一种测速转子的制作工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种测速转子的制作工艺，测速转子由圆环盘和多个测速凸齿组成，该测速转子的制作工艺步骤如下：步骤一：在待加工的钢管的管孔内放入芯轴；步骤二：采用冷挤压工艺或冷拔工艺对钢管进行一次或多次加工使所述钢管的外侧面上产生多个环形均匀分布且深度满足需求的凹槽，相邻的凹槽之间形成测速凸齿；步骤三：取出芯轴；步骤四：对冷挤压或冷拔完成后的钢管进行切段处理，形成多个测速转子；步骤五：倒角加工；步骤六：打磨抛光处理；步骤七：防锈处理。本发明专利技术使测速转子加工工艺简单、生产效率高，且材料切削量小、材料利用率高、生产成本低。

【技术实现步骤摘要】
一种测速转子的制作工艺
本专利技术涉及机车测速
，具体涉及一种测速转子的制作工艺。
技术介绍
机车速度模块是机车运行状态监测和控制的重要构件，它的使用性能和加工方法一直是机车车辆制造行业十分关注的问题，目前常用的机车速度模块是磁感应测速器，利用测速齿盘的齿形接近霍尔效应传感器时，磁力线就会集中到齿轮的齿部，并随齿轮旋转发生变化，磁力线移动变化经磁阻元件检测、电路处理后作为脉冲输出来实现转速的测量，磁感应测速盘需要采用钢材制件，鉴于测速盘的特殊形状，通常可使用三种方式进行加工，一种是使用粉末冶金技术制成，可以直接压制成最终形状而避免后续加工，金属损失少、精度高、零件均匀性好，但是零件内部容易留有空隙使零件强度低、且不适用于小批量生产；一种是用整块的钢材机加工而成，强度大，便于小批量加工，但是钢材的利用率很低，工艺性能差，生产成本高；一种是采用铸造工艺完成，提高了材料利用率、降低了生产成本，但是铸造过程中容易出现粘砂、砂眼、裂纹、针孔等缺陷，影响测速盘的生产质量，进而影响使用性能，且生产效率低。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供一种测速转子的制作工艺，以解决上述技术问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种测速转子的制作工艺，所述测速转子由圆环盘和环形均匀设置在所述圆环盘外周面上的多个测速凸齿组成，该测速转子的制作工艺步骤如下：步骤一：在待加工的钢管的管孔内放入芯轴；步骤二：采用冷挤压工艺或冷拔工艺对钢管进行一次或多次加工使所述钢管的外侧面上产生多个环形均匀分布且深度满足需求的凹槽，相邻的凹槽之间形成测速凸齿；步骤三：从加工完成后的钢管内取出芯轴；步骤四：对冷挤压或冷拔完成后的钢管进行切段处理，形成多个测速转子；步骤五：对测速转子进行倒角加工；步骤六：打磨抛光处理；步骤七：防锈处理。进一步地，所述钢管在每轮冷挤压或冷拔加工之前都需要依次完成消除应力和润滑处理两个工序。更进一步地，所述消除应力工艺为对钢管进行退火处理。更进一步地，所述润滑处理工艺为对钢管进行磷化皂化处理。进一步地，所述芯轴与所述钢管过渡配合。进一步地，步骤八中的防锈处理为涂抹防锈油。进一步地，所述测速凸齿的齿顶宽度和齿根宽度相同。从上述的技术方案可以看出，本专利技术的优点是：由于测速转子由现有的钢管多次冷拔后切段制成，不仅工艺简单、切削量小、材料利用率高、生产成本低、生产效率高，且拉拔后的钢管硬度也会增大，使测速转子硬度大，便于后续加工。除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本专利技术还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本专利技术作进一步详细的说明。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的钢管与芯轴的配合端面示意图。图2为本专利技术的钢管第一次加工后的端面结构示意图。图3为本专利技术的测速转子的结构示意图。附图标记列表：钢管1、凹槽11、测速凸齿12、芯轴2。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。参考图1至图3对本专利技术作进一步说明，一种测速转子的制作工艺，如图3所示，所述测速转子采用钢材制成，所述测速转子由圆环盘和环形均匀设置在所述圆环盘外周面上的多个测速凸齿12组成，且所述测速凸齿12的齿顶宽度和齿根宽度相同，所述测速凸齿12靠近霍尔效应传感器时会使通过霍尔效应传感器的磁力线密度发生变化，从而引起霍尔电压的变化，进而实现转速的测量，其中，该测速转子的制作工艺步骤如下：步骤一：在待加工的钢管1的管孔内放入芯轴2对所述钢管1起到支撑作用，且所述芯轴2与所述钢管1过渡配合，避免钢管1加工过程中变形；步骤二：将钢管1送去冷挤压模具内或冷拔机内，采用冷挤压工艺或冷拔工艺对钢管1进行一次或多次加工，使所述钢管1的外侧面上产生多个环形均匀分布且深度满足需求的的凹槽11，相邻的凹槽11之间形成测速凸齿12，其中，钢管1进行每轮冷挤压或冷拔加工之前都需要依次完成消除应力和润滑处理两个工序，消除应力是为了避免钢管1在冷拔过程中产生裂纹，润滑处理是为了降低钢管1与冷挤压模具或冷拔机之间的摩擦力，减少模具的损耗，且所述消除应力工艺为对钢管1进行退火处理，所述润滑处理工艺为对钢管1进行磷化皂化处理；步骤三：从加工完成后的钢管1内取出芯轴2；步骤四：对冷拔完成后的钢管1进行切段处理，形成多个测速转子；步骤五：对测速转子的圆环盘和测速凸齿12的直角棱进行倒角加工；步骤六：对倒角加工完成的测速转子进行打磨抛光处理；步骤七：为抛光后的测速转子涂抹防锈油进行防锈处理；步骤八：对防锈处理后的测速转子进行包装存储。本申请优选地，采用冷挤压工艺或冷拔工艺对钢管1进行多次重复加工，直至凹槽11深度满足需求，多次加工能够避免一次变形过渡而造成钢管1损伤，且所述钢管1在每轮加工之前都需要依次完成消除应力和润滑处理两个工序。本申请最优地，所述钢管1采用冷拔工艺进行加工，且所述钢管1进行五次冷拔加工后可切段形成测速转子。以上仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，对于本领域的技术人员来说，本专利技术可以有各种更改和变化。凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种测速转子的制作工艺，其特征在于，所述测速转子由圆环盘和环形均匀设置在所述圆环盘外周面上的多个测速凸齿（12）组成，该测速转子的制作工艺步骤如下：/n步骤一：在待加工的钢管（1）的管孔内放入芯轴（2）；/n步骤二：采用冷挤压工艺或冷拔工艺对钢管（1）进行一次或多次加工使所述钢管（1）的外侧面上产生多个环形均匀分布且深度满足需求的凹槽（11），相邻的凹槽（11）之间形成测速凸齿（12）；/n步骤三：从加工完成后的钢管（1）内取出芯轴（2）；/n步骤四：对冷挤压或冷拔完成后的钢管（1）进行切段处理，形成多个测速转子；/n步骤五：对测速转子进行倒角加工；/n步骤六：打磨抛光处理；/n步骤七：防锈处理。/n

【技术特征摘要】
1.一种测速转子的制作工艺，其特征在于，所述测速转子由圆环盘和环形均匀设置在所述圆环盘外周面上的多个测速凸齿（12）组成，该测速转子的制作工艺步骤如下：
步骤一：在待加工的钢管（1）的管孔内放入芯轴（2）；
步骤二：采用冷挤压工艺或冷拔工艺对钢管（1）进行一次或多次加工使所述钢管（1）的外侧面上产生多个环形均匀分布且深度满足需求的凹槽（11），相邻的凹槽（11）之间形成测速凸齿（12）；
步骤三：从加工完成后的钢管（1）内取出芯轴（2）；
步骤四：对冷挤压或冷拔完成后的钢管（1）进行切段处理，形成多个测速转子；
步骤五：对测速转子进行倒角加工；
步骤六：打磨抛光处理；
步骤七：防锈处理。


2.如权利要求1所述的测速转子的制作工...

【专利技术属性】
技术研发人员：王颜琦，
申请(专利权)人：王颜琦，
类型：发明
国别省市：河南;41