一种充电桩散热通风系统技术方案

本发明专利技术属于新能源充电桩设备技术领域，具体的说是一种充电桩散热通风系统，括主体，所述主体的侧面固定安装有封闭盖；所述主体内通过安装板一与安装板二安装电气元件；所述主体内固定安装有散热盒；所述散热盒内安装有换热管一与换热管二；所述主体的侧壁内开设有通气孔一与通气孔二；所述主体内的内壁上固定安装有内进风管与出风管；所述内进风管上安装有风扇一；所述主体的侧壁内开设有通气孔三与通气孔四；所述主体上相对的两个外侧面上分别固定安装有外出风口一与外出风口二；所述通气孔四中固定安装有风扇二，且风扇二正对外出风口二；本发明专利技术散热效果好，且能提高充电桩的内外隔绝效果，避免外界水汽、灰尘进入充电桩内部。

【技术实现步骤摘要】
一种充电桩散热通风系统
本专利技术属于新能源充电桩设备
，具体的说是一种充电桩散热通风系统。
技术介绍
电动汽车是依电力为动力源，依靠电动机取代燃油发动机的新能源洗车，不仅能够实现零排放，低噪音，无污染，并且可以大量节省日益枯竭的石油能源。随着新能源汽车专用电池技术的日益成熟与应用，新能源汽车已成为世界汽车工业发展的热点与必然趋势。而要使新能源汽车真正的运行发展起来，还需要大力开发建造新能源汽车充电桩。而目前现有的充电桩一般采用自然通风散热，或者局部机械散热，这种散热方式容易产生涡流、回流，这会使得散热效率不高，进一步使得电路元件的寿命降低，安全性降低。同时，使用传统的通气孔，虽然可以起到透气、降温的功能，但是外界的灰尘、水汽以及昆虫等容易进入到充电桩内部，充电桩长期运行时，容易导致充电桩内部灰尘积聚，引起充电桩内的元器件的使用寿命缩短、发生短路等问题，使充电桩不能正常工作。现有技术中也存在部分技术方案，如申请号为CN201921159082.9的中国专利，包括充电桩主体，所述充电桩主体内部由上至下依次设置有风力散热排扇结构、带照明电力设备放置架结构、温度湿度调节系统以及多功能通风网板结构，该方案中能够保证充电桩中的热量及时散发到外界环境中，但是在使用过程中，充电桩的内部与外界环境之间存在直接的联系，外界的灰尘、水汽以及昆虫等依旧可以轻松接入到充电桩内部，长期积累后容易导致充电桩频繁出现故障，使充电桩不能正常工作。
技术实现思路
为了弥补现有技术的不足，提升充电桩内部热量的散发效果，同时保证充电桩内部与外界环境之间隔绝，提升充电桩内外的密封性，尽可能杜绝外界环境中的水汽、灰尘、昆虫等杂质进入到充电桩内部，本专利技术提出一种充电桩散热通风系统。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本专利技术所述一种充电桩散热通风系统，包括主体，所述主体的侧面通过螺栓固定安装有封闭盖；所述封闭盖与主体接触处固定安装有密封圈；所述主体内固定安装有安装板一与安装板二；所述安装板二位于安装板一的上方；所述安装板一与安装板二上固定安装有电气元件；所述电气元件中包括控制器，控制主体内的其他电气元件运转；所述主体的外侧面固定安装有放置架一与放置架二；所述放置架一上固定放置有充电枪；所述充电枪通过电缆与主体内的电气元件相连接；所述电缆卷绕后挂在放置架二上；所述主体内固定安装有散热盒；所述散热盒位于主体内的上方，且不与电气元件接触；所述散热盒与封闭盖之间存在空隙；所述封闭盖与安装板一之间存在空隙；所述封闭盖与安装板二之间存在空隙；所述散热盒内固定安装有换热管一与换热管二；所述换热管一与换热管二在散热盒中交替布置；所述散热盒中填充有导热液；所述主体的侧壁内开设有通气孔一与通气孔二；所述通气孔一与通气孔二分别位于散热盒的两端；所述通气孔一与通气孔二通过换热管一保持连通；所述主体内的内壁上固定安装有内进风管与出风管；所述内进风管上固定安装有多个风扇一；所述风扇一与控制器电连接；所述风扇一正对处开设有通孔；所述内出风管的侧面均匀开设有多个出风孔；所述内进风管与内出风管分别位于主体内相对的两个侧面上；所述通气孔一与内进风管连通；所述通气孔二与内出风管连通；所述主体的侧壁内开设有通气孔三与通气孔四；所述通气孔三与通气孔一处于主体的同一侧壁内，且通气孔三位于通气孔一的上方；所述通气孔四与通气孔二处于主体的同一侧壁内，且通气孔二位于通气孔四的上方；所述通气孔三与通气孔四通过换热管二保持连通；所述主体上相对的两个外侧面上分别固定安装有外出风口一与外出风口二；所述外出风口一与通气孔三连通；所述外出风口二与通气孔四连通；所述通气孔四中固定安装有风扇二，且风扇二正对外出风口二；所述风扇二与控制器电连接；工作时，在充电桩对车辆进行充电的情况下，主体内安装的电气元件高功率运行，散发出大量的热量，主体内安装在内进风管上的风扇一受到控制器控制，保持高速运转，将主体内温度较高的空气泵入到内进风管中，同时，由于内进风管通过通气孔一与换热管一连通，因此，内进风管中的热空气进入到位于散热盒中的换热管一中，由于散热盒中填充有导热液，换热管一中的热空气中的热量散发进入到导热液中，使换热管一内的空气温度降低，同时，由于通气孔二与换热管一保持连通，换热管一内的温度降低后的空气通过通气孔二进入到内出风管中，最终通过内出风管上的出风孔排出到主体内，完成主体内空气的循环流动，通过主体内的空气的循环流动，将主体内电气元件工作时散发的热量排出到主体外部，避免主体内的温度过高，导致电气元件不能正常工作、老化加速，并且避免温度过高导致电气元件出现自燃，引发火情，同时，在换热管一中的热空气内的热量散热到散热盒中的导热液中后，位于通气孔四中的风扇二在控制器的控制下保持高速运行，将外界的温度较低的冷空气通过外出风口二抽入到通气孔四中，同时，由于通气孔三与通气孔四通过换热管二保持连通，因此，进入到通气孔四中的冷空气进入到换热管二中，通过换热管二利用换热管一散发到导热液中的热量对换热二中的冷空气进行加热，从而降低导热液的温度，使导热液能够持续吸收换热管一散发的热量，同时，在换热管二中的冷空气被加热变为热空气后，换热管二内温度升高的空气进入到通气孔三中，并通过外出风口一排出到外界环境中，完成对主体内热量的转移，保证主体内的温度处于正常的范围内，同时，通过散热盒、换热管一、换热管二完成对主体内热量的散发，能够避免传统方式进行散热时，主体内部与外界环境之间需要存在直接联系，外界环境中的水汽、灰尘以及昆虫通过主体内外之间用于散热的缝隙进入到主体内部，影响到主体内安装的电气元件的正常工作，导致充电桩频繁出现故障，同时，通过换热管一与换热管二在导热液的浸泡下进行间接的散热，既能保证相对较好的散热效果，还能相对彻底的对主体进行密封，提升主体对水汽以及灰尘的防护效果，避免充电桩安装在相对恶劣环境中进行工作时，外界的灰尘、水汽进入到主体内，导致充电桩出现故障，不能正常工作。优选的，所述换热管一位于散热盒中处于竖直状态的管段外侧转动安装有外叶轮；所述外叶轮在换热管一处于竖直状态的管段上间隔安装；所述换热管一上处于竖直状态的管段内部固定安装有固定架；所述固定架上转动安装有内叶轮；所述内叶轮的中心线与换热管一上处于竖直状态的管段的中心线重合；所述内叶轮的外侧设置有转动环，且转动环与换热管一的内壁之间不接触；所述内叶轮位于外叶轮内侧，且两者的中心线重合；所述外叶轮与内叶轮上的转动环之间存在磁性连接；工作时，在充电桩正常运行状态下，控制器控制风扇一与风扇二正常运行，在换热管一与换热管二中存在快速流动的气流，同时，由于换热管一位于散热盒中处于竖直状态的管段内通过固定架转动安装有内叶轮，因此，换热管一内的内叶轮在气流的吹动下发生转动，由于内叶轮上的转动环与外叶轮之间存在磁性连接，因此，在内叶轮转动后，外叶轮通过与内叶轮之间的磁性连接同步发生转动，同时，在外叶轮同步发生转动后，外叶轮搅动散热盒中填充的导热液，使导热液在散热盒中出现流动，提高换热管一与换热管二中的空气与导热液进行热量交换的效率，提升主体内热量向外界转移的效果，进一步提升对主体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种充电桩散热通风系统，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的侧面通过螺栓固定安装有封闭盖(11)；所述封闭盖(11)与主体(1)接触处固定安装有密封圈；所述主体(1)内固定安装有安装板一(15)与安装板二(16)；所述安装板二(16)位于安装板一(15)的上方；所述安装板一(15)与安装板二(16)上固定安装有电气元件(17)；所述电气元件(17)中包括控制器，控制主体(1)内的其他电气元件(17)运转；所述主体(1)的外侧面固定安装有放置架一(12)与放置架二(13)；所述放置架一(12)上固定放置有充电枪(14)；所述充电枪(14)通过电缆(141)与主体(1)内的电气元件(17)相连接；所述电缆(141)卷绕后挂在放置架二(13)上；所述主体(1)内固定安装有散热盒(2)；所述散热盒(2)位于主体(1)内的上方，且不与电气元件(17)接触；所述散热盒(2)与封闭盖(11)之间存在空隙；所述封闭盖(11)与安装板一(15)之间存在空隙；所述封闭盖(11)与安装板二(16)之间存在空隙；所述散热盒(2)内固定安装有换热管一(33)与换热管二(51)；所述换热管一(33)与换热管二(51)在散热盒(2)中交替布置；所述散热盒(2)中填充有导热液；所述主体(1)的侧壁内开设有通气孔一(32)与通气孔二(42)；所述通气孔一(32)与通气孔二(42)分别位于散热盒(2)的两端；所述通气孔一(32)与通气孔二(42)通过换热管一(33)保持连通；所述主体(1)内的内壁上固定安装有内进风管(3)与出风管；所述内进风管(3)上固定安装有多个风扇一(31)；所述风扇一(31)与控制器电连接；所述风扇一(31)正对处开设有通孔；所述内出风管(4)的侧面均匀开设有多个出风孔(41)；所述内进风管(3)与内出风管(4)分别位于主体(1)内相对的两个侧面上；所述通气孔一(32)与内进风管(3)连通；所述通气孔二(42)与内出风管(4)连通；所述主体(1)的侧壁内开设有通气孔三(5)与通气孔四(54)；所述通气孔三(5)与通气孔一(32)处于主体(1)的同一侧壁内，且通气孔三(5)位于通气孔一(32)的上方；所述通气孔四(54)与通气孔二(42)处于主体(1)的同一侧壁内，且通气孔二(42)位于通气孔四(54)的上方；所述通气孔三(5)与通气孔四(54)通过换热管二(51)保持连通；所述主体(1)上相对的两个外侧面上分别固定安装有外出风口一(52)与外出风口二(53)；所述外出风口一(52)与通气孔三(5)连通；所述外出风口二(53)与通气孔四(54)连通；所述通气孔四(54)中固定安装有风扇二(533)，且风扇二(533)正对外出风口二(53)；所述风扇二(533)与控制器电连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种充电桩散热通风系统，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的侧面通过螺栓固定安装有封闭盖(11)；所述封闭盖(11)与主体(1)接触处固定安装有密封圈；所述主体(1)内固定安装有安装板一(15)与安装板二(16)；所述安装板二(16)位于安装板一(15)的上方；所述安装板一(15)与安装板二(16)上固定安装有电气元件(17)；所述电气元件(17)中包括控制器，控制主体(1)内的其他电气元件(17)运转；所述主体(1)的外侧面固定安装有放置架一(12)与放置架二(13)；所述放置架一(12)上固定放置有充电枪(14)；所述充电枪(14)通过电缆(141)与主体(1)内的电气元件(17)相连接；所述电缆(141)卷绕后挂在放置架二(13)上；所述主体(1)内固定安装有散热盒(2)；所述散热盒(2)位于主体(1)内的上方，且不与电气元件(17)接触；所述散热盒(2)与封闭盖(11)之间存在空隙；所述封闭盖(11)与安装板一(15)之间存在空隙；所述封闭盖(11)与安装板二(16)之间存在空隙；所述散热盒(2)内固定安装有换热管一(33)与换热管二(51)；所述换热管一(33)与换热管二(51)在散热盒(2)中交替布置；所述散热盒(2)中填充有导热液；所述主体(1)的侧壁内开设有通气孔一(32)与通气孔二(42)；所述通气孔一(32)与通气孔二(42)分别位于散热盒(2)的两端；所述通气孔一(32)与通气孔二(42)通过换热管一(33)保持连通；所述主体(1)内的内壁上固定安装有内进风管(3)与出风管；所述内进风管(3)上固定安装有多个风扇一(31)；所述风扇一(31)与控制器电连接；所述风扇一(31)正对处开设有通孔；所述内出风管(4)的侧面均匀开设有多个出风孔(41)；所述内进风管(3)与内出风管(4)分别位于主体(1)内相对的两个侧面上；所述通气孔一(32)与内进风管(3)连通；所述通气孔二(42)与内出风管(4)连通；所述主体(1)的侧壁内开设有通气孔三(5)与通气孔四(54)；所述通气孔三(5)与通气孔一(32)处于主体(1)的同一侧壁内，且通气孔三(5)位于通气孔一(32)的上方；所述通气孔四(54)与通气孔二(42)处于主体(1)的同一侧壁内，且通气孔二(42)位于通气孔四(54)的上方；所述通气孔三(5)与通气孔四(54)通过换热管二(51)保持连通；所述主体(1)上相对的两个外侧面上分别固定安装有外出风口一(52)与外出风口二(53)；所述外出风口一(52)与通气孔三(5)连通；所述外出风口二(53)与通气孔四(54)连通；所述通气孔四(54)中固定安装有风扇二(533)，且风扇二(533)正对外出风口二(53)；所述风扇二(533)与控制器电连接。


2.根据权利要求1所述一种充电桩散热通风系统，其特征在于：所述换热管一(33)位于散热盒(2)中处于竖直状态的管段外侧转动安装有外叶轮(331)；所述外叶轮(331)在换热管一(33)处于竖直状态的管段上间隔安装；所述换热管一(33)上处于竖直状态的管段内部固定安装有固定架(332)；所述固定架(332)上转动安装有内叶轮(333)；所述内叶轮(333)的中心线与换热管一(33)上处于竖直状态的管段的中心线重合；所述内叶轮(333)的外侧设置有转动环，且转动环与换热...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹金方，
申请(专利权)人：湖南京能新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43