一种电动车塑件强度检测仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动车塑件强度检测仪，属于塑料件强度检测领域，包括底板、设置在底板一侧的第一强度检测装置、设置在底板另一侧的第二强度检测装置；第一强度检测装置包括第一冲头座、第一支撑架、第一导管和第一冲击体；第二强度检测装置包括第二冲头座、第二导管、连接装置、第二冲击体、第二支撑架、定滑轮、固定件、拉绳；第二支撑架包括主杆、固定在主杆下部的第一三角架、固定在主杆上部的第二三角架。本实用新型专利技术结构简单便于人员操作相关实验；能检测塑件装在车上的真实状态下强度效果，更能反映检测物在真实环境中使用时的强度状态，使实验数据更真实；并能根据需求制作不同质量的冲击体，实验范围更广。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车塑件强度检测仪
本技术属于塑料件强度检测领域,涉及一种电动车塑件强度检测仪。
技术介绍
对于目前现有的电动车塑料件强度的检测，在实验室中检测塑料件强度的时候，只是简单的用手将冲击头提升至实验要求标准所需要的高度后将其放下，使其冲击头撞向被检测物，通过判断被检测物被破坏的程度来判断所需要的塑件是否满足基本强度要求。随着时代的发展，塑件强度检测被要求更高的标准，目前这样的检测仪器不足以检测更高要求的物体，对于检测的准确度也不能够保证，极易出现误差；也不易对装配在整车上的塑件进行直接实验，不能反映塑件在真实使用环境下的强度状态，实验数据不够精确。
技术实现思路
本技术的目的解决上述问题而提出一种电动车塑件强度检测仪。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动车塑件强度检测仪，包括底板、设置在底板一侧的第一强度检测装置、设置在底板另一侧的第二强度检测装置；所述第一强度检测装置包括第一冲头座、第一支撑架、第一导管和第一冲击体；所述第一冲头座设置在底板的一端，所述第一导管设置在第一冲头座的正上方，所述第一导管固定在第一支撑架上，所述第一导管上设置有滑槽，所述第一冲击体包括竖杆和横杆，所述竖杆活动设置在第一导管内，所述横杆活动设置在滑槽内；所述第二强度检测装置包括第二冲头座、第二导管、连接装置、第二冲击体、第二支撑架、定滑轮、固定件、拉绳；所述第二支撑架包括主杆、固定在主杆下部的第一三角架、固定在主杆上部的第二三角架；所述第二冲头座设置在底板的另一端，所述第二导管设置在第二冲头座的正上方，所述第二导管与连接装置活动连接，所述连接装置设置在第一三角架上，所述第二导管的正上方设置有第二冲击体，所述定滑轮设置在第二三角架的两端，所述固定件设置在第二三角架的中部，所述拉绳设置在定滑轮和固定件上，所述拉绳的一端连接第二冲击体。优选的，所述连接装置包括固定在第一三角架上的套管、安装在套管靠近第一三角架一端的止脱落螺母、设置在套管另一端内部的旋转管、设置在套管上的止转螺母、固定在旋转管靠近第二导管一端的紧固环、与紧固环活动连接的紧固螺母和紧固螺杆；所述第二导管活动设置在紧固环内。优选的，所述第一导管不同水平高度上设置有若干刻度线。优选的，所述拉绳的另一端连接拉绳环。优选的，所述主杆不同水平高度上设置有若干凸起。优选的，所述第一冲击体的质量为2kg。优选的，所述第二冲击体的质量为4kg。有益效果：本技术设计了一种电动车塑件强度检测仪，结构简单便于人员操作相关实验；能检测塑件装在车上的真实状态下强度效果，更能反映检测物在真实环境中使用时的强度状态，使实验数据更真实；并能根据需求制作不同质量的冲击体，实验范围更广。附图说明图1为一种电动车塑件强度检测仪结构图；图2为连接装置结构图；图中符号说明：1：底板；2：第一强度检测装置；3：第二强度检测装置；4：第一冲头座；5：第一支撑架；6：第一导管；7：第一冲击体；8：滑槽；9：竖杆；10：横杆；11：第二冲头座；12：第二导管；13：连接装置；14：第二冲击体；15：第二支撑架；16：定滑轮；17：固定件；18：拉绳；19：主杆；20：第一三角架；21：第二三角架；22：刻度线；23：拉绳环；24：凸起；131：套管；132：止脱落螺母；133：旋转管；134：止转螺母；135：紧固环；136：紧固螺母；137：紧固螺杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1：参考图1，一种电动车塑件强度检测仪，包括底板1、设置在底板1一侧的第一强度检测装置2、设置在底板1另一侧的第二强度检测装置3；第一强度检测装置2包括第一冲头座4、第一支撑架5、第一导管6和第一冲击体7；第一冲头座4设置在底板1的一端，第一导管6设置在第一冲头座4的正上方，第一导管6固定在第一支撑架5上，第一导管6上设置有滑槽8，第一冲击体7包括竖杆9和横杆10，竖杆9活动设置在第一导管6内，横杆10活动设置在滑槽8内；第二强度检测装置3包括第二冲头座11、第二导管12、连接装置13、第二冲击体14、第二支撑架15、定滑轮16、固定件17、拉绳18；第二支撑架15包括主杆19、固定在主杆19下部的第一三角架20、固定在主杆19上部的第二三角架21；第二冲头座11设置在底板1的另一端，第二导管12设置在第二冲头座11的正上方，第二导管12与连接装置13活动连接，连接装置13设置在第一三角架20上，第二导管12的正上方设置有第二冲击体14，定滑轮16设置在第二三角架21的两端，固定件17设置在第二三角架21的中部，拉绳18设置在定滑轮16和固定件17上，拉绳18的一端连接第二冲击体14。使用时，将待检测塑料件根据不同需要放在第一冲头座4或者第二冲头座11上，当待检测塑料件放置在第一冲头座4上时，将第一冲击体7的竖杆9放在第一导管6的内部，横杆10放在滑槽8内，将第一冲击体7提到实验所需的高度，然后让其自由落在待检测物体上；当待检测塑料件放置在第二冲头座11上时，将第二导管12垂直固定第二冲头座11上方，通过拉绳18拉动第二冲击体14到实验所需高度，松开拉绳18让其自由落在待检测物体上；通过观测被破坏程度以此来评估待检测物的抗冲击强度性能是否满足要求。当待检测塑料件不易取下或者实验需要在电动车身上检测其强度时，通过对第二导管12的高度调节，将整车上的待检测塑料件停放在第二导管12下部；或者将电动车停放在第二强度检测装置3附近合适位置，将第二导管12调节一定角度，使其底部出口对准需检测的塑料件位置；将第二冲击体14放在第二导管12内，拉动拉绳18调节至需要的高度，松开后使其沿着第二导管12落下，直接撞向待检测塑料件，通过观测被破坏程度以此来评估待检测物的抗冲击强度性能是否满足要求。实施例2：参考图1-2，一种电动车塑件强度检测仪，包括底板1、设置在底板1一侧的第一强度检测装置2、设置在底板1另一侧的第二强度检测装置3；第一强度检测装置2包括第一冲头座4、第一支撑架5、第一导管6和第一冲击体7；第一冲头座4设置在底板1的一端，第一导管6设置在第一冲头座4的正上方，第一导管6固定在第一支撑架5上，第一导管6上设置有滑槽8，第一冲击体7包括竖杆9和横杆10，竖杆9活动设置在第一导管6内，横杆10活动设置在滑槽8内；第二强度检测装置3包括第二冲头座11、第二导管12、连接装置13、第二冲击体14、第二支撑架15、定滑轮16、固定件17、拉绳18；第二支撑架15包括主杆19、固定在主杆19下部的第一三角架20、固定在主杆19上部的第二三角架21；第二冲头座11设置在底板1的另一端，第二导管1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车塑件强度检测仪，其特征在于：包括底板(1)、设置在底板(1)一侧的第一强度检测装置(2)、设置在底板(1)另一侧的第二强度检测装置(3)；/n所述第一强度检测装置(2)包括第一冲头座(4)、第一支撑架(5)、第一导管(6)和第一冲击体(7)；所述第一冲头座(4)设置在底板(1)的一端，所述第一导管(6)设置在第一冲头座(4)的正上方，所述第一导管(6)固定在第一支撑架(5)上，所述第一导管(6)上设置有滑槽(8)，所述第一冲击体(7)包括竖杆(9)和横杆(10)，所述竖杆(9)活动设置在第一导管(6)内，所述横杆(10)活动设置在滑槽(8)内；/n所述第二强度检测装置(3)包括第二冲头座(11)、第二导管(12)、连接装置(13)、第二冲击体(14)、第二支撑架(15)、定滑轮(16)、固定件(17)、拉绳(18)；所述第二支撑架(15)包括主杆(19)、固定在主杆(19)下部的第一三角架(20)、固定在主杆(19)上部的第二三角架(21)；/n所述第二冲头座(11)设置在底板(1)的另一端，所述第二导管(12)设置在第二冲头座(11)的正上方，所述第二导管(12)与连接装置(13)活动连接，所述连接装置(13)设置在第一三角架(20)上，所述第二导管(12)的正上方设置有第二冲击体(14)，所述定滑轮(16)设置在第二三角架(21)的两端，所述固定件(17)设置在第二三角架(21)的中部，所述拉绳(18)设置在定滑轮(16)和固定件(17)上，所述拉绳(18)的一端连接第二冲击体(14)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种电动车塑件强度检测仪，其特征在于：包括底板(1)、设置在底板(1)一侧的第一强度检测装置(2)、设置在底板(1)另一侧的第二强度检测装置(3)；
所述第一强度检测装置(2)包括第一冲头座(4)、第一支撑架(5)、第一导管(6)和第一冲击体(7)；所述第一冲头座(4)设置在底板(1)的一端，所述第一导管(6)设置在第一冲头座(4)的正上方，所述第一导管(6)固定在第一支撑架(5)上，所述第一导管(6)上设置有滑槽(8)，所述第一冲击体(7)包括竖杆(9)和横杆(10)，所述竖杆(9)活动设置在第一导管(6)内，所述横杆(10)活动设置在滑槽(8)内；
所述第二强度检测装置(3)包括第二冲头座(11)、第二导管(12)、连接装置(13)、第二冲击体(14)、第二支撑架(15)、定滑轮(16)、固定件(17)、拉绳(18)；所述第二支撑架(15)包括主杆(19)、固定在主杆(19)下部的第一三角架(20)、固定在主杆(19)上部的第二三角架(21)；
所述第二冲头座(11)设置在底板(1)的另一端，所述第二导管(12)设置在第二冲头座(11)的正上方，所述第二导管(12)与连接装置(13)活动连接，所述连接装置(13)设置在第一三角架(20)上，所述第二导管(12)的正上方设置有第二冲击体(14)，所述定滑轮(16)设置在第二三角架(21)的两端，所述固定件(17)设置在第二三角架(21)的中部，所述拉绳(18)设...

【专利技术属性】
技术研发人员：周勇，向龙贤，曹亭嘉，
申请(专利权)人：江苏新日电动车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32