述运输系统包括显示装置和如上任意实施例提供的运输车。本申请实施例提供的运输系统包括显示装置和运输车，显示装置安装于升降机构，当升降机构相对于移动箱体局部上升或者下降时，可以使得显示装置伸出或者缩回所述移动箱体，从而便于对显示装置进行搬运和卸载，且通过支撑机构对移动箱体、支撑机构和升降机构进行支撑，可以确保搬运的安全性和高效性。附图说明为了更清楚地阐述本申请的构造特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对其进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本申请一种实施例提供的运输车用于运输的结构示意图；图2是图1中提供的支撑机构一个视角的结构示意图；图3是图1中提供的支撑机构另一个视角的结构示意图；图4是图1中提供的支撑机构一个视角的结构示意图；图5是图1中提供的支撑机构另一个视角的结构示意图；图6是图1中提供的支撑机构又一个视角的结构示意图；图7是图1中提供的支撑机构一个视角的结构示意图；图8是图1中提供的支撑机构一个视角的结构示意图；图9是图1中提供的支撑机构一个视角的结构示意图；图10是本申请一个实施例提供的运输车的结构示意图；图11是本申请另一个实施例提供的运输车的结构示意图；图12是本申请又一个实施例提供的运输车的结构示意图；图13是本申请另一个实施例提供的运输系统的结构示意图。具体实施方式为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。在本申请的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“第一”、“第二”仅用于描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；除非另有规定或说明，术语“多个”是指两个或两个以上；术语“连接”、“固定”等均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，或电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。本说明书的描述中，需要理解的是，本申请实施例所描述的“上”、“下”等方位词是以附图所示的角度来进行描述的，不应理解为对本申请实施例的限定。此外，在上下文中，还需要理解的是，当提到一个元件连接在另一个元件“上”或者“下”时，其不仅能够直接连接在另一个元件“上”或者“下”，也可以通过中间元件间接连接在另一个元件“上”或者“下”。为了使本申请实施例提供的技术方案更加清楚，下面结合附图对上述方案进行详细描述。请参阅图1，本申请实施例提供一种运输车1，所述运输车1包括移动箱体100、升降机构200和显示装置D，所述移动箱体100上设有收容腔，所述显示装置D通过所述升降机构200上的柔性绳L可升降安装于所述收容腔中；其中，所述显示装置D包括折叠机构和多个LED显示屏，多个所述LED显示屏包括固定屏和活动屏，所述固定屏固定在所述升降机构200，所述活动屏通过折叠机构铰接在所述固定屏的两侧，使得所述显示装置D通过所述折叠机构进行展开或折叠收回所述收容腔内。所述运输车1还包括支撑机构300，所述升降机构200安装于所述移动箱体100内，且可通过局部上升伸出所述移动箱体100外，以及通过局部下相降缩回所述移动箱体100内，所述支撑机构300安装于所述移动箱体100下，所述支撑机构300可相对于所述移动箱体100选择性地伸长和缩短，所述支撑机构300用于承载所述移动箱体100和所述升降机构200。其中，运输车1用于搬运显示装置D。将显示装置D安装于升降机构200上，通过升降机构200相对移动箱体100的局部上升，可以将显示装置D伸出移动箱体100外，且通过升降机构200相对移动箱体100的局部下降，可以将显示装置D收容于移动箱体100内，从而便于对显示装置D进行灵活的搬运，且移动箱体100可以对显示装置D起到保护作用。支撑机构300安装于移动箱体100的底部，且支撑机构300的结构形态可变，支撑机构300可相对移动箱体100向外伸长或者向内缩回，以调整运输车1的重心，从而保持运输车1的整体稳定性。在运输车1的搬运过程中，支撑机构300用于对移动箱体100和升降机构200以及显示装置D等起到承载作用。具体的，所述移动箱体100的主体部分包括底盘和连接于所述底盘的侧部，所述侧部包括四块侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种运输车，其特征在于：包括移动箱体、升降机构和显示装置，所述移动箱体上设有收容腔，所述显示装置通过所述升降机构上的柔性绳可升降安装于所述收容腔中；/n其中，所述显示装置包括折叠机构和多个LED显示屏，多个所述LED显示屏包括固定屏和活动屏，所述固定屏固定在所述升降机构，所述活动屏通过折叠机构铰接在所述固定屏的两侧，使得所述显示装置通过所述折叠机构进行展开或折叠收回所述收容腔内。/n

【技术特征摘要】
1.一种运输车，其特征在于：包括移动箱体、升降机构和显示装置，所述移动箱体上设有收容腔，所述显示装置通过所述升降机构上的柔性绳可升降安装于所述收容腔中；
其中，所述显示装置包括折叠机构和多个LED显示屏，多个所述LED显示屏包括固定屏和活动屏，所述固定屏固定在所述升降机构，所述活动屏通过折叠机构铰接在所述固定屏的两侧，使得所述显示装置通过所述折叠机构进行展开或折叠收回所述收容腔内。


2.如权利要求1所述的运输车，其特征在于，所述升降机构包括支撑组件、安装组件和驱动组件，所述安装组件可滑动安装在所述支撑组件上，所述支撑组件设置在所述运输车上，所述显示装置安装在所述安装组件上，所述驱动组件通过所述柔性绳连接所述支撑组件和安装组件，使得所述安装组件能够在所述柔性绳的松紧及所述显示装置自身的重力进行升降。


3.如权利要求2所述的运输车，其特征在于，所述支撑组件包括底座，所述安装组件包括支撑座和安装座，所述安装座与所述支撑座滑动连接，所述支撑座与底座滑动连接，所述驱动组件安装在所述底座上，所述柔性绳的一端与所述驱动组件传动连接，所述柔性绳的另一端与穿过所述支撑座后连接至所述安装座。


4.如权利要求3所述的运输车，其特征在于，所述升降机构还包括滑轨组件，所述滑轨组件包括滑轨件和滑槽件，所述滑轨件包括与滑槽件配合到轨道部设置在所述轨道部一侧的固定部，所述固定部设置在所述安装座及支撑座上，所述滑槽件设置在所述底座与支撑座相对的一侧、及所述支撑座与所述安装座相对的一侧。

【专利技术属性】
技术研发人员：郭阳，杨立山，位文涛，
申请(专利权)人：深圳视爵光旭电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44