摆渡车液压顶上的三工位双向顶推机构制造技术

技术编号:26948805 阅读:30 留言:0更新日期:2021-01-05 21:03
本实用新型专利技术公开了一种摆渡车液压顶上的三工位双向顶推机构。它包括液压顶小车和盖板;所述液压顶小车包括小车车轮和小车车体;所述小车车轮有多个;多个所述小车车轮设置在所述小车车体侧方;所述小车车体上设有推头;所述盖板上开设有孔洞;所述孔洞套在所述推头上;有小油缸设置在所述小车车体上;所述小油缸伸缩端与所述盖板一端连接;所述推头包括上车推头和下车推头;所述上车推头与下车推头呈平行反向设置;所述上车推头有多个;所述下车推头有多个。本实用新型专利技术具有不干涉外顶运行,既能将窑车拉到摆渡车上,又能将窑车从摆渡车上推下的优点。

【技术实现步骤摘要】
摆渡车液压顶上的三工位双向顶推机构
本技术涉及砖瓦
,更具体地说它是摆渡车液压顶上的三工位双向顶推机构。更具体地说它是隧道窑系统的摆渡车液压顶上的三工位双向顶推机构。
技术介绍
现有的窑车摆渡车上的液压顶是单向推动窑车,要么是窑车上摆渡车,要么是窑车下摆渡车,推头是单向推头,推头是浮起的,在逆向碰到窑车时沉下。但有的砖厂用的是外顶,外顶是用于从摆渡车上下窑车,同时推动隧道窑里面的窑车,要求外顶伸出和缩回时,摆渡车上的液压顶推头要全部沉下,否则会干涉外顶运行。因此,现亟需开发一种外顶伸出和缩回时、不干涉外顶运行的摆渡车液压顶推机构。
技术实现思路
本技术的目的是为了提供一种摆渡车液压顶上的三工位双向顶推机构,外顶伸出和缩回时,摆渡车上的液压顶推头全部沉下,不干涉外顶运行,摆渡车上的主油缸既能将窑车拉到摆渡车上,又能将窑车从摆渡车上推下。为了实现上述目的,本技术的技术方案为:摆渡车液压顶上的三工位双向顶推机构,其特征在于:包括液压顶小车和盖板;所述液压顶小车包括小车车轮和小车车体;所述小车车轮有多个;多个所述小车车轮设置在所述小车车体侧方;所述小车车体上设有推头;所述盖板上开设有孔洞;所述孔洞套在所述推头上;有小油缸设置在所述小车车体上;所述小油缸伸缩端与所述盖板一端连接、另一端与小车底板连接;所述推头包括上车推头和下车推头;所述上车推头与下车推头呈平行反向设置;所述上车推头有多个;所述下车推头有多个。在上述技术方案中,所述上车推头包括第一上车推头、第二上车推头、第三上车推头、第四上车推头和第五上车推头;所述第一上车推头、第二上车推头、第三上车推头、第四上车推头和第五上车推头均呈间隔设置;所述下车推头包括第一下车推头、第二下车推头、第三下车推头、第四下车推头和第五下车推头;所述第一下车推头、第二下车推头、第三下车推头、第四下车推头和第五下车推头均呈间隔设置;所述第一上车推头与第一下车推头呈间隔设置;所述小油缸设置在所述第一上车推头与第一下车推头之间;所述第二上车推头与第二下车推头呈间隔错位设置;第三上车推头与第三下车推头呈间隔设置;第四上车推头与第四下车推头呈间隔设置;第五上车推头与第五下车推头呈间隔设置。在上述技术方案中,所述孔洞包括第一孔洞、第二孔洞、第三孔洞、第四孔洞、第五孔洞和第六孔洞;所述第一孔洞与所述第二孔洞呈平行间隔设置;所述第三孔洞与所述第四孔洞呈平行间隔设置;所述第五孔洞与所述第六孔洞呈平行间隔设置;所述第一孔洞套在第一下车推头上;所述第二孔洞套在所述第一上车推头上;所述第三孔洞套在第二下车推头上;所述第四孔洞套在第二上车推头上;所述第五孔洞套在第四下车推头上;所述第六孔洞套在第四上车推头上。在上述技术方案中,有固定结构设置在所述盖板一端;所述小油缸的伸缩端与所述固定结构连接。在上述技术方案中,有主油缸设置在所述小车车体的下面。本技术所述的摆渡车液压顶上的三工位双向顶推机构中的“三工位”是指三种工作状态,即推车状态(当小油缸全部伸出时,下车推头升起,上车推头沉下,实行窑车下车;即将窑车从摆渡车上推下),拉车状态(当小油缸全部缩回时,上车推头升起,下车推头沉下,实行窑车上车;即将窑车拉到摆渡车上),全部推头下沉状态(当小油缸处在近乎中间位置时,上车推头和下车推头都沉下,供外顶运行)。盖板在小油缸的拖动下可移动,盖板压住推头时推头沉下,没盖板压住时推头在重力作用下升起;外顶伸缩至近乎中间位置时,摆渡车上的液压顶推头全部沉下,不干涉外顶运行。本技术具有如下优点:(1)本技术外顶伸出和缩回时,摆渡车上的液压顶推头全部沉下,不干涉外顶运行,摆渡车上的液压既能将窑车拉到摆渡车上,又能将窑车从摆渡车上推下;(2)本技术结构稳固,操作简单。附图说明图1为本技术液压顶小车主视结构示意图。图2为图1的左视结构示意图。图3为本技术小油缸全部缩回时,液压顶小车俯视结构示意图。图4为本技术小油缸处在近乎中间位置时,液压顶小车俯视结构示意图。图5为本技术小油缸全部伸出时,液压顶小车俯视结构示意图。图6为本技术盖板俯视结构示意图。图中1-盖板,1.1-孔洞,1.11-第一孔洞,1.12-第二孔洞,1.13-第三孔洞,1.14-第四孔洞,1.15-第五孔洞,1.16-第六孔洞,1.2-固定结构,2-主油缸,3-上车推头,3.1-第一上车推头,3.2-第二上车推头,3.3-第三上车推头,3.4-第四上车推头,3.5-第五上车推头,4-下车推头,4.1-第一下车推头,4.2-第二下车推头,4.3-第三下车推头,4.4-第四下车推头,4.5-第五下车推头,5-小油缸,6-液压顶小车,6.1-小车车轮,6.2-小车车体,7-推头。具体实施方式下面结合附图详细说明本技术的实施情况,但它们并不构成对本技术的限定,仅作举例而已。同时通过说明使本技术的优点更加清楚和容易理解。参阅附图可知:摆渡车液压顶上的三工位双向顶推机构,其特征在于:包括液压顶小车6和盖板1;所述液压顶小车6包括小车车轮6.1和小车车体6.2;所述小车车轮6.1有多个;多个所述小车车轮6.1设置在所述小车车体6.2侧方;所述小车车体6.2上端设有推头7;所述盖板1上开设有孔洞1.1;所述孔洞1.1套在所述推头7上;有小油缸5设置在所述小车车体6.2上端;所述小油缸5伸缩端与所述盖板1一端连接;所述小油缸5另一端与小车底板连接;所述推头7包括上车推头3和下车推头4;所述上车推头3与下车推头4呈平行反向设置(即上车推头3与下车推头4呈对称设置);保证实现上车推头3与下车推头4的同步、且反向运动;所述上车推头3有多个;所述下车推头4有多个(如图1、图2、图3、图4、图5、图6所示);外顶伸出和缩回时,摆渡车上的液压顶推头全部沉下,不干涉外顶运行,摆渡车上的液压既能将窑车拉到摆渡车上,又能将窑车从摆渡车上推下。进一步地,所述上车推头3包括第一上车推头3.1、第二上车推头3.2、第三上车推头3.3、第四上车推头3.4和第五上车推头3.5;所述第一上车推头3.1、第二上车推头3.2、第三上车推头3.3、第四上车推头3.4和第五上车推头3.5均呈间隔设置;所述下车推头4包括第一下车推头4.1、第二下车推头4.2、第三下车推头4.3、第四下车推头4.4和第五下车推头4.5;所述第一下车推头4.1、第二下车推头4.2、第三下车推头4.3、第四下车推头4.4和第五下车推头4.5均呈间隔设置;所述第一上车推头3.1与第一下车推头4.1呈间隔设置;所述小油缸5设置在所述第一上车推头本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.摆渡车液压顶上的三工位双向顶推机构,其特征在于:包括液压顶小车(6)和盖板(1);/n所述液压顶小车(6)包括小车车轮(6.1)和小车车体(6.2);所述小车车轮(6.1)有多个;多个所述小车车轮(6.1)设置在所述小车车体(6.2)侧方;/n所述小车车体(6.2)上设有推头(7);/n所述盖板(1)上开设有孔洞(1.1);/n所述孔洞(1.1)套在所述推头(7)上;/n有小油缸(5)设置在所述小车车体(6.2)上;所述小油缸(5)的伸缩端与所述盖板(1)一端连接、另一端与小车底板连接;/n所述推头(7)包括上车推头(3)和下车推头(4);所述上车推头(3)与下车推头(4)呈平行反向设置;/n所述上车推头(3)有多个;/n所述下车推头(4)有多个。/n

【技术特征摘要】
1.摆渡车液压顶上的三工位双向顶推机构,其特征在于:包括液压顶小车(6)和盖板(1);
所述液压顶小车(6)包括小车车轮(6.1)和小车车体(6.2);所述小车车轮(6.1)有多个;多个所述小车车轮(6.1)设置在所述小车车体(6.2)侧方;
所述小车车体(6.2)上设有推头(7);
所述盖板(1)上开设有孔洞(1.1);
所述孔洞(1.1)套在所述推头(7)上;
有小油缸(5)设置在所述小车车体(6.2)上;所述小油缸(5)的伸缩端与所述盖板(1)一端连接、另一端与小车底板连接;
所述推头(7)包括上车推头(3)和下车推头(4);所述上车推头(3)与下车推头(4)呈平行反向设置;
所述上车推头(3)有多个;
所述下车推头(4)有多个。


2.根据权利要求1所述的摆渡车液压顶上的三工位双向顶推机构,其特征在于:所述上车推头(3)包括第一上车推头(3.1)、第二上车推头(3.2)、第三上车推头(3.3)、第四上车推头(3.4)和第五上车推头(3.5);所述第一上车推头(3.1)、第二上车推头(3.2)、第三上车推头(3.3)、第四上车推头(3.4)和第五上车推头(3.5)均呈间隔设置;
所述下车推头(4)包括第一下车推头(4.1)、第二下车推头(4.2)、第三下车推头(4.3)、第四下车推头(4.4)和第五下车推头(4.5);所述第一下车推头(4.1)、第二下车推头(4.2)、第三下车推头(4.3)、第四下车推头(4.4)和第五下车推头(4.5)均呈间隔设置;
所述第一上车推头(3.1)与第一下车推头(4.1)呈间隔设置;
所述小油缸(5)设置在所述第一上车推头(3.1)与第一下车...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴登峰张新游
申请(专利权)人:武汉大通窑炉机械设备有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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