无人机旋翼固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及无人机技术领域，具体地说，涉及无人机旋翼固定装置，包括安装底座和两个相互对称且设置在安装底座上的旋翼，安装底座的上表面上设置有固定底座，固定底座的两端部板体上表面上均设置有呈竖直状设置的第一螺杆，固定底座的中心位置处板体上表面上设置有呈竖直状设置的第二螺杆，两个旋翼分别套设在与之对应的第一螺杆上并与第一螺杆之间转动连接；固定底座上还设置有固定件，固定件包括套设在两个第一螺杆上的固定压板，第二螺母和与之对应的第一螺杆之间螺纹连接，第二螺杆上还螺纹连接有第一螺母。本实用新型专利技术结构牢固，避免旋翼在转动过程中出现散开的情况，给工作人员带来便利。

【技术实现步骤摘要】
无人机旋翼固定装置
本技术涉及无人机
，具体地说，涉及无人机旋翼固定装置。
技术介绍
目前，利用无人机进行作业的领域较多，无人机上安装有对应的旋翼，且旋翼一般需要通过对应的固定装置来固定在无人机上，常规的旋翼固定装置在使用时，存在固定不够牢固的缺陷，进一步的容易造成旋翼在转动过程中散开，给使用者带来不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供无人机旋翼固定装置，以解决上述
技术介绍
中提出的缺陷。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：无人机旋翼固定装置，包括安装底座和旋翼，所述安装底座的上表面上设置有固定底座，且所述固定底座安装在安装底座内的微型马达的输出轴上，所述固定底座的中心位置处板体上表面上设置有呈竖直状设置的第二螺杆，所述固定底座的两端部板体上表面上均设置有呈竖直状设置的第一螺杆，所述固定底座上还设置有固定件，所述固定件包括固定压板，所述固定压板的两端分别设置有第二螺母，所述第二螺母和与之对应的所述第一螺杆之间螺纹连接，所述固定压板上正对所述第二螺杆的位置处开设有与外界相连通的通孔，所述第二螺杆穿过所述通孔，所述第二螺杆上还螺纹连接有第一螺母；两个所述旋翼分别能转动套设在两个所述第一螺杆上，并位于所述固定底座与所述固定压板之间。优选的，所述第一螺杆、所述第二螺杆和所述固定底座为一体成型结构。优选的，所述固定压板的两端部板体内均设置有与外界相连通的安装孔，所述第二螺母位于所述安装孔内，所述安装孔的孔壁上设置有环形槽，所述第二螺母的一半高度处块体上设置有环形限位盘，所述环形限位盘位于所述环形槽内并与所述环形槽之间滑动连接。优选的，所述固定压板内还设置有多个呈矩阵式排列且与外界相连通的矩形孔。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过设置的第一螺杆、第二螺杆和固定压板，保证在使用时，能够利用固定压板对旋翼进行固定，同时也能够利用第二螺母对旋翼进行固定，保证在使用时，对旋翼固定的更加牢固，方便使用，解决了常规的旋翼固定装置在使用时，存在固定不够牢固的缺陷，进一步的容易造成旋翼在转动过程中散开，给使用者带来不便的问题。2、本技术通过设置的环形槽，并在第二螺母上设置有环形限位盘，保证在使用时，将第二螺母拧松后，不会出现第二螺母从安装孔中掉落的情况，给使用者带来便利。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的爆炸结构示意图；图3为本技术的部分结构示意图；图4为本技术固定件的结构示意图；图5为本技术固定件的爆炸结构示意图。图中：1、安装底座；2、固定底座；20、第一螺杆；21、第二螺杆；3、旋翼；4、固定件；40、固定压板；41、通孔；411、第一螺母；42、安装孔；421、环形槽；43、第二螺母；431、环形限位盘；44、矩形孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。请参阅图1-图5，本技术提供一种技术方案：无人机旋翼固定装置，包括安装底座1和旋翼3。安装底座1的上表面上设置有固定底座2。固定底座2通过多个紧固螺丝固定安装在安装底座1内的微型马达的输出轴上。固定底座2的中心位置处板体上表面上设置有呈竖直状设置的第二螺杆21，固定底座2的两端部板体上表面上均设置有呈竖直状设置的第一螺杆20。并且第一螺杆20、第二螺杆21和固定底座2为一体成型结构，保证其结构更加牢固稳定。固定底座2上还设置有固定件4。固定件4包括固定压板40。固定压板40的两端分别设置有第二螺母43。第二螺母43和与之对应的第一螺杆20之间螺纹连接。固定压板40上正对第二螺杆21的位置处设有与外界相连通的通孔41。第二螺杆21穿过通孔41，第二螺杆21上还螺纹连接有第一螺母411，保证在使用时，能够利用固定压板40将旋翼3压紧在固定底座2上。两个旋翼3分别套设在与之对应的第一螺杆20上并与第一螺杆20之间转动连接，旋翼3端部的板体内设置有对应的通孔，第一螺杆20穿过对应的旋翼3内的通孔并能够在通孔内转动，保证两个旋翼3能够转动至一侧，实现对两个旋翼3进行收合，避免旋翼3在不使用时展开占用较多的空间；本实施例中，固定压板40的两端部板体内均设置有与外界相连通的安装孔42，第一螺杆20穿过与之对应的安装孔42，保证固定压板40能够正常套在第一螺杆20上。第二螺母43位于安装孔42内。安装孔42的孔壁上设置有环形槽421，第二螺母43的一半高度处块体上一体成型有环形限位盘431。环形限位盘431位于环形槽421内并与环形槽421之间滑动连接，保证第二螺母43不会从安装孔42中掉落，避免出现第二螺母43丢失的情况。在制作时，环形限位盘431的尺寸应与环形槽421的尺寸相适配，保证环形限位盘431不会从环形槽421中掉落。此外，固定压板40内还设置有多个呈矩阵式排列且与外界相连通的矩形孔44，利于减轻固定压板40的重量，使固定压板40在转动的时候更加顺利。值得说明的是，固定压板40压紧在旋翼3上，同时将第二螺母43拧紧后，第二螺母43的底面也将旋翼3压紧在固定底座2上，保证对旋翼3固定的更加牢固稳定。本技术的无人机旋翼固定装置在使用时，将旋翼3套在第一螺杆20上，接着将固定压板40套在第一螺杆20上，并保证第一螺杆20穿过安装孔42，第二螺杆21穿过通孔41，再将第一螺母411拧紧到第二螺杆21上对固定压板40进行固定，固定压板40将旋翼3压紧在固定底座2上，接着转动第二螺母43，将第二螺母43拧紧在第一螺杆20上，实现进一步将旋翼3压紧在固定底座2上，保证其结构更加牢固，在转动过程中，旋翼3不会出现散开的情况，解决了常规的旋翼固定装置在使用时，存在固定不够牢固的缺陷，进一步的容易造成旋翼在转动过程中散开，给使用者带来不便的问题。以上显示和描述了本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.无人机旋翼固定装置，其特征在于：包括安装底座(1)和旋翼(3)，所述安装底座(1)的上表面上设置有固定底座(2)，且所述固定底座(2)安装在安装底座(1)内的微型马达的输出轴上，所述固定底座(2)的中心位置处板体上表面上设置有呈竖直状设置的第二螺杆(21)，所述固定底座(2)的两端部板体上表面上均设置有呈竖直状设置的第一螺杆(20)，所述固定底座(2)上还设置有固定件(4)，所述固定件(4)包括固定压板(40)，所述固定压板(40)的两端分别设置有第二螺母(43)，所述第二螺母(43)和与之对应的所述第一螺杆(20)之间螺纹连接，所述固定压板(40)上正对所述第二螺杆(21)的位置处开设有与外界相连通的通孔(41)，所述第二螺杆(21)穿过所述通孔(41)，所述第二螺杆(21)上还螺纹连接有第一螺母(411)；两个所述旋翼(3)分别能转动套设在两个所述第一螺杆(20)上，并位于所述固定底座(2)与所述固定压板(40)之间。/n

【技术特征摘要】
1.无人机旋翼固定装置，其特征在于：包括安装底座(1)和旋翼(3)，所述安装底座(1)的上表面上设置有固定底座(2)，且所述固定底座(2)安装在安装底座(1)内的微型马达的输出轴上，所述固定底座(2)的中心位置处板体上表面上设置有呈竖直状设置的第二螺杆(21)，所述固定底座(2)的两端部板体上表面上均设置有呈竖直状设置的第一螺杆(20)，所述固定底座(2)上还设置有固定件(4)，所述固定件(4)包括固定压板(40)，所述固定压板(40)的两端分别设置有第二螺母(43)，所述第二螺母(43)和与之对应的所述第一螺杆(20)之间螺纹连接，所述固定压板(40)上正对所述第二螺杆(21)的位置处开设有与外界相连通的通孔(41)，所述第二螺杆(21)穿过所述通孔(41)，所述第二螺杆(21)上还螺纹连接有第一螺母(411)；两个所述旋翼(3)分别能转动套设在两个所述第一螺杆(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：李建，
申请(专利权)人：重庆天鹰兄弟无人机有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50