一种手动叉车用防倾倒装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种手动叉车用防倾倒装置，包括车架、固定货叉、升降货叉、设于车架上的扶手和位于车架内的升降机构，升降货叉的靠近车架的一端与升降机构连接，固定货叉包括两固定支撑臂和两升降支撑臂，两固定支撑臂的相对内侧呈阶梯形，升降支撑臂的相对内侧与固定支撑臂的相对内侧呈对称的阶梯形，固定支撑臂的上阶梯和下阶梯上分别开有上下两个滑槽，包括上滑槽和下滑槽，滑槽内设有滑块，每个上下对应的固定支撑臂和升降支撑臂之间设有两个分别位于其两端的支撑杆；两固定支撑臂的外侧开有凹槽，凹槽的上方设有挡板，凹槽内设有可翻转的支撑脚。本实用新型专利技术具有较好的稳定性，解决了手动叉车容易倾倒的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种手动叉车用防倾倒装置
本技术涉及叉车配件领域，特别是涉及一种手动叉车用防倾倒装置。
技术介绍
手动叉车是一种升降装卸和短距离运输两用车，由于不产生火花和电磁场，特别适用于汽车装卸及车间、车库、码头、车站、货场等地的易燃、易爆和禁火物品的装卸运输，然而，由于手动叉车结构简单，自重轻，在运输中极易出现受力不平衡倾倒的现象。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供了一种手动叉车用防倾倒装置，具有较好的稳定性，解决了手动叉车容易倾倒的问题。本技术的技术方案是：一种手动叉车用防倾倒装置，包括车架、固定货叉、升降货叉、设于车架上的扶手和位于车架内的升降机构，所述升降货叉的靠近车架的一端与所述升降机构连接，所述固定货叉包括两固定支撑臂，所述升降货叉包括两升降支撑臂，两所述固定支撑臂的相对内侧呈阶梯形，所述升降支撑臂的相对内侧与固定支撑臂的相对内侧呈对称的阶梯形，固定支撑臂的上阶梯和下阶梯上分别开有上下两个滑槽，包括上滑槽和下滑槽，所述滑槽内设有滑块，每个上下对应的所述固定支撑臂和升降支撑臂之间设有两个分别位于其两端的支撑杆，其中一个所述支撑杆的一端与升降支撑臂的下阶梯铰接，另一端与固定支撑臂的上滑槽内的滑块铰接，另一个所述支撑杆的一端与升降支撑臂的上阶梯铰接，另一端与固定支撑臂的下滑槽内的滑块铰接；两所述固定支撑臂的外侧开有凹槽，所述凹槽的上方设有挡板，所述凹槽内设有可翻转的支撑脚。上述技术方案的工作原理如下：通过在固定支撑臂和升降支撑臂之间设置支撑杆，当升降货叉升起时，支撑杆的底部随着滑块在滑槽内滑动，滑动至支撑杆与固定货叉垂直，对升降货叉的两端起到支撑作用，防止叉车用于受力不平衡出现倾倒，凹槽内设置可翻转的支撑脚，装载货物时，可将支撑脚从凹槽内翻转出来，一端置于地面，一端抵住挡板，对固定货叉和升降货叉起到一个支撑稳固的作用，使得叉车在装卸货物和运输货物的过程中均能保持稳定，避免倾倒，解决了现有技术中叉车易倾倒的技术问题。在进一步的技术方案中，所述升降机构包括升降气缸，所述升降气缸的底部连接有充气脚踏，由充气脚踏控制升降气缸的伸缩，从而控制升降货叉的升降，结构简单、操作方便，解决了叉车升降不易控制的技术问题。在进一步的技术方案中，所述支撑脚包括凸块，所述凸块的两端设有连接板，所述连接板的末端设有弹簧，所述弹簧通过连接环与所述固定支撑臂两端的挂钩连接，所述凸块的位于所述凹槽外部的一侧设有多个脚架，运输过程中，凸块置于凹槽内，通过两端的弹簧与固定支撑臂连接，即收起脚架，不会影响运输，装卸货物时，将远离车架的一端的弹簧从挂钩取下，将凸块拉出翻转，使脚架置于地面，凸块抵住挡板，进一步对叉车起到支撑作用，解决了叉车不稳定的技术问题。在进一步的技术方案中，所述脚架包括与凸块连接的支撑柱和圆台形底座，圆台形底座受力面积大，置于地面时稳定性更高，解决了叉车稳定性不好的技术问题。本技术的有益效果是：1、通过在固定支撑臂和升降支撑臂之间设置支撑杆，当升降货叉升起时，支撑杆的底部随着滑块在滑槽内滑动，滑动至支撑杆与固定货叉垂直，对升降货叉的两端起到支撑作用，防止叉车用于受力不平衡出现倾倒，凹槽内设置可翻转的支撑脚，装载货物时，可将支撑脚从凹槽内翻转出来，一端置于地面，一端抵住挡板，对固定货叉和升降货叉起到一个支撑稳固的作用，使得叉车在装卸货物和运输货物的过程中均能保持稳定，避免倾倒；2、所述升降机构包括升降气缸，所述升降气缸的底部连接有充气脚踏，由充气脚踏控制升降气缸的伸缩，从而控制升降货叉的升降，结构简单、操作方便；3、所述支撑脚包括凸块，所述凸块的两端设有连接板，所述连接板的末端设有弹簧，所述弹簧通过连接环与所述固定支撑臂两端的挂钩连接，所述凸块的位于所述凹槽外部的一侧设有多个脚架，运输过程中，凸块置于凹槽内，通过两端的弹簧与固定支撑臂连接，即收起脚架，不会影响运输，装卸货物时，将远离车架的一端的弹簧从挂钩取下，将凸块拉出翻转，使脚架置于地面，凸块抵住挡板，进一步对叉车起到支撑作用；4、所述脚架包括与凸块连接的支撑柱和圆台形底座，圆台形底座受力面积大，置于地面时稳定性更高。附图说明图1是本技术实施例所述手动叉车的整体结构示意图；图2是图1中A处的放大示意图；图3是本技术实施例所述手动叉车升高时的剖视图；图4是本技术实施例所述手动叉车下降时的剖视图；图5是本技术实施例所述手动叉车的俯视图；图6是本技术实施例所述支撑脚的结构示意图。附图标记说明：10、车架；20、固定货叉；21、固定支撑臂；210、凹槽；211、挡板；22、滑槽；30、升降货叉；31、升降支撑臂；40、扶手；50、升降机构；51、升降气缸；52、充气脚踏；60、滑块；70、支撑杆；80、支撑脚；81、凸块；82、连接板；83、弹簧；84、挂钩；85、脚架；850、支撑柱；851、圆台形底座。具体实施方式下面结合附图对本技术的实施例作进一步说明。实施例：如图1-图6所示，一种手动叉车用防倾倒装置，包括车架10、固定货叉20、升降货叉30、设于车架10上的扶手40和位于车架10内的升降机构50，升降货叉30的靠近车架10的一端与升降机构50连接，固定货叉20包括两固定支撑臂21，升降货叉30包括两升降支撑臂31，两固定支撑臂21的相对内侧呈阶梯形，升降支撑臂31的相对内侧与固定支撑臂21的相对内侧呈对称的阶梯形，固定支撑臂21的上阶梯和下阶梯上分别开有上下两个滑槽22，包括上滑槽和下滑槽，滑槽22内设有滑块60，每个上下对应的固定支撑臂21和升降支撑臂31之间设有两个分别位于其两端的支撑杆70，其中一个支撑杆70的一端与升降支撑臂31的下阶梯铰接，另一端与固定支撑臂21的上滑槽内的滑块铰接，另一个支撑杆的一端与升降支撑臂31的上阶梯铰接，另一端与固定支撑臂21的下滑槽内的滑块60铰接；两固定支撑臂21的外侧开有凹槽210，凹槽210的上方设有挡板211，凹槽210内设有可翻转的支撑脚80。上述技术方案的工作原理如下：通过在固定支撑臂21和升降支撑臂31之间设置支撑杆70，当升降货叉30升起时，支撑杆70的底部随着滑块60在滑槽22内滑动，滑动至支撑杆70与固定货叉20垂直，对升降货叉30的两端起到支撑作用，防止叉车用于受力不平衡出现倾倒，凹槽210内设置可翻转的支撑脚80，装载货物时，可将支撑脚80从凹槽210内翻转出来，一端置于地面，一端抵住挡板211，对固定货叉20和升降货叉30起到一个支撑稳固的作用，使得叉车在装卸货物和运输货物的过程中均能保持稳定，避免倾倒，解决了现有技术中叉车易倾倒的技术问题。在另外一个实施例中，如图3和图4所示，升降机构50包括升降气缸51，升降气缸51的底部连接有充气脚踏52，由充气脚踏52控制升降气缸51的伸缩，从而控制升降货叉30的升降，结构简单、操作方便，解决了叉车升降不易控制的技术问题。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种手动叉车用防倾倒装置，包括车架、固定货叉、升降货叉、设于车架上的扶手和位于车架内的升降机构，所述升降货叉的靠近车架的一端与所述升降机构连接，所述固定货叉包括两固定支撑臂，所述升降货叉包括两升降支撑臂，其特征在于，两所述固定支撑臂的相对内侧呈阶梯形，所述升降支撑臂的相对内侧与固定支撑臂的相对内侧呈对称的阶梯形，固定支撑臂的上阶梯和下阶梯上分别开有上下两个滑槽，包括上滑槽和下滑槽，所述滑槽内设有滑块，每个上下对应的所述固定支撑臂和升降支撑臂之间设有两个分别位于其两端的支撑杆，其中一个所述支撑杆的一端与升降支撑臂的下阶梯铰接，另一端与固定支撑臂的上滑槽内的滑块铰接，另一个所述支撑杆的一端与升降支撑臂的上阶梯铰接，另一端与固定支撑臂的下滑槽内的滑块铰接；两所述固定支撑臂的外侧开有凹槽，所述凹槽的上方设有挡板，所述凹槽内设有可翻转的支撑脚。/n

【技术特征摘要】
1.一种手动叉车用防倾倒装置，包括车架、固定货叉、升降货叉、设于车架上的扶手和位于车架内的升降机构，所述升降货叉的靠近车架的一端与所述升降机构连接，所述固定货叉包括两固定支撑臂，所述升降货叉包括两升降支撑臂，其特征在于，两所述固定支撑臂的相对内侧呈阶梯形，所述升降支撑臂的相对内侧与固定支撑臂的相对内侧呈对称的阶梯形，固定支撑臂的上阶梯和下阶梯上分别开有上下两个滑槽，包括上滑槽和下滑槽，所述滑槽内设有滑块，每个上下对应的所述固定支撑臂和升降支撑臂之间设有两个分别位于其两端的支撑杆，其中一个所述支撑杆的一端与升降支撑臂的下阶梯铰接，另一端与固定支撑臂的上滑槽内的滑块铰接，另一个所述支撑杆的一端与升降支撑臂的上阶梯铰接，另一端与固定支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：王杨，周渝，王兴勤，
申请(专利权)人：绵阳通力达精工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51