一种具有磁吸功能的紧固件制造技术

本实用新型专利技术涉及一种具有磁吸功能的紧固件，包括紧固件本体、密封件及磁性组件，磁性组件包括第一磁性件及第二磁性件，紧固件本体包括固定部及螺纹部，螺纹部的一端连接于固定部，螺纹部远离固定部的一端设有容纳槽，第一磁性件安装固定在螺纹部内，第二磁性件安装在容纳槽内，第二磁性件部分凸出于螺纹部，第二磁性件与第一磁性件的磁性相反，第二磁性件的一端磁合于第一磁性件。本实用新型专利技术的一种具有磁吸功能的紧固件用于安装在发动机上，并且第二磁性件的凸出部分位于发动机内部，能够对发动机内产生的铁屑进行吸附作用，从而实现了对铁屑的清理操作，提高了发动机的使用寿命及提高了清理效率。

【技术实现步骤摘要】
一种具有磁吸功能的紧固件
本技术涉及紧固件
，特别是涉及一种具有磁吸功能的紧固件。
技术介绍
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、电动机等。在汽车发动机领域中，发动机需要通过加入机油以共同作用，从而对汽车产生动力供能效果，其中机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。目前汽车发动机在工作过程中会产生的铁屑，且产生的铁屑会经由机油的传输而进行流动，铁屑长期随着机油在发动机内部运转，会对发动机内的各个衔接部位造成磨损，发动机工作时转速很高，活塞与缸壁之间、连杆轴瓦与曲轴之间等部位配合紧密，如果这些配合部位经常被铁屑摩擦，在短时间内产生的热量足以使金属熔化，造成机件的损坏，降低了发动机的使用寿命。
技术实现思路
基于此，有必要针对现有的汽车发动机在工作过程中会产生铁屑而降低发动机使用寿命的技术问题，提供一种具有磁吸功能的紧固件，用于安装在发动机上，能够对发动机内产生的铁屑进行吸附作用，从而实现了对铁屑的清理操作，提高了发动机的使用寿命及提高了清理效率。为了实现本技术的目的，本技术采用以下技术方案：一种具有磁吸功能的紧固件，包括紧固件本体、密封件及磁性组件，所述磁性组件包括第一磁性件及第二磁性件，所述紧固件本体包括固定部及螺纹部，所述螺纹部的一端连接于所述固定部，所述螺纹部远离所述固定部的一端设有容纳槽，所述第一磁性件安装固定在所述螺纹部内，所述第二磁性件安装在所述容纳槽内，所述第二磁性件部分凸出于所述螺纹部，所述第二磁性件与所述第一磁性件的磁性相反，所述第二磁性件的一端磁合于所述第一磁性件。本技术的一种具有磁吸功能的紧固件用于安装在发动机上，并且第二磁性件的凸出部分位于发动机内部，能够对发动机内产生的铁屑进行吸附作用，从而实现了对铁屑的清理操作，提高了发动机的使用寿命及提高了清理效率。同时，通过密封件作用以实现密封处理，防止发生漏液现象，进一步提高了防护性能。在其中一个实施例中，所述第二磁性件与所述第一磁性件均为强力磁铁。在其中一个实施例中，所述固定部与所述螺纹部的连接面上设有凸出限位部，所述密封件呈中空设置且安装在所述固定部上，所述密封件的内侧抵接所述凸出限位部。在其中一个实施例中，所述密封件的两侧设有弹性涂层。在其中一个实施例中，所述密封件为固定垫圈。附图说明图1为本技术一较佳实施方式的一种具有磁吸功能的紧固件的示意图；图2为图1的一种具有磁吸功能的紧固件未安装密封件时的示意图；图3为图2的一种具有磁吸功能的紧固件未安装密封件时的另一角度示意图；图4为图1的密封件的示意图。附图标号说明：100、一种具有磁吸功能的紧固件；10、紧固件本体；11、固定部，12、螺纹部，13、凸出限位部，14、支撑过渡段，20、密封件；21、弹性涂层，31、第二磁性件。具体实施方式为了便于理解本技术，下面将对本技术进行更全面的描述。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容的理解更加透彻全面。需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。请参阅图1至图4，为本技术一较佳实施方式的一种具有磁吸功能的紧固件100，用于安装在发动机上。该一种具有磁吸功能的紧固件100包括紧固件本体10、密封件20及磁性组件，磁性组件包括第一磁性件及第二磁性件31，紧固件本体10包括固定部11及螺纹部12，螺纹部12的一端连接于固定部11，螺纹部12远离固定部11的一端设有容纳槽，第一磁性件安装固定在螺纹部12内，第二磁性件31安装在容纳槽内，第二磁性件31部分凸出于螺纹部12，第二磁性件31与第一磁性件的磁性相反，第二磁性件31的一端磁合于第一磁性件。当一种具有磁吸功能的紧固件100安装在发动机上时，通过螺纹部12的螺纹作用以使第二磁性件31穿设于发动机内部，第二磁性件31相对于螺纹部12的凸出部段会对发动机内的铁屑进行磁合吸附作用，从而实现了发动机内铁屑的清理功能，提高了发动机的使用寿命及提高了清理效率。同时，通过密封件20作用以实现固定部11的密封处理，防止发生漏液现象，进一步提高了防护性能及密封性。进一步地，第二磁性件31与第一磁性件均为强力磁铁，能够确保第二磁性件31牢固磁合于第一磁性件，避免在使用过程中发生松动或脱落现象，防止第二磁性件31因松动而掉落在发动机内，提高了安全性能。同时，第二磁性件31具有良好的磁性强度，确保发动机内的铁屑随着机油流动过程中容易被第二磁性件31进行吸附动作，从而有效增强了吸附清理效果，节省了清洁时间及提高了工作效率。进一步地，固定部11与螺纹部12的连接面上设有凸出限位部13，密封件20呈中空设置且安装在固定部11上，密封件20的内侧抵接凸出限位部13；该凸出限位部13用以对密封件20进行限位处理，提高密封精确度。进一步地，密封件20的两侧设有防水功能的弹性涂层21，该弹性涂层21用以提高防护性能，确保发动机内的机油等液体不会发生漏液现象。更进一步地，该弹性涂层21为橡胶材料。进一步地，密封件20为金属材质的固定垫圈，能够增加固定部11与被连接件的接触面积，用来保护被连接件的表面不受固定部擦伤或磨损，分散固定部11对被连接件的压力，从而提高了被连接件的使用寿命。进一步地，螺纹部12通过一支撑过渡段14连接于固定部，该支撑过渡段14的高度大于所述密封件20的厚度，从而避免密封件20在螺纹部12的旋转安装过程中发生松动现象，提高了密封件20的密封性能及安装牢固度。本技术的一种具有磁吸功能的紧固件用于安装在发动机上，并且第二磁性件的凸出部分位于发动机内部，能够对发动机内产生的铁屑进行吸附作用，从而实现了对铁屑的清理操作，提高了发动机的使用寿命及提高了清理效率。同时，通过密封件作用以实现密封处理，防止发生漏液现象，进一步提高了防护性能。以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。以上所述实施例仅表达了本技术的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。因此，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有磁吸功能的紧固件，其特征在于：包括紧固件本体、密封件及磁性组件，所述磁性组件包括第一磁性件及第二磁性件，所述紧固件本体包括固定部及螺纹部，所述螺纹部的一端连接于所述固定部，所述螺纹部远离所述固定部的一端设有容纳槽，所述第一磁性件安装固定在所述螺纹部内，所述第二磁性件安装在所述容纳槽内，所述第二磁性件部分凸出于所述螺纹部，所述第二磁性件与所述第一磁性件的磁性相反，所述第二磁性件的一端磁合于所述第一磁性件。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有磁吸功能的紧固件，其特征在于：包括紧固件本体、密封件及磁性组件，所述磁性组件包括第一磁性件及第二磁性件，所述紧固件本体包括固定部及螺纹部，所述螺纹部的一端连接于所述固定部，所述螺纹部远离所述固定部的一端设有容纳槽，所述第一磁性件安装固定在所述螺纹部内，所述第二磁性件安装在所述容纳槽内，所述第二磁性件部分凸出于所述螺纹部，所述第二磁性件与所述第一磁性件的磁性相反，所述第二磁性件的一端磁合于所述第一磁性件。


2.根据权利要求1所述的一种具有磁吸功能的紧固件，...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖红亮，廖勋红，曾庆会，王保珠，
申请(专利权)人：东莞市久耐五金制品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44