本实用新型专利技术公开了一种汽车保险杠加工用冲压装置,包括冲压机,所述冲压机的工作台上设置有冷却池,所述冲压机的一侧设置有循环冷却装置,所述循环冷却装置包括蓄水箱和循环水泵,所述蓄水箱的一侧安装有喷头,且所述喷头的喷口朝向所述冲压机的工作台,所述循环水泵的进水口通过设置的回流管与冷却池连通,所述循环水泵的出水口与蓄水箱连通,且所述回流管上设置有过滤机构,使得所述循环水泵将冷却池内的废液通过过滤机构过滤后重新输回蓄水箱内。该汽车保险杠加工用冲压装置,在加工过程中,对模具的冷却效果较好,且节约冷却用水,便于使用。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车保险杠加工用冲压装置
本技术属于机械加工设备领域,具体涉及一种汽车保险杠加工用冲压装置。
技术介绍
随着人民生活水平和物质条件的提高,我国人均购买的汽车数量也随之增多,同时也带动了汽车配件加工制造业的发展,汽车保险杠作为汽车防撞单元最为重要的部分,在生产制作的过程中通常采用冲压的方式制作,在国民生产中,冲压工艺由于比传统机械加工来说有节约材料和能源,效率高,对操作者技术要求不高及通过各种模具应用可以做出机械加工所无法达到的产品这些优点,因而它的用途越来越广泛。目前,现有的汽车保险杠加工用冲压装置在使用时,由于上模具与下模具冲压的过程中会产生大量的热,若不及时将这些热量进行冷却处理,会导致器械高温状态下的机械损毁,也对正在加工的工件带来损坏。鉴于此,我们提出一种汽车保险杠加工用冲压装置。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足,本技术所要解决的技术问题是:冲压装置在进行冲压的过程不便于进行冷却处理。为了解决上述技术问题,本技术采用了如下的技术方案:一种汽车保险杠加工用冲压装置,包括冲压机,所述冲压机的工作台上设置有冷却池,所述冲压机的一侧设置有循环冷却装置,所述循环冷却装置包括蓄水箱和循环水泵,所述蓄水箱的一侧安装有喷头,且所述喷头的喷口朝向所述冲压机的工作台,所述循环水泵的进水口通过设置的回流管与冷却池连通,所述循环水泵的出水口与蓄水箱连通,且所述回流管上设置有过滤机构,使得所述循环水泵将冷却池内的废液通过过滤机构过滤后重新输回蓄水箱内。优选的,所述冲压机上安装有冲压气缸,所述冲压气缸的输出端上设置有上模板,所述冷却池上设置有下模板,且所述冲压气缸驱动所述上模板,使得上模板配合下模板实现冲压。优选的,所述蓄水箱内安装有冲淋水泵,且所述冲淋水泵的出水口通过管道与所述喷头连通。优选的,所述蓄水箱的顶端设置有加水口,且所述加水口上安装有螺纹盖。优选的,所述冲压机的下表面四角均安装有支撑脚。优选的,所述过滤机构包括套筒,且所述套筒的底部与循环水泵的进水口连通,所述套筒内设有管状过滤海绵和粗滤管,所述管状过滤海绵套接在粗滤管上,且所述粗滤管的一端设置有密封盖将所述套筒的开口端密封。优选的,所述粗滤管的外表面设置有多个过滤孔。优选的,所述粗滤管内填充有活性炭颗粒。与现有技术相比,本技术的有益效果是:该汽车保险杠加工用冲压装置,喷头在工作时能将蓄水箱内的冷却水冲向冲压机的工作台,达到良好的降温冷却效果,且冷却池内的废水会通过循环水泵再次抽入蓄水箱内继续作为冷却用水,节约生产成本,且冷却效果较好。该汽车保险杠加工用冲压装置,通过过滤机构能对冷却池内冲淋后的冷却水进行过滤,防止杂物被吸入循环水泵内导致机器的损坏,起到一个良好的过滤效果。附图说明图1为本技术的整体结构示意图;图2为本技术中冲压机的结构示意图;图3为本技术中循环冷却装置的结构示意图;图4为本技术中过滤机构的结构示意图。图中:1、冲压机;11、冲压气缸;111、上模板;12、冷却池;121、下模板;13、支撑脚;2、循环冷却装置;21、蓄水箱;211、冲淋水泵;212、加水口;22、喷头;23、循环水泵;231、回流管;24、螺纹盖;3、过滤机构;31、套筒;32、管状过滤海绵;33、粗滤管;331、过滤孔;332、密封盖。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步的详细说明。具体实施时:如图1至图4所示,一种汽车保险杠加工用冲压装置,包括冲压机1,冲压机1的工作台上设置有冷却池12,冲压机1的一侧设置有循环冷却装置2,循环冷却装置2包括蓄水箱21和循环水泵23,蓄水箱21的一侧安装有喷头22,且喷头22的喷口朝向冲压机1的工作台,循环水泵23的进水口通过设置的回流管231与冷却池12连通,循环水泵23的出水口与蓄水箱21连通,且回流管231上设置有过滤机构3,使得循环水泵23将冷却池12内的废液通过过滤机构3过滤后重新输回蓄水箱21内,冲压机1在对汽车保险杠冲压的过程中,由于机械的接触会产生高热,因此,喷头22在工作时能将蓄水箱21内的冷却水冲向冲压机1的工作台,达到良好的降温冷却效果,且冷却池12内的废水会通过循环水泵23再次抽入蓄水箱21内,继续作为冷却用水,节约生产成本,且冷却效果较好。本实施例中,冲压机1上安装有冲压气缸11,冲压气缸11的输出端上设置有上模板111,冷却池12上设置有下模板121,且冲压气缸11驱动上模板111,使得上模板111配合下模板121实现冲压,便于利用上模板111和下模板121完成加工汽车保险杠的冲压作业。进一步的,蓄水箱21内安装有冲淋水泵211,且冲淋水泵211的出水口通过管道与喷头22连通,利用冲淋水泵211将蓄水箱21内的冷却水抽离,再利用喷头22喷出,使得喷淋效果较好,且喷头22可以采用雾状喷头,起到均匀喷淋的效果。值得说明的是,蓄水箱21的顶端设置有加水口212,且加水口212上安装有螺纹盖24,便于利用加水口212对蓄水箱21添加冷却水,且螺纹盖24能对加水口212进行密封,避免杂物落入蓄水箱21。具体的,冲压机1的下表面四角均安装有支撑脚13,便于利用支撑脚13对冲压机1进行支撑。除此之外,过滤机构3包括套筒31,且套筒31的底部与循环水泵23的进水口连通,套筒31内设有管状过滤海绵32和粗滤管33,管状过滤海绵32套接在粗滤管33上,且粗滤管33的一端设置有密封盖332将套筒31的开口端密封,通过过滤机构3能对冷却池12内冲淋后的冷却水进行过滤,防止杂物被吸入循环水泵23内,具体的,粗滤管33能将冷却水中的颗粒较大的杂质滤除,管状过滤海绵32能将冷却水水中的颗粒较小的杂质滤除,以此起到一个良好的过滤效果。进一步的,粗滤管33的外表面设置有多个过滤孔331,过滤孔331的孔径优选为15mm,滤除冷却水中颗粒较大的杂质。值得注意的是,粗滤管33内填充有活性炭颗粒,活性炭具有良好的吸附效果,且填充的活性炭颗粒体积为粗滤管33内部容积的一半,保留一部分空间。本实施例的汽车保险杠加工用冲压装置在使用时,冲压机1上安装有冲压气缸11,且冲压气缸11的输出端上设置有上模板111,冲压机1的工作台上设置有下模板121,冲压气缸11工作后,上模板111向下模板121冲压,实现加工汽车保险杠的冲压作业的效果,同时,由于上模板111与下模板121机械接触后会产生高热,因此,通过冲淋水泵211将蓄水箱21内的冷却水通过喷头22喷出,喷头22喷出的冷却水冲向冲压机1的工作台,达到良好的降温冷却效果,且冷却池12内的废水会通过循环水泵23再次抽入蓄水箱21内,继续作为冷却用水,节约生产成本,且冷却效果较好,此外,通过过滤机构3能对冷却池12内冲淋后的冷却水进行过滤,防止杂物被吸入循环水泵23内,具体的,粗滤管33能将冷却水中的颗粒较大的杂质滤除,管状过滤海绵32能将冷却水本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车保险杠加工用冲压装置,包括冲压机(1),其特征在于:所述冲压机(1)的工作台上设置有冷却池(12),所述冲压机(1)的一侧设置有循环冷却装置(2),所述循环冷却装置(2)包括蓄水箱(21)和循环水泵(23),所述蓄水箱(21)的一侧安装有喷头(22),且所述喷头(22)的喷口朝向所述冲压机(1)的工作台,所述循环水泵(23)的进水口通过设置的回流管(231)与冷却池(12)连通,所述循环水泵(23)的出水口与蓄水箱(21)连通,且所述回流管(231)上设置有过滤机构(3),使得所述循环水泵(23)将冷却池(12)内的废液通过过滤机构(3)过滤后重新输回蓄水箱(21)内。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车保险杠加工用冲压装置,包括冲压机(1),其特征在于:所述冲压机(1)的工作台上设置有冷却池(12),所述冲压机(1)的一侧设置有循环冷却装置(2),所述循环冷却装置(2)包括蓄水箱(21)和循环水泵(23),所述蓄水箱(21)的一侧安装有喷头(22),且所述喷头(22)的喷口朝向所述冲压机(1)的工作台,所述循环水泵(23)的进水口通过设置的回流管(231)与冷却池(12)连通,所述循环水泵(23)的出水口与蓄水箱(21)连通,且所述回流管(231)上设置有过滤机构(3),使得所述循环水泵(23)将冷却池(12)内的废液通过过滤机构(3)过滤后重新输回蓄水箱(21)内。
2.根据权利要求1所述的汽车保险杠加工用冲压装置,其特征在于:所述冲压机(1)上安装有冲压气缸(11),所述冲压气缸(11)的输出端上设置有上模板(111),所述冷却池(12)上设置有下模板(121),且所述冲压气缸(11)驱动所述上模板(111),使得上模板(111)配合下模板(121)实现冲压。
3.根据权利要求1所述的汽车保险杠加工用冲压装置,其特征在于:所述蓄水箱(21)内安装有冲淋...
【专利技术属性】
技术研发人员:许彦生,
申请(专利权)人:重庆翎雁模具有限责任公司,
类型:新型
国别省市:重庆;50
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。