本发明专利技术公开了一种隔挡装置隔挡间距控制调节机构，包括电动机、驱动轮、传动皮带、转动轮、控制调节机构、支撑板、螺纹调节柱和限位板，所述支撑板设有两个，所述螺纹调节柱螺纹转动插接在位于上方的支撑板中部，所述螺纹调节柱的底部螺纹转动插接在位于下方的支撑板内部，位于上方的所述支撑板两侧螺纹转动插接有拆卸安装螺栓，所述螺纹调节柱的上端安装有限位板，且所述螺纹调节柱转动插接在限位板的内部，所述限位板和支撑板固定连接在控制调节机构的一端。本装置在使用的过程中可以任意的调节转动隔挡轮之间的隔挡间距，也可以快速方便准确等距的控制和调节转动隔挡轮之间的间距，使用调节方便隔挡分离效果好。
【技术实现步骤摘要】
一种隔挡装置隔挡间距控制调节机构
本专利技术涉及输送隔挡装置
，具体为一种隔挡装置隔挡间距控制调节机构。
技术介绍
机械零部件以及产品在生产加工后需要进行输送，在输送的过程中需要将机械零部件或者产品经过隔挡装置的隔挡进行等间隔的输送，但是目前使用的隔挡装置之间的隔挡间距调节不便并且各个隔挡装置之间的间距调节达到均等效果时需要花费较多的时间，调节比较的繁琐调节后各个隔挡装置之间的间距依然不够均等，因此急需要一种装置来解决上述问题，使得隔挡装置在使用的过程中可以快速的调节为等距隔挡的效果。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种隔挡装置隔挡间距控制调节机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种隔挡装置隔挡间距控制调节机构，包括电动机、驱动轮、传动皮带、转动轮、控制调节机构、支撑板、螺纹调节柱和限位板，所述支撑板设有两个，所述螺纹调节柱螺纹转动插接在位于上方的支撑板中部，所述螺纹调节柱的底部螺纹转动插接在位于下方的支撑板内部，位于上方的所述支撑板两侧螺纹转动插接有拆卸安装螺栓，所述螺纹调节柱的上端安装有限位板，且所述螺纹调节柱转动插接在限位板的内部，所述限位板和支撑板固定连接在控制调节机构的一端，所述转动轮固定连接在螺纹调节柱的上端，所述驱动轮安装在转动轮的一侧，所述传动皮带转动绕接在驱动轮和转动轮上，所述电动机固定连接在驱动轮的底端，所述控制调节机构包括升降调节板、隔挡装置和控制主体，所述升降调节板滑动安装在控制主体的前端，所述隔挡装置固定连接在升降调节板的前方底部。优选的，所述升降调节板中均匀贯穿开设有滑动限位调节槽，且所述滑动限位调节槽均匀呈扇形分布设置，所述第一滑动卡槽对称开设在升降调节板的两端。优选的，所述控制主体包括调节装置和调节限位板，所述调节装置均匀安装在调节限位板上。优选的，所述调节限位板的两端均匀贯穿开设有安装固定孔，所述调节限位板的两端内侧均固定安装有竖向滑动板，所述调节限位板的内侧底部固定安装有横向滑动板，所述调节限位板的上端开设有紧固槽。优选的，所述调节装置中安装有滑动支撑柱，所述滑动支撑柱的底部内侧开设有第二滑动卡槽，所述滑动支撑柱的底部外侧固定安装有螺纹紧固柱，所述螺纹紧固柱的内部螺纹插接有螺纹连接柱，所述螺纹连接柱的外端固定连接有滑动调节柱，所述滑动调节柱的外端固定连接有紧固旋拧手柄，所述滑动支撑柱的上端固定连接有紧固板，所述紧固板的中部螺纹转动插接有第一紧固螺栓，所述第一紧固螺栓的底部固定连接有紧固柱，所述滑动支撑柱的底部螺纹转动插接有紧固螺栓，且所述滑动支撑柱的底部通过紧固螺栓固定连接有L型连接板，所述L型连接板的前端面均匀螺纹插接有安装连接螺栓，且所述L型连接板的前端通过安装连接螺栓固定连接有连接板。优选的，所述隔挡装置的上端安装有固定板，所述固定板的内部滑动插接有插接柱，所述固定板的底部螺纹转动插接有第二紧固螺栓，且所述第二紧固螺栓螺纹转动与插接柱挤压接触，所述插接柱的底部转动安装有转动隔挡轮，所述转动隔挡轮上均匀转动安装有转动辊。优选的，位于上方的所述支撑板与升降调节板固定连接，位于下方的所述支撑板与调节限位板的底部固定连接，调节限位板的上端面均匀刻有距离刻度线，紧固柱的材质为橡胶，且紧固柱插接在紧固槽的内部，第二滑动卡槽滑动卡接在横向滑动板上，第一滑动卡槽滑动卡接在竖向滑动板上，固定板与连接板固定连接，拆卸安装螺栓螺纹转动插接在升降调节板的内部。与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：本装置在使用的过程中通过插接柱底部转动安装的转动隔挡轮将输送过程中的机械零部件或者产品进行隔挡分隔，从而使得机械零部件和产品在输送的过程中之间可以存在间隙，方便输送后的收集加工使用，并且转动隔挡轮上均匀转动安装了转动辊,转动辊自身可以转动，因此大大减小了外部的机械零部件或者产品与转动隔挡轮之间的摩擦力，防止了在输送隔挡的过程中机械零部件或者产品在插接柱的底部发生堵塞，通过旋拧第一紧固螺栓控制紧固柱底部对紧固槽内部挤压力以及紧固板对调节限位板上端面之间的挤压力可以横向的移动和调节各个滑动支撑柱和L型连接板的位置，从而可以控制转动隔挡轮之间的间距，使得根据使用的需要调节各个转动隔挡轮之间的间距，通过调节限位板的上端面均匀刻有距离刻度线，可以精准的控制转动隔挡轮之间的间距，从而精准的控制和调节转动隔挡轮之间的隔挡间距，当转动隔挡轮之间的隔挡间距需要均等时，将升降调节板通过第一滑动卡槽滑动卡接在竖向滑动板上，然后通过拆卸安装螺栓使得升降调节板与位于上方的支撑板固定连接，并且通过旋拧紧固旋拧手柄使得螺纹连接柱螺纹转动插接在螺纹紧固柱的内部，使得滑动调节柱滑动插接在对应的滑动限位调节槽中，并且旋拧第一紧固螺栓使得紧固柱的底部对紧固槽的内部以及紧固板的底部对调节限位板的上端面之间不存在挤压力，此时通过电动机控制驱动轮和转动，驱动轮通过传动皮带带动转动轮转动，转动轮便会使得螺纹调节柱在限位板和支撑板之间转动，由于螺纹调节柱螺纹贯穿插接在位于上方的支撑板内部，因此在螺纹调节柱转动的过程中位于上方的支撑板连通升降调节板一同的进行升降的运动，由于升降调节板上开设的滑动限位调节槽呈扇形分布，因此升降调节板在升降的过程中通过滑动限位调节槽对滑动调节柱的挤压便会控制各个调节装置之间均匀同步的横向向外移动打开和同步的向内移动收缩，从而可以快速准确的控制转动隔挡轮之间的间距，并且在通过升降调节板的上下升降时利用滑动限位调节槽的挤压可以实现转动隔挡轮彼此之间均匀等级的移动打开和收缩，从而使得转动隔挡轮之间的间距在增大和缩小时转动隔挡轮之间的间距值始终相同，从而实现等距隔挡的调节控制准确方便快捷。附图说明图1为本专利技术的主体结构示意图；图2为本专利技术的控制调节机构结构示意图；图3为本专利技术的升降调节板结构示意图；图4为本专利技术的控制主体结构示意图；图5为本专利技术的调节限位板结构示意图；图6为本专利技术的调节装置拆分示意图；图7为本专利技术的隔挡装置结构示意图。图中：1-电动机、2-驱动轮、3-传动皮带、4-转动轮、5-控制调节机构、6-支撑板、7-螺纹调节柱、8-限位板、9-升降调节板、10-隔挡装置、11-控制主体、12-滑动限位调节槽、13-第一滑动卡槽、14-调节装置、15-调节限位板、16-横向滑动板、17-竖向滑动板、18-安装固定孔、19-紧固槽、20-螺纹紧固柱、21-螺纹连接柱、22-滑动调节柱、23-紧固旋拧手柄、24-安装连接螺栓、25-连接板、26-紧固螺栓、27-L型连接板、28-第二滑动卡槽、29-滑动支撑柱、30-紧固板、31-紧固柱、32-第一紧固螺栓、33-第二紧固螺栓、34-固定板、35-插接柱、36-转动隔挡轮、37-转动辊、38-拆卸安装螺栓。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种隔挡装置隔挡间距控制调节机构，包括电动机(1)、驱动轮(2)、传动皮带(3)、转动轮(4)、控制调节机构(5)、支撑板(6)、螺纹调节柱(7)和限位板(8)，其特征在于：所述支撑板(6)设有两个，所述螺纹调节柱(7)螺纹转动插接在位于上方的支撑板(6)中部，所述螺纹调节柱(7)的底部螺纹转动插接在位于下方的支撑板(6)内部，位于上方的所述支撑板(6)两侧螺纹转动插接有拆卸安装螺栓(38)，所述螺纹调节柱(7)的上端安装有限位板(8)，且所述螺纹调节柱(7)转动插接在限位板(8)的内部，所述限位板(8)和支撑板(6)固定连接在控制调节机构(5)的一端，所述转动轮(4)固定连接在螺纹调节柱(7)的上端，所述驱动轮(2)安装在转动轮(4)的一侧，所述传动皮带(3)转动绕接在驱动轮(2)和转动轮(4)上，所述电动机(1)固定连接在驱动轮(2)的底端，所述控制调节机构(5)包括升降调节板(9)、隔挡装置(10)和控制主体(11)，所述升降调节板(9)滑动安装在控制主体(11)的前端，所述隔挡装置(10)固定连接在升降调节板(9)的前方底部。/n
【技术特征摘要】
1.一种隔挡装置隔挡间距控制调节机构，包括电动机(1)、驱动轮(2)、传动皮带(3)、转动轮(4)、控制调节机构(5)、支撑板(6)、螺纹调节柱(7)和限位板(8)，其特征在于：所述支撑板(6)设有两个，所述螺纹调节柱(7)螺纹转动插接在位于上方的支撑板(6)中部，所述螺纹调节柱(7)的底部螺纹转动插接在位于下方的支撑板(6)内部，位于上方的所述支撑板(6)两侧螺纹转动插接有拆卸安装螺栓(38)，所述螺纹调节柱(7)的上端安装有限位板(8)，且所述螺纹调节柱(7)转动插接在限位板(8)的内部，所述限位板(8)和支撑板(6)固定连接在控制调节机构(5)的一端，所述转动轮(4)固定连接在螺纹调节柱(7)的上端，所述驱动轮(2)安装在转动轮(4)的一侧，所述传动皮带(3)转动绕接在驱动轮(2)和转动轮(4)上，所述电动机(1)固定连接在驱动轮(2)的底端，所述控制调节机构(5)包括升降调节板(9)、隔挡装置(10)和控制主体(11)，所述升降调节板(9)滑动安装在控制主体(11)的前端，所述隔挡装置(10)固定连接在升降调节板(9)的前方底部。
2.根据权利要求1所述的一种隔挡装置隔挡间距控制调节机构，其特征在于：所述升降调节板(9)中均匀贯穿开设有滑动限位调节槽(12)，且所述滑动限位调节槽(12)均匀呈扇形分布设置，所述第一滑动卡槽(13)对称开设在升降调节板(9)的两端。
3.根据权利要求1所述的一种隔挡装置隔挡间距控制调节机构，其特征在于：所述控制主体(11)包括调节装置(14)和调节限位板(15)，所述调节装置(14)均匀安装在调节限位板(15)上。
4.根据权利要求3所述的一种隔挡装置隔挡间距控制调节机构，其特征在于：所述调节限位板(15)的两端均匀贯穿开设有安装固定孔(18)，所述调节限位板(15)的两端内侧均固定安装有竖向滑动板(17)，所述调节限位板(15)的内侧底部固定安装有横向滑动板(16)，所述调节限位板(15)的上端开设有紧固槽(19)。
5.根据权利要求3所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：李婷，
申请(专利权)人：李婷，
类型：发明
国别省市：贵州;52
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