一种多方位可视油位的行星减速机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多方位可视油位的行星减速机，包括法兰和油位机构，所述法兰右端设置有接合端，且接合端左侧连接有输入轴，所述输入轴一端安置有转轴，且转轴左侧设置有太阳轮，所述太阳轮外侧连接有行星轮，且行星轮内部设置有滚针，所述行星轮外部固定有行星架，且行星架内部安置有齿圈，所述行星轮左端连接有连接轴，且连接轴一端设置有连接板，所述连接板一侧连接有输出轴。该多方位可视油位的行星减速机安装有玻璃槽，玻璃槽与输入轴之间呈垂直分布，且玻璃槽呈透明状，方便后期通过玻璃槽观察行星减速机内部的润滑油量，并可以通过进油孔进行补油，进而保证减速机的高效运作，而玻璃槽表面等距离分布有刻度线，便于对油量进行评估。

【技术实现步骤摘要】
一种多方位可视油位的行星减速机
本技术涉及减速机
，具体为一种多方位可视油位的行星减速机。
技术介绍
行星减速机是一种用途广泛的工业产品，其性能可与其它军品级减速机产品相媲美，却有着工业级产品的价格，行星减速机广泛在华东地区、华北地区，被应用于广泛的工业场合，又可作为配套部件用于起重、挖掘、运输、建筑等行业。目前市面上的行星减速机一般工作时会产生一定的噪音，进而影响到工作人员的工作休息，而使用时间较长的行星减速机需要及时更换润滑油，但很难对其内部的油量进行评估，从而难以进行有效的换油处理，针对上述情况，我们推出了一种多方位可视油位的行星减速机。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种多方位可视油位的行星减速机，以解决上述
技术介绍
中提出一般的新型行星减速机，其一般工作时会产生一定的噪音，进而影响到工作人员的工作休息，而使用时间较长的行星减速机需要及时更换润滑油，但很难对其内部的油量进行评估，从而难以进行有效的换油处理的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多方位可视油位的行星减速机，包括法兰和油位机构，所述法兰右端设置有接合端，且接合端左侧连接有输入轴，所述输入轴一端安置有转轴，且转轴左侧设置有太阳轮，所述太阳轮外侧连接有行星轮，且行星轮内部设置有滚针，所述行星轮外部固定有行星架，且行星架内部安置有齿圈，所述行星轮左端连接有连接轴，且连接轴一端设置有连接板，所述连接板一侧连接有输出轴，所述法兰左侧安置有螺栓，且法兰内侧设置有隔音板，所述法兰右侧开设有螺栓口，所述油位机构设置于法兰表面。优选的，所述输入轴通过转轴构成活动结构，且输入轴的中垂线与转轴的中垂线相重合。优选的，所述太阳轮与行星轮之间构成活动连接，且行星轮设置有三个。优选的，所述滚针环绕分布于行星轮内部，且行星轮的外表面与齿圈的内表面紧密贴合。优选的，所述油位机构包括进油孔、玻璃槽和刻度线，且进油孔外部设置有玻璃槽，所述玻璃槽表面设置有刻度线。优选的，所述玻璃槽与输入轴之间呈垂直分布，且玻璃槽表面等距离分布有刻度线。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该新型行星减速机安装有滚针，因为行星轮内部设置有滚针，且滚针环绕分布于行星轮内部，所以有利于行星轮带动连接板转动时减少其两者之间的摩擦系数，进而大大增加了行星轮的使用寿命，由于行星架内部安置有齿圈，且行星轮的外表面与齿圈的内表面紧密贴合，方便三个行星轮在齿圈内部被太阳轮带动旋转，使行星轮与太阳轮之间连接更加紧密；该新型新型行星减速机安装有隔音板，法兰内侧设置有隔音板，隔音板的材质为超细玻璃棉，可以有效的对行星减速机工作产生的噪音进行吸附，并且具有良好的耐热、抗冻、抗震效果，法兰右侧开设有螺栓口，可以通过螺栓口将电机或马达连接在行星减速机的接合端，使装置运作时更加稳定；该新型新型行星减速机安装有玻璃槽，玻璃槽与输入轴之间呈垂直分布，且玻璃槽呈透明状，方便后期通过玻璃槽观察行星减速机内部的润滑油量，并通过进油孔及时的对其装置进行补油，进而保证减速机的高效运作，而玻璃槽表面等距离分布有刻度线，便于对油量进行评估。附图说明图1为本技术侧视结构示意图；图2为本技术行星轮结构示意图；图3为本技术图1中A处放大结构示意图。图中：1、法兰；2、接合端；3、输入轴；4、转轴；5、太阳轮；6、行星轮；7、滚针；8、行星架；9、齿圈；10、连接轴；11、连接板；12、输出轴；13、螺栓；14、隔音板；15、螺栓口；16、油位机构；1601、进油孔；1602、玻璃槽；1603、刻度线。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供技术方案：一种多方位可视油位的行星减速机，包括法兰1和油位机构16，法兰1右端设置有接合端2，且接合端2左侧连接有输入轴3，输入轴3一端安置有转轴4，输入轴3通过转轴4构成活动结构，且输入轴3的中垂线与转轴4的中垂线相重合，由于法兰1右端设置有接合端2，方便从接合端2将电机或者马达接上，而输入轴3通过转轴4构成活动结构，方便通过马达或电机带动输入轴3进行转动，因为输入轴3的中垂线与转轴4的中垂线相重合，从而使得减速机的同轴度更高，联动效果更好；转轴4左侧设置有太阳轮5，太阳轮5外侧连接有行星轮6，太阳轮5与行星轮6之间构成活动连接，且行星轮6设置有三个，由于太阳轮5与行星轮6之间构成活动连接，便于输入轴3带动太阳轮5转动，而太阳轮5则带动外侧连接的行星轮6进行转动，从而使输入轴3的高转速低转矩被三个自转的行星轮6转变成低转速高转矩；行星轮6内部设置有滚针7，且行星轮6外部固定有行星架8，行星架8内部安置有齿圈9，且行星轮6左端连接有连接轴10，连接轴10一端设置有连接板11，且连接板11一侧连接有输出轴12，滚针7环绕分布于行星轮6内部，且行星轮6的外表面与齿圈9的内表面紧密贴合，因为行星轮6内部设置有滚针7，且滚针7环绕分布于行星轮6内部，所以有利于行星轮6带动连接板11转动时减少其两者之间的摩擦系数，进而大大增加了行星轮6的使用寿命，由于行星架8内部安置有齿圈9，且行星轮6的外表面与齿圈9的内表面紧密贴合，方便三个行星轮6在齿圈9内部被太阳轮5带动旋转，使行星轮6与太阳轮5之间连接更加紧密，而行星轮6左端连接有连接轴10，且连接轴10一端设置有连接板11，有利于转动的行星轮6带动连接轴10一端的连接板11进行降速旋转，并从连接板11一侧连接的输出轴12进行低转速高转矩的输出；法兰1左侧安置有螺栓13，且法兰1内侧设置有隔音板14，法兰1右侧开设有螺栓口15，油位机构16设置于法兰1表面，油位机构16包括进油孔1601、玻璃槽1602和刻度线1603，且进油孔1601外部设置有玻璃槽1602，玻璃槽1602表面设置有刻度线1603，玻璃槽1602与输入轴3之间呈垂直分布，且玻璃槽1602表面等距离分布有刻度线1603，由于法兰1左侧安置有螺栓13，方便将法兰1固定在所需要连接的机器上，从而使行星减速机可以更稳定的运作，而法兰1内侧设置有隔音板14，隔音板14的材质为超细玻璃棉，可以有效的对行星减速机工作产生的噪音进行吸附，并且具有良好的耐热、抗冻、抗震效果，因为法兰1右侧开设有螺栓口15，可以通过螺栓口15将电机或马达连接在行星减速机的接合端2，由于进油孔1601外部设置有玻璃槽1602，且玻璃槽1602呈透明状，方便后期通过玻璃槽1602观察行星减速机内部的润滑油量，并通过进油孔1601及时的对其装置进行补油，进而保证减速机的高效运作，而玻璃槽1602表面等距离分布有刻度线1603，便于对油量进行评估；工作原理：在使用该本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多方位可视油位的行星减速机，包括法兰(1)和油位机构(16)，其特征在于：所述法兰(1)右端设置有接合端(2)，且接合端(2)左侧连接有输入轴(3)，所述输入轴(3)一端安置有转轴(4)，且转轴(4)左侧设置有太阳轮(5)，所述太阳轮(5)外侧连接有行星轮(6)，且行星轮(6)内部设置有滚针(7)，所述行星轮(6)外部固定有行星架(8)，且行星架(8)内部安置有齿圈(9)，所述行星轮(6)左端连接有连接轴(10)，且连接轴(10)一端设置有连接板(11)，所述连接板(11)一侧连接有输出轴(12)，所述法兰(1)左侧安置有螺栓(13)，且法兰(1)内侧设置有隔音板(14)，所述法兰(1)右侧开设有螺栓口(15)，所述油位机构(16)设置于法兰(1)表面。/n

【技术特征摘要】
1.一种多方位可视油位的行星减速机，包括法兰(1)和油位机构(16)，其特征在于：所述法兰(1)右端设置有接合端(2)，且接合端(2)左侧连接有输入轴(3)，所述输入轴(3)一端安置有转轴(4)，且转轴(4)左侧设置有太阳轮(5)，所述太阳轮(5)外侧连接有行星轮(6)，且行星轮(6)内部设置有滚针(7)，所述行星轮(6)外部固定有行星架(8)，且行星架(8)内部安置有齿圈(9)，所述行星轮(6)左端连接有连接轴(10)，且连接轴(10)一端设置有连接板(11)，所述连接板(11)一侧连接有输出轴(12)，所述法兰(1)左侧安置有螺栓(13)，且法兰(1)内侧设置有隔音板(14)，所述法兰(1)右侧开设有螺栓口(15)，所述油位机构(16)设置于法兰(1)表面。


2.根据权利要求1所述的一种多方位可视油位的行星减速机，其特征在于：所述输入轴(3)通过转轴(4)构成活动结构，且输入轴(3)的中垂线与转轴(4)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹保新，
申请(专利权)人：深圳市兴合发齿轮机械有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44