一种柴油机尾气微粒过滤器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种柴油机尾气微粒过滤器，包括：连接管、排气管、过滤部以及连接部，所述过滤部一端与连接管一端相互连接，所述连接部位于连接管另一端，所述排气管固定安装于过滤部另一端，所述过滤部包括：过滤腔、过滤管、第一滤网、第二滤网、空气滤芯、活性炭纤维棉以及活性炭颗粒，本实用新型专利技术涉及尾气净化技术领域，该装置设计合理，使用方法简单便于操作，通过连接部增加过滤装置的连接性，便于拆装，同时避免出现连接处松动，通过过滤部可有效的对柴油机尾气中含有的微粒等污染物进行过滤，达到健康的排放标准。

【技术实现步骤摘要】
一种柴油机尾气微粒过滤器
本技术涉及尾气净化
，具体为一种柴油机尾气微粒过滤器。
技术介绍
柴油机尾气是指柴油发动机燃烧柴油后喷出的尾气，尾气中含有上百种不同的化合物，这种气体排放物不仅气味怪异，而且令人头昏、恶心，影响人的身体健康，世界卫生组织专家认定柴油发动机尾气与石棉、砒霜等物质一样，具有高度致癌性，但现有的尾气颗粒物过滤装置大多都是通过焊接方式，直接将其连接在尾气管上，安装很不方便，同时现有的尾气颗粒物过滤装置不便于对过滤装置内部的滤网以及滤芯等进行清理和更换，鉴于此，针对上述问题深入研究，遂有本案产生。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种柴油机尾气微粒过滤器，解决了现有的尾气颗粒物过滤装置大多都是通过焊接方式，直接将其连接在尾气管上，安装很不方便，同时现有的尾气颗粒物过滤装置不便于对过滤装置内部的滤网以及滤芯等进行清理和更换的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种柴油机尾气微粒过滤器，主要包括：连接管、排气管、过滤部以及连接部；所述过滤部一端与连接管一端相互连接，所述连接部位于连接管另一端，所述排气管固定安装于过滤部另一端；所述过滤部包括：过滤腔、过滤管、第一滤网、第二滤网、空气滤芯、活性炭纤维棉以及活性炭颗粒；所述过滤腔旋接于连接管以及排气管之间，所述过滤管固定安装于过滤腔内部，所述第一滤网铺设于过滤管内壁面上，所述第二滤网安装于过滤管两端，所述活性炭纤维棉设于过滤腔内部，所述活性炭颗粒设于过滤腔内部，所述空气滤芯设于过滤腔内部，且所述空气滤芯与排气管一端相贴合。优选的，所述连接部包括：连接块、螺栓以及防滑垫；所述连接块嵌装于连接管内壁面上，所述螺栓插装于连接管上，所述螺栓底端旋接于连接块内部，所述防滑垫贴装于连接块上。优选的，所述过滤腔上设有活动门，所述活动门活动安装于过滤腔侧壁面上。优选的，所述过滤腔内设有密封垫，所述密封垫贴装于过滤腔内壁面上，且所述密封垫与过滤管相贴合。优选的，所述过滤管呈螺旋状空腔结构。优选的，所述过滤腔呈圆柱状空腔结构，所述过滤腔上开设有矩形通孔，所述矩形通孔与活动门相互匹配，所述过滤腔侧壁面上开设有矩形凹槽，所述矩形凹槽与连接块相互匹配。有益效果本技术提供了一种柴油机尾气微粒过滤器，具备以下有益效果：该柴油机尾气微粒过滤器设计合理，使用方法简单便于操作，通过连接部增加过滤装置的连接性，便于拆装，同时避免出现连接处松动，通过过滤部可有效的对柴油机尾气中含有的微粒等污染物进行过滤，达到健康的排放标准，解决了现有的尾气颗粒物过滤装置大多都是通过焊接方式，直接将其连接在尾气管上，安装很不方便，同时现有的尾气颗粒物过滤装置不便于对过滤装置内部的滤网以及滤芯等进行清理和更换的问题。附图说明图1为本技术所述一种柴油机尾气微粒过滤器的主视剖视结构示意图；图2为本技术所述一种柴油机尾气微粒过滤器的主视结构示意图；图3为本技术图1所述一种柴油机尾气微粒过滤器的局部放大结构示意图。图中：1、连接管；2、排气管；3、过滤腔；4、过滤管；5、第一滤网；6、第二滤网；7、空气滤芯；8、活性炭纤维棉；9、活性炭颗粒；10、连接块；11、螺栓；12、防滑垫；13、活动门；14、密封垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。通过本领域人员，将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接，并且应该根据实际情况，选择合适的控制器以及编码器，以满足控制需求，具体连接以及控制顺序，应参考下述工作原理中，各电气件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不再对电气控制做说明。实施例：本技术提供一种技术方案：根据说明书附图1-3可知，本案是一种柴油机尾气微粒过滤器，主要包括：连接管1、排气管2、过滤部以及连接部，连接关系如下：过滤部一端与连接管1一端相互连接，连接部位于连接管1另一端，排气管2固定安装于过滤部另一端；过滤部包括：过滤腔3、过滤管4、第一滤网5、第二滤网6、空气滤芯7、活性炭纤维棉8以及活性炭颗粒9；过滤腔3旋接于连接管1以及排气管2之间，过滤管4固定安装于过滤腔3内部，第一滤网5铺设于过滤管4内壁面上，第二滤网6安装于过滤管4两端，活性炭纤维棉8设于过滤腔3内部，活性炭颗粒9设于过滤腔3内部，空气滤芯7设于过滤腔3内部，且空气滤芯7与排气管2一端相贴合。通过上述总体情况可知，在使用的时候，通过连接管1与柴油机尾气排放管相连接，通过连接部增加连接管1以及尾气排放管之间的连接性，通过排气管2将净化后的尾气排放至空气中，通过螺旋状过滤管4增加尾气与过滤管4之间的接触时长，通过第一滤网5以及第二滤网6的配合对尾气颗粒进行过滤阻拦，避免尾气中的颗粒物排放至空气中，通过活性炭纤维棉8对尾气中的有害物质进行拦截以及吸附，并对活性炭颗粒9进行固定，通过活性炭颗粒9对尾气中的有害物质进行二次吸附，提高尾气排放的纯净度，通过空气滤芯7进一步对尾气进行净化，防止尾气中有残留物排放至空气中。作为优选方案，更进一步的，连接部包括：连接块10、螺栓11以及防滑垫12；连接块10嵌装于连接管1内壁面上，螺栓11插装于连接管1上，螺栓11底端旋接于连接块10内部，防滑垫12贴装于连接块10上。通过上述情况可知，在使用的时候，通过连接管1对连接块10进行限位，通过转动螺栓11对连接块10的升降进行调节，通过防滑垫12增加连接块10的防滑性，同时通过防滑垫12避免在拆装过程中，对柴油机尾气排放管进行损伤。作为优选方案，更进一步的，过滤腔3内设有密封垫14，密封垫14贴装于过滤腔3内壁面上，且密封垫14与过滤管4相贴合，通过密封垫14增加净化装置的密封性，防止尾气泄漏。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序，而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素，在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种柴油机尾气微粒过滤器，其特征在于，主要包括：连接管(1)、排气管(2)、过滤部以及连接部；/n所述过滤部一端与连接管(1)一端相互连接，所述连接部位于连接管(1)另一端，所述排气管(2)固定安装于过滤部另一端；/n所述过滤部包括：过滤腔(3)、过滤管(4)、第一滤网(5)、第二滤网(6)、空气滤芯(7)、活性炭纤维棉(8)以及活性炭颗粒(9)；/n所述过滤腔(3)旋接于连接管(1)以及排气管(2)之间，所述过滤管(4)固定安装于过滤腔(3)内部，所述第一滤网(5)铺设于过滤管(4)内壁面上，所述第二滤网(6)安装于过滤管(4)两端，所述活性炭纤维棉(8)设于过滤腔(3)内部，所述活性炭颗粒(9)设于过滤腔(3)内部，所述空气滤芯(7)设于过滤腔(3)内部，且所述空气滤芯(7)与排气管(2)一端相贴合。/n

【技术特征摘要】
1.一种柴油机尾气微粒过滤器，其特征在于，主要包括：连接管(1)、排气管(2)、过滤部以及连接部；
所述过滤部一端与连接管(1)一端相互连接，所述连接部位于连接管(1)另一端，所述排气管(2)固定安装于过滤部另一端；
所述过滤部包括：过滤腔(3)、过滤管(4)、第一滤网(5)、第二滤网(6)、空气滤芯(7)、活性炭纤维棉(8)以及活性炭颗粒(9)；
所述过滤腔(3)旋接于连接管(1)以及排气管(2)之间，所述过滤管(4)固定安装于过滤腔(3)内部，所述第一滤网(5)铺设于过滤管(4)内壁面上，所述第二滤网(6)安装于过滤管(4)两端，所述活性炭纤维棉(8)设于过滤腔(3)内部，所述活性炭颗粒(9)设于过滤腔(3)内部，所述空气滤芯(7)设于过滤腔(3)内部，且所述空气滤芯(7)与排气管(2)一端相贴合。


2.根据权利要求1所述的一种柴油机尾气微粒过滤器，其特征在于，所述连接部包括：连接块(10)、螺栓(11)以及防滑垫(12)；
所述连接块(10)嵌装于连接管...

【专利技术属性】
技术研发人员：房昆峰，
申请(专利权)人：青岛奥利普自动化控制系统有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37