一种用于回撤液压支架的矿用平板车制造技术

本发明专利技术公开了一种用于回撤液压支架的矿用平板车，包括：承载平板，呈长方体，其上用于装载液压支架，连接框，为中空的长方体，一侧边开口，开口侧的对侧与承载平板固定连接，连接框的顶部开设有插销过孔，圆形锁圈，位于插销过孔内，且其顶部与承载平板的板面对齐，圆形锁圈为中空的环形件，其上半部由两个相对设置半圆形的弧形件口对口组成，其中，圆形锁圈用于插销插入，进而在插销上套设钢丝绳使得两个平板车相互连接；本发明专利技术通过将圆形锁圈的顶部与承载平板的板面对齐，进而既可以装卸液压支架，也可以装卸其他小型设备，一车多用，无须担心液压支架会撞坏锁圈。

【技术实现步骤摘要】
一种用于回撤液压支架的矿用平板车
本专利技术属于矿用设备领域，尤其涉及一种用于回撤液压支架的矿用平板车。
技术介绍
液压支架是用来控制采煤工作面矿山压力的结构物。采面矿压以外载的形式作用在液压支架上。在液压支架和采面围岩相互作用的力学系统中，若液压支架的各支承件合力与顶板作用在液压支架上的外载合力正好同一直线，则该液压支架对此采面围岩十分适应。支架由安设在巷道或硐室的乳化液泵站供液。当压力乳化液通过控制系统进入立柱后，支架就升起初撑顶板，随着顶板下沉，支架对顶板的支撑阻力增高，由安全阀来限定立柱内闭锁液体的压力，实现恒阻支撑。移架时先降缩立柱，使支架卸载和脱离顶板，然后动作推移千斤顶，以输送机(或相邻支架等)为支点实现移架，再以支撑的支架为支点推移输送机。支架还可通过各种千斤顶实现护帮、平衡、调架等各种不同的辅助动作，从而配合采煤机和刮板输送机实现工作面落煤、支护和运输的综合机械化。液压支架在工作面按一定间距排列布置，多数为依次顺序移动，少数也采用分段或交替移动等方式。平板车是一种电动有轨厂内运输车辆。又称电动平车、台车、过跨车。它具有结构简单、使用方便、容易维护、承载能力大、污染少等优点。广泛用于机器制造和冶金工厂，作为车间内部配合吊车运输重物过跨之用。简易的矿用平板车，采用变型单列向心球轴承，在环境非常恶劣，道路不平，粉尘严重的情况下，仍能正常使用，大大延长了矿用平车轴承的使用寿命；主要筋及承重结构合理简单，成本低廉，适合小吨位矿用运输用。适用于地下开采的矿山，沿地下巷道及地表工业场地运输设备或其他物品。现有的矿用平板车都是一种类型，在装卸不同设备的时候需要人为的进行改进，比如在装卸液压支架时，需要对平板车上的凸出的锁圈先进行拆卸，然后将两个平板车用钢丝绳进行连接，对液压支架进行拆卸，在装卸完液压支架时，重新将凸出的锁圈安装上去，方便装卸其他小型设备时使用，造成工作效率低下，因此就存在一个平板车无法同时满足回撤液压支架的需求以及能够拆卸电缆卷的需求，在回撤液压支架时，需要平板车上不存在凸出的锁圈，避免液压支架撞坏位于平板车上的锁圈，在需要拆卸电缆卷时，都是人工绕圈拆卸，费时费力，工作效率低。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种用于回撤液压支架的矿用平板车，以解决现有的平板车锁圈凸出，不方便装卸液压支架的问题。本专利技术采用以下技术方案：一种用于回撤液压支架的矿用平板车，包括：承载平板，呈长方体，其上用于装载液压支架，连接框，为中空的长方体，一侧边开口，开口侧的对侧与承载平板固定连接，连接框的顶部开设有插销过孔，圆形锁圈，位于插销过孔内，且其顶部与承载平板的板面对齐，圆形锁圈的外侧壁与插销过孔的内侧壁相触，圆形锁圈为中空的环形件，其上半部由两个相对设置半圆形的弧形件口对口组成，两个弧形件的下部相互连接，两个弧形件的中部横向凹陷形成容纳槽，两个容纳槽相对设置、且自两个弧形件之间的缝隙逆时针旋转开设，其中，圆形锁圈用于插销插入，进而在插销上套设钢丝绳使得两个平板车相互连接。进一步地，还包括两个竖向分割板，竖向设置于连接框内，其上端与连接框的顶部固定连接，其下端与连接框的底部固定连接，两个竖向分割板均匀将连接框分成三个框体，位于两侧的框体内填充有防撞碰头，防撞碰头由弹性材料制成。进一步地，还包括支撑平板，水平设置，位于承载平板上部的中央位置，支撑平板通过支撑杆与承载平板可拆卸连接，其中心位置开设有轴承孔，轴承，放置于承载平板上，且位于支撑平板下侧、对应轴承孔的位置，旋转板，水平设置，位于支撑平板上侧，其上开设有通孔，通孔用于轴承穿过，旋转板用于在轴承的带动下以其中心在支撑平板上转动，进而使得位于旋转板上的电缆卷被轻松拆卸。本专利技术的有益效果是：本专利技术通过将圆形锁圈的顶部与承载平板的板面对齐，进而既可以装卸液压支架，也可以装卸其他小型设备，一车多用，无须担心液压支架会撞坏锁圈，同时还通过设置支撑平板和旋转板，使得旋转板能够旋转，以便对位于旋转板之上的电缆卷进行拆卸，改变了以往的工作效率低下，费时费力的问题。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术的侧视图；图3为本专利技术锁圈的结构示意图。其中：1.承载平板；2.连接框；3.插销过孔；4.圆形锁圈；5.支撑杆；6.弧形件；7.容纳槽；8.分割板；9.支撑平板；10.旋转板；11.通孔；12.框体。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本专利技术进行详细说明。本专利技术公开了一种用于回撤液压支架的矿用平板车，如图1所示，包括：承载平板1、连接框2和圆形锁圈4，承载平板1呈长方体，承载平板1上用于装载液压支架，连接框2为中空的长方体，连接框2的一侧边开口，连接框2开口侧的对侧与承载平板1固定连接，连接框2的顶部开设有插销过孔3，圆形锁圈4位于插销过孔3内，圆形锁圈4的顶部与承载平板1的板面对齐，圆形锁圈4的外侧壁与插销过孔3的内侧壁相触，圆形锁圈4为中空的环形件，圆形锁圈4的上半部由两个相对设置半圆形的弧形件6口对口组成，两个弧形件6的下部相互连接，两个弧形件6的中部横向凹陷形成容纳槽7，两个容纳槽7相对设置、且自两个弧形件6之间的缝隙逆时针旋转开设，圆形锁圈4用于插销插入，进而在插销上套设钢丝绳使得两个平板车相互连接。现有的矿用平板车都是一种类型，在装卸不同设备的时候需要人为的进行改进，比如在装卸液压支架时，需要对平板车上的凸出的锁圈先进行拆卸，然后将两个平板车用钢丝绳进行连接，对液压支架进行拆卸，在装卸完液压支架时，重新将凸出的锁圈安装上去，方便装卸其他小型设备时使用，造成工作效率低下，因此就存在一个平板车无法同时满足回撤液压支架的需求以及能够拆卸电缆卷的需求，在回撤液压支架时，需要平板车上不存在凸出的锁圈，避免液压支架撞坏位于平板车上的锁圈。通过将圆形锁圈4的顶部与承载平板1的板面对齐，进而既可以装卸液压支架，也可以装卸其他小型设备，一车多用，无须担心液压支架会撞坏锁圈，在现有的平板车上，一般都是简单设置一个套环作为锁圈，即向上凸出的锁圈，非常不牢固，并且在装载液压支架时，容易将锁圈撞坏或者压坏，造成装载后平板车无法进行牵拉的问题，费时费力，通过本专利技术将圆形锁圈4设置在连接框2内，避免了锁圈被撞坏的问题，而且承载平板1上非常平整，方便装卸液压支架，非常实用。如图3所示，本专利技术中圆形锁圈4的上半部由两个相对设置半圆形的弧形件6口对口组成，并且两个弧形件6的下部相互连接，两个弧形件6的中部横向凹陷形成容纳槽7，两个容纳槽7相对设置、且自两个弧形件6之间的缝隙逆时针旋转开设，通过这样设置后，使得与两个弧形件6相互围成的区域相配合的插销插入，对两个平板车进行连接，而这个插销为圆柱状、且插销相对的两侧侧壁上焊接有凸起，这两个凸起随着插销插入两个弧形件6相互围成的区域内，并顺着两个容纳槽7进行旋转，并旋转到两个容纳槽7的最内侧，以此来对插销进行锁死，使得插销不易脱落。如图2所示，本专利技术还包括两个竖向的分本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于回撤液压支架的矿用平板车，其特征在于，包括：/n承载平板(1)，呈长方体，其上用于装载液压支架，/n连接框(2)，为中空的长方体，一侧边开口，所述开口侧的对侧与承载平板(1)固定连接，所述连接框(2)的顶部开设有插销过孔(3)，/n圆形锁圈(4)，位于所述插销过孔(3)内，且其顶部与承载平板(1)的板面对齐，所述圆形锁圈(4)的外侧壁与插销过孔(3)的内侧壁相触，所述圆形锁圈(4)为中空的环形件，其上半部由两个相对设置半圆形的弧形件(6)口对口组成，两个所述弧形件(6)的下部相互连接，两个所述弧形件(6)的中部横向凹陷形成容纳槽(7)，两个所述容纳槽(7)相对设置、且自两个弧形件(6)之间的缝隙逆时针旋转开设，/n其中，所述圆形锁圈(4)用于插销插入，进而在插销上套设钢丝绳使得两个平板车相互连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于回撤液压支架的矿用平板车，其特征在于，包括：
承载平板(1)，呈长方体，其上用于装载液压支架，
连接框(2)，为中空的长方体，一侧边开口，所述开口侧的对侧与承载平板(1)固定连接，所述连接框(2)的顶部开设有插销过孔(3)，
圆形锁圈(4)，位于所述插销过孔(3)内，且其顶部与承载平板(1)的板面对齐，所述圆形锁圈(4)的外侧壁与插销过孔(3)的内侧壁相触，所述圆形锁圈(4)为中空的环形件，其上半部由两个相对设置半圆形的弧形件(6)口对口组成，两个所述弧形件(6)的下部相互连接，两个所述弧形件(6)的中部横向凹陷形成容纳槽(7)，两个所述容纳槽(7)相对设置、且自两个弧形件(6)之间的缝隙逆时针旋转开设，
其中，所述圆形锁圈(4)用于插销插入，进而在插销上套设钢丝绳使得两个平板车相互连接。


2.根据权利要求1所述的一种用于回撤液压支架的矿用平板车，其特征在于，还包...

【专利技术属性】
技术研发人员：李龙飞，
申请(专利权)人：陕西陕煤韩城矿业有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61