本发明专利技术公开了一种组合式路灯的灯杆结构,涉及路灯技术领域。本发明专利技术包括灯杆本体;灯杆本体下端可拆卸的安装有一对警示组件;灯杆本体上方对称设置有一对小车;小车上安装有路灯;小车顶部设置有锁紧组件;灯杆本体底部固定连接有一底板;底板上表面配合有若干用于固定的紧固件;灯杆本体顶部固定安装有一横板;横板上表面对称开设有一对贯通槽;灯杆本体上端对称凹陷形成有导向槽;导向槽开口处对称设置有一对限位条;警示组件上方固定安装有一对显示屏。本发明专利技术通过警示组件、小车、路灯和锁紧组件的作用,解决了现有的灯杆结构固定导致路灯的照明范围固定、通用性差,夜间路灯坏了时难以对路面上的车辆提供警示的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种组合式路灯的灯杆结构
本专利技术属于路灯
,特别是涉及一种组合式路灯的灯杆结构。
技术介绍
路灯指给道路提供照明功能的灯具,被广泛运用于各种需要照明的地方。随着社会经济的发展和城市化发展的进程,城市的道路上都设有照明设备,从而方便人们的生活。路灯是主要的照明设备,被广泛用于马路、小区以及各个公园的道路上,为人们晚上照明,灯杆就是安装路灯的杆件。现有的灯杆结构较为固定,一旦生产出来,路灯照明的范围就已经固定,当需要对不同范围进行照明时就需要不同型号的灯杆,通用性差;而且当夜间路灯坏了时难以对路面上的车辆提供警示。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种组合式路灯的灯杆结构,通过警示组件、小车、路灯和锁紧组件的作用,解决了现有的灯杆结构固定导致路灯的照明范围固定、通用性差,夜间路灯坏了时难以对路面上的车辆提供警示的问题。为解决上述技术问题,本专利技术是通过以下技术方案实现的:本专利技术为一种组合式路灯的灯杆结构,包括灯杆本体;所述灯杆本体下端可拆卸的安装有一对警示组件;所述灯杆本体上方对称设置有一对小车;所述小车上安装有路灯;所述小车顶部设置有锁紧组件;所述灯杆本体底部固定连接有一底板;所述底板上表面配合有若干用于固定的紧固件;所述灯杆本体顶部固定安装有一横板;所述横板上表面对称开设有一对贯通槽;所述灯杆本体上端对称凹陷形成有导向槽;所述导向槽开口处对称设置有一对限位条。进一步地,所述警示组件上方固定安装有一对显示屏;所述显示屏内设置有控制器;所述控制器连接有温度传感器和湿度传感器。进一步地,所述警示组件包括固定安装于灯杆本体周侧面的一对固定板;所述固定板中部向内凹陷形成有条形槽;所述条形槽内固定连接有若干弹簧A;所述弹簧A固定连接有U形的安装板;所述安装板外侧面固定安装有反光条。进一步地,所述小车一侧设置有若干驱动轮;所述驱动轮连接有驱动装置;所述驱动装置连接有电源;所述驱动装置和电源均固定于小车内部;所述驱动轮上下端对称设置有导向件;所述小车另一侧固定连接有一矩形管;所述矩形管内壁滑动连接有一矩形杆;所述矩形杆表面阵列有螺纹盲孔;所述螺纹盲孔内壁配合有螺栓;所述螺栓穿过矩形管与螺纹盲孔连接。进一步地,所述导向件包括横向设置的固定柱;所述固定柱底部固定连接有限位板;所述限位板宽度大于固定柱直径;所述固定柱周侧面与限位条滑动配合;所述限位板远离灯杆本体中心处一侧与限位条内侧面配合。进一步地,所述路灯上方设置有一防尘罩;所述防尘罩上表面固定连接有一竖杆。进一步地,所述锁紧组件包括固定安装于小车顶部的一竖板;所述竖板上端对称铰接有一对弹性片;所述弹性片下端与竖板之间固定连接弹簧B。进一步地,所述弹性片底部设置有一倾斜段。本专利技术具有以下有益效果:1、本专利技术通过条形槽内固定连接有若干弹簧A,弹簧A固定连接有U形的安装板,便于车辆在撞向反光条时能够对其进行缓冲减震,尽量减轻反光条和灯杆本体的损坏;通过安装板外侧面固定安装有反光条,便于车辆在夜间行车时对其进行警示,同时也显示出灯杆本体的位置,避免夜间路灯未亮或坏掉时,无法判断路面的宽度、位置从而撞坏灯杆本体。2、本专利技术通过矩形管内壁滑动连接有一矩形杆,便于根据实际需要调节矩形杆的位置,从而调节路灯到灯杆本体中心处距离,从而对不同范围内的路面进行照明。3、本专利技术通过固定柱底部固定连接有限位板,限位板宽度大于固定柱直径,从而便于将限位板限制在导向槽内滑动,从而对小车的运动进行导向和限位。4、本专利技术通过竖板上端对称铰接有一对弹性片,通过铰接的弹性片,便于小车在运动到灯杆本体顶部时弹性片能够穿过贯通槽后张开,从而将小车固定,弹簧B有复位的作用,便于在弹性片穿过贯通槽后将其张开,从而卡住小车,便于路灯的快速安装固定。当然,实施本专利技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的一种组合式路灯的灯杆结构的结构示意图;图2为图1中A处的局部放大示意图;附图中,各标号所代表的部件列表如下:1-灯杆本体,2-警示组件,3-小车,4-路灯,5-锁紧组件,101-底板,102-紧固件,103-横板,104-导向槽,105-限位条,106-显示屏,201-固定板,202-弹簧A,203-安装板,204-反光条,301-驱动轮,302-固定柱,303-限位板,304-矩形管,305-矩形杆,306-螺纹盲孔,307-螺栓,401-防尘罩,402-竖杆,501-竖板,502-弹性片,503-弹簧B,1031-贯通槽。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-2所示,本专利技术为一种组合式路灯的灯杆结构,包括灯杆本体1;灯杆本体1下端可拆卸的安装有一对警示组件2;灯杆本体1上方对称设置有一对小车3;小车3上安装有路灯4;小车3顶部设置有锁紧组件5;灯杆本体1底部固定连接有一底板101;底板101上表面配合有若干用于固定的紧固件102,便于将灯杆本体1固定;灯杆本体1顶部固定安装有一横板103;横板103上表面对称开设有一对贯通槽1031;灯杆本体1上端对称凹陷形成有导向槽104;导向槽104开口处对称设置有一对限位条105。优选的,如图1所示,警示组件2上方固定安装有一对显示屏106,用于显示当前的温度和湿度;显示屏106内设置有控制器;控制器连接有温度传感器和湿度传感器。优选的,如图1所示,警示组件2包括固定安装于灯杆本体1周侧面的一对固定板201;固定板201中部向内凹陷形成有条形槽;条形槽内固定连接有若干弹簧A202;弹簧A202固定连接有U形的安装板203,便于车辆在撞向反光条204时能够对其进行缓冲减震,尽量减轻反光条204和灯杆本体1的损坏;安装板203外侧面固定安装有反光条204,便于车辆在夜间行车时对其进行警示,同时也显示出灯杆本体1的位置,避免夜间路灯4未亮或坏掉时,无法判断路面的宽度、位置从而撞坏灯杆本体1。优选的,如图1所示,小车3一侧设置有若干驱动轮301;驱动轮301连接有驱动装置;驱动装置连接有电源,提供小车3运动所需电能;驱动装置和电源均固定于小车3内部;驱动轮301上下端对称设置有导向件,对小车3的运动进行导向;小车3另一侧固定连接有一矩形管304;矩形管304内壁滑动连接有一矩形杆305,便于根据实际需要调节矩形杆305的位置,从而调节路灯4到灯杆本体1中心处距离,从而本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种组合式路灯的灯杆结构,包括灯杆本体(1);其特征在于:/n所述灯杆本体(1)下端可拆卸的安装有一对警示组件(2);所述灯杆本体(1)上方对称设置有一对小车(3);所述小车(3)上安装有路灯(4);/n所述小车(3)顶部设置有锁紧组件(5);/n所述灯杆本体(1)底部固定连接有一底板(101);所述底板(101)上表面配合有若干用于固定的紧固件(102);所述灯杆本体(1)顶部固定安装有一横板(103);所述横板(103)上表面对称开设有一对贯通槽(1031);/n所述灯杆本体(1)上端对称凹陷形成有导向槽(104);所述导向槽(104)开口处对称设置有一对限位条(105)。/n
【技术特征摘要】
1.一种组合式路灯的灯杆结构,包括灯杆本体(1);其特征在于:
所述灯杆本体(1)下端可拆卸的安装有一对警示组件(2);所述灯杆本体(1)上方对称设置有一对小车(3);所述小车(3)上安装有路灯(4);
所述小车(3)顶部设置有锁紧组件(5);
所述灯杆本体(1)底部固定连接有一底板(101);所述底板(101)上表面配合有若干用于固定的紧固件(102);所述灯杆本体(1)顶部固定安装有一横板(103);所述横板(103)上表面对称开设有一对贯通槽(1031);
所述灯杆本体(1)上端对称凹陷形成有导向槽(104);所述导向槽(104)开口处对称设置有一对限位条(105)。
2.根据权利要求1所述的一种组合式路灯的灯杆结构,其特征在于,所述警示组件(2)上方固定安装有一对显示屏(106);所述显示屏(106)内设置有控制器;所述控制器连接有温度传感器和湿度传感器。
3.根据权利要求1或2所述的一种组合式路灯的灯杆结构,其特征在于,所述警示组件(2)包括固定安装于灯杆本体(1)周侧面的一对固定板(201);所述固定板(201)中部向内凹陷形成有条形槽;
所述条形槽内固定连接有若干弹簧A(202);所述弹簧A(202)固定连接有U形的安装板(203);所述安装板(203)外侧面固定安装有反光条(204)。
4.根据权利要求3所述的一种组合式路灯的灯杆结构,其特征在于,所述小车(3)一侧设置有若干驱动轮(301);所述驱动轮(301)连接有驱动装...
【专利技术属性】
技术研发人员:施成贵,
申请(专利权)人:安徽极光照明工程有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽;34
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