一种水泥散装车计量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种水泥散装车计量装置，包括水泥仓、支撑架和下料斗，所述水泥仓螺纹连接在仓体固定架上，所述仓体固定架螺纹连接在支撑架上，所述下料斗焊接在水泥仓正下方的支撑架上，所述水泥仓的底端贯穿设有初次下料管，所述初次下料管的底端螺纹连接下料阀，所述下料阀底端螺纹连接二次下料管，所述二次下料管的底端螺纹连接搅拌机，所述搅拌机焊接在下料斗的料斗中部，所述支撑架的底端固定焊接配重块，所述配重块置于地下两米处，该种水泥散装车计量装置，结构简单合理，设计新颖，在对水泥散装车计量方面，具有稳定精确地控制系统设定的装车量的效益。

【技术实现步骤摘要】
一种水泥散装车计量装置
本技术涉及水泥散装
，具体为一种水泥散装车计量装置。
技术介绍
目前,水泥散装机是散装水泥的专用设备，它将水泥库与水泥散装运输工具相联接，通过一系列控制装置联锁动作，实现散装水泥的自动化或半自动化发货。传统水泥散装车不能稳定、可靠的控制系统设定的装车量，因流量阀卡滞或流量反馈环节故障，从而出现称重仓体溢料情况，在放料称重系统不能正常工作情况下，出现胀库，让生产、入库、出库的工作不能正常进行。因此我们对此做出改进，提出一种水泥散装车计量装置。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种水泥散装车计量装置，包括水泥仓、支撑架和下料斗，所述水泥仓螺纹连接在仓体固定架的顶部，所述仓体固定架螺纹连接在支撑架的顶端，所述支撑架的内部安装有下料斗，所述下料斗位于水泥仓的正下方，所述水泥仓的底端贯穿设有初次下料管，所述初次下料管的底端螺纹连接下料阀，所述下料阀底端螺纹连接二次下料管，所述二次下料管的底端通过三根支架固定连接搅拌扇，所述搅拌扇悬浮在下料斗的料斗中部，所述支撑架的底端固定焊接配重块，所述配重块埋设在地面以下。作为本技术的一种优选技术方案，所述水泥仓的顶部设有两个并列的散装库，所述散装库的底部为沙漏状，且底部两侧对立设有电磁气动分料阀和电动流量阀，所述电磁气动分料阀和电动流量阀之间固定连接，所述电动流量阀的底端固定连接有称重仓，所述称重仓底端设有一根钢管，所述钢管贯穿连接称重仓底端和初次下料管的顶部。作为本技术的一种优选技术方案，所述散装库的底端螺纹连接旁路阀，所述旁路阀底端固定连接初次下料管的顶端。作为本技术的一种优选技术方案，所述称重仓共有四个，所述称重仓的外壁设有料位计。作为本技术的一种优选技术方案，所述水泥仓的顶部一侧固定焊接有一对三角架，所述三角架顶端螺纹连接过滤器，所述过滤器的进气口与水泥仓的顶端之间相互连通。作为本技术的一种优选技术方案，所述下料斗底端设置有出料口，所述出料口底部设有红外感应器和蜂鸣器。作为本技术的一种优选技术方案，所述水泥仓顶端四周设有防护栏，所述水泥仓顶端四周设有防护栏，所述水泥仓的一侧设置有垂直爬梯，所述垂直爬梯环绕设有防护罩，所述防护栏开口处连接垂直爬梯的防护罩相通。作为本技术的一种优选技术方案，所述防护栏顶部固定设有避雷针。本技术的有益效果是：该装置气动阀、电动阀一起使用，可以稳定精确地控制系统设定的装车量；在放料称重系统不能正常工作情况下，打开旁路系统保持库里面的下料顺畅，防止出现胀库，让生产、入库、出库的工作正常进行；设有料位计可以防止因流量阀卡滞或流量反馈环节故障，从而出现称重仓体溢料情况；红外感应器和蜂鸣器可以对装车时车辆的接受口是否正对出料口进行检测，并提示工作人员及时调整车身位置，减少水泥的溢出；防护罩和防护栏可以防止工作人员应发生意外而不小心坠落，保护工作人员的人生安全。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术一种水泥散装车计量装置正视的立体图；图2是本技术一种水泥散装车计量装置侧视的立体图；图3是本技术一种水泥散装车计量装置搅拌扇的位置图；图4是本技术一种水泥散装车计量装置水泥仓的立体图。图中：1、水泥仓；2、支撑架；3、下料斗；4、仓体固定架；5、初次下料管；6、下料阀；7、二次下料管；8、搅拌扇；9、出料口；10、垂直爬梯；11、过滤器；12、配重块；101、散装库；102、电磁气动分料阀；103、电动流量阀；104、称重仓；105、料位计；106、旁路阀。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-4所示，本技术一种水泥散装车计量装置，包括水泥仓1、支撑架2和下料斗3，水泥仓1螺纹连接在仓体固定架4的顶部，仓体固定架4螺纹连接在支撑架2的顶端，支撑架2的内部安装有下料斗3，下料斗3位于水泥仓1的正下方，水泥仓1的底端贯穿设有初次下料管5，初次下料管5的底端螺纹连接下料阀6，下料阀6底端螺纹连接二次下料管7，二次下料管7的底端通过三根支架固定连接搅拌扇8，搅拌扇8悬浮在下料斗3的料斗中部，支撑架2的底端固定焊接配重块12，配重块12埋设在地面以下。其中，水泥仓1的顶部设有两个并列的散装库101，散装库101的底部为沙漏状，且底部两侧对立设有电磁气动分料阀102和电动流量阀103，电磁气动分料阀102和电动流量阀103之间固定连接，电动流量阀103的底端固定连接有称重仓104，称重仓104底端设有一根钢管，钢管贯穿连接称重仓104底端和初次下料管5的顶部，气动阀、电动阀一起使用，可以稳定精确地控制系统设定的装车量。其中，散装库101的底端螺纹连接旁路阀106，旁路阀106底端固定连接初次下料管5的顶端，在放料称重系统不能正常工作情况下，打开旁路系统保持库里面的下料顺畅，防止出现胀库，让生产、入库、出库的工作正常进行。其中，称重仓104共有四个，称重仓104的外壁设有料位计105，设有料位计防止因流量阀卡滞或流量反馈环节故障，从而出现称重仓体溢料情况。其中，水泥仓1的顶部一侧固定焊接有一对三角架，三角架顶端螺纹连接过滤器11，过滤器11的进气口与水泥仓1的顶端之间相互连通，过滤器可以有效减少水泥飘散来减少对空气的污染。其中，下料斗3底端设置有出料口9，出料口9底部设有红外感应器和蜂鸣器，红外感应器和蜂鸣器可以对装车时车辆的接受口是否正对出料口进行检测，并提示工作人员及时调整车身位置，减少水泥的溢出。其中，水泥仓1顶端四周设有防护栏，水泥仓1的一侧设置有垂直爬梯10，垂直爬梯10环绕设有防护罩，防护栏开口处连接垂直爬梯10的防护罩相通，防护罩和防护栏可以防止工作人员应发生意外而不小心坠落，保护工作人员的人生安全。其中，防护栏顶部固定设有避雷针，安装避雷针可以保护设备。工作时，将运输车停在出料口下方，车辆的接受口正对出料口，蜂鸣器若响起，则工作人员调整车辆位置，蜂鸣器停止后开启装置，电磁气动分料阀和电动流量阀开启，水泥在散装库中流进称重仓中，电动流量阀在达到预设流量后关闭，称重仓中的水泥流进初次下料管，下料阀打开，水泥流进二次下料管，进入下料斗中搅拌扇开始搅拌，再从出料口流进运输车中。以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种水泥散装车计量装置，包括水泥仓(1)、支撑架(2)和下料斗(3)，其特征在于，所述水泥仓(1)螺纹连接在仓体固定架(4)的顶部，所述仓体固定架(4)螺纹连接在支撑架(2)的顶端，所述支撑架(2)的内部安装有下料斗(3)，所述下料斗(3)位于水泥仓(1)的正下方，所述水泥仓(1)的底端贯穿设有初次下料管(5)，所述初次下料管(5)的底端螺纹连接下料阀(6)，所述下料阀(6)底端螺纹连接二次下料管(7)，所述二次下料管(7)的底端通过三根支架固定连接搅拌扇(8)，所述搅拌扇(8)悬浮在下料斗(3)的料斗中部，所述支撑架(2)的底端固定焊接配重块(12)，所述配重块(12)埋设在地面以下。/n

【技术特征摘要】
1.一种水泥散装车计量装置，包括水泥仓(1)、支撑架(2)和下料斗(3)，其特征在于，所述水泥仓(1)螺纹连接在仓体固定架(4)的顶部，所述仓体固定架(4)螺纹连接在支撑架(2)的顶端，所述支撑架(2)的内部安装有下料斗(3)，所述下料斗(3)位于水泥仓(1)的正下方，所述水泥仓(1)的底端贯穿设有初次下料管(5)，所述初次下料管(5)的底端螺纹连接下料阀(6)，所述下料阀(6)底端螺纹连接二次下料管(7)，所述二次下料管(7)的底端通过三根支架固定连接搅拌扇(8)，所述搅拌扇(8)悬浮在下料斗(3)的料斗中部，所述支撑架(2)的底端固定焊接配重块(12)，所述配重块(12)埋设在地面以下。


2.根据权利要求1所述的一种水泥散装车计量装置，其特征在于，所述水泥仓(1)的顶部设有两个并列的散装库(101)，所述散装库(101)的底部为沙漏状，且底部两侧对立设有电磁气动分料阀(102)和电动流量阀(103)，所述电磁气动分料阀(102)和电动流量阀(103)之间固定连接，所述电动流量阀(103)的底端固定连接有称重仓(104)，所述称重仓(104)底端设有一根钢管，所述钢管贯穿连接称重仓(104)底端和初次下料管(5)的顶部。


3....

【专利技术属性】
技术研发人员：张瑞腾，
申请(专利权)人：合肥艾瑞德电气有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34