押品库车体结构制造技术

技术编号:26984974 阅读:53 留言:0更新日期:2021-01-08 14:35
本实用新型专利技术公开了一种押品库车体结构,包括押品库车体主体、货物上安装架、货物下安装架、取物机械手上下平移滑台、分拣机构安装座、窗口输送安装座和开门机构安装座,货物上安装架、货物下安装架和取物机械手上下平移滑台分别与押品库车体主体的上端内和底端内位置连接,分拣机构安装座、窗口输送安装座和开门机构安装座均与押品库车体主体同一前连接,货物上安装架、货物下安装架和取物机械手上下平移滑台均与该侧面架体相垂直安装设置,货物上安装架和货物下安装架用于为押品库车体内安装连接货物存放架体。结构更加合理,更利于押品管理操作,押品管理效率高。

【技术实现步骤摘要】
押品库车体结构
本技术涉及一种金融押品库设备,尤其是涉及一种使用在金融押品库上的押品库车体结构。
技术介绍
通常银行业务中对抵押质押品等重要凭证的管理一般通过押品库进行管理,并对其进行重点监管,也就相应的需要考虑到押品库车体的设计合理性。而现有押品库车体结构存在着结构不太合理,不利于押品管理,不利于提高押品管理效率。
技术实现思路
本技术为解决现有押品库车体结构存在着结构不太合理,不利于押品管理,不利于提高押品管理效率等现状而提供的一种结构更加合理,更利于押品管理操作,更利于提高押品管理效率的押品库车体结构。本技术为解决上述技术问题所采用的具体技术方案为:一种押品库车体结,包括押品库车体主体,其特征在于:押品库车体主体上设有货物上安装架、货物下安装架、取物机械手上下平移滑台、分拣机构安装座、窗口输送安装座和开门机构安装座,其中货物上安装架、货物下安装架和取物机械手上下平移滑台分别与押品库车体主体的上端内和底端内位置相连接,分拣机构安装座、窗口输送安装座和开门机构安装座均与押品库车体主体的同一前侧面架体相连接,且货物上安装架、货物下安装架和取物机械手上下平移滑台均与该侧面架体相垂直安装设置,货物上安装架和货物下安装架用于为押品库车体内安装连接货物存放架体,取物机械手上下平移滑台用于在押品库车体内安装连接自动取物机械手。结构更加合理,更利于押品管理操作,更利于提高押品管理效率。可以通过取物机械手在押品库车体内进行对抵押质押品等重要凭证进行存取操作、分拣、输送与对接开门操作,更大程度上降低人工管理成本,提高押品管理效率。作为优选,所述的押品库车体主体底端外均匀分布连接设有多个万向轮。提高押品库车体的搬运转移及库房管理便捷有效性。作为优选,所述的押品库车体主体采用一体成型的铝型材连接而成的车体框架结构,一体成型的铝型材上设有角码、连接板、螺栓和螺母安装连接位。提高押品库车体的整体拼装简单便捷可靠有效性。作为优选,所述的货物存放架体包括多根主立柱、支条、中拉板、顶板和底板,支条、中拉板、顶板、底板分别连接主立柱上,每根竖向主立柱上连接设有横向平行排列分布的多根支条均,每根主立柱上连接顶板,每根主立柱底端连接底板,档案盒分别设于相邻平行的支条之间处。提高押品库车体内货物存放架体对档案盒的合理可靠有效性。作为优选,所述的支条朝向自动取物机械手一侧的外端头连接有档案盒进出导向件,支条在远离自动取物机械手一侧的内端头设有磁性缓冲座。提高取物机械手对档案盒的存取操作进出安全导向及缓冲防护有效性。作为优选,所述的档案盒进出导向件具有向下倾斜的倾斜角度,倾斜角度为1~5º。提高取物机械手对档案盒的存取操作进出安全导向有效性。作为优选,所述的多根主立柱之间连接设有若干块中拉板。提高对多根主立柱牵拉稳定可靠有效性,提高抵押质押品的储存安全可靠稳定有效性。作为优选,所述的分拣机构安装座和窗口输送安装座共用一个安装座结构。提高分拣机构安装座和窗口输送安装座之间的配合协调一致有效性,降低整体安装占用空间。作为优选,所述的若干块中拉板横向平行分布设于多根主立柱之间,形成多层中拉板结构,若干块中拉板采用不锈钢材质结构。提高对押品库车体的牵拉稳定可靠有效性,提高抵押质押品的储存安全可靠稳定有效性。本技术的有益效果是:结构更加合理,更利于押品管理操作,更利于提高押品管理效率。可以通过取物机械手在押品库车体内进行对抵押质押品等重要凭证进行存取操作、分拣、输送与对接开门操作,更大程度上降低人工管理成本,提高押品管理效率。附图说明:下面结合附图和具体实施方式对本技术做进一步的详细说明。图1是本技术押品库车体结的结构示意图。图2是本技术押品库车体结中货物存放架体的结构示意图。具体实施方式图1、图2所示的实施例中,一种押品库车体结,包括押品库车体主体10,押品库车体主体上安装有货物上安装架20、货物下安装架30、取物机械手上下平移滑台40、分拣机构安装座60、窗口输送安装座和开门机构安装座,其中货物上安装架20、货物下安装架30和取物机械手上下平移滑台40分别与押品库车体主体10的上端内和底端内位置相连接,分拣机构安装座、窗口输送安装座和开门机构安装座均与押品库车体主体10的同一前侧面架体12相连接,且货物上安装架20、货物下安装架30和取物机械手上下平移滑台40均与该侧面架体12相垂直安装设置,货物上安装架10和货物下安装架30用于为押品库车体内安装连接货物存放架体80(见图2),取物机械手上下平移滑台40用于在押品库车体内安装连接自动取物机械手。货物上安装架20与车体主体的顶部架体11安装连接在一起,货物下安装架30与底部架体13安装连接在一起。押品库车体10主体底端外均匀分布安装连接设有多个万向轮50。押品库车体10主体采用一体成型的铝型材连接而成的车体框架结构,一体成型的铝型材上安装有角码、连接板、螺栓和螺母安装连接位。货物存放架体80包括多根主立柱81、支条83、中拉板、顶板82和底板86,支条83、中拉板、顶板、底板分别安装连接主立柱81上,每根竖向主立柱上连接安装有横向平行排列分布的多根支条83,每根主立柱81上端连接顶板,每根主立柱81底端连接底板86,档案盒分别存放设置于相邻平行的支条83之间处形成的分隔区域。支条83朝向自动取物机械手一侧的外端头连接有档案盒进出导向件84,支条83在远离自动取物机械手一侧的内端头安装有磁性缓冲座85。档案盒进出导向件84具有向下倾斜的倾斜角度,倾斜角度为1~5º。多根主立柱81之间安装连接设有若干块中拉板,中拉板的数量可根据押品库车体主体10所使用的尺寸结构和/或所安装使用的货物存放架体80数量多少进行综合选择设计,以达到提高整个押品库车体主体10及货物存放架体80的稳定可靠有效性。分拣机构安装座和窗口输送安装座共用一个安装座70结构。若干块中拉板横向平行分布设于多根主立柱之间,形成多层中拉板结构,若干块中拉板采用不锈钢材质结构。在本技术位置关系描述中,出现诸如术语“内”、“外”、“上”、“下”、“左”、“右”等指示方位或者位置关系的为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了方便描述实施例和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种押品库车体结构,包括押品库车体主体,其特征在于:押品库车体主体上设有货物上安装架、货物下安装架、取物机械手上下平移滑台、分拣机构安装座、窗口输送安装座和开门机构安装座,其中货物上安装架、货物下安装架和取物机械手上下平移滑台分别与押品库车体主体的上端内和底端内位置相连接,分拣机构安装座、窗口输送安装座和开门机构安装座均与押品库车体主体的同一前侧面架体相连接,且货物上安装架、货物下安装架和取物机械手上下平移滑台均与该侧面架体相垂直安装设置,货物上安装架和货物下安装架用于为押品库车体内安装连接货物存放架体,取物机械手上下平移滑台用于在押品库车体内安装连接自动取物机械手。/n

【技术特征摘要】
1.一种押品库车体结构,包括押品库车体主体,其特征在于:押品库车体主体上设有货物上安装架、货物下安装架、取物机械手上下平移滑台、分拣机构安装座、窗口输送安装座和开门机构安装座,其中货物上安装架、货物下安装架和取物机械手上下平移滑台分别与押品库车体主体的上端内和底端内位置相连接,分拣机构安装座、窗口输送安装座和开门机构安装座均与押品库车体主体的同一前侧面架体相连接,且货物上安装架、货物下安装架和取物机械手上下平移滑台均与该侧面架体相垂直安装设置,货物上安装架和货物下安装架用于为押品库车体内安装连接货物存放架体,取物机械手上下平移滑台用于在押品库车体内安装连接自动取物机械手。


2.按照权利要求1所述的押品库车体结构,其特征在于:所述的押品库车体主体底端外均匀分布连接设有多个万向轮。


3.按照权利要求1或2所述的押品库车体结构,其特征在于:所述的押品库车体主体采用一体成型的铝型材连接而成的车体框架结构,一体成型的铝型材上设有角码、连接板、螺栓和螺母安装连接位。


4.按照权利要求1所述的押品库车体结构,其特征在于:所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐益平
申请(专利权)人:宁波朝平智能科技有限公司宁波朝平现代家具有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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