具有制动性能检测功能的曳引式升降机制动器及升降机制造技术

本发明专利技术涉及升降机领域，具体公开了一种具有制动性能检测功能的曳引式升降机制动器及升降机。该曳引式升降机制动器包括静块和动块，所述静块上设有电磁线圈；所述的静块和动块之间设有导向组件，所述的静块沿导向组件引导靠近或远离静块；所述动块远离静块的一侧设有制动块；所述的静块内分布有若干安装孔，所述安装孔面向动块的一侧开口，每一所述的安装孔内设有制动弹性件和压力传感器，所述制动弹性件的一端与动块接触，另一端与压力传感器接触。以上所述的曳引式升降机制动器采用直接测量的方式对制动力进行检测，进而对制动性能进行评估，操作便利，准确性高。

【技术实现步骤摘要】
具有制动性能检测功能的曳引式升降机制动器及升降机
本专利技术涉及升降机领域，尤其涉及一种具有制动性能检测功能的曳引式升降机制动器及升降机。
技术介绍
升降机是在建筑工地和高层建筑物等场合，用于载人或载物升降的机械设备。曳引式升降机是其中一种，包括动力机和载物平台，动力机通过钢丝曳引载物平台并带动人或货物升降，载物平台常为箱式。随着升降机使用场景和频次的增加，因为升降机故障造成的经济损失和人员伤亡也在不断增加，例如因平层不到位致使乘客或货物上下载物平台时坠落、进出轿厢时突然运行引起夹伤、在轿厢冲顶或墩底时因撞击造成损伤等。经过调查分析发现，制动器的失效和磨损是引发升降机事故的最主要原因，制动器是升降机故障最为集中的子系统，升降机能否安全运行与制动器的工作状况密切相关，因此对升降机制动器的性能进行检测是提高升降机安全正常运行的重要措施。但是现有针对升降机块式制动器的制动力检测主要采用间接的检测方式，不仅效率低下，并且检测结果的准确性相对较低，难以做到对制动器制动性能的及时准确评估。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种具有制动性能检测功能的曳引式升降机制动器及升降机，采用直接测量的方式对制动力进行检测，进而对制动性能进行评估，操作便利，准确性高。为了解决上述技术问题，本专利技术提供的技术方案如下：一种具有制动性能检测功能的曳引式升降机制动器，包括静块和动块，所述静块上设有电磁线圈；所述的静块和动块之间设有导向组件，所述的静块沿导向组件引导靠近或远离静块；所述动块远离静块的一侧设有制动块；所述的静块内分布有若干安装孔，所述安装孔面向动块的一侧开口，每一所述的安装孔内设有制动弹性件和压力传感器，所述制动弹性件的一端与动块接触，另一端与压力传感器接触。制动器工作时，电磁线圈不通电，动块在制动弹性件的弹力作用下推动制动块抱紧曳引轮，阻止曳引轮转动。升降机运行时，电磁线圈通电，吸引动块，并克服制动弹性件的弹力向静块运动，松开曳引轮。在安装孔内设置压力传感器，并直接与制动弹性件接触，所测得的压力即为制动力。采用直接测量的方式对制动力进行检测，进而对制动性能进行分析计算和评估，操作便利，准确性高。作为优选，所述的制动弹性件为弹簧。作为优选，所述的安装孔贯穿整个静块，且所述安装孔远离动块的一端连接有调节螺钉，所述的压力传感器位于调节螺钉与制动弹性件之间。由于多个制动弹性件共同提供制动力，可能会承载各个制动弹性件施加的制动力大小不等，出现偏载的问题，此时通过调整调节螺钉，可以调整各个制动弹性件的制动力大小，实现多个制动弹性件的制动力基本平衡，防止偏磨。另外，在制动力不足或过大时，通过调整调节螺钉调整整体制动力大小。从后端通过调整调节螺钉，进而调节制动力大小，操作便利性很好，在制动弹性件或压力传感器出现故障时，维护也很方便。作为优选，所述静块的侧面设有与安装孔连通的接线孔。将压力传感器的测量数据直接以电信号形式传出，响应及时，结果准确。作为优选，若干所述的安装孔围绕制动块环形均布。保证制动力均衡，避免出现偏磨。作为优选，还包括设置在动块与静块之间，用于限制动块相对于静块活动范围的限位组件。作为优选，所述动块远离静块的一侧设有安装槽，所述安装槽的至少一侧设有应变片；所述的制动块部分插入安装槽内，且所述的制动块与应变片接触。应变片用于测量曳引轮对制动块的剪切力，进而计算出制动器的制动力矩，从而判断剪切力是否超过阈值，实时监测闸瓦和闸瓦架的工作情况，进一步提升对制动器整体的状态监测能力。作为优选，所述的安装槽为T形槽，且所述的安装槽延伸至动块一侧；所述的安装槽内还设有挡块。作为优选，所述的制动块包括支架和摩擦片，所述的支架与安装槽连接。制动块与安装槽之间连接方便，便于更换制动块。一种升降机，包括动力机、载物平台和曳引轮，还包括制动组件，所述的制动组件包括至少两个如上所述的曳引式升降机制动器，所述曳引式升降机上的制动块面向曳引轮设置。附图说明图1为本实施例升降机中动力机的结构示意图；图2为本实施例升降机中曳引式升降机制动器的示意图；图3为本实施例升降机中曳引式升降机制动器另一侧视角的示意图。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。实施例如图1所示，一种升降机，包括动力机、载物平台、曳引轮2和制动组件1，所述的制动组件1包括至少曳引式升降机制动器。如图2和图3所示，所述的曳引式升降机制动器包括静块17和动块11，所述动块11远离静块17的一侧设有制动块11，所述的制动块11面向曳引轮2设置。如图2和图3所示，所述的静块17和动块11之间设有导向组件15，所述的静块17沿导向组件15引导靠近或远离静块17。所述的导向组件15包括贯穿动块11和静块17设置的导向杆。所述静块17上设有电磁线圈171，制动器工作时，电磁线圈171不通电，动块11在制动弹性件10的弹力作用下推动制动块11抱紧曳引轮2，阻止曳引轮2转动。升降机运行时，电磁线圈171通电，吸引动块11，并克服制动弹性件10的弹力向静块17运动，松开曳引轮2。如图2和图3所示，所述的静块17内分布有若干安装孔，若干所述的安装孔围绕制动块11环形均布。所述安装孔贯穿整个静块17，每一所述的安装孔内设有制动弹性件10和压力传感器19，所述制动弹性件10的一端与动块11接触，另一端与压力传感器19接触。所述的制动弹性件10优选为弹簧。所述静块17的侧面设有与安装孔连通的接线孔172。将压力传感器19的测量数据直接以电信号形式传出，响应及时，结果准确。在安装孔内设置压力传感器19，并直接与制动弹性件10接触，所测得的压力即为制动力。采用直接测量的方式对制动力进行检测，进而对制动性能进行分析计算和评估，操作便利，准确性高。如图2和图3所示，所述安装孔内还连接有调节螺钉18，所述的压力传感器19位于调节螺钉18与制动弹性件10之间。由于多个制动弹性件10共同提供制动力，可能会承载各个制动弹性件10施加的制动力大小不等，出现偏载的问题，此时通过调整调节螺钉18，可以调整各个制动弹性件10的制动力大小，实现多个制动弹性件10的制动力基本平衡，防止偏磨。另外，在制动力不足或过大时，通过调整调节螺钉18调整整体制动力大小。从后端通过调整调节螺钉18，进而调节制动力大小，操作便利性很好，在制动弹性件10或压力传感器19出现故障时，维护也很方便。如图2和图3所示，还包括设置在动块11与静块17之间，用于限制动块11相对于静块17活动范围的限位组件13。所述的限位组件13包括连接杆，所述的连接杆贯穿动块11和静块17设置，所述的连接杆上设有限位部，所述的动块11相对于静块17在限位部的限制范围内活动。所述的连接杆上还连接有手动松闸组件16。如图2和图本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有制动性能检测功能的曳引式升降机制动器，包括静块和动块，所述静块上设有电磁线圈；所述的静块和动块之间设有导向组件，所述的静块沿导向组件引导靠近或远离静块；所述动块远离静块的一侧设有制动块；其特征在于：/n所述的静块内分布有若干安装孔，所述安装孔面向动块的一侧开口，每一所述的安装孔内设有制动弹性件和压力传感器，所述制动弹性件的一端与动块接触，另一端与压力传感器接触。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有制动性能检测功能的曳引式升降机制动器，包括静块和动块，所述静块上设有电磁线圈；所述的静块和动块之间设有导向组件，所述的静块沿导向组件引导靠近或远离静块；所述动块远离静块的一侧设有制动块；其特征在于：
所述的静块内分布有若干安装孔，所述安装孔面向动块的一侧开口，每一所述的安装孔内设有制动弹性件和压力传感器，所述制动弹性件的一端与动块接触，另一端与压力传感器接触。


2.根据权利要求1所述的曳引式升降机制动器，其特征在于：所述的制动弹性件为弹簧。


3.根据权利要求1所述的曳引式升降机制动器，其特征在于：所述的安装孔贯穿整个静块，且所述安装孔远离动块的一端连接有调节螺钉，所述的压力传感器位于调节螺钉与制动弹性件之间。


4.根据权利要求1所述的曳引式升降机制动器，其特征在于：所述静块的侧面设有与安装孔连通的接线孔。


5.根据权利要求1所述的曳引式升降机制动器，其特征在于：若干所述的安装孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏义敏，史敏捷，陈文华，潘骏，李彤，
申请(专利权)人：浙江理工大学，
类型：发明
国别省市：浙江;33