一种便捷的可拆卸车载烟灰缸总成制造技术

一种便捷的可拆卸车载烟灰缸总成，包括缸体与上盖，缸体插装在中控面板上，缸体的端口处设置有与中控面板相贴合的支撑平台，支撑平台的上端设置有转轴，缸体上位于转轴下方的部位设置有限位片，上盖内侧面的安装台套装在转轴上，且安装台抵在限位片上，支撑平台的底部位于缸体两侧的部位均垂直连接有限位板，限位板插装在中控面板上的一号卡槽内，缸体的两侧面上均对称设置有两块导向板，两块导向板沿竖直方向布置，导向板为直角梯形结构，两块导向板之间设置有卡接结构，卡接结构与金属卡子的一端相卡接，金属卡子的另一端与中控面板上的二号卡槽相卡接。本设计不仅安装与拆卸简便、拆装过程流畅，而且装配稳固性好。

【技术实现步骤摘要】
一种便捷的可拆卸车载烟灰缸总成
本技术涉及汽车
，尤其涉及一种便捷的可拆卸车载烟灰缸总成，主要适用于降低安装与拆卸难度、提升拆装操作感、提高装配稳固性。
技术介绍
车载烟灰缸现在已经成为汽车上必备的配置之一。车载烟灰缸是用来装用户在行驶过程中抽烟所产生的烟灰，当烟灰缸内烟灰积累多了之后需要把烟灰缸拆下进行清洗，清洗完成后再把烟灰缸复原。现有车载烟灰缸结构，不仅拆卸过程中会遇到烟灰外撒、复原不方便等问题，而且装配稳固性差。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中存在的安装与拆卸繁琐、拆装过程卡顿、装配稳固性差的缺陷与问题，提供一种安装与拆卸简便、拆装过程流畅、装配稳固性好的便捷的可拆卸车载烟灰缸总成。为实现以上目的，本技术的技术解决方案是：一种便捷的可拆卸车载烟灰缸总成，包括缸体以及与其相匹配的上盖，所述缸体插装在中控面板上，缸体的端口处设置有支撑平台，所述支撑平台的上端与上盖相铰接，支撑平台的底部与中控面板相贴合，支撑平台的底部位于缸体两侧的部位均垂直连接有限位板，限位板插装在中控面板上的一号卡槽内，所述缸体的两侧面上均对称设置有两块导向板，两块导向板沿竖直方向布置，所述导向板为直角梯形结构，导向板的下底与缸体的侧面相连接，导向板的斜腰位于导向板的直角腰的下方，两块导向板之间设置有卡接结构，卡接结构与金属卡子的一端相卡接，金属卡子的另一端与中控面板上的二号卡槽相卡接。所述限位板的上部为矩形结构，下部为倒等腰梯形结构。所述支撑平台的上端对称设置有两根转轴，所述缸体上位于转轴下方的部位设置有限位片，所述上盖内侧面的安装台套装在转轴上，且安装台抵在限位片上。所述上盖的最大开启角度为130度。所述上盖内侧面与支撑平台相贴合的部位设置有密封条。所述上盖外侧面设置有拉手。与现有技术相比，本技术的有益效果为：1、本技术一种便捷的可拆卸车载烟灰缸总成中支撑平台的底部位于缸体两侧的部位均垂直连接有限位板，限位板插装在中控面板上的一号卡槽内，上述限位结构使烟灰缸总成安装好后有很稳固的定位；缸体的两侧面上均对称设置有两块导向板，两块导向板沿竖直方向布置，导向板为直角梯形结构，导向板的下底与缸体的侧面相连接，导向板的斜腰位于导向板的直角腰的下方，上述导向结构使用户在拆卸及复原过程中操作流畅，不会出现卡顿情况；两块导向板之间设置有卡接结构，卡接结构与金属卡子的一端相卡接，金属卡子的另一端与中控面板上的二号卡槽相卡接，缸体通过金属卡子与中控面板进行卡接，使用户能轻松的进行拆卸及复原。因此，本技术安装与拆卸简便、拆装过程流畅、装配稳固性好。2、本技术一种便捷的可拆卸车载烟灰缸总成中限位板的上部为矩形结构，下部为倒等腰梯形结构，上述结构的限位板，使得拆装过程中操作更加流畅。因此，本技术拆装过程流畅。3、本技术一种便捷的可拆卸车载烟灰缸总成中支撑平台的上端对称设置有两根转轴，缸体上位于转轴下方的部位设置有限位片，上盖内侧面的安装台套装在转轴上，且安装台抵在限位片上；上盖通过上述设计与支撑平台铰接，不仅结构简单、安装与拆卸简便，而且开启角度大，能够提升用户体验。因此，本技术不仅结构简单、安装与拆卸简便，而且提升了用户体验。4、本技术一种便捷的可拆卸车载烟灰缸总成中上盖内侧面与支撑平台相贴合的部位设置有密封条，增设密封条，增强了车载烟灰缸总成的密封效果；上盖外侧面设置有拉手，使得用户操作简单。因此，本技术密封效果好、操作简单。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的爆炸图。图3是本技术中上盖的最大开启角度示意图。图4是本技术的外部结构示意图。图5是图4中A的放大图。图6是本技术中金属卡子的装配结构示意图。图7是本技术中中控面板的结构示意图。图中：缸体1、支撑平台11、限位板12、导向板13、卡接结构14、上盖2、拉手21、中控面板3、一号卡槽31、二号卡槽32、金属卡子4、转轴5、限位片6、密封条7。具体实施方式以下结合附图说明和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。参见图1至图7，一种便捷的可拆卸车载烟灰缸总成，包括缸体1以及与其相匹配的上盖2，所述缸体1插装在中控面板3上，缸体1的端口处设置有支撑平台11，所述支撑平台11的上端与上盖2相铰接，支撑平台11的底部与中控面板3相贴合，支撑平台11的底部位于缸体1两侧的部位均垂直连接有限位板12，限位板12插装在中控面板3上的一号卡槽31内，所述缸体1的两侧面上均对称设置有两块导向板13，两块导向板13沿竖直方向布置，所述导向板13为直角梯形结构，导向板13的下底与缸体1的侧面相连接，导向板13的斜腰位于导向板13的直角腰的下方，两块导向板13之间设置有卡接结构14，卡接结构14与金属卡子4的一端相卡接，金属卡子4的另一端与中控面板3上的二号卡槽32相卡接。所述限位板12的上部为矩形结构，下部为倒等腰梯形结构。所述支撑平台11的上端对称设置有两根转轴5，所述缸体1上位于转轴5下方的部位设置有限位片6，所述上盖2内侧面的安装台套装在转轴5上，且安装台抵在限位片6上。所述上盖2的最大开启角度为130度。所述上盖2内侧面与支撑平台11相贴合的部位设置有密封条7。所述上盖2外侧面设置有拉手21。本技术的原理说明如下：烟灰缸通过两处金属卡子与中控面板上的二号卡槽进行卡接，实现烟灰缸卡接在中控面板上，拆卸及复原时便捷、省力，在保证功能的同时简化了结构，故用户可以很轻松的进行拆卸及复原；烟灰缸有两处导向结构（导向板），实现烟灰缸在拆卸及复原时能很顺畅的离开及插入安装位置，故用户在拆卸及复原过程中整个操作会很流畅，不会出现卡顿情况；烟灰缸有两处限位结构（限位板），可以使烟灰缸总成安装好后使总成有很稳固的定位；烟灰缸通过转轴、限位片使上盖最大开启角度为130°，开启角度大，能够提升用户体验。因此，本设计拆卸及复原便捷容易，拆装过程流畅不卡顿，烟灰缸上盖开启角度大，结构简单，成本低。实施例1：参见图1、图2、图4、图5、图6、图7，一种便捷的可拆卸车载烟灰缸总成，包括缸体1以及与其相匹配的上盖2，所述缸体1插装在中控面板3上，缸体1的端口处设置有支撑平台11，所述支撑平台11的上端与上盖2相铰接，支撑平台11的底部与中控面板3相贴合，支撑平台11的底部位于缸体1两侧的部位均垂直连接有限位板12，所述限位板12的上部为矩形结构，下部为倒等腰梯形结构，限位板12插装在中控面板3上的一号卡槽31内，所述缸体1的两侧面上均对称设置有两块导向板13，两块导向板13沿竖直方向布置，所述导向板13为直角梯形结构，导向板13的下底与缸体1的侧面相连接，导向板13的斜腰位于导向板13的直角腰的下方，两块导向板13之间设置有卡接结构14，卡接结构14与金属卡子4的一端相卡接，金属卡子4的另一端与中控本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便捷的可拆卸车载烟灰缸总成，包括缸体(1)以及与其相匹配的上盖(2)，其特征在于：所述缸体(1)插装在中控面板(3)上，缸体(1)的端口处设置有支撑平台(11)，所述支撑平台(11)的上端与上盖(2)相铰接，支撑平台(11)的底部与中控面板(3)相贴合，支撑平台(11)的底部位于缸体(1)两侧的部位均垂直连接有限位板(12)，限位板(12)插装在中控面板(3)上的一号卡槽(31)内，所述缸体(1)的两侧面上均对称设置有两块导向板(13)，两块导向板(13)沿竖直方向布置，所述导向板(13)为直角梯形结构，导向板(13)的下底与缸体(1)的侧面相连接，导向板(13)的斜腰位于导向板(13)的直角腰的下方，两块导向板(13)之间设置有卡接结构(14)，卡接结构(14)与金属卡子(4)的一端相卡接，金属卡子(4)的另一端与中控面板(3)上的二号卡槽(32)相卡接。/n

【技术特征摘要】
1.一种便捷的可拆卸车载烟灰缸总成，包括缸体(1)以及与其相匹配的上盖(2)，其特征在于：所述缸体(1)插装在中控面板(3)上，缸体(1)的端口处设置有支撑平台(11)，所述支撑平台(11)的上端与上盖(2)相铰接，支撑平台(11)的底部与中控面板(3)相贴合，支撑平台(11)的底部位于缸体(1)两侧的部位均垂直连接有限位板(12)，限位板(12)插装在中控面板(3)上的一号卡槽(31)内，所述缸体(1)的两侧面上均对称设置有两块导向板(13)，两块导向板(13)沿竖直方向布置，所述导向板(13)为直角梯形结构，导向板(13)的下底与缸体(1)的侧面相连接，导向板(13)的斜腰位于导向板(13)的直角腰的下方，两块导向板(13)之间设置有卡接结构(14)，卡接结构(14)与金属卡子(4)的一端相卡接，金属卡子(4)的另一端与中控面板(3)上的二号卡槽(32)相卡接。


2.根据权利要求1所述的一种便...

【专利技术属性】
技术研发人员：何伟，万长林，李鑫，李祎林，朱士坤，邓凤霞，陈华勇，杨婷婷，宋盛华，
申请(专利权)人：东风汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42