一种新能源汽车用便于移动的充电桩制造技术

本发明专利技术公开了一种新能源汽车用便于移动的充电桩，涉及新能源技术领域，其包括地面，所述地面的上表面与滑动装置的底端固定连接，所述滑动装置的顶端与顶板的下表面固定连接，且滑动装置的左侧面与第一连接板的右侧面固定连接，所述第一连接板的下表面与挤压块的顶端搭接，所述挤压块的下表面与电动推杆的顶端固定连接。该新能源汽车用便于移动的充电桩，通过电机、收线盘、转轴、牵引绳、连接杆、第二滑杆、第二滑套和第一弹簧的共同作用，从而实现了充电桩本体左右位置的调节，从而方便了对于位于不同位置的新能源汽车进行的充电，从而避免了多个充电桩本体的使用，且避免了充电桩本体占地面积较大的情况，从而给人们带来方便。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用便于移动的充电桩
本专利技术涉及新能源
，具体为一种新能源汽车用便于移动的充电桩。
技术介绍
新能源：又称非常规能源，是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。目前电动汽车停车场的电动汽车充电桩普遍都是固定的安装在地面上无法移动，但电动汽车停车场一般停放有较多的新能源电动汽车，从而需要人们使得汽车移动至充电站附近，或设置多个充电桩，增大了购买成本，且电动汽车充电桩安装在地面上占地面积较大，从而给人们带来不便。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种新能源汽车用便于移动的充电桩，解决了目前电动汽车停车场的电动汽车充电桩普遍都是固定的安装在地面上无法移动，从而需要人们使得汽车移动至充电站附近，或设置多个充电桩，增大了购买成本，且电动汽车充电桩安装在地面上占地面积较大，从而给人们带来不便的问题。(二)技术方案为达到以上目的，本专利技术采取的技术方案是：一种新能源汽车用便于移动的充电桩，包括地面，所述地面的上表面与滑动装置的底端固定连接，所述滑动装置的顶端与顶板的下表面固定连接，且滑动装置的左侧面与第一连接板的右侧面固定连接，所述第一连接板的下表面与挤压块的顶端搭接，所述挤压块的下表面与电动推杆的顶端固定连接，所述电动推杆的底端与第二连接板的上表面固定连接，所述第二连接板的右侧面与滑动装置的左侧面固定连接，且第二连接板的上表面设置有电源，所述电源的上表面设置有开关。所述第一滑动装置的右侧面与活动板的左侧面固定连接，所述活动板的下表面开设有凹槽，所述凹槽内壁的左右两侧面分别与第一回复装置的左右两端固定连接，所述第一回复装置的下表面与连接杆的顶端固定连接，所述连接杆的底端设置有充电桩本体，所述连接杆的右侧面与牵引绳的一端固定连接，所述牵引绳的另一端绕过滑轮和穿过绳套并缠绕在收线盘的外壁，所述绳套卡接在活动板的上表面，所述收线盘的左侧面与转动装置的右端固定连接，所述转动装置的左端与电机的输出轴固定连接，且转动装置卡接在固定板的右侧面，所述固定板的下表面与活动板的上表面固定连接，所述电机机身的下表面固定连接支架，所述支架的下表面与活动板的上表面固定连接。所述滑轮的左端与支撑板的右侧面固定连接，所述支撑板的上表面与活动板的下表面固定连接。所述活动板的右侧面与第二回复装置的左侧面固定连接，所述第二回复装置的顶端与顶板的下表面固定连接，且第二回复装置的底端与地面的上表面固定连接。优选的，所述滑动装置包括第一滑杆，所述第一滑杆的顶端和底端分别与顶板的下表面和地面的上表面固定连接，且第一滑杆的左侧面与第二连接板的右侧面固定连接，且第一滑杆的外壁套接有第一滑套，所述第一滑套的左右两侧面分别与第一连接板的右侧面和活动板的左侧面固定连接。优选的，所述第一回复装置的包括第二滑杆，所述第二滑杆的左右两端分别与凹槽内壁的左右两侧面固定连接，且第二滑杆的外壁套接有第二滑套，所述第二滑套的下表面与连接杆的顶端固定连接，所述第二滑杆的外壁套接有第一弹簧，所述第一弹簧的左右两端分别与凹槽内壁的左侧面和第二滑套的左侧面固定连接。优选的，所述转动装置包括转轴，所述转轴的左右两端分别与电机的输出轴和收线盘的左侧面固定连接，且转轴的外壁套接有轴承，所述轴承卡接在固定板的右侧面。优选的，所述第二回复装置包括第三滑杆，所述第三滑杆的顶端和底端分别与顶板的下表面和地面的上表面固定连接，且第三滑杆的外壁套接有第三滑套，所述第三滑套的左侧面与活动板的右侧面固定连接，所述第三滑杆的外壁套接有第二弹簧，所述第二弹簧的顶端和底端分别与第三滑套的下表面和地面的上表面固定连接。优选的，所述电源的输出端通过导线与开关的输入端电连接，所述开关的输出端通过导线分别与电机和电动推杆的输入端电连接，所述电机的型号为12V24V-555。优选的，所述第二滑杆的形状为矩形，所述第二滑套的形状为矩形。(三)有益效果本专利技术的有益效果在于：1、该新能源汽车用便于移动的充电桩，通过电机、收线盘、转轴、牵引绳、连接杆、第二滑杆、第二滑套和第一弹簧的共同作用，人们通过操作开关使得电机工作，电机的输出轴带着转轴正向转动或反向转动，收线盘正向转动，使得收线盘缠绕牵引绳，从而使得牵引绳带着连接杆向右运动，从而使得充电桩本体向右移动，或收线盘反向转动，使得牵引绳展开，第二滑套在第一弹簧拉力的作用下向左运动，从而使得连接杆带着充电桩本体向左运动，使得充电桩本体运动至合适的位置，从而实现了充电桩本体左右位置的调节，从而方便了对于位于不同位置的新能源汽车进行的充电，从而避免了多个充电桩本体的使用，且避免了充电桩本体占地面积较大的情况，从而给人们带来方便。2、该新能源汽车用便于移动的充电桩，通过设置电动推杆，电动推杆伸长，使得挤压块向上运动并挤压第一连接板，从而使得第一连接板向上运动，第一滑套和第三滑套带着活动板向上运动，从而使得充电桩本体向上运动，电动推杆缩短，使得挤压块向下运动，第三滑套在第二弹簧拉力的作用下向下运动，从而使得活动板向下运动，从而使得充电桩本体向下运动，使得充电桩本体运动至合适的位置，从而实现了充电桩本体高度的调节，从而适用于不同高度新能源汽车。3、该新能源汽车用便于移动的充电桩，通过设置滑轮，当牵引绳运动时，滑轮随着牵引绳的运动而转动，从而降低了牵引绳与滑轮之间的摩擦，从而保障了牵引绳的使用寿命。4、该新能源汽车用便于移动的充电桩，通过设置第二滑杆与第二滑套，使得连接杆带着充电桩本体的转动更加平稳，且第二滑杆与第二滑套的形状均为矩形，且防止了连接杆的转动，从而防止了充电桩本体的转动。5、该新能源汽车用便于移动的充电桩，通过设置支架，使得电机的机身得到了固定，防止了电机机身的转动，通过设置轴承和转轴，使得收线盘的转动更加平稳，从而使得牵引绳缠绕与展开的过程更加平稳。附图说明图1为本专利技术正视的剖面结构示意图；图2为本专利技术A部放大的结构示意图；图3为本专利技术B部放大的结构示意图。图中：1地面、2顶板、3滑动装置、31第一滑杆、32第一滑套、4第一连接板、5电动推杆、6第二连接板、7电源、8开关、9活动板、10凹槽、11第一回复装置、111第二滑杆、112第一弹簧、113第二滑套、12连接杆、13充电桩本体、14牵引绳、15绳套、16收线盘、17转动装置、171转轴、172轴承、18电机、19支架、20滑轮、21支撑板、22第二回复装置、221第三滑套、222第三滑杆、223第二弹簧、23固定板、24挤压块。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车用便于移动的充电桩，包括地面(1)，其特征在于：所述地面(1)的上表面与滑动装置(3)的底端固定连接，所述滑动装置(3)的顶端与顶板(2)的下表面固定连接，且滑动装置(3)的左侧面与第一连接板(4)的右侧面固定连接，所述第一连接板(4)的下表面与挤压块(24)的顶端搭接，所述挤压块(24)的下表面与电动推杆(5)的顶端固定连接，所述电动推杆(5)的底端与第二连接板(6)的上表面固定连接，所述第二连接板(6)的右侧面与滑动装置(3)的左侧面固定连接，且第二连接板(6)的上表面设置有电源(7)，所述电源(7)的上表面设置有开关(8)；/n所述第一滑动装置(3)的右侧面与活动板(9)的左侧面固定连接，所述活动板(9)的下表面开设有凹槽(10)，所述凹槽(10)内壁的左右两侧面分别与第一回复装置(11)的左右两端固定连接，所述第一回复装置(11)的下表面与连接杆(12)的顶端固定连接，所述连接杆(12)的底端设置有充电桩本体(13)，所述连接杆(12)的右侧面与牵引绳(14)的一端固定连接，所述牵引绳(14)的另一端绕过滑轮(20)和穿过绳套(15)并缠绕在收线盘(16)的外壁，所述绳套(15)卡接在活动板(9)的上表面，所述收线盘(16)的左侧面与转动装置(17)的右端固定连接，所述转动装置(17)的左端与电机(18)的输出轴固定连接，且转动装置(17)卡接在固定板(23)的右侧面，所述固定板(23)的下表面与活动板(9)的上表面固定连接，所述电机(18)机身的下表面固定连接支架(19)，所述支架(19)的下表面与活动板(9)的上表面固定连接；/n所述滑轮(20)的左端与支撑板(21)的右侧面固定连接，所述支撑板(21)的上表面与活动板(9)的下表面固定连接；/n所述活动板(9)的右侧面与第二回复装置(22)的左侧面固定连接，所述第二回复装置(22)的顶端与顶板(2)的下表面固定连接，且第二回复装置(22)的底端与地面(1)的上表面固定连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用便于移动的充电桩，包括地面(1)，其特征在于：所述地面(1)的上表面与滑动装置(3)的底端固定连接，所述滑动装置(3)的顶端与顶板(2)的下表面固定连接，且滑动装置(3)的左侧面与第一连接板(4)的右侧面固定连接，所述第一连接板(4)的下表面与挤压块(24)的顶端搭接，所述挤压块(24)的下表面与电动推杆(5)的顶端固定连接，所述电动推杆(5)的底端与第二连接板(6)的上表面固定连接，所述第二连接板(6)的右侧面与滑动装置(3)的左侧面固定连接，且第二连接板(6)的上表面设置有电源(7)，所述电源(7)的上表面设置有开关(8)；
所述第一滑动装置(3)的右侧面与活动板(9)的左侧面固定连接，所述活动板(9)的下表面开设有凹槽(10)，所述凹槽(10)内壁的左右两侧面分别与第一回复装置(11)的左右两端固定连接，所述第一回复装置(11)的下表面与连接杆(12)的顶端固定连接，所述连接杆(12)的底端设置有充电桩本体(13)，所述连接杆(12)的右侧面与牵引绳(14)的一端固定连接，所述牵引绳(14)的另一端绕过滑轮(20)和穿过绳套(15)并缠绕在收线盘(16)的外壁，所述绳套(15)卡接在活动板(9)的上表面，所述收线盘(16)的左侧面与转动装置(17)的右端固定连接，所述转动装置(17)的左端与电机(18)的输出轴固定连接，且转动装置(17)卡接在固定板(23)的右侧面，所述固定板(23)的下表面与活动板(9)的上表面固定连接，所述电机(18)机身的下表面固定连接支架(19)，所述支架(19)的下表面与活动板(9)的上表面固定连接；
所述滑轮(20)的左端与支撑板(21)的右侧面固定连接，所述支撑板(21)的上表面与活动板(9)的下表面固定连接；
所述活动板(9)的右侧面与第二回复装置(22)的左侧面固定连接，所述第二回复装置(22)的顶端与顶板(2)的下表面固定连接，且第二回复装置(22)的底端与地面(1)的上表面固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用便于移动的充电桩，其特征在于：所述滑动装置(3)包括第一滑杆(31)，所述第一滑杆(31)的顶端和底端分别与顶板(2)的下表面和地面(1)的上表面固定连接，且第一滑杆(31)的左侧面与第二连接板(6)的右侧面固定连接，且第一滑杆(31)的外壁套接有第一滑套(32)，所述第一滑套(32)的左右两侧面分别与第一连接板(4)的右侧面和活动板(9)的左侧面固定连接。


3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用便于移动的充电桩，其特征在于：所述第一回复装置(11)的包括第二滑杆(111)，所述第二滑杆(111)的左右两端分别与凹槽(10)内壁的左右两侧面固定连接，且第二滑杆(111)的外壁套接有第二滑套(113)，所述第二滑套(113)的下表面与连接杆(12)的顶端固定连接，所述第二滑杆(111)的外壁套接有第一弹簧(112...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈坚锋，
申请(专利权)人：浙江福隆汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33