本发明专利技术涉及一种高位制动灯内配光镜结构，包括一体成型的内配光镜本体和固定安装在内配光镜本体上的电路板，电路板上设有沿左右方向间隔布置的多个LED光源,内配光镜本体包括设置在电路板后方的第一配光镜以及设置在第一配光镜后方的第二配光镜，第一配光镜的前侧面上设有与多个LED光源一一对应的多个入射面，多个入射面上均设有横向菲涅尔花纹，第一配光镜的后侧面上设有与多个入射面一一对应的多个出射面，第二配光镜的前侧面上设有与多个出射面一一对应的多组纵向菲涅尔花纹，第二配光镜的后侧面设有网格花纹。本发明专利技术既能保证出光均匀，又能提高光学利用率，降低了产品成本。
【技术实现步骤摘要】
一种高位制动灯内配光镜结构
本专利技术涉及汽车零部件，具体涉及一种高位制动灯内配光镜结构。
技术介绍
为保证出光均匀，当前很多LED高位制动灯在灯内增加一个带菲涅尔花纹的内配光镜，例如申请号为CN201520211579.6且名称为一种高位制动灯均匀出光的配光镜的中国专利以及申请号为CN201822051610.0且名称一种高位制动灯内配镜结构的中国专利均采用了上述的方案，但由于现有技术的内配光镜存在只有单侧带菲涅尔花纹、与LED光源相对位置不固定的问题，会导致LED光学利用率低，为满足配光要求，需使用高光通量的LED光源，从而导致产品成本较高。
技术实现思路
本专利技术的目的是提出一种高位制动灯内配光镜结构，以减轻或消除至少一个上述的技术问题。本专利技术所述的一种高位制动灯内配光镜结构，包括一体成型的内配光镜本体和固定安装在所述内配光镜本体上的电路板，所述电路板上设有沿左右方向间隔布置的多个LED光源,所述内配光镜本体包括设置在所述电路板后方的第一配光镜以及设置在所述第一配光镜后方的第二配光镜，所述第一配光镜的前侧面上设有与多个所述LED光源一一对应的多个入射面，多个所述入射面上均设有横向菲涅尔花纹，所述第一配光镜的后侧面上设有与多个所述入射面一一对应的多个出射面，所述第二配光镜的前侧面上设有与多个所述出射面一一对应的多组纵向菲涅尔花纹，所述第二配光镜的后侧面设有网格花纹。进一步,多个所述入射面均为向后凹的弧面，多个所述入射面的中心轴线均沿上下方向延伸，多个所述入射面均为左右对称结构。<br>进一步,所述横向菲涅尔花纹为上下对称结构，且与所述横向菲涅尔花纹对应的LED光源的中心点在所述横向菲涅尔花纹上下对称的对称面上。进一步,所述纵向菲涅尔花纹为左右对称结构，且与所述纵向菲涅尔花纹对应的LED光源的中心点在所述纵向菲涅尔花纹左右对称的对称面上。进一步,所述纵向菲涅尔花纹的断面呈锯齿状，且越靠近所述纵向菲涅尔花纹左右对称的对称面，所述纵向菲涅尔花纹的断面的锯齿越平缓。进一步,所述出射面为左右对称结构，且与所述出射面对应的LED光源的中心点在所述出射面左右对称的对称面上，所述出射面包括两个向后凸的凸形出射面和一个向前凹的凹形出射面，两个所述凸形出射面分别位于所述凹形出射面的左侧和右侧，所述凹形出射面和两个所述凸形出射面均为中心轴线沿上下方向设置的弧面。进一步,所述第一配光镜包括多个第一连接板以及与多个所述LED光源一一对应的多个配光部，所述配光部的前侧面为所述入射面，所述配光部的后表面为所述出射面，相邻两个所述配光部通过一个所述第一连接板相连，所述第一连接板整体上为向后凹的弧形板。进一步,所述内配光镜本体还包括多个第二连接板，所述第二连接板的前部与所述第一配光镜连接，所述第二连接板的后部与所述第二配光镜连接。进一步,所述内配光镜本体的前侧设有多个安装座，所述安装座的前端部设有向上延伸的电路板卡座，所述电路板卡座的上部设有向后凸出于所述电路板卡座的卡脚，所述电路板的下边沿设有卡在所述安装座上的下卡槽，所述电路板的上边沿设有由卡在所述卡脚上的上卡槽，所述第一配光镜上设有多个向前延伸的限位筋，所述限位筋作用于所述电路板。进一步,内配光镜本体的两端均设有安装支耳和向后延伸的安装卡台，所述安装支耳上设有安装过孔。本专利技术既能保证出光均匀，又能提高光学利用率，降低了产品成本。附图说明图1是本专利技术的结构示意图；图2是本专利技术的俯视图；图3是本专利技术的正视图；图4是图2的A-A剖示图；图5是图3的B-B剖示图；图6是图1的C局部放大图；图7是内配光镜本体的结构示意图；图8是图7的D局部放大图；图9是图7的E局部放大图；图10是图7的F局部放大图；图11是电路板的结构示意图；图12是图2的G-G剖示图。图中，11-内配光镜本体，111-横向菲涅尔花纹，112-纵向菲涅尔花纹，113-网格花纹，114-出射面，1141-凹形出射面，1142-凸形出射面，115-电路板卡座，116-主安装限位槽，117-次安装限位槽，118-安装过孔，119-第一连接板，120-第二连接板，121-限位筋，122-安装卡槽，123-安装卡台，124-安装座，21-电路板，211-上卡槽，212-下卡槽，31-LED光源,41-光线。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步说明。如图1至图12所示的一种高位制动灯内配光镜结构，包括一体成型的内配光镜本体11和通过卡接的方式固定安装在内配光镜本体11上的电路板21，电路板21上设有沿左右方向间隔布置的多个LED光源31,内配光镜本体11包括设置在电路板21后方的第一配光镜以及设置在第一配光镜后方的第二配光镜，第一配光镜的前侧面上设有与多个LED光源31一一对应的多个入射面，多个入射面上均设有横向菲涅尔花纹111，第一配光镜的后侧面上设有与多个入射面一一对应的多个出射面114，第二配光镜的前侧面上设有与多个出射面114一一对应的多组纵向菲涅尔花纹112，第二配光镜的后侧面设有网格花纹113，横向为左右方向，竖向为上下方向。在本实施例中，多个入射面均为向后凹的弧面，多个入射面的中心轴线均沿上下方向延伸，多个入射面均为左右对称结构，这种入射面有利于汇聚更多的光线。在本实施例中，横向菲涅尔花纹111为上下对称结构，且与横向菲涅尔花纹111对应的LED光源31的中心点在横向菲涅尔花纹111上下对称的对称面上，有利于出光均匀性。在本实施例中，纵向菲涅尔花纹112为左右对称结构，且与纵向菲涅尔花纹112对应的LED光源31的中心点在纵向菲涅尔花纹112左右对称的对称面上，有利于出光均匀性。在本实施例中，纵向菲涅尔花纹112的断面呈锯齿状，且越靠近纵向菲涅尔花纹112左右对称的对称面，纵向菲涅尔花纹112的断面的锯齿越平缓，利于光线41均匀发散。在本实施例中，出射面114为左右对称结构，且与出射面114对应的LED光源31的中心点在出射面114左右对称的对称面上，出射面114包括两个向后凸的凸形出射面1142和一个向前凹的凹形出射面1141，两个凸形出射面1142分别位于凹形出射面1141的左侧和右侧，凹形出射面1141和两个凸形出射面1142均为中心轴线沿上下方向设置的弧面，有利于出光均匀性。在本实施例中，第一配光镜包括多个第一连接板119以及与多个LED光源31一一对应的多个配光部，配光部的前侧面为入射面，配光部的后表面为出射面114，相邻两个配光部通过一个第一连接板119相连，第一连接板119整体上为向后凹的弧形板。在本实施例中，内配光镜本体11还包括多个第二连接板120，第二连接板120的前部与第一配光镜连接，第二连接板120的后部与第二配光镜连接。第二连接板120将第一配光镜和第二配光镜连接一体，同时能够保证两者的间距。在本实施例中，内配光镜本体11的前侧设有多个本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种高位制动灯内配光镜结构，其特征在于：包括一体成型的内配光镜本体和固定安装在所述内配光镜本体上的电路板，所述电路板上设有沿左右方向间隔布置的多个LED光源,所述内配光镜本体包括设置在所述电路板后方的第一配光镜以及设置在所述第一配光镜后方的第二配光镜，所述第一配光镜的前侧面上设有与多个所述LED光源一一对应的多个入射面，多个所述入射面上均设有横向菲涅尔花纹，所述第一配光镜的后侧面上设有与多个所述入射面一一对应的多个出射面，所述第二配光镜的前侧面上设有与多个所述出射面一一对应的多组纵向菲涅尔花纹，所述第二配光镜的后侧面设有网格花纹。/n
【技术特征摘要】
1.一种高位制动灯内配光镜结构，其特征在于：包括一体成型的内配光镜本体和固定安装在所述内配光镜本体上的电路板，所述电路板上设有沿左右方向间隔布置的多个LED光源,所述内配光镜本体包括设置在所述电路板后方的第一配光镜以及设置在所述第一配光镜后方的第二配光镜，所述第一配光镜的前侧面上设有与多个所述LED光源一一对应的多个入射面，多个所述入射面上均设有横向菲涅尔花纹，所述第一配光镜的后侧面上设有与多个所述入射面一一对应的多个出射面，所述第二配光镜的前侧面上设有与多个所述出射面一一对应的多组纵向菲涅尔花纹，所述第二配光镜的后侧面设有网格花纹。
2.根据权利要求1所述的高位制动灯内配光镜结构，其特征在于：多个所述入射面均为向后凹的弧面，多个所述入射面的中心轴线均沿上下方向延伸，多个所述入射面均为左右对称结构。
3.根据权利要求1所述的高位制动灯内配光镜结构，其特征在于：所述横向菲涅尔花纹为上下对称结构，且与所述横向菲涅尔花纹对应的LED光源的中心点在所述横向菲涅尔花纹上下对称的对称面上。
4.根据权利要求1所述的高位制动灯内配光镜结构，其特征在于：所述纵向菲涅尔花纹为左右对称结构，且与所述纵向菲涅尔花纹对应的LED光源的中心点在所述纵向菲涅尔花纹左右对称的对称面上。
5.根据权利要求4所述的高位制动灯内配光镜结构，其特征在于：所述纵向菲涅尔花纹的断面呈锯齿状，且越靠近所述纵向菲涅尔花纹左右对称的对称面，所述纵向菲涅尔花纹的断面的锯齿越平缓。
6.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：王增志，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50
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