一种用于港口带式输送机上的照明模块制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于港口带式输送机上的照明模块，包括吊灯和配电箱，其特征在于：还包括设置于带式输送机上方的双杆双作用缸，双杆双作用缸具有第一活塞杆和第二活塞杆，在双杆双作用缸的缸体上套设有上套筒，上套筒的下侧壁上间隔设置有多个吊灯，在带式输送机的左侧倾斜设置有左支撑缸，左支撑缸的活塞杆端部铰接于地面之上，左支撑缸的缸体端部和第一活塞杆的端部相互铰接在一起，在带式输送机的右侧倾斜设置有右支撑缸，左支撑缸和右支撑缸呈八字布置。本实用新型专利技术提供了一种用于港口带式输送机上的照明模块，可以不受带式输送机结构的限制，并且照明区域照度均匀，同时还可以对投光灯的远近进行无法调节，进一步提高照明效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于港口带式输送机上的照明模块
本技术涉及照明领域，特别涉及一种用于港口带式输送机上的照明模块。
技术介绍
灯桥是我国铁路站场不可缺少的照明设备，八股道及以上的编组场、到发场宜采用灯桥照明。目前散货港口带式输送机布置形式与铁路编组场、到发场铁路线类似，且照明设备的安装受带式输送机结构的限制，故可采用照明灯桥的照明形式。为此，现有公开号为CNCN205480620U的中国技术公开了《一种用于散货港口带式输送机上的照明灯桥》，包括横梁和支柱，横梁上面设有栏杆，栏杆上面设有投光灯，横梁下面设有吊灯；所述支柱设有两根，用以支撑横梁，左侧支柱内设有架空引入光缆和配电箱；地线作为电源连接配电箱，配电箱连接有电缆，电缆连接到投光灯和吊灯；所述的投光灯和吊灯为高压钠灯，均包括灯具、灯泡、镇流器、触发器和电容器。上述技术公开的灯桥结构可以不再受带式输送机结构的限制，并且照明区域照度均匀，但是，该技术上的吊灯的远近无法调节。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种用于港口带式输送机上的照明模块，可以不受带式输送机结构的限制，并且照明区域照度均匀，同时还可以对吊灯的远近进行无法调节，进一步提高照明效果。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种用于港口带式输送机上的照明模块，包括设置于带式输送机上方的吊灯和用于为吊灯进行配电的配电箱，配电箱上连接有电缆，电缆和吊灯电性连接，其特征在于：还包括设置于带式输送机上方的双杆双作用缸，双杆双作用缸具有第一活塞杆和第二活塞杆，在双杆双作用缸的缸体上套设有上套筒，上套筒的下侧壁上间隔设置有多个吊灯，在带式输送机的左侧倾斜设置有左支撑缸，左支撑缸的活塞杆端部铰接于地面之上，左支撑缸的缸体端部和第一活塞杆的端部相互铰接在一起，在带式输送机的右侧倾斜设置有右支撑缸，右支撑缸的活塞杆端部铰接于地面之上，右支撑缸的缸体端部和第二活塞杆的端部相互铰接在一起，左支撑缸和右支撑缸呈八字布置。作为改进，所述上套筒的上侧壁上间隔设置有多个投光灯。再改进，所述左支撑缸的缸体上套设有左套筒，左套筒上与右支撑缸相对的侧壁上间隔设置有多个左投射灯，所述右支撑缸的缸体上套设有右套筒，右套筒上与左支撑缸相对的侧壁上间隔设置有多个右投射灯。再改进，所述配电箱电性连接有控制器，控制器上设置有用于控制吊灯照明的吊灯按钮、用于控制左投射灯照明的左投射按钮、用于控制右投射灯照明的右投射按钮和用于控制投光灯照明的投光按钮。再改进，所述左支撑缸的有杆腔和右支撑缸的有杆腔串联在一起，左支撑缸的无杆腔和右支撑缸的无杆腔串联在一起。再改进，与左投射灯相连的电缆穿设于左套筒之上，与右投射灯相连的电缆穿设于右套筒之上，与吊灯相连的电缆穿设于上套筒之上，与投光灯相连的电缆穿设于上套筒之上。与现有技术相比，本技术的优点在于：本技术通过设置呈八字结构布置的左支撑缸和右支撑缸，在左支撑缸和右支撑缸的顶部设置双杆双作用缸，将吊灯设置于双杆双作用缸之上，使得吊灯可以均匀设置于带式输送机的上方，使其不受带式输送机结构的限制，并且照明区域具有照度均匀的特点，同时，在需要调节吊灯的高度时，左支撑缸的活塞杆和右支撑缸的活塞杆同步伸缩，同时配合双杆双作用缸的两根活塞杆的伸缩，即可改变吊灯的高度以及倾斜度，实现了对吊灯的远近进行的调节，从而进一步提高照明效果。附图说明图1是本技术实施例中用于港口带式输送机上的照明模块的结构示意图。具体实施方式以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。如图1所示，本技术实施例公开了一种用于港口带式输送机上的照明模块，包括吊灯31、配电箱、控制器、双杆双作用缸3、上套筒33、投光灯32、左支撑缸1、左套筒11、左投射灯12、右支撑缸2、右套筒21、右投射灯22。其中，在带式输送机4上方的双杆双作用缸3，双杆双作用缸3为气缸或者液压缸，双杆双作用缸3具有第一活塞杆和第二活塞杆，在双杆双作用缸3的缸体上套设有上套筒33，上套筒33的下侧壁上间隔设置有多个吊灯31，上套筒33的上侧壁上间隔设置有多个投光灯32，在带式输送机4的左侧倾斜设置有左支撑缸1，左支撑缸1的活塞杆端部铰接于地面之上，左支撑缸1的缸体端部和第一活塞杆的端部相互铰接在一起，在带式输送机4的右侧倾斜设置有右支撑缸2，右支撑缸2的活塞杆端部铰接于地面之上，右支撑缸2的缸体端部和第二活塞杆的端部相互铰接在一起，左支撑缸1和右支撑缸2呈八字布置，同时，为了实现左支撑缸1和右支撑缸2同步动作，左支撑缸1的有杆腔和右支撑缸2的有杆腔串联在一起，左支撑缸1的无杆腔和右支撑缸2的无杆腔串联在一起，配电箱用于为吊灯31和投光灯32进行配电，配电箱上连接有电缆，吊灯31和投光灯32分别和电缆电性连接。另外，在左支撑缸1的缸体上套设有左套筒11，左套筒11上与右支撑缸2相对的侧壁上间隔设置有多个左投射灯12，右支撑缸2的缸体上套设有右套筒21，右套筒21上与左支撑缸1相对的侧壁上间隔设置有多个右投射灯22。进一步地，与左投射灯12相连的电缆穿设于左套筒1之上，与右投射灯22相连的电缆穿设于右套筒21之上，与吊灯31相连的电缆穿设于上套筒33之上，与投光灯32相连的电缆穿设于上套筒33之上。此外，为了实现对吊灯31、投光灯32、左投射灯12和右投射灯22进行分别单独控制，配电箱电性连接有控制器，控制器上设置有用于控制吊灯31照明的吊灯按钮、用于控制左投射灯12照明的左投射按钮、用于控制右投射灯22照明的右投射按钮和用于控制投光灯32照明的投光按钮。综上，本技术通过设置呈八字结构布置的左支撑缸1和右支撑缸2，在左支撑缸1和右支撑缸2的顶部设置双杆双作用缸3，将吊灯31设置于双杆双作用缸3之上，使得吊灯31可以均匀设置于带式输送机4的上方，使其不受带式输送机4结构的限制，并且照明区域具有照度均匀的特点，同时，在需要调节吊灯31的高度时，左支撑缸1的活塞杆和右支撑缸2的活塞杆同步伸缩，同时配合双杆双作用缸3的两根活塞杆的伸缩，即可改变吊灯31的高度以及倾斜度，实现了对吊灯31的远近进行的调节，从而进一步提高照明效果。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于港口带式输送机上的照明模块，包括设置于带式输送机(4)上方的吊灯(31)和用于为吊灯(31)进行配电的配电箱，配电箱上连接有电缆，电缆和吊灯(31)电性连接，其特征在于：还包括设置于带式输送机(4)上方的双杆双作用缸(3)，双杆双作用缸(3)具有第一活塞杆和第二活塞杆，在双杆双作用缸(3)的缸体上套设有上套筒(33)，上套筒(33)的下侧壁上间隔设置有多个吊灯(31)，在带式输送机(4)的左侧倾斜设置有左支撑缸(1)，左支撑缸(1)的活塞杆端部铰接于地面之上，左支撑缸(1)的缸体端部和第一活塞杆的端部相互铰接在一起，在带式输送机(4)的右侧倾斜设置有右支撑缸(2)，右支撑缸(2)的活塞杆端部铰接于地面之上，右支撑缸(2)的缸体端部和第二活塞杆的端部相互铰接在一起，左支撑缸(1)和右支撑缸(2)呈八字布置。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于港口带式输送机上的照明模块，包括设置于带式输送机(4)上方的吊灯(31)和用于为吊灯(31)进行配电的配电箱，配电箱上连接有电缆，电缆和吊灯(31)电性连接，其特征在于：还包括设置于带式输送机(4)上方的双杆双作用缸(3)，双杆双作用缸(3)具有第一活塞杆和第二活塞杆，在双杆双作用缸(3)的缸体上套设有上套筒(33)，上套筒(33)的下侧壁上间隔设置有多个吊灯(31)，在带式输送机(4)的左侧倾斜设置有左支撑缸(1)，左支撑缸(1)的活塞杆端部铰接于地面之上，左支撑缸(1)的缸体端部和第一活塞杆的端部相互铰接在一起，在带式输送机(4)的右侧倾斜设置有右支撑缸(2)，右支撑缸(2)的活塞杆端部铰接于地面之上，右支撑缸(2)的缸体端部和第二活塞杆的端部相互铰接在一起，左支撑缸(1)和右支撑缸(2)呈八字布置。


2.根据权利要求1所述的用于港口带式输送机上的照明模块，其特征在于：所述上套筒(33)的上侧壁上间隔设置有多个投光灯(32)。


3.根据权利要求2所述的用于港口带式输送机上的照明模块，其特征在于：所述左支撑缸(1)的缸体上套设有左套筒(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈磊，钱宇海，
申请(专利权)人：宁波市镇海区职业教育中心学校，
类型：新型
国别省市：浙江;33